|
Заманчиво, но дэнэг нэма... :(У меня знакомый продаёт 4 калёса 14-литухи + резина мишлен 185/65. За всё 10 штук.
в магазине год назад 18 стоили.
На габариты поставил филипс (121 руб. за две лампочки), вроде белые, но не то.
Подскажите где и какие можно приобрести?
...отдал обратно (750р стоят).А сколько стоят Philips Power to night gt150?
ЗЫ: видел на 08 стоят какие-то, белее белого светят... тоже такие хочу
у меня был... PTN gt150 покупал около года назад 450 комплект... белее белого это скорее всего ксенон... или китайские есть еще около 2000 комплект в Москве, у нас не видел, но световой пучок не правильный, перегорают быстро и проводка от них плавиться, надо просто ставить хорошие лампы со штатной мощностью.
С чего начать заряжать авто? Для начала нужно научится на нём нормально ездить. Это относится не к топик-стартеру, а к 95 процентам "гонщегов".
А от 14-й не подойдет, ну думаю если и приборку от 14 дак и замок уж тогдаStalker:
я ставил, все подходит. только придется поменять замок зажигания на десятый и скорее всего монтажный блок ( хотя не факт) а так впринципи все просто.
без разницы, просто у меня десятый был.akagufi:
А от 14-й не подойдет, ну думаю если и приборку от 14 дак и замок уж тогдаStalker:
я ставил, все подходит. только придется поменять замок зажигания на десятый и скорее всего монтажный блок ( хотя не факт) а так впринципи все просто.
Я Езжу на кулибинских предела радости нет. Только пружины поставил оч жосткие и короткие теперь думаю помягче поставитьб.Максимильян:
Говорят маслянные зажатые стойки гуд. Сам не ездил ничего не скажу. Думаю будет дешевле чем Кони.Lexa[shnur]:
Хочу поменять стойки...одни говорят: бери "Кони", другие: ставь десятошные. Подскажите "+" и "-" обоих.
Потапков С. вроде делал, можно отрегулировать степень их зажатости.
КУЛИБИН И Бывший (АЗЛК) Сервис на судоремонтной.. Макс и Андрюха щас занялись делают стойки отличные. я брал 1000 р штука. Отдаеш свою получаешь тюнинговую. Зажатую. Жесткость просишь сам как нравится. Но это дешевое и практичнее коней и бельштанов. хи хи.
Заказываешь платишь пригоняешь мащину забирают твои ставят новые и ещё и покрасят в красный или желтый цавет как бельшьаны ха ха. Я бы стваил КУЛИБИНСКИЕ.
Тема вроде бы называется "С чего начать заряжать авто?", а не "Как научиться ездить на заряженом авто". Хотя в чем то MKos прав, сам наблюдаю как постоянно, авто с порезанными пружинами и пердотоками, носятся по городу и зачем рисковать своей судьбой и судьбами людей?!!MKos:
А можно я по названию темы отпишусь.
С чего начать заряжать авто? Для начала нужно научится на нём нормально ездить. Это относится не к топик-стартеру, а к 95 процентам "гонщегов".
А правильно тюнинг надо начинать с дороботки авто в комплексе, либо если финансы не позволяют сделать все и сразу, то нужно сначала делать хорошие тормоза ( это я про тазы ), вот только есть тут подводный камень поставив хорошие тормоза, незабывайте о том что большинство людей едущих сзади не ждет что тазик может остановиться быстрее ино, БУДЬТЕ БДИТЕЛЬНЫ!!!
дружище ксенон это не заряжать авто. Заряжать это кузов проварить и усилиьб. Тормоза сделать, Подвеску улучшить, Коробку укоротить и уровнять, мотор облегчить и пильнуьб. Это "заряжать авто" а ксенон. Это не то!!!Lexa-shnur:
Со стойками понятно (всем спс).
Еще вопрос: люблю ездить ночью, вот как то еду (дорога сырая) и думаю что нихрена ведь не видно...парни сказали покупай оптику с галогеном или ксеноном...(оптику ставить на перед не хочу...с задними замучался...) дак вот можно в стандартные фонари вставить ксенон или галоген? (или еще че-нибудь :)
Кто сказал что укорачивание коробаса это единственный способ, я вот наоборот удлинялtolk:
дружище ксенон это не заряжать авто. Заряжать это кузов проварить и усилиьб. Тормоза сделать, Подвеску улучшить, Коробку укоротить и уровнять, мотор облегчить и пильнуьб. Это "заряжать авто" а ксенон. Это не то!!!Lexa-shnur:
Со стойками понятно (всем спс).
Еще вопрос: люблю ездить ночью, вот как то еду (дорога сырая) и думаю что нихрена ведь не видно...парни сказали покупай оптику с галогеном или ксеноном...(оптику ставить на перед не хочу...с задними замучался...) дак вот можно в стандартные фонари вставить ксенон или галоген? (или еще че-нибудь :)
Все правильно. Что сделал я первым делом поставил на штат коробку и штат мотор гп 4.3 и разгонная динамика улучшилась. но всеравно разница между первой и второй передачей велика слишком. не мог сделать со стоковым восьмым мотором и гп 4.3 16 клапанную десятку. на первоя я отрывался на второй выкручивал максимум он потихоньку догонял когда я включал третью он все еще ехал на второй и потом переключаясь на третью он меня обгонял.Максимильян:
Леха не парься ты все делаешь наверно правильно, но у парней скорее всего заряженные коробки и тут ничего не попишешь. Там изменены передаточныем числа и машина совсем по другому разгоняется.Lexa[shnur]:
PRO Sport, ок.
Народ, у меня проблема: (на драге на боршодской) трогаюсь с 1й...всё норм, разгоняю до ~5-6 тыс/об (стоит ограничитель на 6тыс), еду пимерно наравне, даже иногда вперед ухожу, но как начинаю включать 2ю-тут полный пЭ...пока переключаюсь соперник уходит...ну а догнать его не могу....вроде всё быстро делаю, и после 3ей такая же х*рня. Напишите плз последовательность всех действий при разгоне. (093i)
Как вариант попробуй переключаться без сброса газа, я на гонках так делаю - все Ок. Машина как бы вывпрыгивает вперед на переключении, но нужно четко передачи втыкать.
После етого поставил ряд 18 плин дорогой он. Сток мотор . стал рвать 98 сильные 16 клапанные десятки ну не легко но рвал всетаки.
Коробина это оч хорошо не жалею что начал тюнинг именно с коробки!!!
кулису поставил в самом конце тюнинга. Если можно так сказать. Она имеет реальный смысл когда действительно нормальная коробка стоит. А так чего толку всеравно передаточные числа в стоковой коробке не те совсем!!!PRO Sport:
Можно попробовать короткоходную кулису поставить, сам щас по этому поводу думаю (500-600р).
А вообще оптимально было б 18-й ряд, там 1-я длинная и самоблокир-ся диф-л
 | ||||
Полезные ссылки:
|
