|
Не оштрафуют.FATRIG:
если тонировку устранить на месте , оштрафуют или нет ?
В другой теме на мой вопрос не ответили, напишу тут: Если полоска на лобовом не соответствует ГОСТу(14см.), а например будет 20-25см., то штраф 100руб. за это?
Alexey, 500 р., никакой разницы нет между боковыми сверх нормы и лобовым сверх нормы.
Добавлено 04.10.2010 12:43:30:
превышением ГОСТа
Добавлено 04.10.2010 12:43:30:
превышением ГОСТа
Так ведь боковые меряют на светопропускаемость по ГОСТу. А лобовое не меряют на светопропускание, т.к. ГОСТ на размер есть лобовой полоски. Штраф за это по-моему не подняли.olegzene:
Alexey, 500 р., никакой разницы нет между боковыми сверх нормы и лобовым сверх нормы.
Добавлено 04.10.2010 12:43:30:
превышением ГОСТа
Ст. 12.5.3.1 предполагает штраф за управление затонированным ТС и ни как не связана с устранением/неустранением тонировки. Событие АПН состоялось- должно последовать и наказание. Как поступают ИДПС - это уже другой вопрос....FATRIG:
если тонировку устранить на месте , оштрафуют или нет ?
Нет.kakajkeee:
Да хоть до -100 на приборе написано будет! Как по ГОСТу указано, так и должно быть!
Ведь тонировка по ГОСТу 70-75% должна быть, а есть и 5%ая тонировка =)
Замеряются именно те показатели (давление, температура, влажность), которые указаны в инструкции на прибор.
Из ГОСТа, в нашем случае, берется только процент светопропускаемости. И всё!
ГОСТ написан для производителей автостекла, для того чтобы выпускать качественную продукции и в соответствии с правилами ГОСТа проводить её тестирование, тем самым отсевая брак.
Добавлено 04.10.2010 14:03:47:
Оштрафуют, если Вы не успеете её снять до замера светопропускаемости.Alexey:
Не оштрафуют. ...FATRIG:
если тонировку устранить на месте , оштрафуют или нет ?
Добавлено 04.10.2010 14:09:39:
И вот ещё...
Даже если Вы обжалуете постановление, Вас всё равно повезут в суд. А уже там Вы будете писать ходатайство о том, что постановление не вступило в законную силу.
Такая установка дана всем сотрудникам ГИБДД.
Какой сервис!!!Deputat:
Вас всё равно повезут в суд.
Повестки нынче не в моде?На неделе растонируюсь - устал я уже от этих гостов 
а как же по пдд время на устранение неисправности?sokol:
Ст. 12.5.3.1
sergik, по какому именно пункту ПДД и какое время?
Но думаю, что время на устранение неисправности должно избавить только от повторного штрафа, например, в течении суток.
Но думаю, что время на устранение неисправности должно избавить только от повторного штрафа, например, в течении суток.
Подскажите пожалуйста по какой статье штрафуют при не работающих стеклоподъемниках? Законно ли это?
Улыбнуло:
Покаявшийся водитель сэкономит на штрафе
С несколько странной с точки зрения линейной логики законодательной инициативой выступили депутаты одной из фракций нижней палаты российского парламента, предложившие внести в Административный кодекс очередные поправки, которые предполагают, что автомобилист, нарушивший ПДД и не злостно упорствующий в отказе признать свое нарушение, может быть избавлен от "предусмотренного действующим законодательством "битья рублем" в виде штрафных санкций.
Изменения требуется внести в главу 4.1 Кодекса об административных правонарушениях (КоАП). Они предлагают применение наиболее мягкого наказания из существующих для водителей, нарушивших ПДД, но раскаявшихся и признавших свою вину на месте.
Как считают авторы документа, данное нововведение позволит автомобилистам избежать назначения со стороны инспекторов ГИБДД максимального наказания даже за мелкие правонарушения.
"Мы предлагаем, чтобы если водитель на месте нарушения признает свою вину, то к нему должно быть применено минимальное наказание, предусмотренное за это нарушение, сказал один из разработчиков законопроекта. - Принятие подобной поправки существенно изменило бы существующую парадигму назначения сотрудниками ГАИ максимального наказания за порой незначительные нарушения. Если человек раскаялся, признал вину на месте, пообещал больше не нарушать, то сотрудник должен ему поверить". Как полагает депутат, раскаяние водителя — в виде признания факта нарушения— может быть записано в протоколе, а может быть и устным".
Однако даже сами автомобилисты называют подобное предложение "ненужной популистской мерой", пишет GZT.RU
"Уверен, что принятие таких поправок никак не облегчит жизнь автомобилистов и не скажется на общей обстановке, прокомментировал депутатскую инициативу лидер ФАР Сергей Канаев. - Тем более, подписывая признание, он фактически подписывает себе приговор. Вилка штрафов не так велика. А в ситуациях, когда предусматривается лишение прав, решение выносит суд. А он и так должен принимать во внимание все смягчающие обстоятельства. Да и вообще я сомневаюсь, что суды изменят своей практике выносить какие угодно решения".
Напомним, с 23 сентября в силу вступил новый Техрегламент эксплуатации транспортных средств, который весьма серьезно ужесточил ответственность отечественных автомобилистов по ряду положений. В частности, одним из них, вызывающим неоднозначную реакцию автомобилистов, является требование о снятии "самопальной" тонировки со стекол автомобилей.
Новый технический регламент о безопасности колесных транспортных средств повышает штраф за чрезмерно затемненные стекла со 100 до 500 руб.
"В Техническом регламенте четко прописано само понятие тонировки и стандарты, которым она должна соответствовать, - сообщил заместитель начальника департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Владимир Кузин. - Согласно ГОСТу и Техрегламенту, светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя, должно быть не менее 75% для лобового стекла и 70% для передних боковых стекол".
Источник
Покаявшийся водитель сэкономит на штрафе
С несколько странной с точки зрения линейной логики законодательной инициативой выступили депутаты одной из фракций нижней палаты российского парламента, предложившие внести в Административный кодекс очередные поправки, которые предполагают, что автомобилист, нарушивший ПДД и не злостно упорствующий в отказе признать свое нарушение, может быть избавлен от "предусмотренного действующим законодательством "битья рублем" в виде штрафных санкций.
Изменения требуется внести в главу 4.1 Кодекса об административных правонарушениях (КоАП). Они предлагают применение наиболее мягкого наказания из существующих для водителей, нарушивших ПДД, но раскаявшихся и признавших свою вину на месте.
Как считают авторы документа, данное нововведение позволит автомобилистам избежать назначения со стороны инспекторов ГИБДД максимального наказания даже за мелкие правонарушения.
"Мы предлагаем, чтобы если водитель на месте нарушения признает свою вину, то к нему должно быть применено минимальное наказание, предусмотренное за это нарушение, сказал один из разработчиков законопроекта. - Принятие подобной поправки существенно изменило бы существующую парадигму назначения сотрудниками ГАИ максимального наказания за порой незначительные нарушения. Если человек раскаялся, признал вину на месте, пообещал больше не нарушать, то сотрудник должен ему поверить". Как полагает депутат, раскаяние водителя — в виде признания факта нарушения— может быть записано в протоколе, а может быть и устным".
Однако даже сами автомобилисты называют подобное предложение "ненужной популистской мерой", пишет GZT.RU
"Уверен, что принятие таких поправок никак не облегчит жизнь автомобилистов и не скажется на общей обстановке, прокомментировал депутатскую инициативу лидер ФАР Сергей Канаев. - Тем более, подписывая признание, он фактически подписывает себе приговор. Вилка штрафов не так велика. А в ситуациях, когда предусматривается лишение прав, решение выносит суд. А он и так должен принимать во внимание все смягчающие обстоятельства. Да и вообще я сомневаюсь, что суды изменят своей практике выносить какие угодно решения".
Напомним, с 23 сентября в силу вступил новый Техрегламент эксплуатации транспортных средств, который весьма серьезно ужесточил ответственность отечественных автомобилистов по ряду положений. В частности, одним из них, вызывающим неоднозначную реакцию автомобилистов, является требование о снятии "самопальной" тонировки со стекол автомобилей.
Новый технический регламент о безопасности колесных транспортных средств повышает штраф за чрезмерно затемненные стекла со 100 до 500 руб.
"В Техническом регламенте четко прописано само понятие тонировки и стандарты, которым она должна соответствовать, - сообщил заместитель начальника департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Владимир Кузин. - Согласно ГОСТу и Техрегламенту, светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя, должно быть не менее 75% для лобового стекла и 70% для передних боковых стекол".
Источник
Теперь возможно за тонировку штрафовать не будут, а будут выдавать предписания на устранение за одни сутки. При невыполнении требований сотрудника милиции после суточного срока ст.19.3 Коап РФ, штраф от 500 до 1000 рубчиков или административный арест на срок до 15 суток.......
За не работающие стеклоподьёмники не штрафуют. Это не законно. Во всяком случае я за такую неисправность наказание ни в одной литературе не нашёл. А штрафуют они за отсутствие стёкол предусмотренных конструкцией автомобиля.Unlimited:
Подскажите пожалуйста по какой статье штрафуют при не работающих стеклоподъемниках? Законно ли это?
Ну так чё парится. Останавливают на проверку по ГОСТу, опускаем стеклоподъёмники, вытаскиваем предохранитель и пускай мэряют.watermelon:
За не работающие стеклоподьёмники не штрафуют. Это не законно.
А кто парится. Я так уже год делаю.
Жалоба на постановление.
Ответ на жалобу.
И?
ну то что им насрать на правила и госты
творим чо хотим
творим чо хотим
кто бы сомневался
Деп, а че не в суд?
Деп, а че не в суд?
 | ||||
Полезные ссылки:
|
