Вопросы по прохождению техосмотра

Dr@ger:

скажите!!  а если есть деформация лонжерона ,заметят - завернут????

заранее тебе никто не ответит. как мне кажется, если заметят - завернут....

да отправят на ремонт.если заметят конечно

Всем Привет.Только зарегился,первое сообщение,уверен не последнее.Обнаружил не мало народу со Стэйтнета,отдельный хай )))
Вопрос по теме:в этом месяце кончается ТО.Прочитав вышенаписанное так и не могу определиться где проходить ТО.И стоять на Гагарина не охота,и за другие "точки" не уверен,вроде как докапываются до машин не по детски.Да и не большие недочёты на машине есть,устранять накладно-зеркалка взади(хотя 2 раза проходил,повезло),трещина на лобовом(не с водительской,но не маленькая,мне не мешает), по СО(выварен .....,не помню как называется,хотя вроде в норме),и до рулевой могут докопаться.
Вопрос:где более лояльно относятся к прохождению ТО?

да в принципе везде одинакого.на счет зеркалки - пусть докажут что зеркальная тонировка,и покажут гост как определяется зеркальная или нет.такого госта нет.все на усмотрение проверяющих.как настроение)))так что можно оспорить.трещины на лобовом допускаются любого размера только не на половине стекла водителя(не должно попадать в зону работы водительского дворника или померяй рулеткой стекло,если на водительскую половину нен попадает то все ок),по СО-могут и не заметить что выварен))а так заедь перед то в сервис и померяй,отрегулируй.только СО после первой заправки сбивается)))а по рулевому смотря что есть.если в тягах то да,а если в рейке небольшой то можно поспорить что так завод изготовитель задумал)))

пусть докажут что зеркальная тонировка,и покажут гост как определяется...

Ага все дела бросили и давай доказывать

.трещины на лобовом допускаются любого размера только не на половине стекла водителя...

Читай допуски.

.только СО после первой заправки сбивается)))а по рулевому смотря что есть.если в тягах то да,а если в рейке небольшой то можно поспорить что так завод изготовитель задумал)))

Просто бред.

sergo:

трещины на лобовом допускаются любого размера только не на половине стекла водителя(не должно попадать в зону работы водительского дворника или померяй рулеткой стекло,если на водительскую половину нен попадает то все ок)

А есть какое нибудь подтверждение?Где это расписано? Что за допуски?

И по любому есть разница между "точками",кто чего говорит.В прошлом году проходил на Чернышевского в ПАТП,отлично всё прокатило,даже аптечку с принадлежностями не осматривали,свет не меряли.Только говорят,что сейчас не работает.(

В сервис до ТО я заезжать не сильно то хочу-лишнее выкидывание денег.И так вроде всё знаю,изредка диагностируюсь.

Что думаете насчёт Щеглино?

aleex:

sergo:

трещины на лобовом допускаются любого размера только не на половине стекла водителя(не должно попадать в зону работы водительского дворника или померяй рулеткой стекло,если на водительскую половину нен попадает то все ок)

А есть какое нибудь подтверждение?Где это расписано? Что за допуски?

есть на форуме подобные рассуждения со ссылкой на ГОСТы и другие нормативные документы, попробуйте поиском поискать...

aleex:

sergo:

трещины на лобовом допускаются любого размера только не на половине стекла водителя(не должно попадать в зону работы водительского дворника или померяй рулеткой стекло,если на водительскую половину нен попадает то все ок)

А есть какое нибудь подтверждение?Где это расписано? Что за допуски?

Сам отвечу:
4.7.2. Наличие трещин на ветровых стеклах АТС в зоне очистки стеклоочистителем половины стекла, расположенной со стороны водителя, не допускается."

Данная "директива" ещё дейсвует?Если да то у меня с этим ок!)

aleex:

Данная "директива" ещё дейсвует?Если да то у меня с этим ок!)

ГОСТ 5727-88 "Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия" на конец декабря 2009 года актуален....

mad dog tony:

aleex:

Данная "директива" ещё дейсвует?Если да то у меня с этим ок!)

ГОСТ 5727-88 "Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия" на конец декабря 2009 года актуален....

Вроде как данный ГОСТ к моему случаю не относится.

Буду пользоваться:
http://www.gostrf.com/Basesdoc/40/40602 … �ЕННЫ�� СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ,Автотранспортные средства,ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ К ТЕХНИЧЕСКОМУ СОСТОЯНИЮ И МЕТОДЫ ПРОВЕРКИ.
п 4.7.2.

Может есть всё таки у кого нибудь рекомендации о месте проведения ТО?
Может у кого нибудь не по полной осмотры машин были?Важно ГДЕ это?

если машина не новая, то с первого раза по-любому до чего-нибудь докопаются
в то же время, если что-нибудь уже накопали, остальное, мне кажется, смотреть будут достаточно бегло (по крайней мере, что касается внешнего осмотра)

так что можно не париться "пройдешь-не пройдешь", просто поехать и дальше устранять то, что обнаружат

а проходить лучше там, куда сможешь записаться, чтобы очереди не стоять

Проходить лучше на Гагарина. Если есть возможность записаться - записывайтесь. Я на повторный приезд был по записи. Звонил 4-го мая, записали на 7-е на утро! Если никак не успеваете, можно попробовать ненагло влезть на линию, где по записи, предварительно описав ситуацию гаишнику: кто-то опоздал или не приехал, или очередь идёт быстрее запланированного.

Катализатор как я понял всем пофиг. СО меряют если выхлоп грязный даже на вид, и на карбовых машинах. У меня не меряли ни разу.

Тонировка сама по себе может и прокатить, но если машина в целом поушатаная, то может сработать как красная тряпка, типа, ну вот не нравится машина, и всё тут.

Пройти ТО на неновой машине можно с первого раза без проблем. Меня 2 раза заворачивали исключительно по моей же тупости: один раз с 10-ки не снял проставки сзади, второй - допустил замену сервисом одного тормозного барабана на шниве - надо было менять всё сразу. В остальном без претензий. Причём у меня на лобовом есть пара сколов - не завернули с ними. И порекомендовали заменить задние лампочки поворотников.

Добавлено  17.05.2010 17:08:46:
Кстати, может я пропустил...
Я машину на учёт поставил 1 апреля. Соответственно, к 1 мая я должен был пройти ТО. Протупил и не прошёл. Первый раз заехал 2 мая, получил диагностическую карту. Так с этой картой у меня есть ещё 20 дней на езду, или нет?

Подскажите, если авто новый с салона, каковы шансы пройти ТО с первого раза?

Добавлено  17.05.2010 17:23:50:
И к кому претензии если завернут? Для прохождения ТО надо проехать 900 км! Кто возместит расходы?

Ната:

Подскажите, если авто новый с салона, каковы шансы пройти ТО с первого раза?

если задние тормоза барабанные, то нужно немного покататься - попритирать.
если ехать на ГТО сразу из автосалона - вероятность непройти с первого раза близка к 100 %.....

Ната:

И к кому претензии если завернут? Для прохождения ТО надо проехать 900 км! Кто возместит расходы?

расходы на прохождение ГТО возместит кто? может собственник автомобиля?
это обязанность владельца следить за техническим состоянием автомобиля.

Я проходил ТО когда пробег был 90-100км. все без проблем, единственное фара с водит. стороны светила немного в сторону, но сказали ничего страшного. Так что думаю пройдете с первого раза, на новых машинах они проверяют самое основное.

Добавлено  17.05.2010 23:35:20:

Ната:

Добавлено  17.05.2010 17:23:50:
И к кому претензии если завернут? Для прохождения ТО надо проехать 900 км! Кто возместит расходы?

Расходы никто не возместит, а для устранения каких-то неполадок надо ехать к ОД.

Вы меня конечно извините , а разве это не косяк производителя, если его нулевый авто не проходит ГТО, и когда , интересно я могла начать следить за его техническим состоянием , если я только что выехала из салона ОД. И приобретя авто далеко не за три копейки! Разве производитель не обязан продать мне технически исправный авто?! Я просто где то слышала, что я могу в этом случае предъявить претензии официальному дилеру, продавшему мне данный авто и он обязан исправить все не достатки и возместить мне расходы, может кто то в теме по этому поводу!

Ната:

Вы меня конечно извините , а разве это не косяк производителя, если его нулевый авто не проходит ГТО!

дело все в том, что "нулевый", как Вы выразились автомобиль не проходит ГТО не по причине неисправности или "косячности", а потому что у нас законы такие.
если у сотрудника ГИБДД есть указанные допуски по равномерности тормозных усилий на каждой из осей машины, то он запишет это в диагностическую карту потому что так положено. у меня начальник на новой Шкоде Октавия проходил ГТО 3 месяца....в официальном сервисе ему одно значение равномерности тормозных усилий написали, на пункте прохождения ГТО - другое значение, в независимом сервисе, куда он обратился - совершенно другое.....
Просто колодкам барабанных тормозов необходимо время, чтобы правильно притереться, ставят ведь на заводе новые детали - непритертые.
друг на новом "Акценте" с первого раза не прошел, покатался немного, приехал снова. сотрудник сел, затормозил на барабанах, сказал, что снова не в допуске. тогда друг уговорил его, чтобы тот пустил его самого сесть за руль. затормозил как надо - и прошел :-)

Ну я надеюсь что за 500 км , пока до места прохождения ГТО еду, они успеют притереться! А с другой стороны, лишний повод домой съездить! Так что даже в неприятном можно найти положительный момент! 

Ната:

Для прохождения ТО надо проехать 900 км! Кто возместит расходы?

У Вас вроде месяц на прохождение ТО есть. Никто Вам ничего компенсировать не обязан, потому что эти 900 км - это ВАШИ 900 км. Не надо нарезать круги по площадке, ездите как обычно по своим делам, и всё. Кроме того, думаю, 900 км реально не нужно для приработки. В крайнем случае, в случаях, когда требуется плавное торможение, можно тормозить ручником, вытянув его на зубчик - так быстрее притрётся.

Я читал, что какие-то марки продают авто только после подобных приработок, то есть на одометре 0, а машина реально уже наездила тыщу км. Как раньше моряки прокуривали новые трубки :) Но это машины класса Бэнтли  - там нет места компромиссам. А в случае шкоды удорожание за счёт этих приработок будет заметным. Оно надо? 9999/10000, нет. Поэтому и не занимаются.

Нет я не собираюсь круги наматывать, мне просто для прохождения ТО надо в Устюг ехать!