|
Если есть замечания - поправьте.
Город (население) автобус маршрутка троллейбус трамвай
Астрахань (500) 9 нд 8 -
Братск (280) 12-14 12-14 280 -
Ижевск (610) 11 12-13 11 11
Йошкар-Ола (260) 10 нд 10 -
Кемерово (520) 8-13 8-13 8 8
Киров (460) 10 нд 10 -
Липецк (500) 8-10 10 8-10 8-10
Набережные Челны (510) 12 13 - 10
Орёл (320) 8 10 8 8
Оренбург (520) 10 нд 8 -
Пенза (510) 11 12 8 -
Ростов-на-Дону (1050) 9 14 8 8
Саранск (300) 10 12 9 -
Смоленск (320) 10 нд 10 10
Тула (500) 10 10 10 10
Тюмень (610) 12 12 - -
Улан-Удэ (340) 12 нд - 10
Чебоксары (460) 10 10 10 -
Чита (310) 15 15-20 10 -
Энгельс (210) 8-10 нд 8 -
В Астрахани в июле 2007 года грохнули трамвай, т.к. им никто не желал заниматься + обещали развивать вместо трамвая троллейбус, чего конечно же не сделали. В результате даже от троллейбуса уже мало что осталось. Голимые маршрутки.
Сколько стоит проезд в Тюмени сейчас, так и не нашёл нигде. Были планы поднять до 15 р., а может и до 20 р. Троллейбус сгнобили окончательно в октябре 2009 года, специально не поднимая на нём тариф (на момент закрытия было 7 р., а автобусы и маршуртки были уже по 9-11 р.). При этом сеть была нормальная, были планы по увеличению. Вообщем с ОТ в Тюмени бардак, если почитать инет.
В Ростове-на-Дону систему электрического ОТ тоже сильно ушатали, сейчас она гораздо меньше, чем 20 лет назад. При этом планируют начать копать метро. Город, опять же по отзывам в инете, задыхается в пробках.
В принципе снова подтверждается, что в Вологде достаточно дорогой ОТ.
По ряду причин. И не всегда эти причины экономические. При этом в той же Европе трамвай помаленьку восстанавливают.bezdelnik:
судя по обзору, трамвай уезжает в прошлое
Т.к. трамвайная система - сложное хозяйство, то быстрых денег на ней не сделаешь - никто и не занимается. Куда проще купить ПАЗик, нарубить бабла, в т.ч. и с дотаций, а дальше гори всё синим пламенем.
Между прочим сразу после войны в Вологде изначально планировался трамвай.
Отредактировал nymenor (09.04.2010 15:01:21)
Цены вырастут, а обслуживание останется таким же ...Районные маршруты: цена билета
Жители поселка Тоншалово в связи с грядущим повышением цен на проезд в автобусе с 12 до 14 рублей просят придать их маршруту статус районного, а не городского. По их мнению, это позволит удержать стоимость проезда на прежнем уровне.
Ведь цена на районные перевозки согласно условиям договора с перевозчиком не может подниматься еще год.
Как сообщили «Речи» в районной администрации, цена на проезд внутри Череповецкого района на самом деле не будет подниматься и останется на уровне 1 рубля 70 копеек за 1 километр пути. По словам начальника отдела муниципального хозяйства администрации района Максима Рябишина, договор с организатором перевозок, предприятием «Таксопарк», заключен до мая 2011 года три года назад. Чиновник отмечает, что в течение всего срока действия контракта цена зафиксирована. Эти же условия распространяются и на другие предприятия, которые работают в качестве субподрядчиков у «Таксопарка». На городские перевозки тариф изменится 1 июня, он вырастет на 2 рубля.
— Мне кажется, можно было и в городе тарифы не поднимать, — считает исполнительный директор ООО «Таксопарк» Михаил Бурцев. — Денег у автобусников достаточно, они как сыр в масле катаются. А в районе ситуация более напряженная. Пассажиров меньше, расстояния больше и компенсации платят за конкретных льготников. В городе платят условно, например из расчета, что 46 % всех пассажиров — льготники. Вот вы видите пустой автобус — не верьте глазам своим: там половину салона занимают льготники. Соответственно компенсации за них в разы отличаются от наших. На перевозки в районе мы уже давно не поднимали цены, но, я думаю, не будем поднимать их и в этом году. На самом деле есть ограничения, которые на нас накладывает договор.
Сложившаяся ситуация с разницей цен на перевозки в городе и районе в первую очередь затронула поселок Тоншалово, который формально относится к ведению района, но фактически давно уже воспринимается многими как немного отдаленная часть Череповца. По мнению тоншаловцев, в случае придания маршруту Череповец — Тоншалово статуса районного с 1 июня цена проезда останется на уровне 12 рублей. Ведь расстояние до поселка составляет около 5 — 6 километров, и при тарифе в 1 рубль 70 копеек за километр, стоимость билета не превысит 12 рублей.
— Я за пожелания жителей Тоншалова, так как всякое удорожание бьет по их карману, — сообщил «Речи» глава Тоншаловского поселения Иван Можейко. — Наши жители ездят в город каждый день на работу, иногда даже больше двух раз в день. При этом поселок не относится к городу, и устанавливать городские расценки на перевозки не очень логично.
Однако окончательное решение, скорее всего, будет не в пользу жителей Тоншалова. Ведь несколько лет назад они же требовали придать их районному маршруту статус городского. Тогда тоншаловцев не устраивало качество обслуживания и периодичность движения автобусов.
12.04.2010
Андрей Ненастьев,
Газета "Речь"
Изменения свёл в таблицу:Проездные в Вологде — по сниженным ценам
Абонементы на автобусы и троллейбусы с 10-процентной скидкой начнут действовать с 1 июня. Эту инициативу главы города уже поддержали транспортные предприятия. Билеты с заново напечатанными ценниками уже поступили в продажу. Акция продлится все лето и закончится 1 сентября.
Вместо привычных 700 рублей за проездной в кассе взяли лишь 630. Финансовые чудеса начались 25 мая, когда в киоски поступили билеты на июнь — уже по новым сниженным ценам. Это социальный шаг навстречу вологжанам, ведь летом число поездок у дачников увеличивается, а значит, расходы тоже. Поэтому Евгений Шулепов обратился к предприятиям — сбросить цены на проездные билеты на 10 %.
Теперь единый билет на общественный транспорт обойдется в 880 рублей вместо прежних 980. Декадные проездные тоже подешевеют, причем, даже больше, чем на 10 %. У руководства предприятий в этой акции свой интерес- привлечение пассажиров.
Сейчас проездными на разные виды транспорта пользуется около 6 тысяч горожан. Снижение цен может увеличить продажи на 20 %, ведь новые проездные будут действовать на 20 автобусных маршрутов и 5 троллейбусных.
Еще одной возможностью сэкономить возможно станет дачный проездной. Он будет действовать только в выходные дни и только на дачных маршрутах. Сейчас его разрабатывают в ПАТП-1, а с 1 июля, возможно, введут в действие.
31 мая 2010, 10:48
Источник: Медиа-Центр
С 1 июня проезд в общественном транспорте Череповца подорожал на 2 рубля
Возрасла и цена проездных билетов на месяц. Студенческий теперь стоит 560 рублей, школьный — 420, проездной для предприятий — 1260. Изменения не коснулись только проездных для льготных категорий граждан.
Электроэнергия дорожает, горючее тоже, растут цены на коммунальные услуги и запчасти — все это вынуждает транспортников поднимать цены на проезд.
К тому же по закону слишком старые автобусы выпускать на линию нельзя. Чтобы было на чем ездить, парк нужно обновлять, это тоже требует расходов.
Некоторые транспортные предприятия просили поднять цены до 17, 18 рублей. Финансовое управление мэрии, изучив экономическую сторону вопроса, остановилось на 14.
В Вологде цены на поездку в общественном транспорте выросли еще зимой. В Череповце решили подождать, пока не стабилизируется обстановка на крупных предприятиях города.
Продолжительность: 2:42 Размер: 12 Мб
01.06.2010, 10:37
Источник: Медиа-Центр
для меня как было 470 так и осталосьAdmin:
Снижена цена только на некоторые проездные документы, на разовый проезд цена осталась прежней.
Предложения транспортников уже поступили в мэрию. По словам директора автоколонны 1456 Виктора Смирнова, от повышения цен на проезд никуда не деться — мера эта непопулярная, но вынужденная. Основная причина — в увеличении страховых взносов и стоимости топлива. Это, как считают представители транспортных предприятий, негативно скажется на себестоимости перевозок."Ну и, конечно, стоимость топлива. С сентября оно подорожало и не собирается снижаться. Скорее наоборот, с 1 января акцизы еще повысятся", — поясняет Виктор Смирнов. По словам начальника отдела ценообразования социально-бытовой сферы финансового управления Людмилы Немченко, специалисты сейчас ведут расчеты:"Мы, в соответствии с действующим законодательством, проводим проверку экономической обоснованности расчетов. Транспортники предоставляют нам такие документы, а мы смотрим, насколько они верны с финансовой точки зрения. При этом мы еще учитываем платежеспособность населения. Исходя из этого, мы устанавливаем рациональный, экономически обоснованный уровень тарифа за проезд". Окончательное решение будет принято на трехсторонней комиссии 22 декабря.
Источник
Соответствующее постановление подписал 20 декабря Глава Вологды Евгений Шулепов.
Стоимость месячного проездного билета для студентов высших учебных заведений и обучающихся в образовательных учреждениях среднего профессионального образования очной формы обучения составит 530 рублей. Для школьников и учащихся учреждений начального профессионального образования – 270 рублей.
Пресс-служба Администрации города Вологды
Отредактировал SLR (21.12.2010 15:30:25)
С нового года череповчане будут ездить в общественном транспорте за 16 рублей. Подорожание, по словам мэра Череповца Олега Кувшинникова, связано с ростом цен на топливо и электроэнергию.
Постановление еще не подписано, но как заявил глава города, решение принято. Причиной для такого новогоднего подарка стало увеличение цен на дизтопливо. С начала года удорожание составило 20 %. С 17 до 21 рубля за литр. Сами транспортники просили увеличить цену за проезд до 20 рублей. Администрация города решила остановиться на цифре 16.
Отметим, в областной столице проезд также подорожает до 16 рублей с 1 января.
22 декабря 2010, 11:25
Источник: Медиа-Центр
14 рублей — такая цена обозначена на многих билетах в городских автобусах, хотя с пассажиров вот уже 2 недели берут по 16 рублей. Напомним, стоимость проезда повысилась с 1 января. Одни череповчане не замечают, другие отказываются платить больше, уверяя, что на них просто наживаются, ведь билет — это финансовый отчетный документ для автопредприятия.
Не все транспортные предприятия города успели с первого января поменять билеты, где бы значилась новая цена поездки — 16 рублей. Отличилась только муниципальная автоколонна. У большинства частников билеты старого образца. Впрочем, среди пассажиров желающих бороться за правду находится мало: кто-то просто не замечает, кто-то не хочет вступать в споры. А зря, ведь правда в данном случае на стороне пассажиров. Как выяснилось, все предприниматели, которые занимаются организацией перевозок, получили письменное распоряжение от своей транспортной компании с печатями: до 15 января вывести из оборота недействительные билеты. И такой документ должен быть в поле зрения пассажиров. Если его нет, считайте, что вам повезло — ваша поездка будет дешевле на 2 рубля. По закону.
13.01.11
Источник: Медиа-Центр
Нормально, в первые дни НГ вологжане катались по 11 рублевым билетам, откуда их вырыли фиг знает.
Очередное повышение цены за проезд в общественном транспорт может ждать вологжан уже этой весной. Такой возможности, сообщает ИА СеверИнформ, не исключила консультант отдела транспорта Департамента городского хозяйства Елена Юхневич на прошедшей 24 января встрече с журналистами. С переходом на новую схему движения маршрутов и ужесточением предъявляемых требований к подвижному составу затраты перевозчиков возросли. Сегодняшних 16 рублей, по словам самих предпринимателей, уже не хватает.
"Пока заявок на повышение тарифов нет, - прокомментировала Елена Юхневич. - Есть только разговоры. Но, к сожалению, если такими же темпами будет идти рост цен на энергоносители и топливо, то, возможно, вопрос о повышении тарифов будет поднят".
Вместе с тем, повышения платы за проезд, как отмечается, можно не ждать раньше апреля этого года. Согласно порядку о повышении тарифа, пересматриваться он может не чаще чем раз в квартал.
Напомним, что последний раз стоимость проезда в общественном транспорте в Вологде была увеличена 1 января 2011 года - с 14 до 16 рублей.
24.01.11
Источник: ИА Regnum
Новости Администрации города от весны 2011 года.blooder:
Хорошо, что велосипед есть...
"В связи с многочисленными обращениями автоперевозчиков, обеспокоенных снижением выручки из-за массового перехода жителей на велосипеды, для компенсации недополученной по вине велосипедистов прибыли принято решение ввести единый налог на велосипеды, ролики и т.п. технику, а проезд на велосипеде по основным магистралям сделать платным.
"Мы считаем социально обоснованным и разумным установить стоимость проезда на велосипеде выше стоимости проезда на общественном транспорте, в целях стимулирования рынка автоперевозок в городе" - заявил начальник чего-то там...
Новости Администрации города от весны 2011 года.
(источники tr.ru, википедия, новости, просторы интернета)
НД - ничего не нашёл
- данный вид транспорта отсутствует
закрыт - был да сплыл
Город Автобус Маршрутка Троллейбус Трамвай Метро Население, тыс.чел
Астрахань 10 нд 10 закрыт - 500
Великий Новгород 14 15 14 - - 215
Владикавказ 8 10 закрыт 8 - 310
Вологда 16 16 16 - - 290
Воронеж 8 8-9 8 закрыт - 850
Екатеринбург 18 нд 18 18 18 1390
Иркутск 12 12 13 13 - 580
Казань 18 нд 15 12 15 1140
Красноярск 13 15 11 11 - 970
Курган 13-14 13-14 10 - - 320
Махачкала нд 11 5 - - 470
Москва 25-28 20-30 25-28 25-28 28 10560
Мурманск 12 10-17 12 - - 310
Нижний Новгород 14 10-15 12 12 12 1280
Новосибирск 14 16-20 13 13 15 1410
Рыбинск 12 нд 12 - - 210
Санкт-Петербург 21 22-27 21 21 25 4615
Саратов 10 12 10 10 - 827
Ставрополь 11 12 11 - - 370
Тула 11 11 11 11 - 490
Череповец 16 - - 16 - 310
Ярославль 12 15 12 12 - 610
Отредактировал nymenor (27.01.2011 12:57:08)
Отредактировал Willenlos (27.01.2011 22:05:04)
 | ||||
Полезные ссылки:
|
