АЗС Shell на территории Вологодской области

Делимся мнениями, отзывами по заправкам Шелл в Вологде и Череповце !!!!! ;)

Меня тоже тут резко стали отговаривать от шела друзья и знакомые... Хотя я никогда на шеле не заправлялся

Типа такого:

- "Ты слышал какой бензин на шеле плохой?! Я залил и ваще тачка не едет!!! И у "Васи" тоже!"

- "Да мне фиолетово, но спасибо за предупрездение"

C лета  авто после длительного простоя стало заводиться со второго раза. Заправлялся то на Лукойле, то на РуссНефти. Всё время обходил стороной Шелл, были плохие впечатления по предыдущей мешине. Выкатав бенз, пока не загорелась лампочка, прочитав кучу материала о бензинах с моющими присадками, заправился V-Power. Не думал, что так сразу будет результат. Простояв 2 дня, в слякоть с утра машинка завелась сразу. После ниразу ещё не было проблем с заводом авто.

klif:

я понимаю что ничего не доказать. и знаю что бортовик может показывать что угодно, но и до этого момента и после он показывал именно столько, сколько заправили. да, и после "проверочной" заправки на лукойле в 5 литров, которая показала прибавку в эти самые 5л, бортовик в упор не хотел видеть 4 литра из заправленных 9 на шелле

Варианты погрешности могут быть разные, например, как во французском фильме, где заправщик сливал часть горючки в потайную параллельную емкость, пока рулевой покупал конфеты, но Лино Вентура (водитель) это сразу "просек"!

....что б поставить машину в горизонтальное положение. на самой заправке уклон нехилый такой.

Надо вставать кормой к выезду с заправки, тогда авто сразу будет находиться на "ровном киле".

Сорри за офф, но тема всё равно далеко ушла от первоначальной... На АЗС Лукойл на Конева(где мойка) завезли 98 экто-спорт, цена 25,70...

Цена не поменялась... Странно.

Да, суть именно в этом. Аналогично планируется с 92-м и 95-м, но уже в след.году.

Сегодня смотрел паспорт на V-Power на Горького. Поставщик бензина Вест-Маркет. Бензин сертифицирован Яр-Тестом, что говорит о месте его производства (ОАО "Славнефть - Ярославский нефтеперерабатывающий завод им. Д.И. Менделеева"). Добавлена присадка Nemo 6115, её содержание 0,24%.

a-sity:

Добавлена присадка Nemo 6115.

Пробил эту присадку в интернете.

Техническая информация Nemo 6115

TI/ES 1616 e Июль 2004

Многофункциональная присадка к бензинам

Химический состав Смесь PIB-моноамина, полиэфира , модификатора трения, ингибитора коррозии и растворителя.

Свойства

Внешний вид Прозрачная желтоватая жидкость.

Физические данные Плотность при 15 оС ок. 0,84 г/см3 ASТМ D 1298
Вязкость при 20 оС ок. 12 сСт ASTM D 445
Температура вспышки более 55 °C ASTM D 93
Температура потери текучести ниже –30 оС ASTM D 97

Растворимость Дает прозрачный раствор в органических растворителях и топливах. Почти нерастворим в воде.

Контроль качества Вышеприведенные данные являются средними значениями к моменту публикации настоящей технической информации. Их нельзя рассматривать как спецификационные данные.
Спецификационные данные продукта приводятся в отдельной спецификации продукта.

Применение Nemo 6115 представляет собой многофункциональную присадку к бензинам. Присадка основывается на диспергаторе полиизобутен амине, который связывает синтетическую жидкость-носитель и ингибиторы.

Nemo 6115 защищает систему впрыска топлива в двигателе и предотвращает образование отложений. Он способствует очистке впускных клапанах, всасывающих патрубков, инжекторов и карбюраторов.

Грязная топливная система очищается бензином с добавленным рекомендованным количеством Nemo 6115.

Благодаря химической природе поверхностно-активного детергента также предотвращает обледенение карбюратора.

Nemo 6115 содержит очень эффективные ингибиторы коррозии, которые предохраняет бензобак , топливную систему и корбюраторы от коррозии. Кроме того, Nemo 6115 содержит модификаторы трения, улучшающие характеристики износа.

Дозировка присадки Nemo 6115 зависит от качества бензина , а также требованиям к моющим свойствам и поддержанию чистоты клапанов.

Устойчивость при хранении При хранении в нормальных условиях Nemo 6115 сохраняет стабильность как минимум в течение 2 лет.

Упаковка Отгрузка продукта может производиться наливом в автоцистернах или танк-контейнерах.

Безопасность Без предварительной обработки продукт не следует сбрасывать в канализацию.

Nemo 6115 не принадлежит к классу продуктов по §2 п. (1) 2 Постановления по опасным веществам (Западна Германия) и поэтому не требует специальной маркировки.

Паспорт по безопасности Для Nemo 6115 имеется Паспорт безопасности, составленный согласно директиве ЕЭС 91/155/EEC.

Примечание: Приведенная в настоящей публикации информация основывается на нашем опыте и имеющихся у нас в настоящее время технических знаниях.
Поскольку множество факторов может влиять на процессы обработки и применения нашего продукта, приведенные данные не освобождают наших потребителей от необходимости проведения собственных испытаний.
Эти данные не являются юридически обязывающей гарантией определенных свойств продукта, а также гарантией пригодности его для конкретной цели. Получатель наших продуктов обязан под собственную ответственность соблюдать права собственности, а также действующие законы и постановления.


БАСФ Акциенгезельшафт
Маркетинг Специальные химикаты II
D-67056 Людвигсхафен
ФРГ

BASF Aktiengesellschaft
Marketing Spezialchemikalien II
D-67056 Ludwigshafen

BASF

a-sity:

Сегодня смотрел паспорт на V-Power на Горького. Поставщик бензина Вест-Маркет. Бензин сертифицирован Яр-Тестом, что говорит о месте его производства (ОАО "Славнефть - Ярославский нефтеперерабатывающий завод им. Д.И. Менделеева"). Добавлена присадка Nemo 6115, её содержание 0,24%.

Вообщем тот же Славнефть, только в профиль... Ну хоть не франшиза и то хорошо...

Паспорт на топливо выдает производитель - т.е. Вест-Маркет, он и добавляет присадку, а ЯрТест - акредитованная лаборатория, которая выдала сертификат соответствия ГОСТ или ТУ.
А откуда поступило само топливо знает только нефтебаза Вест-Маркета.

Залил-таки 10 литров 98-го... Понравилось))) Авта поживее на педальку реагировать стала, набор скорости с места лучше, тяга на низах прибавилась. Но авто у мну вовсе не для этих бензов, попробуйте у кого движки оборотистые...

Попробывал его и я... Но в Вологде не заливал. Пришлось московский испытывать...

Вроде чет и изменилось, а вроде как раньше... Но я как раз чуть дороботал автомобиль, так, что х.з. из-за бензина ли "поехала".

з.ы.
У нас и так 98-й был хороший.

млин, залили на днях ви-пауэра (все ради стакана!!!), шестерка зазвенела, пыжик перестал нормально заводиться!!!

после ви-павера забило форсунки- 2000 руб. за чистку

Люди, что экто что ви пауэр имеют чистящие присадки, нивкоем случае не заправляйте ими старые машины, тк они поднимают всю грязь из бака, магистралей и тд

Ради эксперимента регулярно стал заправлять на шелле 92й, всегда полный бак. Всегда недоливают "по верхнюю рисочку", в чеке указывают примерно правильное количество залитого бензина. Бензин, по моим личный ощущениям, на троечку с минусом.

С ярославским сравните, это та же Славнефть. Я там обычно рядом нефтеперавбатывающим комбинатом заправляюсь, никогда нареканий не было. А в Вологде дизтопливом только на Лукойле.

итак накипело...
вчера перегорела лампа ближнего
вышел на смену покататься чтобы на лампы заработать
откатал смену, деньги есть, поехал заправиться на шелл в бывалово.
очередь, заправщики заняты, сунул пистолет сам, он ко мне подошел, говорит сколько?, я отвечаю на 200 и пошел к кассе.
туда прихожу мне эта говорит: какая колонка? отвечаю 6.
говорит бензина перелили вам, надо доплатить.
спрашиваю сколько? в ответ получаю 400 с копейками, я в тут плохое слово, спрашиваю как так? На что в ответ мол сами же пистолет поставили, я говорю и че, мудак олень, который заправляет всех стоял с кем то тут был мат и ему не до народа было, а ждать пока он там наговориться времени нет? Она в ответ у нас написано, я сказал на заборе тоже написано, в ответ хамство получил, ну вот скоро вечер, я без ламп, почти с полным баком бензина, закрытой дорогой к тут был мат шеллу и испорченным настроением.
Такое гавно в общем эта шарага, никогда ненравилась.
поправил пост, дабы читабельно было

ппц, и что вот в таких ситуациях делать?

По идее это ведь их проблемы и можно было идти на принцип и не платить, пускай что хотят делали бы. только это лишний гемор, да и потраченное время.