Нелегальный DragRacing в Вологде

Споры ниочём, сто раз снова обмусоливать..........
в инете инфы и проектов море,
сейчас снова начнут кидаться ссылками и даказывать друг другу.

Сам раньше неверил , пока не покатался....

Поставвьте точку, а то не потеме разговоры пошли.

uvreg:

А ресурс такого мотора 50 тыс максимум и то если повезет, то есть совсем не на каждый день.

Тебе виднее...

есть еще такое продуваемость камеры сгорания + еще надо смотреть у тербины расход воздуха а потом соответственно давление выставлять.
Пример: focus ST с турбой KKK K04 1,2 давление  максимум 325 л.с. а на garret 30 на давлении 1,2 выдает 400 л.с. и это не предел (до 500 вроде можно )

и это не предел (до 500 вроде можно )

Всё это, конечно, хорошо... А каков ресурс станет ?

По мне так это уже "корчевание"...

да и 500 сил на переднем приводе бассмысленно.....при обычных условиях из 13 не выбраться будет........

Ясно-понятно, что корчь. Я просто добавил по теме =)
Насчет ресурса можно гильзы заменить и т.д. но это уже будет другой мотор.
Некоторые с 2,0 снимают 1200.
В планах у MB снизить объем движка до 1,2 для s600.

к слову о фордах, новый форд фокус rs первый серийный авто который может реализовать свои 300л.с. на асфальте! мпс с 260л.с. нервно курят в сторонке неговоря о турбо вазах! и зачем мада мучать тазы 200-300л.с. если ты их неможешь реализовать на дороге? нада как минимум иметь грамотно подобранную коробку, привода и резину типа слик, а для повседневной езды я думая слик ниразу некатит! поправте если я неправ.

резины слик помоему не бывает,есть диски ток=)

Willenlos:

резины слик помоему не бывает,есть диски ток=)

имелось в виду - слик, как в формуле, например, или картинге...то есть резина без протектора...

Willenlos,  О_о куда катиться мир

serj710:

к слову о фордах, новый форд фокус rs первый серийный авто который может реализовать свои 300л.с. на асфальте! мпс с 260л.с. нервно курят в сторонке неговоря о турбо вазах! и зачем мада мучать тазы 200-300л.с. если ты их неможешь реализовать на дороге? нада как минимум иметь грамотно подобранную коробку, привода и резину типа слик, а для повседневной езды я думая слик ниразу некатит! поправте если я неправ.

Много на турбо вазах ездил...

mad dog tony:

Willenlos:

резины слик помоему не бывает,есть диски ток=)

имелось в виду - слик, как в формуле, например, или картинге...то есть резина без протектора...

http://www.dako-karting.ru/images/60115sliz.jpg

Не факт что без рисунка. Есть дождевые есть сухие. А так они под разные дисциплины разные. Кольцо, драг и т.д.

Stalker:

serj710:

к слову о фордах, новый форд фокус rs первый серийный авто который может реализовать свои 300л.с. на асфальте! мпс с 260л.с. нервно курят в сторонке неговоря о турбо вазах! и зачем мада мучать тазы 200-300л.с. если ты их неможешь реализовать на дороге? нада как минимум иметь грамотно подобранную коробку, привода и резину типа слик, а для повседневной езды я думая слик ниразу некатит! поправте если я неправ.

Много на турбо вазах ездил...

нет, а ты сможешь на своей реализовать газ в пол к примеру на 1ой и 2ой передачах?

купить фокуса за 1.8 миллиона это жестко

1,8?!!! Жесть...

serj710:

нет, а ты сможешь на своей реализовать газ в пол к примеру на 1ой и 2ой передачах?

А смысл ?

это что за фокус так много стоит??
RS стоит 1,5

а 1,5 млн сильно от 1,8 млн отличается?

Да и Лансера Эво покупать за 1.7млн. тоже как-то неразумно имхо.

фокус 1.5 стоит, лично мне очень нравиться.......если бы выбирал, то взял бы его а не Эво или СТИху....