|
МВД закрывает дело о ДТП с автомобилем "Лукойла"
В то же время адвокат Игорь Трунов заверил, что сейчас закрыть дело невозможно: еще не получены результаты ряда экспертиз. "Я переговорил со следователем, который ведет это дело, и он мне сказал, что еще не получена автотехническая экспертиза и еще несколько ответов на другие запросы, которые он не стал называть. Так что, пока это не будет сделано, никакого закрытия не будет", - объяснил Трунов.
"Вообще, все достаточно странно в этом деле", - считает адвокат. В частности, "автотехническая экспертиза делается максимум месяц, а здесь все длится уже полгода". "Похоже, следствие умышленно тянет резину", - отметил юрист. Он также заметил, что при любом вердикте следствия с его стороны последует обращение в суд. "Если виновным признают "Лукойл", то мы обратимся с требованием компенсации. Если же виновницей аварии признают Ольгу, то мы обжалуем такой вердикт", - сказал Трунов.
По первоначально озвученной версии московского ГУВД, Citroen выехал на встречную полосу и столкнулся с Mercedes. Эту версию опровергли очевидцы ДТП, которых удалось найти активистам Федерации автомобилистов России. Они утверждали, что авария произошла по вине водителя Mercedes, вывернувшего на "встречку".
Эту же версию негласно озвучивали в самом МВД. В июне источник в ведомстве неофициально сообщил, что знает, кого винить в аварии. По его словам, ДТП спровоцировал Mercedes нефтяной компании. "Да все там давно и всем известно, руководство не знает только, в каком виде лучше обнародовать результаты расследования. Mercedes выехал на резервную полосу, заехав левыми колесами на полосу встречного движения, в этот же момент в крайнюю левую полосу перестраивался Citroen из встречного потока", - сказал источник журналистам.
Источник
В то же время адвокат Игорь Трунов заверил, что сейчас закрыть дело невозможно: еще не получены результаты ряда экспертиз. "Я переговорил со следователем, который ведет это дело, и он мне сказал, что еще не получена автотехническая экспертиза и еще несколько ответов на другие запросы, которые он не стал называть. Так что, пока это не будет сделано, никакого закрытия не будет", - объяснил Трунов.
"Вообще, все достаточно странно в этом деле", - считает адвокат. В частности, "автотехническая экспертиза делается максимум месяц, а здесь все длится уже полгода". "Похоже, следствие умышленно тянет резину", - отметил юрист. Он также заметил, что при любом вердикте следствия с его стороны последует обращение в суд. "Если виновным признают "Лукойл", то мы обратимся с требованием компенсации. Если же виновницей аварии признают Ольгу, то мы обжалуем такой вердикт", - сказал Трунов.
По первоначально озвученной версии московского ГУВД, Citroen выехал на встречную полосу и столкнулся с Mercedes. Эту версию опровергли очевидцы ДТП, которых удалось найти активистам Федерации автомобилистов России. Они утверждали, что авария произошла по вине водителя Mercedes, вывернувшего на "встречку".
Эту же версию негласно озвучивали в самом МВД. В июне источник в ведомстве неофициально сообщил, что знает, кого винить в аварии. По его словам, ДТП спровоцировал Mercedes нефтяной компании. "Да все там давно и всем известно, руководство не знает только, в каком виде лучше обнародовать результаты расследования. Mercedes выехал на резервную полосу, заехав левыми колесами на полосу встречного движения, в этот же момент в крайнюю левую полосу перестраивался Citroen из встречного потока", - сказал источник журналистам.
Источник
Конкретные твари появились не в секундное время, а путем долгих мутаций и метаболизма...Николай:
Это которые такие люди, как фамилии, должности, звания? Не набо брякать на всех, есть абсолютно конкретные твари!NanoGvozdьvGolove:
Люди сами сделали мир таким .....
а удалось им это в виду того что всем было либо пофигу либо никто не занимался этими личинками, которые превратились в тварей.
А с другой стороны .... Это жизнь, как и везде в природе есть естественный отбор и саморегулирование процессов...
Так, что Все в чем то возможно виноваты... кто то в действиях кто то в бездействиях...
Следствие установило вину погибших в ДТП на Ленинском
Вероятней всего, в деле о резонансной автокатастрофе на Ленинском проспекте, происшедшей в Москве в феврале нынешнего года скоро будет поставлена точка. Данные черных ящиков обоих автомобилей, расшифрованные независимыми экспертами Франции и Германии доказывают, что скорость автомобиля, в котором сидели погибшие медики, более чем вдвое превышала скорость, с которой двигался по своей полосе Mercedes вице-президента ОАО "ЛУКОЙЛ" Анатолия Баркова. Однако с данным заключением согласны далеко не все специалисты...
Производители иномарок, столкнувшихся на Ленинском проспекте в феврале, рассекретили данные так называемых черных ящиков, зафиксировавших скорости автомобилей в момент аварии, сообщает юридический портал Право.RU.
"Данные исследований электронных блоков контроля систем автомобиля показывают, что в момент столкновения "ситроен" двигался со скоростью 75 км/ч, а "мерседес" — со скоростью 35 км/ч, — рассказал источник в представительстве завода Citroen. — При этом нужно учитывать, что момент столкновения происходит через несколько секунд после того, как оба водителя увидели, что двигаются друг на друга. То есть реальная скорость автомобиля была намного выше".
По мнению того же источника, отклонение от 180 градусов равно 0,9 градуса. То есть автомобили столкнулись лоб в лоб. Решающую роль в аварии сыграла скорость. Все системы безопасности автомобилей сработали вовремя. На такой скорости неважно, сработали подушки безопасности или нет. Удар подушками тоже был бы смертельным. Более того, Ольга Александрина и Вера Сидельникова не были пристегнуты ремнями. А если бы и пристегнулись, на совокупной скорости удара 110 км/ч их переломило бы пополам этими же ремнями.
Установлено, что Александрина двигалась на своем Citroen со скоростью 75 км/ч по полосе в сторону Московской области. В районе Гагаринской площади, где Ленинский проспект поворачивает, машину стало заносить, поскольку на дороге была наледь. И водитель резко затормозила. Малолитражку занесло на разделительную полосу, а потом и левыми колесами — и на встречную. То есть столкновение произошло на полосе движения Mercedes, который двигался в центр города.
В ходе расследования ДТП было назначено множество исследований и допрошено огромное количество свидетелей. Кроме всех стандартных для ДТП экспертиз, была проведена еще одна, сообщает источник в экспертно-криминалистическом центре. Из Mercedes Анатолия Баркова и Citroen Ольги Александриной были изъяты так называемые черные ящики. Это цифровое устройство, которое ведет запись состояния всех параметров автомобиля: скорости, угла отклонения руля, качества дороги, препятствий и многого другого. Поскольку московские представители компаний не имели возможности считывать информацию с этих носителей, их направили в Германию и во Францию соответственно. Только там имеется аппаратура, способная расшифровать информационный накопитель.
В то же время, несмотря на ряд проведенных экспертиз, официальная версия происшедшего так и остается неозвученной, хотя для специалистов она представляет "секрет Полишинеля". Источник журнала РБК Daily в МВД неофициально сообщил, что знает, кого винить в аварии. По его словам, ДТП спровоцировал Mercedes нефтяной компании.
"Да все там давно и всем известно, руководство не знает только, в каком виде лучше обнародовать результаты расследования, - сказал анонимный эксперт. - Mercedes выехал на резервную полосу, заехав левыми колесами на полосу встречного движения, в этот же момент в крайнюю левую полосу перестраивался Citroen из встречного потока".
Другой вопрос, что заехавшие на встречку колеса Mercedes экспертиза может и не заметить, поскольку "там все упирается в несколько десятков сантиметров", допускает источник. "И тогда уже будет считаться, что авария произошла на резервной полосе, на которую выскочил Citroen. Видеозаписей ДТП нет, поэтому все будет зависеть от результатов экспертизы".
Источник
Вероятней всего, в деле о резонансной автокатастрофе на Ленинском проспекте, происшедшей в Москве в феврале нынешнего года скоро будет поставлена точка. Данные черных ящиков обоих автомобилей, расшифрованные независимыми экспертами Франции и Германии доказывают, что скорость автомобиля, в котором сидели погибшие медики, более чем вдвое превышала скорость, с которой двигался по своей полосе Mercedes вице-президента ОАО "ЛУКОЙЛ" Анатолия Баркова. Однако с данным заключением согласны далеко не все специалисты...
Производители иномарок, столкнувшихся на Ленинском проспекте в феврале, рассекретили данные так называемых черных ящиков, зафиксировавших скорости автомобилей в момент аварии, сообщает юридический портал Право.RU.
"Данные исследований электронных блоков контроля систем автомобиля показывают, что в момент столкновения "ситроен" двигался со скоростью 75 км/ч, а "мерседес" — со скоростью 35 км/ч, — рассказал источник в представительстве завода Citroen. — При этом нужно учитывать, что момент столкновения происходит через несколько секунд после того, как оба водителя увидели, что двигаются друг на друга. То есть реальная скорость автомобиля была намного выше".
По мнению того же источника, отклонение от 180 градусов равно 0,9 градуса. То есть автомобили столкнулись лоб в лоб. Решающую роль в аварии сыграла скорость. Все системы безопасности автомобилей сработали вовремя. На такой скорости неважно, сработали подушки безопасности или нет. Удар подушками тоже был бы смертельным. Более того, Ольга Александрина и Вера Сидельникова не были пристегнуты ремнями. А если бы и пристегнулись, на совокупной скорости удара 110 км/ч их переломило бы пополам этими же ремнями.
Установлено, что Александрина двигалась на своем Citroen со скоростью 75 км/ч по полосе в сторону Московской области. В районе Гагаринской площади, где Ленинский проспект поворачивает, машину стало заносить, поскольку на дороге была наледь. И водитель резко затормозила. Малолитражку занесло на разделительную полосу, а потом и левыми колесами — и на встречную. То есть столкновение произошло на полосе движения Mercedes, который двигался в центр города.
В ходе расследования ДТП было назначено множество исследований и допрошено огромное количество свидетелей. Кроме всех стандартных для ДТП экспертиз, была проведена еще одна, сообщает источник в экспертно-криминалистическом центре. Из Mercedes Анатолия Баркова и Citroen Ольги Александриной были изъяты так называемые черные ящики. Это цифровое устройство, которое ведет запись состояния всех параметров автомобиля: скорости, угла отклонения руля, качества дороги, препятствий и многого другого. Поскольку московские представители компаний не имели возможности считывать информацию с этих носителей, их направили в Германию и во Францию соответственно. Только там имеется аппаратура, способная расшифровать информационный накопитель.
В то же время, несмотря на ряд проведенных экспертиз, официальная версия происшедшего так и остается неозвученной, хотя для специалистов она представляет "секрет Полишинеля". Источник журнала РБК Daily в МВД неофициально сообщил, что знает, кого винить в аварии. По его словам, ДТП спровоцировал Mercedes нефтяной компании.
"Да все там давно и всем известно, руководство не знает только, в каком виде лучше обнародовать результаты расследования, - сказал анонимный эксперт. - Mercedes выехал на резервную полосу, заехав левыми колесами на полосу встречного движения, в этот же момент в крайнюю левую полосу перестраивался Citroen из встречного потока".
Другой вопрос, что заехавшие на встречку колеса Mercedes экспертиза может и не заметить, поскольку "там все упирается в несколько десятков сантиметров", допускает источник. "И тогда уже будет считаться, что авария произошла на резервной полосе, на которую выскочил Citroen. Видеозаписей ДТП нет, поэтому все будет зависеть от результатов экспертизы".
Источник
...а были ли черные ящики?
если были, почему нельзя было сразу официально заявить, что "выводы будем делать только после расшифровки черных ящиков в Германии и Франции"?...
Чем дальше в лес, тем больше вопросов, а не ответов. Что-то мне подсказывает, что все это придумано...
если были, почему нельзя было сразу официально заявить, что "выводы будем делать только после расшифровки черных ящиков в Германии и Франции"?...
Чем дальше в лес, тем больше вопросов, а не ответов. Что-то мне подсказывает, что все это придумано...
Так же слышал по радио (в инете не нашел), что одним из факторов, приведших ситроен к заносу, послужило то, что на разных осях стояла разная резина (с шипами и без). О черном ящике на мерине заговорили почти сразу после ДТП, но есть ли такая фигня на ситроене берут сомнения.
Кроме того:" Источник журнала РБК Daily в МВД неофициально сообщил, что знает, кого винить в аварии. По его словам, ДТП спровоцировал Mercedes нефтяной компании".
Кажется, официальный вердикт будет озвучен в середине этой недели, посмотрим. Но КМК он не будет отличаться от первоначального официального :(
Кроме того:" Источник журнала РБК Daily в МВД неофициально сообщил, что знает, кого винить в аварии. По его словам, ДТП спровоцировал Mercedes нефтяной компании".
Кажется, официальный вердикт будет озвучен в середине этой недели, посмотрим. Но КМК он не будет отличаться от первоначального официального :(
как это на такой скорости может переломить ремнями....Николай:
на совокупной скорости удара 110 км/ч их переломило бы пополам этими же ремнями....
Источник
Я могу назвать десяток возможных и вполне реальных причин, почему Ситроен двух погибших женщин мог оказаться под колесами Мерина...
Но в этом деле с самого начала всё было предельно ясно... Прав тот, у кого ружьё/деньги/власть.
Больше всего, в этой истории меня разочаровывает позиция тех свидетелей, которые громче всех кричали, что видели всё и знают кто виноват... Этих "свидетелей" было минимум десять человек... И получается, что запугать (или купить) 10 свидетелей в нашей стране - пустяковое дело...
Наша страна обречена, потому что общество само по себе уже не способно противостоять злу. И этих свидетелей тоже в общем то можно понять... У них тоже есть родители и дети...
Но в этом деле с самого начала всё было предельно ясно... Прав тот, у кого ружьё/деньги/власть.
Больше всего, в этой истории меня разочаровывает позиция тех свидетелей, которые громче всех кричали, что видели всё и знают кто виноват... Этих "свидетелей" было минимум десять человек... И получается, что запугать (или купить) 10 свидетелей в нашей стране - пустяковое дело...
Наша страна обречена, потому что общество само по себе уже не способно противостоять злу. И этих свидетелей тоже в общем то можно понять... У них тоже есть родители и дети...
Отредактировал RazzoR (23.08.2010 16:02:00)
Россияне не верят результатам следствия по делу о ДТП на Ленинском
Социологи провели масштабное исследование общественного мнения по поводу недавно объявленных следствием фактически окончательных результатов по резонансному ДТП на Ленинском проспекте российской столицы, где виновными названы погибшие в нем женщины. Данные опроса свидетельствуют о колоссальном падении доверия россиян, большая часть которых уверена в сокрытии истинного положения дел следователями по данному вопросу.
Исследовательский центр портала Superjob по заказу газеты РБК daily в минувшие выходные провел опрос с целью выяснить, верят ли россияне в объективность проведенного расследования.
Лишь 5% опрошенных ответили, что не сомневаются в справедливом подходе следствия к данному уголовному делу и согласились с предварительно озвученной версией о виновности водителя Citroen.
Одновременно 77% опрошенных уверенно заявили, что выводам следствия доверять нельзя. "В государстве, где определенная часть его жителей стоит над законом, трудно надеяться на справедливость", - считает 39-летний менеджер по продажам из Москвы.
"В недавнем прошлом я сам работал в следственном управлениии, и что такое объективное расследование знаю не понаслышке, - сказал 34-летний начальник отдела из Лысково. - Страна у нас такая, что о справедливости и объективности пора забыть".
"Если бы водитель "Лукойла" был прав, то видео от камер наблюдения показали бы 1000 раз по телевидению, и еще б назвали все это покушением на вице-президента компании. Но женщины погибли, видео нет, и проще свалить все именно на них", - возмущается 28-летний руководитель отдела из Самары.
"О какой объективности может быть речь, когда Барков даже не дочь председателя избиркома Иркутской области, а целый вице-президент "Лукойла"", - замечает 36-летний юрист из Одинцово.
"Уже выдумали черный ящик в Citroen, чего в принципе быть не может, - отмечает 26-летний водитель из столицы. - Внезапная смерть мужа погибшей, а также кремирование его на следующий же день - явно заметают следы".
"Дело не сложное, если не считать, что в нем замешан вице-президент "Лукойла", - указывает 24-летний помощник юриста из Москвы. - Но для его разбирательства понадобилось полгода. Хватит считать людей за придурков!".
"Слишком много темных пятен в этой истории", - добавляет 27-летний менеджер по рекламе из Санкт-Петербурга.
"Я был свидетелем - виноват Mercedes", - уверяет 25-летний инженер-конструктор из Москвы. "Все результаты известны заранее, а время тянется для окончательного оговаривания цены и создания вида усиленной работы над расследованием происшествия", - считает 23-летний системный администратор из Москвы.
Еще 18% затруднились однозначно ответить на поставленый в исследовании опрос.
"Опрос явно свидетельствует о том, что наш народ не такой глупый, каким власть привыкла его считать, - отмечает адвокат Игорь Кустов. - В ответах не простые голословные обвинения в духе "олигархи все купят", а здравая аргументация".
При этом эксперт не исключил, что "слив" источника из правоохранительных органов об итогах расследования лишь призван прозондировать общественное мнение. "Сейчас они посмотрят, насколько возмутится народ, и тогда уже примут окончательное решение", - предположил Кустов.
Напомним, в конце минувшей недели следствие заявило о расшифровке черных ящиков Citroen, принадлежащего погибшим женщинам-медикам, и Mercedes, владельцем которого является вице-президент по безопасности ОАО "Лукойл" Анатолий Барков.
Источник в правоохранительных органах рассказал СМИ о том, что в ближайшие дни скандальное уголовное дело о ДТП на Ленинском проспекте будет закрыто. Сделано это будет 25 августа 2010 года, то есть ровно через полгода после аварии, в которой погибли две женщины. По словам источника, дело будет прекращено в соответствии со статьей 24 УПК РФ - в связи со смертью лица, подлежащего привлечению к уголовной ответственности. Таковым следствие, утверждает источник, признало водителя автомобиля Citroen, 35-летнего акушера-гинеколога Ольгу Александрину.
После неожиданной смерти мужа Ольги Александриной, сидевшей за рулем французской иномарки, стало некому представлять сторону разбившихся в автоаварии на Ленинском, после чего и прозвучало заявление следователей.
Источник
Социологи провели масштабное исследование общественного мнения по поводу недавно объявленных следствием фактически окончательных результатов по резонансному ДТП на Ленинском проспекте российской столицы, где виновными названы погибшие в нем женщины. Данные опроса свидетельствуют о колоссальном падении доверия россиян, большая часть которых уверена в сокрытии истинного положения дел следователями по данному вопросу.
Исследовательский центр портала Superjob по заказу газеты РБК daily в минувшие выходные провел опрос с целью выяснить, верят ли россияне в объективность проведенного расследования.
Лишь 5% опрошенных ответили, что не сомневаются в справедливом подходе следствия к данному уголовному делу и согласились с предварительно озвученной версией о виновности водителя Citroen.
Одновременно 77% опрошенных уверенно заявили, что выводам следствия доверять нельзя. "В государстве, где определенная часть его жителей стоит над законом, трудно надеяться на справедливость", - считает 39-летний менеджер по продажам из Москвы.
"В недавнем прошлом я сам работал в следственном управлениии, и что такое объективное расследование знаю не понаслышке, - сказал 34-летний начальник отдела из Лысково. - Страна у нас такая, что о справедливости и объективности пора забыть".
"Если бы водитель "Лукойла" был прав, то видео от камер наблюдения показали бы 1000 раз по телевидению, и еще б назвали все это покушением на вице-президента компании. Но женщины погибли, видео нет, и проще свалить все именно на них", - возмущается 28-летний руководитель отдела из Самары.
"О какой объективности может быть речь, когда Барков даже не дочь председателя избиркома Иркутской области, а целый вице-президент "Лукойла"", - замечает 36-летний юрист из Одинцово.
"Уже выдумали черный ящик в Citroen, чего в принципе быть не может, - отмечает 26-летний водитель из столицы. - Внезапная смерть мужа погибшей, а также кремирование его на следующий же день - явно заметают следы".
"Дело не сложное, если не считать, что в нем замешан вице-президент "Лукойла", - указывает 24-летний помощник юриста из Москвы. - Но для его разбирательства понадобилось полгода. Хватит считать людей за придурков!".
"Слишком много темных пятен в этой истории", - добавляет 27-летний менеджер по рекламе из Санкт-Петербурга.
"Я был свидетелем - виноват Mercedes", - уверяет 25-летний инженер-конструктор из Москвы. "Все результаты известны заранее, а время тянется для окончательного оговаривания цены и создания вида усиленной работы над расследованием происшествия", - считает 23-летний системный администратор из Москвы.
Еще 18% затруднились однозначно ответить на поставленый в исследовании опрос.
"Опрос явно свидетельствует о том, что наш народ не такой глупый, каким власть привыкла его считать, - отмечает адвокат Игорь Кустов. - В ответах не простые голословные обвинения в духе "олигархи все купят", а здравая аргументация".
При этом эксперт не исключил, что "слив" источника из правоохранительных органов об итогах расследования лишь призван прозондировать общественное мнение. "Сейчас они посмотрят, насколько возмутится народ, и тогда уже примут окончательное решение", - предположил Кустов.
Напомним, в конце минувшей недели следствие заявило о расшифровке черных ящиков Citroen, принадлежащего погибшим женщинам-медикам, и Mercedes, владельцем которого является вице-президент по безопасности ОАО "Лукойл" Анатолий Барков.
Источник в правоохранительных органах рассказал СМИ о том, что в ближайшие дни скандальное уголовное дело о ДТП на Ленинском проспекте будет закрыто. Сделано это будет 25 августа 2010 года, то есть ровно через полгода после аварии, в которой погибли две женщины. По словам источника, дело будет прекращено в соответствии со статьей 24 УПК РФ - в связи со смертью лица, подлежащего привлечению к уголовной ответственности. Таковым следствие, утверждает источник, признало водителя автомобиля Citroen, 35-летнего акушера-гинеколога Ольгу Александрину.
После неожиданной смерти мужа Ольги Александриной, сидевшей за рулем французской иномарки, стало некому представлять сторону разбившихся в автоаварии на Ленинском, после чего и прозвучало заявление следователей.
Источник
Дело о ДТП на Ленинском продолжит малолетняя дочь и внучка погибших женщин
Следствие по делу об автокатастрофе на Ленинском проспекте не будет прекращено 25 августа из-за отсутствия оставшихся в живых, как сообщалось ранее. Более того, в пятницу, 27 августа, оно будет передано в прокуратуру для дальнейшего рассмотрения, так как изменились юридические обстоятельства, не дающие закрыть дело о ДТП, вот уже полгода держащее в напряжении российское общество.
Новый потерпевший появился в деле о ДТП на Ленинском проспекте в Москве с участием автомобиля вице-президента ЛУКОЙЛа Анатолия Баркова, следствие продолжается, материалы должны быть переданы в прокуратуру 27 августа. Об этом сообщил сегодня РИА Новости источник в следственных органах столицы.
"Следствие должно по срокам передать материалы дела по факту ДТП с машиной ЛУКОЙЛа в прокуратуру 27 августа. Речи о возможном прекращении уголовного дела по факту ДТП не идет, тем более, что в деле появился новый потерпевший - это дочь Александриной", - сказал собеседник агентства.
Некоторые СМИ сообщали ранее, что дело о ДТП с машиной ЛУКОЙЛа, возможно, будет закрыто 25 августа в связи с полученными данными экспертиз автомашин-участниц аварии.
Ранее следователь Станислав Лагойко, расследующий данное уголовное дело по части 5 статьи 264 УК РФ (нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств), сообщил, что следствие не обнаружило ни одной видеозаписи аварии, но располагает непосредственными очевидцами происшествия.
В качестве потерпевшего по делу выступал муж погибшего врача - Сергей Сидельников, которому не исполнилось и сорока лет. В начале августа он скончался от кровоизлияния в мозг.
Напомним, что на прошлой неделе было объявлено, что дело будет закрыто, поскольку не осталось в живых ни одного потерпевшего, а вина погибших якобы полностью подтверждается данными технических экспертиз, проведенных автопроизводителями.
Источник
Следствие по делу об автокатастрофе на Ленинском проспекте не будет прекращено 25 августа из-за отсутствия оставшихся в живых, как сообщалось ранее. Более того, в пятницу, 27 августа, оно будет передано в прокуратуру для дальнейшего рассмотрения, так как изменились юридические обстоятельства, не дающие закрыть дело о ДТП, вот уже полгода держащее в напряжении российское общество.
Новый потерпевший появился в деле о ДТП на Ленинском проспекте в Москве с участием автомобиля вице-президента ЛУКОЙЛа Анатолия Баркова, следствие продолжается, материалы должны быть переданы в прокуратуру 27 августа. Об этом сообщил сегодня РИА Новости источник в следственных органах столицы.
"Следствие должно по срокам передать материалы дела по факту ДТП с машиной ЛУКОЙЛа в прокуратуру 27 августа. Речи о возможном прекращении уголовного дела по факту ДТП не идет, тем более, что в деле появился новый потерпевший - это дочь Александриной", - сказал собеседник агентства.
Некоторые СМИ сообщали ранее, что дело о ДТП с машиной ЛУКОЙЛа, возможно, будет закрыто 25 августа в связи с полученными данными экспертиз автомашин-участниц аварии.
Ранее следователь Станислав Лагойко, расследующий данное уголовное дело по части 5 статьи 264 УК РФ (нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств), сообщил, что следствие не обнаружило ни одной видеозаписи аварии, но располагает непосредственными очевидцами происшествия.
В качестве потерпевшего по делу выступал муж погибшего врача - Сергей Сидельников, которому не исполнилось и сорока лет. В начале августа он скончался от кровоизлияния в мозг.
Напомним, что на прошлой неделе было объявлено, что дело будет закрыто, поскольку не осталось в живых ни одного потерпевшего, а вина погибших якобы полностью подтверждается данными технических экспертиз, проведенных автопроизводителями.
Источник
Кошмар, какой чёрный год для этой семьи... Надеюсь, представлять интересы девочки будет грамотный и честный профессионал.
есть у меня нехорошее подозрение, что и девочка скоро умрет(((
spunkmayer, сплюньте. Барышень там две, неужели думаете что денежные мешки пойдут до конца убирать всех? Ведь по большому счету не Барков за рулем сидел (попытались доказать экспертизой). Хотя наши "внутренние органы" обделались в этой ситуации по самое "никуда" и, возможно, обратной дороги нет...
Добавлено 25.08.2010 15:49:42:
ГУВД планирует выложить в интернет материалы дела о ДТП с машиной «ЛУКойла»
ГУВД Москвы планирует опубликовать в Интернете по завершению следствия все материалы и экспертизы по ДТП на Ленинском проспекте с участием машины вице-президента «ЛУКойла» Анатолия Баркова. Об этом заявил сегодня начальник столичного ГУВД Владимир Колокольцев. Он посетовал, что следствию очень «трудно убедить общественность в объективности расследования».
Колокольцев напомнил, что в рамках дела направлялись запросы даже в Космические войска РФ, о том, есть ли спутниковая съемка с места происшествия. Кроме того, следствие запрашивало американскую систему GPS.
Источник
Добавлено 25.08.2010 15:49:42:
ГУВД планирует выложить в интернет материалы дела о ДТП с машиной «ЛУКойла»
ГУВД Москвы планирует опубликовать в Интернете по завершению следствия все материалы и экспертизы по ДТП на Ленинском проспекте с участием машины вице-президента «ЛУКойла» Анатолия Баркова. Об этом заявил сегодня начальник столичного ГУВД Владимир Колокольцев. Он посетовал, что следствию очень «трудно убедить общественность в объективности расследования».
Колокольцев напомнил, что в рамках дела направлялись запросы даже в Космические войска РФ, о том, есть ли спутниковая съемка с места происшествия. Кроме того, следствие запрашивало американскую систему GPS.
Источник
Вот дудят ... то, на марс то марсоход не запускали ? С хабла фото не заказывали ? ...
Выложат дела ... ага, подправленный копирайт ....
Выложат дела ... ага, подправленный копирайт ....
Отредактировал NanoGvozdьvGolove (25.08.2010 15:58:58)
Анонимные угрозы
Как утверждает Анастасия Александрина, в последнее время к ней и ее отцу стали поступать анонимные угрозы. «Мы стали получать анонимные SMS-сообщения, письма на сайт „Одноклассники.ру“, в которых нам предлагают угомониться и оставить все как есть, потому что единственная потерпевшая— это Наталья и никто другой, а если мы не успокоимся, то с нами разберутся,— поделилась с GZT.RU Анастасия.— Но я все равно буду добиваться честного расследования. Я уверена, что Оля не виновата в этой аварии».
Источник
Как утверждает Анастасия Александрина, в последнее время к ней и ее отцу стали поступать анонимные угрозы. «Мы стали получать анонимные SMS-сообщения, письма на сайт „Одноклассники.ру“, в которых нам предлагают угомониться и оставить все как есть, потому что единственная потерпевшая— это Наталья и никто другой, а если мы не успокоимся, то с нами разберутся,— поделилась с GZT.RU Анастасия.— Но я все равно буду добиваться честного расследования. Я уверена, что Оля не виновата в этой аварии».
Источник
Вице-президент ЛУКОЙЛа из личных средств окажет помощь дочери погибшей в ДТП на Ленинском
Москва. 7 сентября. INTERFAX.RU - Вице-президент НК "ЛУКОЙЛ" Анатолий Барков из личных средств окажет материальную помощь дочери погибшей в ДТП на Ленинском проспекте в феврале.
По его словам, эта помощь будет осуществляться по аналогии с корпоративной системой оказания долговременной материальной помощи детям нефтяников, погибших при исполнении служебных обязанностей. Программа, в частности, предусматривает регулярную выплату различных пособий на отдых, лечение и обучение до достижения ребенком совершеннолетия, а также единовременную выплату определенной суммы, накопленной на персональном счете к этому моменту.
"Размер выплат может быть увеличен, так как к моей инициативе присоединился ряд моих коллег. Выплата финансовой помощи начнется сразу после назначения опекуна ребенка. Тогда же будут опубликованы банковские реквизиты для перечисления средств в пользу Надежды Сидельниковой. Cвой вклад в этот фонд может внести любой желающий", - уточнил вице-президент.
Источник: http://www.interfax.ru/society/news.asp?id=153364
Что-то екнуло у вице-президента или пиар?
Москва. 7 сентября. INTERFAX.RU - Вице-президент НК "ЛУКОЙЛ" Анатолий Барков из личных средств окажет материальную помощь дочери погибшей в ДТП на Ленинском проспекте в феврале.
По его словам, эта помощь будет осуществляться по аналогии с корпоративной системой оказания долговременной материальной помощи детям нефтяников, погибших при исполнении служебных обязанностей. Программа, в частности, предусматривает регулярную выплату различных пособий на отдых, лечение и обучение до достижения ребенком совершеннолетия, а также единовременную выплату определенной суммы, накопленной на персональном счете к этому моменту.
"Размер выплат может быть увеличен, так как к моей инициативе присоединился ряд моих коллег. Выплата финансовой помощи начнется сразу после назначения опекуна ребенка. Тогда же будут опубликованы банковские реквизиты для перечисления средств в пользу Надежды Сидельниковой. Cвой вклад в этот фонд может внести любой желающий", - уточнил вице-президент.
Источник: http://www.interfax.ru/society/news.asp?id=153364
Что-то екнуло у вице-президента или пиар?
в этой среде,я так понимаю,отдавать СВОИ деньги не принято.потеря имиджа и фсё такое...
А на Эхе сказали совсем наоборот - Барков требует компенсации за причиненный ущерб...stErVA:
Что-то екнуло у вице-президента или пиар?
Правда мне показалось странным - как можно требовать что-либо от сироты, да еще несовершеннолетней...
ссылка
екнуло чтото? помоему та еще /////Имущество погибших в ДТП с Барковым может отойти ЛУКОЙЛу
Полгода расследования резонансной аварии: дело закрыто, погибших признали виновными, а их имущество могут изъять как компенсацию
Имущество Ольги Александриной, погибшей в аварии на Ленинском проспекте, могут взыскать в качестве компенсации представители вице-президента ЛУКОЙЛа Анатолия Баркова.
Как рассказал в эфире "Эха Москвы" адвокат семьи Александриной Игорь Трунов, существует вероятность, что к родственникам погибшей будут предъявлены требования о возмещении ущерба за счет ее наследства. Ранее он же сообщил, что по имеющейся у него информации, виновными в ДТП следствие признало водителя "Ситроен" - Александрину, и исходя из этого дело было закрыто.
Трунов заявил, что закрытие уголовного дела о ДТП будет оспорено в суде. Юрист отметил, что в случае предъявления требований компенсации его клиенты будут иметь право истребовать материалы дела и обжаловать выводы следственных органов в суде
Напомним, что 25 февраля на Ленинском проспекте столкнулся "Мерседес" вице-президента НК "ЛУКОЙЛ" Анатолия Баркова и "Ситроен", за рулем которого находилась врач-гинеколог Ольга Александрина. Также в машине ехала заслуженный врач России Вера Сидельникова. В результате ДТП обе женщины погибли. Находившийся в "Мерседесе" Барков был госпитализирован.
Отредактировал sergik (10.09.2010 11:24:34)
Ну, в этом случае (предъявления претензий со стороны лукойла) родственники, намеревающиеся принять наследство, должны подумать, как схитрить...вариант есть.
супер! даже с умерших людей деньги снимают... вот он, бизнес по-русски...
 | ||||
Полезные ссылки:
|
