|
Из интервью Виталия Петрова:
— Сколько, по вашему опыту, могут выдержать шины? Они хороши только 15 кругов?
— Примерно так. Это зависит от того, новые шины или использованные, и от того, насколько сильно вы атакуете либо следите за ними. Но они не выдерживают долго. После всего одного круга они теряют в скорости полсекунды, затем полторы, затем две, затем три. Так что команда должна решать — ведь если ты заедешь на круг позже, то потеряешь две или три секунды. Но если ты заедешь на круг раньше, то можешь получить преимущество.
— То есть если шины потеряли форму, то ничего не сделать?
— Конкретно в Барселоне это так, потому что сдают не только задние шины. В этом году форму теряют и передние покрышки, и задние. Левые шины тут серьёзно изнашиваются.
— Они теряют форму и восстановить их работоспособность невозможно?
— Они сдают, сдают всё больше и больше. Мы пытались в среду сохранить шины — в случае с "Бриджстоуном" если вы делали ошибку, или блокировали колёса, или перегревали шины, то могли начать пилотировать аккуратнее и восстановить форму. Однако тут всё по-другому. Иногда во всего лишь одном повороте вы теряете секунду.
— Хорошо ли это для гонок?
— Стратегия будет важным моментом. Трудно будет понять, стоит ли заезжать в боксы раньше или позже. В среду мы старались оставаться на трассе довольно долго, однако это не оправданно, когда вы теряете три или четыре секунды.
Судя по всему, в новом сезоне будет одна сплошная чехарда с питстопами и частые сходы с дистанции из-за потери управления и взорвавшихся покрышек...
Берни явно хочет вернуть в Ф1 неожиданные сходы и аварии. Может это и к лучшему? :)
— Сколько, по вашему опыту, могут выдержать шины? Они хороши только 15 кругов?
— Примерно так. Это зависит от того, новые шины или использованные, и от того, насколько сильно вы атакуете либо следите за ними. Но они не выдерживают долго. После всего одного круга они теряют в скорости полсекунды, затем полторы, затем две, затем три. Так что команда должна решать — ведь если ты заедешь на круг позже, то потеряешь две или три секунды. Но если ты заедешь на круг раньше, то можешь получить преимущество.
— То есть если шины потеряли форму, то ничего не сделать?
— Конкретно в Барселоне это так, потому что сдают не только задние шины. В этом году форму теряют и передние покрышки, и задние. Левые шины тут серьёзно изнашиваются.
— Они теряют форму и восстановить их работоспособность невозможно?
— Они сдают, сдают всё больше и больше. Мы пытались в среду сохранить шины — в случае с "Бриджстоуном" если вы делали ошибку, или блокировали колёса, или перегревали шины, то могли начать пилотировать аккуратнее и восстановить форму. Однако тут всё по-другому. Иногда во всего лишь одном повороте вы теряете секунду.
— Хорошо ли это для гонок?
— Стратегия будет важным моментом. Трудно будет понять, стоит ли заезжать в боксы раньше или позже. В среду мы старались оставаться на трассе довольно долго, однако это не оправданно, когда вы теряете три или четыре секунды.
Судя по всему, в новом сезоне будет одна сплошная чехарда с питстопами и частые сходы с дистанции из-за потери управления и взорвавшихся покрышек...
Берни явно хочет вернуть в Ф1 неожиданные сходы и аварии. Может это и к лучшему? :)
А раньше шины какими-то другими были в Ф1, я имею ввиду по свойствам (износ,сцепные сво-ва), а не по производителю? И такого с ними раньше не было (износ по манере езды)????RazzoR:
Судя по всему, в новом сезоне будет одна сплошная чехарда с питстопами и частые сходы с дистанции из-за потери управления и взорвавшихся покрышек...
Берни явно хочет вернуть в Ф1 неожиданные сходы и аварии. Может это и к лучшему? :)
Берни хочет всех заставить одеть "лысую" и(или) "взрывоопасную" резину и этим создать интригу :)? Бред какой-то!
Ну не най, спорить не буду, за рулем Ф1 с новой резиной не сидел... :)
Но Витя говорит что с новой резиной "все по другому"...
Берни кстати хочет ИСКУСТВЕННЫЙ ДОЖДЬ сделать! :) Типа гонки будут интереснее...
Добавлено 12.03.2011 22:30:30:
Можно, кстати, еще устроить Ф1 на льду или на трассе залитой московским "коктейлем Лужкова"... :)))
Но Витя говорит что с новой резиной "все по другому"...
Берни кстати хочет ИСКУСТВЕННЫЙ ДОЖДЬ сделать! :) Типа гонки будут интереснее...
Добавлено 12.03.2011 22:30:30:
Можно, кстати, еще устроить Ф1 на льду или на трассе залитой московским "коктейлем Лужкова"... :)))
Ну видать организаторы Ф1 понесли серьезные убытки в фин плане, ввиду не состоявшегося ГП Бахрейна, теперь все делают для того чтобы привлечь к себе внимание, как Вы уже RazzoR сказали, даже дождь искусственный "старый интригант" м-с Берни хочет привлечь, а нам того и нада-ХЛЕБА ИЗРЕЛИЩ :)))
Можно, кстати, очередной ГП устроить где-нить в песках и чтобы обязательным условием гонки была песчаная буря :)))
Добавлено 13.03.2011 09:03:04:
Вот там и посмотрим на поведение болида на новой резине ))))
Можно, кстати, очередной ГП устроить где-нить в песках и чтобы обязательным условием гонки была песчаная буря :)))
Добавлено 13.03.2011 09:03:04:
Вот там и посмотрим на поведение болида на новой резине ))))
stErVA, Маленький (пока) привет от Виталика.
Виталий молодец, посмотрим как завтра гонка сложится, главное хорошо стартовать и выбрать верную стратегию пит-стопов. Ну и конечно не допускать ошибок в пилотировании.
stErVA, А теперь большой привет от Виталика!
Глазам не верю!!!!)Российский флаг в тройке победителей!!! Петров молодчина!!
Отличное начало сезона для Виталия! Очевидный прогресс, так держать!
а ктонибудь знает как гонку вечером посмотреть, откуда скачать?
Да, Петров сегодня молодец!
И видеть российский флаг на подиуме очень здорово!
И видеть российский флаг на подиуме очень здорово!
Петров молодца.
УРА !!!!!
Алонсо снова заткнул.
УРА !!!!!
Алонсо снова заткнул.
FIN, На sportboxе иногда записи оставляют где трансляцию показывали.http://news.sportbox.ru/Vidy_sporta/Avt … ?playeri=2
Отредактировал MaKRooN_35RUS (27.03.2011 15:46:43)
Ну теперь Витя останется первым навсИгда! Даже если больше никогда не поднимется на пьедестал...
Я плакалЪ (с)
Я плакалЪ (с)
его Виталик зовут!RazzoR:
Ну теперь Витя
у меня есть - 1,7 ГБ. я в записи вечером смотрел. нужна?FIN:
а ктонибудь знает как гонку вечером посмотреть, откуда скачать?
Виталик - молодчина. на официальном сайте команды прямо на главной странице шикарная фотка
Отредактировал mad dog tony (28.03.2011 11:23:39)
А что есть разница?jakudza:
его Виталик зовут!RazzoR:
Ну теперь Витя
говорят, что Витя - это Виктор. А Виталик - "сокращение" от ВиталийRazzoR:
А что есть разница?
Отредактировал mad dog tony (28.03.2011 14:17:44)
2011 F1 Australian Grand Prix highlights
краткий обзор первого этапа - Гран-при Австралии
продолжительность 10:08
Интервью Виталия Петрова телеканалу BBC сразу после церемонии награждения Гран-При Австралии.
и еще одно интервью взято с официального сайта команды:
Виталий, наши поздравления с первым подиумом в Формуле 1 в 20-м Гран При. Расскажите нам, что вы сейчас чувствуете?
Я в восторге. Я испытывал невероятные впечатления от того, что стоял на подиуме напротив моей команды - тем более если знать, что мы пережили по ходу зимы, какие сложные моменты у нас были. Это показывает, что вся упорная работа, проделанная нами, была не напрасной. Я должен поблагодарить каждого за то, что мне дали такую отличную машину. У меня очень хорошие ощущения, и я знаю, что у нас может получиться отличный сезон.
Машина выглядела конкурентоспособной с самого начала уик-энда…
Это правда. Весь уик-энд сложился для нас хорошо, а новинки, которые мы привезли сюда, работали хорошо. Это тот момент, когда мы наконец-то получили некоторые ответы на то, где мы находимся по сравнению с конкурентами. Машина была быстра, проблем вообще не было, и команда сделала всё прекрасно. Мы можем гордиться нашим результатом. При этом результат не стал следствием какой-то сумасшедшей гонки: не было машины безопасности, не было аварий, не было дождя. Мы завоевали подиум исключительно сами. После той критики, которая была в отношении меня в прошлом году, отлично установить такой результат на самом старте.
На последних кругах вам надо было опасаться двукратного чемпиона мира - причём не в первый раз! Расскажите нам о борьбе с Алонсо…
Если честно, то он не был достаточно близок ко мне - возможно, только на последнем круге. Так что давление было небольшим. Даже если бы он захотел атаковать меня, то ему понадобилось бы врем, но мои шины ещё были в хорошей форме, так что я мог поддерживать гандикап. Я даже поставил своё лучшее время гонки за три круга до конца. Решение сделать только два пит-стопа, определённо, было правильным, и команда разработала отличную тактику. Это было сложно: в конце моего второго отрезка времена на круге стали падать, но мы знали что жёсткий тип несколько медленнее. Мы решили остановиться в самый верный момент.
Как считаете, вы сможете развить этот успех в Малайзии?
Думаю, да. У нас агрессивная машина, особая выхлопная система, и похоже, что мы довольно конкурентоспособны, особенно с точки зрения темпа в гонке. Мы знаем, что «Ред Булл» и «Макларен» очень сильны, но, надеюсь, мы сможем прессинговать их. Я знаю, что у нас на «Сепанге» будут аэродинамические новинки, и я настроен продолжить борьбу с этими парнями. Ну а до этого момента буду читать сотни поздравлений, которые я получил вчера!
краткий обзор первого этапа - Гран-при Австралии
продолжительность 10:08
Интервью Виталия Петрова телеканалу BBC сразу после церемонии награждения Гран-При Австралии.
и еще одно интервью взято с официального сайта команды:
Виталий, наши поздравления с первым подиумом в Формуле 1 в 20-м Гран При. Расскажите нам, что вы сейчас чувствуете?
Я в восторге. Я испытывал невероятные впечатления от того, что стоял на подиуме напротив моей команды - тем более если знать, что мы пережили по ходу зимы, какие сложные моменты у нас были. Это показывает, что вся упорная работа, проделанная нами, была не напрасной. Я должен поблагодарить каждого за то, что мне дали такую отличную машину. У меня очень хорошие ощущения, и я знаю, что у нас может получиться отличный сезон.
Машина выглядела конкурентоспособной с самого начала уик-энда…
Это правда. Весь уик-энд сложился для нас хорошо, а новинки, которые мы привезли сюда, работали хорошо. Это тот момент, когда мы наконец-то получили некоторые ответы на то, где мы находимся по сравнению с конкурентами. Машина была быстра, проблем вообще не было, и команда сделала всё прекрасно. Мы можем гордиться нашим результатом. При этом результат не стал следствием какой-то сумасшедшей гонки: не было машины безопасности, не было аварий, не было дождя. Мы завоевали подиум исключительно сами. После той критики, которая была в отношении меня в прошлом году, отлично установить такой результат на самом старте.
На последних кругах вам надо было опасаться двукратного чемпиона мира - причём не в первый раз! Расскажите нам о борьбе с Алонсо…
Если честно, то он не был достаточно близок ко мне - возможно, только на последнем круге. Так что давление было небольшим. Даже если бы он захотел атаковать меня, то ему понадобилось бы врем, но мои шины ещё были в хорошей форме, так что я мог поддерживать гандикап. Я даже поставил своё лучшее время гонки за три круга до конца. Решение сделать только два пит-стопа, определённо, было правильным, и команда разработала отличную тактику. Это было сложно: в конце моего второго отрезка времена на круге стали падать, но мы знали что жёсткий тип несколько медленнее. Мы решили остановиться в самый верный момент.
Как считаете, вы сможете развить этот успех в Малайзии?
Думаю, да. У нас агрессивная машина, особая выхлопная система, и похоже, что мы довольно конкурентоспособны, особенно с точки зрения темпа в гонке. Мы знаем, что «Ред Булл» и «Макларен» очень сильны, но, надеюсь, мы сможем прессинговать их. Я знаю, что у нас на «Сепанге» будут аэродинамические новинки, и я настроен продолжить борьбу с этими парнями. Ну а до этого момента буду читать сотни поздравлений, которые я получил вчера!
Отредактировал mad dog tony (28.03.2011 23:12:03)
СТРАШНЫЙ СОН ФЕРНАНДО АЛОНСО.
Бежит Фернандо за Виталиком, а догнать никак не может. Смотрит на свои испанские кеды - а на них резина пузырится. Надо - думает - срочно на пит стоп, кеды поменять. Забегает на пит стоп, а там все его механики пьют водку Флагман и кричат: «Федя, твою мать, где тебя носит, иди дернем по писярику за Россию-матушку. Просыпается Фернандо в холодном поту, бежит в гараж, прыгает в свою феррари, а она не заводится. Бъет он в отчаянии по рулю, а на руле написано „Лада. Седеет он тогда в один миг и бежит в банк Santander, чтоб бабки снять на новую феррари, а на банке надпись непонятная: „Сбербанк России, очередь на пол Валенсии и бабушки со сберкнижками стоять. И тишина… Встает Фернандо в очередь за последней бабушкой, а она превращается в Фелиппе Массу и говорит с ухмылкой: „За мной будете, молодой человек!
Бежит Фернандо за Виталиком, а догнать никак не может. Смотрит на свои испанские кеды - а на них резина пузырится. Надо - думает - срочно на пит стоп, кеды поменять. Забегает на пит стоп, а там все его механики пьют водку Флагман и кричат: «Федя, твою мать, где тебя носит, иди дернем по писярику за Россию-матушку. Просыпается Фернандо в холодном поту, бежит в гараж, прыгает в свою феррари, а она не заводится. Бъет он в отчаянии по рулю, а на руле написано „Лада. Седеет он тогда в один миг и бежит в банк Santander, чтоб бабки снять на новую феррари, а на банке надпись непонятная: „Сбербанк России, очередь на пол Валенсии и бабушки со сберкнижками стоять. И тишина… Встает Фернандо в очередь за последней бабушкой, а она превращается в Фелиппе Массу и говорит с ухмылкой: „За мной будете, молодой человек!
 | ||||
Полезные ссылки:
|
