Боевой TAZ by PRO Sport

54

ой как жаль что сход а ведь хорошо начал как!
Кстати вроде семен говорил что там переделок то маловато???
могу предложить много чего по сходной цене
коробку
р/вал и рег/шкив
маховик
павук 4 в 1
инжектор полный комплект
здт
перед томоза от десятки
подвеска кулибинская (костылев) переварены нижние  чашки выше на 3 см жесткие пружины сзади спереди пружины сток!
генератор 120 ампер (волга) шкив соответственно к нему под широкий ремень!
все гораздо дешевле чем в магазине!
поскольку свою собираюсь вернуть в овощьное состояние и продать

tolk:

ой как жаль что сход а ведь хорошо начал как!
Кстати вроде семен говорил что там переделок то маловато???
могу предложить много чего по сходной цене
коробку
р/вал и рег/шкив
маховик
павук 4 в 1
инжектор полный комплект
здт
перед томоза от десятки
подвеска кулибинская (костылев) переварены нижние  чашки выше на 3 см жесткие пружины сзади спереди пружины сток!
генератор 120 ампер (волга) шкив соответственно к нему под широкий ремень!
все гораздо дешевле чем в магазине!
поскольку свою собираюсь вернуть в овощьное состояние и продать

Я бы назвал состояние авто, как "слава богу, что едет"
переделок там вообще никаких, голый сток
все переделки планируются в летний период времени ;-)

тогда удачи дружище!" и новых побед!

tolk:

тогда удачи дружище!" и новых побед!

пасиб, буду отписываться о доработках

Добавлено  26.05.2010 18:42:03:
башка и впуск уехала в вологду на доработку
движка постепенно демонтируется

низ останется сток, так как нужны денюшки на коробку(оно главнее)

Добавлено  26.05.2010 18:48:49:
По Движке будет отталкиваться от р/валов это Нуждин 10,05 фаза 308 град, работают они на гидриках, каналы в башке раздвинуты, клапана сток, клапанные пружины сток
дабы увеличить расход воздуха потребуется нулевик (естественно ПРО Спорт, гыыыы, по тестам самая высокая пропускная способность, дроссель 54, рд 3,8кПа, и ресивер от 3,7 л и возможно форсы нужны будут 560-е бош от волги, бензонасос сток (должно ххватить)

Добавлено  26.05.2010 19:01:15:
+на выпуск имеется паук 4-1
валы должны крутиться где то с 3000 до 7500об/мин

генератор останется тот же, только шкив нуно поставить под поликлиновой ремень
+для нулевика нужно отгородить отсек для забора холодного воздуха


Думается в Вологде найдутся умельцы, которые выставят перекрытие на валах и отладят прогу

Прогу в Ярике делай, Долгов нормально делает.

Спец:

Прогу в Ярике делай, Долгов нормально делает.

типа тебе леха лапн плохо сделал. Точнее не тебе а еще тогда Дане!

дак чё Лёха Лапин прошьёт нормально?

...доктор сказал в морг, значит в морг...
кароче, в Ярик едь, не прогадаешь

PRO Sport, не твое желтое зубило гоняет с наклейками по Вологде и на приветствия не реагирует?

моё
гыыыыыыы

PRO Sport:

моё
гыыыыыыы

Семен зажигает )))))

PRO Sport:

дак чё Лёха Лапин прошьёт нормально?

Леха для спорта машину настроит в полный газ.
Другой вопрос надо ли тебе так!
Если нужна более тонкая настройка чтоб на разных оборотах там по разному ехела и тп. Это в Ярик однозначно.
Но Леха настроил машинку Дане Ковалеву Восьмерку которая теперь СПЕЦА под номером 1 ездит.
Валит что надо едет ромыч отлично!
Леха и Ник сказали когда настраивали что прет машинка огогошечки.
Так шо сам реша! Яб настроил у лехи обкатал а потом если надо поехал бы в Ярикю. Нол СПЕЦУ пока не надо! все и так отлично!

snk35rus:

PRO Sport, не твое желтое зубило гоняет с наклейками по Вологде и на приветствия не реагирует?

Пардон!!! Извиняюсь!!!! В следующий раз буду внимательней!!!!

Шпион:

snk35rus:

PRO Sport, не твое желтое зубило гоняет с наклейками по Вологде и на приветствия не реагирует?

Пардон!!! Извиняюсь!!!! В следующий раз буду внимательней!!!!

ага повнимательнее будьте, юный стритрэйсер ;-)

Блин оказывается ещё и поршня нужно 16v
нет смысла тратится на стандартные, есть смысл сразу покупать под другое колено, а это ваще никак небюджэтно
+к колену нужны 10-е шатуны, пальцы, кольца

PRO Sport, на приоровских шатунах получается мощнее...

stErVA:

PRO Sport, на приоровских шатунах получается мощнее...

ага и поршни под 2 кольца

Добавлено  15.06.2010 22:25:38:
тачко на кантователях, режется кузов
перебраны шрусы с заменой смазки чехлов и хомутов
ведётся замена сайлент блоков в рычагах подвески
мотор намыт, валяется на полу, ждёт разборки, блин шестерня ГРМ с колена слезать не хочет, а в мурзилке написано поддеть 2-мя отвёртками (наивные, это же спортивное авто :-)

Добавлено  15.06.2010 22:29:27:
решено поставит поршни 21124 и остаться на 1,5л

замена колена, шатунов и поршнней + расточка в ремотный размер планируется в будущем

Чет не нашел в каталоге таких
А у полуторки лучше геометрия,  чем 1,6 с этими шатунами.

вот она