Выбор зимней резины

Спец:

Вот эта шиповка нормально держит, на льду снегу.

Ну резиной ты похвастался молодца. Мы-бы может и позавидовали, но, не нужна нам такая резина. Не годится она для ежедневного перемещения по дорогам общего пользования. Кстати, нет желания на липучках отжечь по ипподрому?
Я езжу на такой.

НИИШП РАЛЛИ (мягкий состав ) это и есть таже самая липучка .
В декабре в санниково именно на ней выеду, т. к. гонка будет нешипованной, скорее всего что и на ипподроме тоже самое.

klif:

Ромыч, шипы актуальны на льду вродь как, а на снегу как раз рулит нешиповка.

На снегу как минимум пофиг. У нешиповки более мелкие ламели, забиваются лучше.

Сравнивал ламели у шипованых и липучек, разницы на глаз не заметил....
По чему все говорят, что у шипованых работает шип, а у нешип. работают ламели? Ламели присутствуют в обоих вариантах.

Итак пришла весна...Зима была настоящая, морозная и снежная...
В первые снегопады я попал на BF Alaska не направленная резина....Гребла хорошо, но часто сносило и в глубокой каше терялась скорость...Когда теплые дни прошли, переставил с задних колес(после обкатки) Gislaved NF5. Разница ощутима, и гребсти стала лучше и со слякотью справлялась на отлично...Утреннюю обледенелость на мосту держала на 5+. Преодоление глубокого снега только в натяг, иначе роет под себя. Сухой асфальт держит хорошо, мокрый чуть хуже. Шум замечен не был. Самый первый недостаток который я выявил-это то что резина рано начинает срываться в юз...при этом не смотря на какой оси они стояли...Шипы все на месте. Но резину на дачу для клумб. Боковина, как пишут и в других отзывах, слабенькая. Что было замечено еще при покупке. И если первый баллон пробил по своей дурости, то второй при попадании в яму на небольшой скорости.

Может кто чё знает про резину Goodrich g-Force Stud. Для Короллы 205/55 R16

Я обычно переобуваюсь в первых числах октября, для зимы использую резину так называемую "липучку", очень не плохо себя зарекомендовала и в первый гололёд и в снежную погоду, частенько приходится ездить по трассе и в сравнении с шипами, липучка ведёт себя уверенней.

Кто ездил на Cordiant Polar 2 или Cordiant Sno-Max PW-401 или Nokian Nordman +или Nokian Nordman 2 или Bridgestone Ice Cruiser 5000(говорят шумит) вообще в поисках не дорогих шин....зима на носу, а шину еще да же не выбрал...

Vovcheg:

Кто ездил на Cordiant Polar 2 или Cordiant Sno-Max PW-401 или Nokian Nordman +или Nokian Nordman 2 или Bridgestone Ice Cruiser 5000(говорят шумит) вообще в поисках не дорогих шин....зима на носу, а шину еще да же не выбрал...

Vovcheg бери лучьше Nokian  качество проверенное годами, Cordiant не хвалят.

Мерседес и Ауди тоже проверены годами , но к недорогим они не относятся .
Поэтому мой выбор это Гиславед или Мишлен . Они если и хуже ,то на  ноль целых и фиг десятых процента . А съэкономить денег  можно на комплект недорогих штамповок (если машина нашемарка).

Vovcheg на Судоремонтной ул. если из города ехать по левой стороне гараж железный будет, там недорогая качественная б/у резина японка, я там и беру.

Саня Борода:

это Гиславед или Мишлен

Фига ты бюджетные покрышки привел.
Мишлен на уровне Нокиан стоит.
Перичитал еще раз пост - согласен, лучше за резину денег отдать.

Есть запчасти которые я беру только импортные , есть которые беру только отечественные . С некоторых пор   резину выбираю только среди импортной .

Goodyear Ultra Grip Extreme неплохие

НИИШП Ралли 2000

Как то в этом году ненаходится 10т.р. на резину....к тому же беру машину и денюжек особо не останется....люди и на метелице за 500рэ ездят и не чего, сам ездил на таких месяц....просто помедленнее-)) Вот ищу бюджетный вариант...

Добавлено  17.10.2010 12:00:27:
Про японскую липучку думал....но не разу не ездил....как-то что-то не уверен-))

Vovcheg:

Про японскую липучку думал....но не разу не ездил....как-то что-то не уверен-))

Если ездить  будешь в основном по городу(вроде чистят улицы исправно ) и нарушаешь скоростной режим редко , то бери липучку , если часто на трассу выезжать приходится думаю шипы предпочтительней будут . Если машина заднеприводная,  то о липучке лучше не думать .

Саня Борода:

Если машина заднеприводная,  то о липучке лучше не думать .

Аффтар жжот

На самом деле липучка очень даже не чего ни чем не хуже шипа, а в некоторых ситуация и лучьше буит, а то что задний привод или передний для выбора резины не принципиально, главным определяющим фактором является водительский профессионализм.

Audiman:

На самом деле липучка очень даже не чего ни чем не хуже шипа, а в некоторых ситуация и лучьше буит

Я понимаю, лень искать и читать. Поэтому вот http://www.zr.ru/archive/zr/2009/01/130.html  читаем здесь