|
ДА - "палец вверх"
НЕТ - "палец вниз"
Обсуждение ниже в теме ...
Вот и я о том же: мигание способствует предотвращению нарушений!Кракозябра:
......
То есть, если бы ему мигали - он бы не нарушал, а раз не мигают, что же и не нарушить?
Опять по Фрэйду...Time:
Кракозябра, вы большой умница!
???Не нужно "передергивать" и "выдергивать из контекста".Executer:
Вот и я о том же: мигание способствует предотвращению нарушений!Кракозябра:
......
То есть, если бы ему мигали - он бы не нарушал, а раз не мигают, что же и не нарушить?
Подумайте, почитайте предыдущие посты, включите логику.
Человек нарушил не потому, что ему не мигали.
Человек нарушил, потому что был уверен в безнаказанности.
Был он уверен в безнаказанности, т.к. не мигали.
Он нарушал потому что уверовал, что "когда не мигают - можно нарушать".
(опять про Белого Бычка началось - см. посты выше).
Если мы все дружно бы перестали мигать о засадах, то он еще бы подумал - "а нарушать ли?" Потому что понимал бы, что за каждым углом может быть "контролер".
А сейчас он думает "ну, раз не мигают, значит, засады нет, значит можно наплевать на ПДД и ехать быстро/через сплошную/пьяным" (тут каждый сам решает, насколько далеко он заходит в нарушении закона).
Может, такой пример поможет?
У "мигальщиков" в голове связка: "мигают => нельзя нарушать"
У "немигальщиков" в голове связка: "есть правила => нельзя нарушать"
Никто не нарушает закон, мигая о засадах.
Но мы помогаем его нарушать тем, кому мигнули. (опять ББ).
Купит радар-детектор!Если мы все дружно бы перестали мигать о засадах, то он...
Водители знают, например, такие деревни как Сопелкино, Большой дор. Для тех кому "просто поговорить", ну или просто не ездят в направлении Ярославля поясню. Деревенька представляет собой участок дороги длиной метров 100-150, ограниченный "белыми" знаками. Т.е. я, идя по трассе должен сбросить скорость с 90 км/ч до 60 км/ч, затем снова разогнаться.
По лично моему скромному опыту поездок через эти деревни, пешеходы на дороге/обочине/ПП бывают крайне редко (я лично ни разу не встречал). И опять же по моей идее - там надо поставить знак "синий", который бы позволил проезжать данные деревни на скорости 90 км/ч. Ан нет.
За то зачастую в Сопелкино стоят доблестный ИДПС. Иногда (пару раз) ночами(!) - в Большой дор. Что это, борьба за безопасность движения или таки поборы?
Хорошо что у меня л/а, а насколько прост маневр разгон/торможение на участке 100 метров большегрузу? Люди... некоторые люди конечно же скажут "ПДД написаны кровью" (кстати, я у Вас, Time выше спрашивал - вы чисты перед ПДД?, судя по отсутствию ответа - нет, так что мне очень непонятны посты с криками о борьбе зо злостными нарушителями, о том что надо начинать с себя). Согласен. Но как выше говорилось - писаны они давно, ситуация поменялась и, иногда, нужно включать разум. Не всегда разумное законно. И в военной и в гражданской жизни можно привести сотни примеров.
Так вот только на данных двух примерах "моргание" позволит не дать заработать "засаде" денег/палок. При этом практически не влияя на безопасность движения. Почему практически - потому что больные на голову люди есть всегда, их ни чем не остановить.
Добавлено 09.06.2010 11:44:57:
а знак 30 на спуске с объездной когда на Архангельск идешь? вот непонятно откуда знак 30... я там зимой 60-70 спокойно спускался... а летом вообще можно не тормозить.. т.е. 50 хватило бы заглаза.. я один раз там спускаюсь на нейтралочке не спеша.. на раслабоне.. смотрю целит.. скорость была где то 50-60... тормозит.. довольный.. урод блин.. нет бы делом занялся.. дак неееет нашел самое подлое ненужное ограничение и ждет.. дак много машин собрал..
Отредактировал infy_bard (09.06.2010 11:46:08)
Вчера (вторник) на новомосковской, из 17 встречек о засаде помигало 2.
Итого соотношение мигаю/не мигаю.
на практике 2:17.
на форуме 35:4
То ли выборка форумчан нерепрезентативна; то ли пишем одно, делаем другое.
Согласен я с ним вот в этой части:Wind:
, моргал моргаю и буду всегда, когда считаю, что скорость встречным надо сбавить, и не важно ДПС или опасность на дороге........езжу много и надеюсь, что и ко мне будут относиться так же как я к "ним"......
полоротых много просто стало... многие мигнули бы.. да забывают.Кракозябра:
Ну вот, попросил знакомого посчитать.
Вчера (вторник) на новомосковской, из 17 встречек о засаде помигало 2.
Итого соотношение мигаю/не мигаю.
на практике 2:17.
на форуме 35:4
То ли выборка форумчан нерепрезентативна; то ли пишем одно, делаем другое.
Кто думает, что встречный водитель преступник априори? Не тот ли, кто постоянно моргает, предупреждая об "опасности" в виде патруля ДПС?ninja:
По прочтении большого количества постов радует уже то, что сознательных водителей здесь больше, чем людей полагающих, что каждый гражданин априори преступник, так и норовящий постоянно что-нибудь да нарушить. При этом сознательно закрываются глаза на то, что большинство нарушении провоцирует наша доблестная ГИБДД совместно с не менее доблестными дорожными службами. Кто ездит много, и не только по области, тот поймёт о чём речь.
Добавлено 09.06.2010 12:29:46:
Чтобы не дать засаде заработать денег/палок, можно просто с довольным видом проехать мимо них со скоростью, не дающей им возможности заработать, только и всего. И удовлетворение получить "Ааааа, ненавистные, фиг вам, а не заработок!".DelphiN:
Так вот только на данных двух примерах "моргание" позволит не дать заработать "засаде" денег/палок. При этом практически не влияя на безопасность движения. Почему практически - потому что больные на голову люди есть всегда, их ни чем не остановить.
Разумеется и те и другие цифры не отражают действительность в полной мере. Когда машины (встречки) идут колоннами то мигают часто только первые, остальные считают что уже помигали, когда едут по одному (с расстоянием минимум метров 300-500) то мигают уже почти все...Кракозябра:
Ну вот, попросил знакомого посчитать.
Вчера (вторник) на новомосковской, из 17 встречек о засаде помигало 2.
Итого соотношение мигаю/не мигаю.
на практике 2:17.
на форуме 35:4
То ли выборка форумчан нерепрезентативна; то ли пишем одно, делаем другое.
Пусть Ваш человек в следующий раз опрашивает встречных - они с форума или нет. И тогда заодно проведет опрос - почему не мигнул.Кракозябра:
То ли выборка форумчан нерепрезентативна; то ли пишем одно, делаем другое.
KYRON:
...А главно со встречки не мигал никто![/b]
Николай:
...проехал три наряда ДПС, но встречка мне мигнула только один раз.
и все равно не вижу в этом ничего страшного...Михаил Л.Т.:
Давно уже практически никто не мигает...
А вам чего не понятно-то? Вы какого ответа ждёте? «Я безупречна!»? Я где то приводила себя в качестве образца для подражания? Хотя, и не самый плохой образчик, если вам нужен кумир (наглейшая шутка, не реагируйте). Если хочется пересчитать по пальцам - у меня есть один штраф за превышение, я сама виновата - не заметила знака, оплатила, не сетуя на немигнувших водителей, на сволочей-гайцев, на погоду, на судьбу-злодейку. С себя да, начинаю и продолжаю. За то, что в моей жизни происходит отвечаю прежде всего я.DelphiN:
Эх... Вот сочтут таки за пропаганду нарушения ПДД, хотя речь о другом.
Водители знают, например, такие деревни как Сопелкино, Большой дор. Для тех кому "просто поговорить", ну или просто не ездят в направлении Ярославля поясню. Деревенька представляет собой участок дороги длиной метров 100-150, ограниченный "белыми" знаками. Т.е. я, идя по трассе должен сбросить скорость с 90 км/ч до 60 км/ч, затем снова разогнаться.
По лично моему скромному опыту поездок через эти деревни, пешеходы на дороге/обочине/ПП бывают крайне редко (я лично ни разу не встречал). И опять же по моей идее - там надо поставить знак "синий", который бы позволил проезжать данные деревни на скорости 90 км/ч. Ан нет.
За то зачастую в Сопелкино стоят доблестный ИДПС. Иногда (пару раз) ночами(!) - в Большой дор. Что это, борьба за безопасность движения или таки поборы?
Хорошо что у меня л/а, а насколько прост маневр разгон/торможение на участке 100 метров большегрузу? Люди... некоторые люди конечно же скажут "ПДД написаны кровью" (кстати, я у Вас, Time выше спрашивал - вы чисты перед ПДД?, судя по отсутствию ответа - нет, так что мне очень непонятны посты с криками о борьбе зо злостными нарушителями, о том что надо начинать с себя). Согласен. Но как выше говорилось - писаны они давно, ситуация поменялась и, иногда, нужно включать разум. Не всегда разумное законно. И в военной и в гражданской жизни можно привести сотни примеров.
Так вот только на данных двух примерах "моргание" позволит не дать заработать "засаде" денег/палок. При этом практически не влияя на безопасность движения. Почему практически - потому что больные на голову люди есть всегда, их ни чем не остановить.
Видите, что разметка, знак, отсутствие знака не по делу – меняйте ситуацию, как уже было предложено - пишите, звоните, ходите на приём и т.д.. А вообще кто вам сказал, что установлено к месту, что не к месту. Вы чем руководствуетесь кроме собственных представлений о «правильно» и «неправильно». Почему удобно должно быть только вам? «Проезжал и людей не видел». Вы знаете уклад жизни в этих «больших дворах», коих немало по России? По дорогу на Морженьгу есть деревенька, где висят знаки белые, расстояние между началом и окончанием знака крошечное, метров 50-70, может быть, однако там могут появиться люди, дети, домашние животные, вы со скоростью 100-120 км/ч успеете затормозить в случае необходимости? И кто вам сказал, что вы в состоянии определить безопасность движения? И опять-то - мне можно больше, чем другим, потому как я ЗНАЮ и МОГУ. Многие из виновников ДТП тоже думали так. А не дать заработать ДПС можно просто не давая лишнего повода.
Отредактировал infy_bard (09.06.2010 14:31:12)
P.S.: повторюсь и в этот раз - больных во внимание не принимаем.
Добавлено 09.06.2010 14:41:42:
Согласитесь, и то и другое - в первую очередь задача водителя - прогнозировать ситуации, управлять ТС. Задача пешехода - остановиться перед ПП, убедиться в отсутствии близкоидущего ТС, выполнить переход. Все остальное проблема, если так можно выразиться, водителя. Так что не надо перегибать уж совсем, а то снова выйдем на тему - бедные пешеходы ;) Уверен, ДПС сидя "в засаде", в отличие от водителей, вообще не думают о безопасности жителей деревень. Впрочем, это лишь мое ИМХО.blooder:
Думаю, что жителей деревни через которую проходит трасса в первую очередь волнует своя безопасность при переходе улицы, а не то, что водителям трудно переключать передачи или тормозить, и это, как мне кажется - правильно.
Отредактировал DelphiN (09.06.2010 14:43:19)
пускай по сторонам смотрят когда переходят ;) только это будет самым безопасным.. а ещё лучше так то над трассой пешеходные переходы делать.. как над железнодорожными путями...blooder:
Думаю, что жителей деревни через которую проходит трасса в первую очередь волнует своя безопасность при переходе улицы, а не то, что водителям трудно переключать передачи или тормозить, и это, как мне кажется - правильно.
 | ||||
Полезные ссылки:
|
