|
Предпродажный осмотр авто в салоне. На что нужно обратить внимание?
комплектность, сколы, царапины и т.д.
отсутствие следов кузовного ремонта
хватит ли топлива в баке, чтобы доехать до заправки...
Технические жидкости- наличие, уровень. По руководству по эксплуатации- наличие запаски, домкрата, знака ав. остановки, ковриков и т.п. (если должны поставляться), комплектность ключей- если идет сервисный ключ- чтобы в салоне "не забыли" его выдать.
Километраж пробега,а также обратить внимание на аккумулятор(если машина " с нуля")...а так больше внимания уделить на внешний осмотр кузова. Не лениться и искать...
Да, все что написано выше нужно суммировать. Про жидкости вовсе не шутка, при получении дизельной соренто в автовазсалоне, в еще бытность его дилером киа, обратил внимание, что охлаждающая жидкость в расширительном бачке отсутствует, а в автомате уровень масла (там есть щуп) значительно выше максимума. В течении часа они это тогда устранили.
очень актуально: когда-то покупала машину в АвтоВазе: проехала 402 метра - дальше: кончился бензин...stErVA:
хватит ли топлива в баке, чтобы доехать до заправки...
дак там все на 402 м. заезжаютЛАДА:
очень актуально: когда-то покупала машину в АвтоВазе: проехала 402 метра - дальше: кончился бензин...stErVA:
хватит ли топлива в баке, чтобы доехать до заправки...
Раз получал там знакомым 2111, бенз. кончился еще у них на территории. Позвали даж диагноста для проверки. Потом долго сетовали, что весь остаток топлива из канистры мне выльют теперь. Но до заправки хватило после этого.
А если дополнительное оборудование установлено, то надо также проверить наличие и качество выполненых работ
А еще можно проверить рабоут печки (кондиционера) и обязательно дворников и световых приборов.
с сайта клуба лады-калина
- Проверить на наличие повреждений лакокраски:
на кузове при закрытых дверях;
на торцах дверей, багажника и капота;
на порогах дверей (сверху, снизу) и багажника;
на бамперах (нижняя часть);
- Наличие катафот в заднем бампере;
- Наличие подкрылок;
- Наличие брызговиков;
- Тип резины на всех колесах в т.ч. запаску;
- Проверить крепление рамок под номера;
- Пробка бензобака должна быть со шнурком;
- Надежность закрытия пробки бензобака;
- Проверить сколы и царапины:
на фарах спереди;
на фарах сзади;
на всех стеклах;
на зеркалах;
- Сложить-разложить заркала;
- Чтоб двери открывались и закрывались ровно;
- Проверить блокировку задних дверей (защита от детей), (на торце двери рычажок – поворачивать на 45 градусов, левая дверь – против ч.с., правая – по часовой);
- Проверить задние стеклоподъемники;
- Чтоб багажник открывался и закрывался;
- Запаска, домкрат, ключ баллонный комбинированный;
- Чтоб капот открывался-закрывался, надежность его фиксации;
- Под капотом нигде лишней влажности и мокроты не было;
- Проверить наличие насоса на бачке стеклоомывателя;
- Полный бачок омывателя;
- Проверить уровень охлаждающей жидкости;
- Проверить уровень тормозной жидкости;
- Проверить уровень масле в картере (щупом);
- Проверить уровень масла в КПП (щупом);
- Проверить уровень электролита в АКБ;
- Проверить крепление АКБ;
- Дата выпуска АКБ (на минусовой клемме);
- Проверить затяжку клемм на АКБ;
- Записать номера двигателя, кузова и сравнить с номерами в ПТС и сервисной книжке;
- Коврики резиновые в салоне;
- Проверить обивку дверей;
- Проверить обивку сидений;
- Регулировка передних сидений;
- Регулировка передних подголовников;
- Раскладывание и складывание задних сидений;
- Проверка ремней безопасности:
регулировка передних ремней по высоте;
надежность фиксации в разъеме;
срабатывание ремней (дернуть за него);
Колпачки на колёсах, на поводках стеклоочистителей, наличие "лишних деталей" в салоне после работы допщиков, давление в шинах на глаз, пепельница, влага в салоне и в багажнике, заглушки на днище, неплохо проверить регулировку фар чтоб на тех. осмотре не расстраиваться.
Вспомню что ещё дополню.
- Перемещение рулевой колонки вверх-вниз и фиксация;
- Регулировка наружных зеркал;
- Царапины и регулировка зеркала заднего вида в салоне;
- Раскладывание и складывание противосолнечных козырьков (с обеих сторон);
- Наличие царапин на торпеде;
- Наличие царапин на щитке приборов;
- Открытие и закрытие бардачка;
- Направляющие воздуховодов;
- Крепление рукоятки КПП;
- Проверить блокировку линии заднего хода;
- Проверить включение всех передач;
- Попробовать подтянутость ручника;
- Проверить прикуриватель;
- Сигнал;
- Наличие колонок (4 шт.), посмотреть их тип;
- Наличие антенны;
- Царапины на магнитоле;
- Работа магнитолы:
радио;
аудио диск;
mp3 диск;
балансом проверить все динамики;
- Запирание багажника ключом (и сигналкой);
- Запирание передних дверей ключом;
ЗАПУСТИТЬ ДВИГАТЕЛЬ
- Обратить внимание на ровную работу двигателя, чтоб не было посторонних звуков;
- Посмотреть холостые обороты (при прогреве <1000);
- Проверить нити обогрева заднего стекла (Включить и через 3-5 минуты потрогать их);
- Проверить бортовой компьютер (кнопка на торце правого переключателя);
- Посмотреть общий пробег (должен быть менее 100 км.), (переключение – кнопка на панели);
- Проверить уровень топлива - 5л бензин 95;
- Проверь работу всей электрики:
передних стеклоподъемников с обоих дверей;
поворотников: режим без фиксации, режим с фиксацией;
аварийки;
габаритных огней;
ближнего света: обратить внимание, чтобы свет работал ровно, без мерцаний;
задних ПТФ;
дальнего света: с фиксацией и без; свет должен работать ровно, без мерцаний;
регулировки яркости подсветки приборов;
корректировки фар;
плафона салона;
освещение бардачка;
освещение багажника;
освещение подкапотного пространства;
освещение номерного знака;
работу печки на всех режимах;
переключение режима обдува;
омыватели стекол: передний и задний;
дворники: передний (все режимы) и задний;
СИГНАЛИЗАЦИЯ
- Активировать родной иммобилайзер (состояние: не горит – активирован (исправен); горит 15 сек. и гаснет – не активирован; мигает - неисправен);
- Запирание и отпирание дверей ключом, блокировка дверей изнутри;
- Запирание и отпирание дверей кнопкой с ключа;
- Проверить родную сигналку во всех режимах;
- Проверить не родную сигнализацию во всех режимах;
- Узнать расположение секретных кнопок (2 штуки);
- Одновременно поставить и снять обе сигналки одновременно;
- Должно быть обязательно 2 ключа от зажигания (Один черный с кнопками открывания и брелком, второй обучающий с красной кнопкой в торце);
- 2 брелка от неродной сигналки (ЖК и простой);
ДОКУМЕНТЫ
- Руководство по эксплуатации к машине должно прилагаться;
- Сервисная книжка для ТО;
- ПТС;
- Паспорт на магнитолу;
- Паспорт на сигнализацию;
- Паспорт на колонки задние;
- Паспорт на колонки передние;
- Паспорт на антенну;
ПРОЧЕЕ
- Проверить давление в шинах (0,19-0,2);
- Регулировка развал-схождение;
- Осмотр днища на повреждения;
- Наличие защиты картера;
Про электроусилитель: у меня стандарт, его там нет.
Проверить ЭУР можно так: не заводя двигатель - покрутить руль (крутится тяжело), завести двигатель - покрутить руль (крутится легко).
- Проверить на наличие повреждений лакокраски:
на кузове при закрытых дверях;
на торцах дверей, багажника и капота;
на порогах дверей (сверху, снизу) и багажника;
на бамперах (нижняя часть);
- Наличие катафот в заднем бампере;
- Наличие подкрылок;
- Наличие брызговиков;
- Тип резины на всех колесах в т.ч. запаску;
- Проверить крепление рамок под номера;
- Пробка бензобака должна быть со шнурком;
- Надежность закрытия пробки бензобака;
- Проверить сколы и царапины:
на фарах спереди;
на фарах сзади;
на всех стеклах;
на зеркалах;
- Сложить-разложить заркала;
- Чтоб двери открывались и закрывались ровно;
- Проверить блокировку задних дверей (защита от детей), (на торце двери рычажок – поворачивать на 45 градусов, левая дверь – против ч.с., правая – по часовой);
- Проверить задние стеклоподъемники;
- Чтоб багажник открывался и закрывался;
- Запаска, домкрат, ключ баллонный комбинированный;
- Чтоб капот открывался-закрывался, надежность его фиксации;
- Под капотом нигде лишней влажности и мокроты не было;
- Проверить наличие насоса на бачке стеклоомывателя;
- Полный бачок омывателя;
- Проверить уровень охлаждающей жидкости;
- Проверить уровень тормозной жидкости;
- Проверить уровень масле в картере (щупом);
- Проверить уровень масла в КПП (щупом);
- Проверить уровень электролита в АКБ;
- Проверить крепление АКБ;
- Дата выпуска АКБ (на минусовой клемме);
- Проверить затяжку клемм на АКБ;
- Записать номера двигателя, кузова и сравнить с номерами в ПТС и сервисной книжке;
- Коврики резиновые в салоне;
- Проверить обивку дверей;
- Проверить обивку сидений;
- Регулировка передних сидений;
- Регулировка передних подголовников;
- Раскладывание и складывание задних сидений;
- Проверка ремней безопасности:
регулировка передних ремней по высоте;
надежность фиксации в разъеме;
срабатывание ремней (дернуть за него);
Колпачки на колёсах, на поводках стеклоочистителей, наличие "лишних деталей" в салоне после работы допщиков, давление в шинах на глаз, пепельница, влага в салоне и в багажнике, заглушки на днище, неплохо проверить регулировку фар чтоб на тех. осмотре не расстраиваться.
Вспомню что ещё дополню.
- Перемещение рулевой колонки вверх-вниз и фиксация;
- Регулировка наружных зеркал;
- Царапины и регулировка зеркала заднего вида в салоне;
- Раскладывание и складывание противосолнечных козырьков (с обеих сторон);
- Наличие царапин на торпеде;
- Наличие царапин на щитке приборов;
- Открытие и закрытие бардачка;
- Направляющие воздуховодов;
- Крепление рукоятки КПП;
- Проверить блокировку линии заднего хода;
- Проверить включение всех передач;
- Попробовать подтянутость ручника;
- Проверить прикуриватель;
- Сигнал;
- Наличие колонок (4 шт.), посмотреть их тип;
- Наличие антенны;
- Царапины на магнитоле;
- Работа магнитолы:
радио;
аудио диск;
mp3 диск;
балансом проверить все динамики;
- Запирание багажника ключом (и сигналкой);
- Запирание передних дверей ключом;
ЗАПУСТИТЬ ДВИГАТЕЛЬ
- Обратить внимание на ровную работу двигателя, чтоб не было посторонних звуков;
- Посмотреть холостые обороты (при прогреве <1000);
- Проверить нити обогрева заднего стекла (Включить и через 3-5 минуты потрогать их);
- Проверить бортовой компьютер (кнопка на торце правого переключателя);
- Посмотреть общий пробег (должен быть менее 100 км.), (переключение – кнопка на панели);
- Проверить уровень топлива - 5л бензин 95;
- Проверь работу всей электрики:
передних стеклоподъемников с обоих дверей;
поворотников: режим без фиксации, режим с фиксацией;
аварийки;
габаритных огней;
ближнего света: обратить внимание, чтобы свет работал ровно, без мерцаний;
задних ПТФ;
дальнего света: с фиксацией и без; свет должен работать ровно, без мерцаний;
регулировки яркости подсветки приборов;
корректировки фар;
плафона салона;
освещение бардачка;
освещение багажника;
освещение подкапотного пространства;
освещение номерного знака;
работу печки на всех режимах;
переключение режима обдува;
омыватели стекол: передний и задний;
дворники: передний (все режимы) и задний;
СИГНАЛИЗАЦИЯ
- Активировать родной иммобилайзер (состояние: не горит – активирован (исправен); горит 15 сек. и гаснет – не активирован; мигает - неисправен);
- Запирание и отпирание дверей ключом, блокировка дверей изнутри;
- Запирание и отпирание дверей кнопкой с ключа;
- Проверить родную сигналку во всех режимах;
- Проверить не родную сигнализацию во всех режимах;
- Узнать расположение секретных кнопок (2 штуки);
- Одновременно поставить и снять обе сигналки одновременно;
- Должно быть обязательно 2 ключа от зажигания (Один черный с кнопками открывания и брелком, второй обучающий с красной кнопкой в торце);
- 2 брелка от неродной сигналки (ЖК и простой);
ДОКУМЕНТЫ
- Руководство по эксплуатации к машине должно прилагаться;
- Сервисная книжка для ТО;
- ПТС;
- Паспорт на магнитолу;
- Паспорт на сигнализацию;
- Паспорт на колонки задние;
- Паспорт на колонки передние;
- Паспорт на антенну;
ПРОЧЕЕ
- Проверить давление в шинах (0,19-0,2);
- Регулировка развал-схождение;
- Осмотр днища на повреждения;
- Наличие защиты картера;
Про электроусилитель: у меня стандарт, его там нет.
Проверить ЭУР можно так: не заводя двигатель - покрутить руль (крутится тяжело), завести двигатель - покрутить руль (крутится легко).
Совет по поводу внешних замечаний: если в салоне идет машина с молдингами и обвесом (скажем доп опция) настоятельно рекомендую проверить качество крепления. Из опыта: при осмотре Лада калина спорт в Автовазсалоне, были замечены отклеившиеся молдинги на дверях и болтающиеся накладка порога декоративная с улицы) в общем внимательнее надо быть покупателю ....всякие мелочи потом с досадой что бы не вспоминать каждый вечер(, пока авто новое..оно все как ножом по сердцу....
да, на счет выполнения работ по доп оснащению машинки это просто .....проверять надо все!!! и не бояться высказывать претензии что что то не нравится!!! музыку и сигу в салонах ставят на от*?%сь.....так то тотальный контроль....у нас в россии качественный сервис заканчивается как только авто (да и не только) покидает пределы салона...s-s-rat:
А если дополнительное оборудование установлено, то надо также проверить наличие и качество выполненных работ
Отредактировал Alex93i (05.09.2010 23:06:00)
 | ||||
Полезные ссылки:
|
