|
| Страницы: 1 2 |
Депутаты Госдумы приняли в третьем чтении поправки в КоАП, согласно которым эвакуация автомобиля становится платной. Также вводится плата за первые сутки хранения машины на штрафстоянке (сейчас плата взимается со вторых суток). «Расходы на перемещение и хранение задержанного транспортного средства возмещаются лицом, совершившим административное правонарушение, повлекшее применение задержания транспортного средства», — говорится в законе.
Согласно новой редакции КоАП, предложенной депутатами, автомобиль будет эвакуирован в следующих случаях:
— если у водителя нет с собой доверенности на управление ТС или регистрационных документов;
— за остановку или стоянку ТС в местах, где это запрещено дорожными знаками или разметкой;
— если водитель бросил машину на пешеходном переходе или в 5 метрах от него;
— за нарушение правил остановки или стоянки на проезжей части, повлекшее создание препятствий для движения других транспортных средств, а также за остановку или стоянку в тоннеле;
— если у автомобиля неисправна тормозная система;
— если водитель сел за руль, не имея прав или будучи лишенным права управления;
— если водитель находится в состоянии алкогольного опьянения или отказался от медосвидетельствования;
— за нарушение правил перевозки крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов (если эвакуация невозможна, то задержание ТС будет осуществляется путем прекращения движения при помощи блокирующих устройств).
Бесплатная эвакуация сохранится только для автомобилей военных. При этом если эвакуация за неправильную стоянку происходит на глазах у водителя, то автомобиль ему обязаны вернуть
Авторы законопроекта — группа депутатов от «Единой России» — считают, что за перемещение автомобиля должны платить водители-нарушители, а не государство. «Эвакуация не была бесплатной — за нее платило государство, — уточнил «Газете.Ru» один из разработчиков нововведений депутат Александр Москалец. — Поэтому было решено сделать в соответствии с Гражданским кодексом, согласно которому бремя расходов по содержанию собственности лежит на его владельце. К тому же машина — это и источник повышенной опасности».
По словам лидера движения автомобилистов «Свобода выбора» Вячеслава Лысакова, участвовавшего в обсуждении законопроекта, переложить плату за эвакуацию на водителей потребовали региональные власти. Так, сделать перемещение авто платным для водителей неоднократно предлагала губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, где до отмены платы за эвакуацию 1 июля 2008 года местные автомобилисты платили 4400 рублей. Сейчас на эвакуацию автомобилей в Северной столице выделяется 200 млн рублей в год, когда как на данные цели нужно порядка 500 млн, считают местные власти.
В Москве за эвакуацию автомобилей отвечает городская служба перемещения транспортных средств (ГСПТС). Перемещение в столице автомобилей обходится в 700 млн рублей. За 2010 год в Москве было перемещено более 156 тыс. машин. Из них 84 тыс. были эвакуированы на спецстоянки. Еще 62 тыс. переведены в зоны видимости и 10 тыс. возвращены владельцам, которые подошли во время перемещения.
В ведомстве «Газете.Ru» подтвердили, что с задачами служба пока справляется. Однако на балансе ГСПТС всего 100 эвакуаторов, которых для Москвы «немного», отмечают в ведомстве. Сейчас водители оплачивают только стоянку автомобиля, плата за которую взимается со вторых суток и не более чем за два месяца. «Вторые и третьи сутки — 40 рублей в час, четвертые и последующие — 80 рублей в час», — сообщила пресс-секретарь ГСПТС Байрта Китинова.
В ведомстве затруднилась оценить стоимость одной перевозки на эвакуаторе. Однако, по данным Вячеслава Лысакова, за один эвакуированный автомобиль служба получает из городской казны около 4 тыс. рублей. При этом до отмены платы за эвакуацию в столице стоимость одной перевозки в 2004 году составляла 1809 рублей и была приостановлена из-за многочисленных жалоб автомобилистов. Сколько сейчас будут брать со столичных водителей — неизвестно. Средняя стоимость коммерческой эвакуации в Москве составляет 2000 рублей. «Если будет больше этой суммы, значит, кто-то с кем-то делится», — считает Лысаков.
Стоимость эвакуации самостоятельно определит каждый субъект федерации. Так, до отмены платы за перемещение эта услуга в Калининграде стоила 1850 рублей, а в Иркутске — 1200 рублей.
Инициативу депутатов осудили правозащитники, которые считают, что эвакуация транспорта, попадающая под меру обеспечения, не может быть платной. «Перемещение транспорта и его хранение — это мера обеспечения по делу, — говорит президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин. — Эта такая же мера обеспечения, как изъятие водительского удостоверения, запрет эксплуатации, снятие регистрационных знаков — все эти процедуры проводятся бесплатно. И только единственная мера обеспечения перемещения автомобиля на стоянку будет платной. Тогда надо оплатить, если надевают наручники или доставляют в отделение милиции. С водителя брать проще, потому что перед водителем не нужно отчитываться документами: это перед государством нужно отчитываться, а водителя можно обмануть, можно не дать ему чек».
В случае если Совет федерации и президент Дмитрий Медведев одобрят законопроект, то платной эвакуация в России станет с 1 июля 2012 года
Читать полностью: http://www.gazeta.ru/auto/2011/04/12_a_3582405.shtml
Фото Антона Уханова, Лента.Ру
бред какойто, а если в 4 метрах ?
Парковка авто запрещена на пешеходном переходе либо на расстоянии ДО 5 метровrogi:
— если водитель бросил машину на пешеходном переходе или в 5 метрах от него;
бред какойто, а если в 4 метрах ?
как определят
Очередной антиконституционный бред! Все никак не могут успокоится по поводу довереностей... Факт принадлежности авто гражданину в 99,99% случаев вычисляется на счет два.100 процентов:
— если у водителя нет с собой доверенности на управление ТС или регистрационных документов;
Это правильно. Но как обычно без системы "обратной связи". Одностороняя система ответственности - кратчайший пусть к революциии.100 процентов:
— за остановку или стоянку ТС в местах, где это запрещено дорожными знаками или разметкой;
В принципе правильно, НО! Эффективность будет нулевая. Профилактики НОЛЬ! Будут просто вырывать единичные случаи из толпы, а в отчетности как обычно нарисуют красивые цифры и рост борьбы с преступностью...100 процентов:
— если водитель бросил машину на пешеходном переходе или в 5 метрах от него;
А вот если бы работала система штрафования за неправильную парковку по фото-видео фиксации, то и собираемость штрафов была бы выше и эффктивность меры тоже.
Так то праивильно, но опять же случай какой то непонятный. Под него можно приплести все что угодно. И вымогать взятку...100 процентов:
— за нарушение правил остановки или стоянки на проезжей части, повлекшее создание препятствий для движения других транспортных средств, а также за остановку или стоянку в тоннеле;
Еще один бред! Как проверить на дороге, что у машины неисправна тормозная система? Ручник подергать? Кто разрешит? Вывод: взяточникам везде у нас дорога! Докапывайтесь до столбов! Столбов у нас 125 млн!100 процентов:
— если у автомобиля неисправна тормозная система;
Вот это правильно. Но за это надо не машину эвакуировать, а сразу ее с торгов продавать. Но опять же, кроме случая "крайней необходимости" или торнадо, всякое в жизни бывает....100 процентов:
— если водитель сел за руль, не имея прав или будучи лишенным права управления;
Тоже правильно. Плюсом к эвакуации и продаже машины с торгов - 3 года условно и пожизненное лишение прав. Но при уровне промиле более 0,3!100 процентов:
— если водитель находится в состоянии алкогольного опьянения или отказался от медосвидетельствования;
Круто! Видимо теперь, когда попросят открыть багажник для досмотра и увидят там пару больших канистр с бензином - можно будет сразу предлагать тыщи 3... ?Отлично придумали повысить заработок полицаям (за счет граждан)!100 процентов:
— за нарушение правил перевозки крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов (если эвакуация невозможна, то задержание ТС будет осуществляется путем прекращения движения при помощи блокирующих устройств).
Общий вывод: как обычно всё через Ж! Надоели уже эти горе-законодатели! Борются не с причиной а со следствием. Почему они такие тупые? Или через чур умные??
начет продажи авто "с торгов" - это глупо, так авто - это частная собственность... а вот штраф за пьянку такой, чтобы ПРИШЛОСЬ авто продать - это было бы верно, ЛИШЕНИЕ права управления считаю бессмыслицей ибо ездить людям все равно надо и тогда начинаются взятки, фальшивые удостоверения и т.п., а вот лишение свободы на срок полгода, например - это было бы стимулом)))
в том же США однажды поняли, что лишать права управления не нужно, так как государству выгоднее, чтобы человек ездил на авто, а вот присесть за пьянку - там запросто, и сроки (при повторном нарушении) огого какие...
убедил!
Вот ведь! Одна голова хорошо, а две - лучше!
Думаю проблема 2012 решена! Мы с Олегом идем в президенты Тандемом!
А чо? Тандемократия щас в моде...
(Заместителем возьмём Гвоздя, что бы не расслаблялись)
Документы можно просто забыть дома или в другой куртке (пиджаке, сумке и т.д.). Думаю с каждым это бывало. Я считатю тут должна быть оговорена возможность подвезти забытые документы.100 процентов:
— если у водителя нет с собой доверенности на управление ТС или регистрационных документов; ...
"должна быть оговорена"? Единая Россия пока имеет большинство в парламенте - никому ничего не должна)))Deputat:
Документы можно просто забыть дома или в другой куртке (пиджаке, сумке и т.д.). Думаю с каждым это бывало. Я считатю тут должна быть оговорена возможность подвезти забытые документы.100 процентов:
— если у водителя нет с собой доверенности на управление ТС или регистрационных документов; ...
А ведь и сейчас можно прямо в протоколе написать ходатайство об даче времени на устранение причины задержания т.с. (по-моему, до 3-х часов). Как-то этим воспользовался, забыв документы дома, правда писать не пришлось, так подождали.100 процентов:
Я считатю тут должна быть оговорена возможность подвезти забытые документы.
поправочка: если верна вторая часть выражения, то первая теряет смысл.100 процентов:
— если водитель сел за руль, не имея прав или будучи лишенным права управления;
Не имея прав - это нет водит. удостоверения вообще,то есть не получал, а будучи лишенным это имел, но за какое нарушение - лишен...BigDad:
поправочка: если верна вторая часть выражения, то первая теряет смысл.100 процентов:
— если водитель сел за руль, не имея прав или будучи лишенным права управления;
http://wroom.ru/index.php?id=forumtopic&topic=3766
22 апреля, президент России Дмитрий Медведев подписал закон об увеличении штрафов за отдельные нарушения ПДД. Как сообщает пресс-служба Кремля, федеральный закон «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» был принят Государственной думой 11 апреля и одобрен Советом Федерации 13 апреля 2011 года.
...
Кроме того, закон возвращает платную эвакуацию автомобилей и первые сутки хранения машины на штрафстоянке. Вместе с тем, согласно действующему постановлению правительства РФ, плата не будет взиматься, если водитель успеет забрать свой автомобиль в течение 3 часов после его размещения на штрафстоянке.
Закон должен вступить в силу с 1 июля 2012 г., а нормы, касающиеся эвакуации автомобиля, – с 1 сентября 2011 г.
(http://www.transport35.ru/news/russian- … ianku.html)
...
Кто мешает сотрудникам штрафстоянки потянуть время?
Мы приехали за своим авто через час и ещё два потратили на выписывание квитанции (вагончик как на зоне, входить только по одному), хождение вразвалку сотрудников ГИБДД в дежурке, в итоге автомобиль забрали через 3 часа. Теперь сотрудники ШС напишут: через 3 часа и 1 минуту, и все! Какая радость для владельца ШС! Поправит свое материальное положение.
а то паркуются все как попало, насрав на правила, знаки, разметку и других автовладельцев
300 рублей штраф и бесплатная эвакуация с хранением - это несерьезно
то ли дело сейчас, сразу же счетчик в голове защелкает (1500 штраф, плюс 2000-3000 эвакуация, плюс 4500 за 8 часов хранения - тут уже все думать начнут головой, а не как обычно)
если бы одновременно со шрафом в Джигурдалион рублей на каждые десять злодеев-водителей оформлялось одно предписание "обеспечить место для парковки в радиусе 300 метров от постоянного места нарушения ПДД" на Администрацию города, вот тогда бы было всё по справедливости.
А так, это всё - обычная тупая, бесперспективная борьба со следствием, а не причиной... К тому же еще и выгодная бюджету.
ну да, иногда придется покрутиться, встать не в десяти метрах от места назначения, а подальше
в любом случае отсутствие возможности припарковать машину там, где хочется, не может быть оправданием для правонарушения
и вообще, если так рассуждать, то обеспечение местом для парковок должно быть не проблемой города, а проблемой тех, к кому приезжают эти машины
если машины едут в магазин, обеспечить парковкой - задача магазина, если на работу - задача предприятия
Штраф за неправильную парковку в Москве может увеличиться в разы
Водителям придется платить не только за несоблюдение правил дорожного движения, но и за расходы по оплате эвакуатора; какие суммы готовить нарушителям, и где искать свой эвакуированный автомобиль?
Штраф за неправильную парковку в Москве в ближайшем будущем может увеличиться в разы. Водителям придется платить не только за несоблюдение правил дорожного движения, но и за расходы по оплате эвакуатора. Олег Сафиулин узнал, какие суммы готовить нарушителям, а также как и где искать свой эвакуированный автомобиль.
Каждое утро с территории этой базы в Печатниках выезжает около 80 автомобилей-эвакуаторов. Вместе с сотрудниками ДПС они отыскивают на тесных московских улицах злостных нарушителей - тех, кто, не взирая на все предупреждения и запреты, продолжает нарушать правила. И хотя с 1 июля этого года подобные нарушения стали серьезно бить по карману, тем не менее, большинство водителей это все равно не пугает.
Валерий Филистович, заместитель руководителя Городской службы перемещения транспортных средств:
- Штраф за нахождение в зоне действия знака "Остановка запрещена" – 3000 рублей.
- А за эвакуацию сколько?
- На сегодняшний день - пока бесплатно.
Не сложно подсчитать, что с учетом штрафа ГИБДД в 3000 рублей за неправильную парковку и оплаты штрафа за стоянку, сумма для семейного бюджета получается не маленькая. А совсем скоро весь комплекс услуг в Москве может обойтись от 8000 до 10 000 рублей. Такая сумма появится в том случае, если местные власти, наконец, определятся с тарифом за эвакуацию. Предполагается, что она может доходить до 5000. Есть, конечно, и предел для штрафов.
Валерий Филистович, заместитель руководителя Городской службы перемещения транспортных средств:
- Максимальная сумма - 111 360 рублей. Если владелец самостоятельно и добровольно не возмещает, значит, мы обращаемся в службу судебных приставов.
Тем не менее, узнать, куда и как эвакуировали ваш автомобиль, не составляет труда. Нужно только позвонить в диспетчерский центр, который работает круглосуточно. И там вам подскажут, на какие из 13-ти стоянок попал ваш автомобиль.
Все центральные улицы эвакуаторы обслуживают круглосуточно, особенное внимание дорогам вокруг Кремля, Арбата, Кутузовского проспекта и Рублевки. А вот в спальном районе можно рискнуть припарковать машину под знаком. Во всяком случае, до утра ее не увезут. Но лучше этого не делать. И если вы не нашли свой автомобиль там, где его оставили, то чиновники предлагают действовать еще одним способом: зайти на специальный портал.
Андрей Белозеров, заместитель руководителя Департамента информационных технологий г.Москвы:
- Портал московского парковочного пространства расположен в сети интернет по адресу: parking.mos.ru. Собственно, здесь есть очень много информации по парковкам, можно найти ближайшую парковку, построить маршрут. Чуть ниже - карты и сервис поиска автомобиля на штрафстоянке. Что здесь нужно сделать? Ввести государственный номер автомобиля - в данном случае, я ввел некий номер, тестовый - нажимаем "найти" - и, собственно, информация из базы данных об эвакуированных автомобилях - она выдается. Дата эвакуации, когда и в какое время был эвакуирован автомобиль.
А дальше все зависит от расторопности водителя. Можно управиться со всеми процедурами и за полдня. Но оплатить штраф в ГИБДД все же придется. Ну а если вы затянули с поиском своей машины, то для удобства на штарфстоянках установили вот такие терминалы для оплаты.
- Можно оплатить, если машина простояла более суток. Первые сутки машина стоит бесплатно, а вторые-третьи - тариф 40 рублей в час. Можно воспользоваться терминалом.
20 августа 2012, 11:30
Олег Сафиулин, Александр Савин.
Источник: ТВЦ
 | ||||
Полезные ссылки:
|
