FIN - Nissan s14a Kouki - Red

Пустил сегодня кровь машинке

всё небыло время заняться

Запчасти заказал ещё неделю назад, стоят копейки, а вот ждать долго.....

Стал снимать коллектор и турбину

Не очень удобно, с нижним расположением турбы, но заняло 3 часа...

Помучался, пришлось снимать вместе с коллектором....
решил что ставить буду так же в сборе, проще будет...
тубру от коллектора в машине оказалось открутить вообще не реал...

опять хаю московский сервис....
всё расскрутилось и выдуло прокладку.....
осталось 2 гайки и 3 шпильки....

остатки прокладки

При сборке не зафиксировали шпильки.... они выкрутились
на гайках небыло, ни граверов, ни шайб, ни чего....

В этом месте, на впуске от фильтра стояла старая прокладка,
которая пропускала воздух, даже на герметик не посадили....

FIN:

на гайках небыло, ни граверов, ни шайб, ни чего....

На выпуск нельзя ставить гроверы , только шайбы или фиксирующие пластины (которые загибают) , фиксатор резьбы тоже выгорит . Поэтому на выпуске  обычно ставят крепёж с мелкой резьбой , менее склонен к самооткручиванию .

Саня Борода:

FIN:

на гайках небыло, ни граверов, ни шайб, ни чего....

На выпуск нельзя ставить гроверы , только шайбы или фиксирующие пластины (которые загибают) , фиксатор резьбы тоже выгорит . Поэтому на выпуске  обычно ставят крепёж с мелкой резьбой , менее склонен к самооткручиванию .

и пластин тоже не было, а турбо 08 была прикручена с гроверами и без проблем. 

FIN:

а турбо 08 была прикручена с гроверами и без проблем.

Упор нужно делать на слово "прикручено" , т.к. гровера от высоких температур теряют свои свойства и становятся просто шайбами .

Саня Борода:

FIN:

а турбо 08 была прикручена с гроверами и без проблем.

Упор нужно делать на слово "прикручено" , т.к. гровера от высоких температур теряют свои свойства и становятся просто шайбами .

просто шпильки фиксировать надо..., я думаю прихватить их сваркой.

Сталь (шпильки) с чугуном (коллектор , корпус турбины) ? А так можно разве (в сварке не кумекаю) ?
Блин , у тебя же коллектор вроде стальной . Тогда "верной дорогой идёшь товарищ" :).

Саня Борода:

Сталь (шпильки) с чугуном (коллектор , корпус турбины) ? А так можно разве (в сварке не кумекаю) ?

шпильки в коллектор, он сталь тюн... от  TOMEI

я думаю прихватить их сваркой.

Нах, нах... Лучше прикрути по человечески.

Андрей, нах сварку. Правильно Tron говорит. Поведет, опять же "насрете" на присадочную поверхность потом не прожать будет.
Фиксаторы есть и высокотемпературные. В Спорте авто и на втором че-то видел. Анаэробный только обязательно. Себе ремонт просто планировал, ознакамливался на всякий случай.
А чтоб загибающиеся шайбы были, так там пазы должны быть специальные.

Mike:

Андрей, нах сварку. Правильно Tron говорит. Поведет, опять же "насрете" на присадочную поверхность потом не прожать будет.
Фиксаторы есть и высокотемпературные. В Спорте авто и на втором че-то видел. Анаэробный только обязательно. Себе ремонт просто планировал, ознакамливался на всякий случай.
А чтоб загибающиеся шайбы были, так там пазы должны быть специальные.

Не насрём)))   там коллектор сквозной, шпильку с обратной стороны прихватить на точку...
Шайбы специальные через пару дней привезут.

Как знаешь...