|
а Педалий Ведров опять слил гонку :(
Дааа, худенько...
Ну да и на том спасибо, хоть не последний!
Ну да и на том спасибо, хоть не последний!
Интересная гонка получилась, жаль только, что за счет аварии Вебера. Две предыдущие в Валенсии были скучными. Порадовал Кобаяши, поднявшись с 18 на 7 место, не повезло двум феррари, Кубице одного места не хватило до подиума.
Ну и как всегда был "стабилен" Петров, провалив старт и заодно и гонку.
Ну и как всегда был "стабилен" Петров, провалив старт и заодно и гонку.
вот что по этому поводу сказал Стефано Доменикали (подчеркнуто)RazzoR:
И я как то не очень понял, что там Лотус пытался сделать? Такое впечатление было, что он специально резко тормознул...
Я очень рад, что с Марком Уэббером всё в порядке. Всегда нужно расставлять приоритеты. Сегодня мы видели серьёзную аварию, и я рад, что он не пострадал, но она ещё раз доказала, сколь опасной может быть большая разница в скорости между машинами. Мы говорим об этом уже несколько месяцев, и сегодня повезло, что авария не привела к трагедии. Они используют другие траектории и точки торможения. Мы должны задуматься об этом.
bezdelnik:
а Педалий Ведров опять слил гонку :(
на мой взгляд - просто в начале боялся, чтобы не допустить фальстарт. а дальше - просто ехал в режиме гонки.Nomad:
Ну и как всегда был "стабилен" Петров, провалив старт и заодно и гонку.
вот то, что он сказал в интервью:
Вопрос: Вы финишировали в шестой гонке подряд. Опыт, полученный с начала сезона – большое подспорье?
Виталий Петров. Да, и это не просто слова. На старте в Валенсии у меня был опасный момент – кто-то из гонщиков Force India пошел в рискованную атаку. Мы могли столкнуться, но мне было важно проехать всю гонку до финиша. Я сделал это – и могу сказать, что если бы сейчас нужно было снова проходить квалификацию, то полученный в гонке опыт позволил бы мне улучшить результат, как минимум, на полсекунды.
Вопрос: В Валенсии вам пришлось адаптироваться к техническим новинкам, подготовленным командой. Не получится ли так, что в Сильверстоуне нужно будет вновь привыкать к машине?
Виталий Петров: Обновления заметно изменили поведение машины, так что на свободных заездах было непросто. Нам немного не хватило времени для работы со стартовыми настройками, поэтому я и допустил пробуксовку, но в следующий раз будет легче.
здесь подробно
Отредактировал mad dog tony (29.06.2010 15:52:11)
Так пусть в следующий раз, сразу с питлейна стартует, тогда точно фальстарта не будет. А если серьезно, старт-одна из важных составляющих гонки, которую пилоты отрабатывают постоянно, а Петров просто совершил ошибку, причем вторую подряд.mad dog tony:
[на мой взгляд - просто в начале боялся, чтобы не допустить фальстарт. а дальше - просто ехал в режиме гонки.
Петров прокатит счастливчиков на машине Формулы 1
В рамках гоночного шоу Moscow City Racing, которое пройдет в столице 18 июля, состоятся заезды трехместной машины Формулы 1. За ее рулем будет сидеть Виталий Петров, а пассажирами - счастливчики из числа гостей. Стать одним из них может любой желающий, придумав девиз для первого российского пилота Формулы 1.
........В субботу вечером представители СМИ получат шанс померяться с Виталием в скорости на трассе нового картодрома на Волгоградском проспекте. Там же свое мастерство за рулем гоночных мини-машинок покажут и молодые российские спортсмены, которым представится редкая возможность посоревноваться со звездой Формулы 1. А в понедельник, 19 июля, Петров посетит штаб-квартиру АвтоВАЗа в Тольятти.
f1.news.ru
В рамках гоночного шоу Moscow City Racing, которое пройдет в столице 18 июля, состоятся заезды трехместной машины Формулы 1. За ее рулем будет сидеть Виталий Петров, а пассажирами - счастливчики из числа гостей. Стать одним из них может любой желающий, придумав девиз для первого российского пилота Формулы 1.
........В субботу вечером представители СМИ получат шанс померяться с Виталием в скорости на трассе нового картодрома на Волгоградском проспекте. Там же свое мастерство за рулем гоночных мини-машинок покажут и молодые российские спортсмены, которым представится редкая возможность посоревноваться со звездой Формулы 1. А в понедельник, 19 июля, Петров посетит штаб-квартиру АвтоВАЗа в Тольятти.
f1.news.ru
зашел посмотреть результаты квалификации на F1news.ru - вот, какая подпись стояла под фотографией с пресс-конференции (выделено мной)
ссылка на страничку
P.S. а Петров стартует 16-м
ссылка на страничку
P.S. а Петров стартует 16-м
Отредактировал mad dog tony (11.07.2010 06:24:59)
:angry: 
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!ну как так?!!!!!? эх...
Добавлено 11.07.2010 17:47:21:
Результаты ГП Великобритании:
1. Уэббер
2. Хемильтон
3. Росберг
4. Баттон
5. Барикелло
6. Кобаяши
7. Феттель
8. Сутил
9. Шумахер
10. Хюлкенберг
11. Льюцци
12. Буэми
13. Петров
14. Алонсо
15. Масса
16. Трулли
17. Ковалайнен
18. Глок
19. чандхок
20. Ямамото
21. Альгерсуари (стоп)
Де ля Роса, Кубица, ди Грасси - сходы
Впервые за последние 2 года вырвался на Кубенское...
Петров с какой позиции стартовал? Как ехал?
Петров с какой позиции стартовал? Как ехал?
стартовал с 16-й позиции - я выше писал, а гонку можешь взять посмотреть, я тоже не в прямом эфире смотрелRazzoR:
Впервые за последние 2 года вырвался на Кубенское...
Петров с какой позиции стартовал? Как ехал?
Квалифицировался 16, а стартовал 15, Лиуцци лишили пяти мест за блокировку соперника. У Петрова чувствуется не прогресс, а регресс.mad dog tony:
стартовал с 16-й позиции - я выше писал, а гонку можешь взять посмотреть, я тоже не в прямом эфире смотрелRazzoR:
Впервые за последние 2 года вырвался на Кубенское...
Петров с какой позиции стартовал? Как ехал?
Очень жалко Кубицу, очень удачный старт и обидный сход из-за поломки.
Почему же регресс, если стартовал с 15 , а стал 13?
По-моему это пусть маленький, но прогресс... :)
По-моему это пусть маленький, но прогресс... :)
Так на два места он поднялся только за счёт сходов Кубицы и Де ла Росы. То есть просто доехал, без борьбы.RazzoR:
Почему же регресс, если стартовал с 15 , а стал 13?
По-моему это пусть маленький, но прогресс... :)
То ли дело Кобаяши, который на более слабой машине умудрился отыграть 6 мест, или Лиуцци (отыграл 9 мест), или Феттель, который с конца пелотона прорвался таки на 7 место. Да даже Буэми на аутсайдерской машине обошёл Петрова, чего уж там говорить...
Я сказал не конкретно к этой гонке, а к ходу чемпионата.RazzoR:
Почему же регресс, если стартовал с 15 , а стал 13?
По-моему это пусть маленький, но прогресс... :)
Ну да, если сравнивать с первыми гонками, то регресс действительно есть... :(
Будем надеятся только, что если Петров доезжает до финиша в каждой гонке, то это гораздо лучше, чем если бы он обогнал 10 человек, и вылетел с трассы на изншенной резине.
Будем надеятся только, что если Петров доезжает до финиша в каждой гонке, то это гораздо лучше, чем если бы он обогнал 10 человек, и вылетел с трассы на изншенной резине.
Шумахера и Петрова «попросят» из Формулы-1
По сообщениям ряда зарубежных СМИ, в настоящее время две топ-команды Формулы-1 ведут переговоры насчет своих пилотских составов на 2011 год. Как несложно догадаться, в первом случае речь идет о Renault F1. Французская конюшня продлила контракт с Робертом Кубицей на следующий сезон, а продолжение сотрудничества с Виталием Петровым под большим вопросом: его результаты неудовлетворительны. За первые десять гонок сезона россиянин заработал всего шесть очков и занимает в личном зачете 15-е место. По информации швейцарского издания Le Matin, участь Петрова уже предрешена, и в будущем году его место займет гонщик Toro Rosso Себастьен Буэми. Именно с ним сейчас ведет переговоры шеф Renault F1 Эрик Буйе, который не скрывает своего желания заполучить Буэми в Renault в качестве второго пилота.
Второй топ-командой, которая еще не определилась с пилотским составом на следующий год, является Mercedes GP. Вне всякого сомнения, контракт будет продлен с Нико Росбергом, а вот что касается Михаэля Шумахера, то, по не подтвержденной пока информации, по окончании сезона семикратный чемпион может покинуть команду в добровольно-принудительном порядке (хотя контракт с ним заключен до 2012 года включительно). Немецкий ветеран показывает весьма средние результаты, стабильно уступая своему напарнику Нико Росбергу, и кроме того, им сильно недоволен всемогущий Берни Экклстоун, который рассчитывал совсем на другой эффект от возвращения великого чемпиона. Да и сам Михаэль прекрасно понимает, что его лучшие годы далеко позади. Поэтому, несмотря на действующий контракт между Шумахером и Mercedes GP, в следующем году вместо Михаэля на старт может выйти совсем другой гонщик. Кто именно? В настоящее время называется только один кандидат – Кими Райкконен. Раллийные эксперименты финна блестящими назвать трудно, поэтому не исключено, что в 2011 году он займется более привычным для себя делом – сядет за руль формульного болида.
автомэйл
По сообщениям ряда зарубежных СМИ, в настоящее время две топ-команды Формулы-1 ведут переговоры насчет своих пилотских составов на 2011 год. Как несложно догадаться, в первом случае речь идет о Renault F1. Французская конюшня продлила контракт с Робертом Кубицей на следующий сезон, а продолжение сотрудничества с Виталием Петровым под большим вопросом: его результаты неудовлетворительны. За первые десять гонок сезона россиянин заработал всего шесть очков и занимает в личном зачете 15-е место. По информации швейцарского издания Le Matin, участь Петрова уже предрешена, и в будущем году его место займет гонщик Toro Rosso Себастьен Буэми. Именно с ним сейчас ведет переговоры шеф Renault F1 Эрик Буйе, который не скрывает своего желания заполучить Буэми в Renault в качестве второго пилота.
Второй топ-командой, которая еще не определилась с пилотским составом на следующий год, является Mercedes GP. Вне всякого сомнения, контракт будет продлен с Нико Росбергом, а вот что касается Михаэля Шумахера, то, по не подтвержденной пока информации, по окончании сезона семикратный чемпион может покинуть команду в добровольно-принудительном порядке (хотя контракт с ним заключен до 2012 года включительно). Немецкий ветеран показывает весьма средние результаты, стабильно уступая своему напарнику Нико Росбергу, и кроме того, им сильно недоволен всемогущий Берни Экклстоун, который рассчитывал совсем на другой эффект от возвращения великого чемпиона. Да и сам Михаэль прекрасно понимает, что его лучшие годы далеко позади. Поэтому, несмотря на действующий контракт между Шумахером и Mercedes GP, в следующем году вместо Михаэля на старт может выйти совсем другой гонщик. Кто именно? В настоящее время называется только один кандидат – Кими Райкконен. Раллийные эксперименты финна блестящими назвать трудно, поэтому не исключено, что в 2011 году он займется более привычным для себя делом – сядет за руль формульного болида.
автомэйл
С Петровым несправедливо так поступать...он впервые в Ф1, один сезон - не показатель.
Шумахер, думаю, просто катается в свое удовольствие, он может себе это позволить...
А в "ледяного парня" я вообще не верю...
Шумахер, думаю, просто катается в свое удовольствие, он может себе это позволить...
А в "ледяного парня" я вообще не верю...
Я думаю что великий Шумми сделал большую ошибку вернувшись в Ф1.
Такую же ошибку совершил футболист Шевченко, потянувшись за длинным рублем Абрамовича... А ведь останься он на пенсии в Милане, мог стать легендой клуба и даже всего итальянского футбола...
А Петров уже себе имя сделал, стал первопроходцем. Возможно его опыт пригодится последователям. А может он даже покатается в какой нибудь второсортной команде, наберется еще опыта и выстрелит через 2-3 года в Феррари? :)
Такую же ошибку совершил футболист Шевченко, потянувшись за длинным рублем Абрамовича... А ведь останься он на пенсии в Милане, мог стать легендой клуба и даже всего итальянского футбола...
А Петров уже себе имя сделал, стал первопроходцем. Возможно его опыт пригодится последователям. А может он даже покатается в какой нибудь второсортной команде, наберется еще опыта и выстрелит через 2-3 года в Феррари? :)
Отредактировал RazzoR (15.07.2010 09:46:23)
BMCR 2010: Шоу состоялось!
19:06 MSK | 18/07/2010, воскресенье
В Москве завершилось очередное шоу Bavaria Moscow City Racing. Команды и организаторы сделали всё, чтобы программа запомнилась москвичам и гостям столицы. Отличная погода, две команды Формулы 1, заезды исторических и спортивных машин на фоне Кремля, но главной интригой дня стало заявление представителя московского правительства Владимира Макарова о возможном проведении в сезоне 2012 года полноценного Гран При на улицах российской столицы.
Мы знали о проекте трассы вокруг Кремля, который разработан при участии Германа Тильке, но гораздо больше слухов ходило вокруг автодрома в Сочи, пока сегодня не прозвучало официальное заявление. Формула 1 может провести гонку в Москве, и этот проект сейчас реальнее, чем когда-либо, ведь городской автодром в историческом центре – это тенденция последних лет.
Впрочем, к московскому проекту мы ещё не раз вернёмся, а сегодня на кремлёвской набережной главными героями были Дженсон Баттон и Виталий Петров. Гонщики проехали несколько серий кругов, многочисленные, несмотря на жаркий день, зрители, тепло приветствовали пилотов, как и участников заездов поддержки, а некоторым счастливчикам удалось стать пассажирами Виталия в многоместной машине.
Формула 1 уезжает, чтобы вернуться в следующем году. Жаль, что это снова будет лишь уличное шоу, но очень хочется надеяться на позитивные новости о судьбе российского Гран При. Как всегда в таком случае многое зависит от политического решения, от позиции властей, но многие переменные уже начали складываться в мозаику и успех очередного шоу BMCR – очевидное тому свидетельство!
текст: Дмитрий Бухаров
Виталий Петров стал, без сомнений, главной звездой гоночного шоу BMCR 2010, прошедшего в российской столице - и сам остался очень доволен после поездок вокруг Кремля на трёхместной машине. В числе тех, кто смог на себе ощутить, что же такое Формула 1, проехавшись в качестве пассажира по Моховой улице и Кремлевской набережной, были и европейские VIP-гости Renault, и представители московского правительства, и победители различных конкурсов.
"Все прошло очень здорово, - поделился впечатлением пилот. - Я нечасто бываю в России, и счастлив порадовать болельщиков. Приятно, что популярность Формулы 1 в нашей стране становится все выше. Жаль только, что не удалось показать зрителям мою R30 - но мне хочется верить, что уже через несколько лет я смогу приехать сюда и выступить на самой современной машине - уже в рамках Гран При России".
текст: Александр Кабановский
19:06 MSK | 18/07/2010, воскресенье
В Москве завершилось очередное шоу Bavaria Moscow City Racing. Команды и организаторы сделали всё, чтобы программа запомнилась москвичам и гостям столицы. Отличная погода, две команды Формулы 1, заезды исторических и спортивных машин на фоне Кремля, но главной интригой дня стало заявление представителя московского правительства Владимира Макарова о возможном проведении в сезоне 2012 года полноценного Гран При на улицах российской столицы.
Мы знали о проекте трассы вокруг Кремля, который разработан при участии Германа Тильке, но гораздо больше слухов ходило вокруг автодрома в Сочи, пока сегодня не прозвучало официальное заявление. Формула 1 может провести гонку в Москве, и этот проект сейчас реальнее, чем когда-либо, ведь городской автодром в историческом центре – это тенденция последних лет.
Впрочем, к московскому проекту мы ещё не раз вернёмся, а сегодня на кремлёвской набережной главными героями были Дженсон Баттон и Виталий Петров. Гонщики проехали несколько серий кругов, многочисленные, несмотря на жаркий день, зрители, тепло приветствовали пилотов, как и участников заездов поддержки, а некоторым счастливчикам удалось стать пассажирами Виталия в многоместной машине.
Формула 1 уезжает, чтобы вернуться в следующем году. Жаль, что это снова будет лишь уличное шоу, но очень хочется надеяться на позитивные новости о судьбе российского Гран При. Как всегда в таком случае многое зависит от политического решения, от позиции властей, но многие переменные уже начали складываться в мозаику и успех очередного шоу BMCR – очевидное тому свидетельство!
текст: Дмитрий Бухаров
Виталий Петров стал, без сомнений, главной звездой гоночного шоу BMCR 2010, прошедшего в российской столице - и сам остался очень доволен после поездок вокруг Кремля на трёхместной машине. В числе тех, кто смог на себе ощутить, что же такое Формула 1, проехавшись в качестве пассажира по Моховой улице и Кремлевской набережной, были и европейские VIP-гости Renault, и представители московского правительства, и победители различных конкурсов.
"Все прошло очень здорово, - поделился впечатлением пилот. - Я нечасто бываю в России, и счастлив порадовать болельщиков. Приятно, что популярность Формулы 1 в нашей стране становится все выше. Жаль только, что не удалось показать зрителям мою R30 - но мне хочется верить, что уже через несколько лет я смогу приехать сюда и выступить на самой современной машине - уже в рамках Гран При России".
текст: Александр Кабановский
Где-то читала, что там была авария на заездах спортивных машин до заездов формул.
 | ||||
Полезные ссылки:
|
