|
Министерство финансов РФ подготовило проект федерального закона "О внесении изменений в главы 22 и 28 части второй Налогового кодекса РФ", согласно которому предлагается увеличить с 2010г. средние ставки транспортного налога в два раза. Соответствующий проект закона опубликован сегодня министерством.
Кроме того, законопроект предлагает установить за субъектами РФ право увеличивать ставки транспортного налога, но не более чем в пять раз, или уменьшать их, но не более чем в десять раз. В настоящее время субъекты РФ имеют право увеличивать или уменьшать данные ставки не более чем в пять раз.
Одновременно законопроектом предлагается увеличить в 2010г. акцизы на нефтепродукты на 10% по сравнению с уровнем 2009г. В частности, налоговые ставки на автомобильный бензин с октановым числом до "80" включительно планируется увеличить до 2 тыс. 923 руб. за одну тонну, с иным октановым числом - до 3 тыс. 992 руб. за тонну, на дизельное топливо - до 1 тыс. 188 руб. за тонну. Акцизы на нефтепродукты в 2011г. также в основном предлагается увеличить на 10% по сравнению с ранее утвержденными ставками на 2011г. Данное увеличение коснется четвертого и пятого класса автомобильного бензина, а также бензина, не соответствующего третьему, четвертому или пятому классу, и всех классов дизельного топлива. Что касается автомобильного бензина третьего класса, то ставки акцизов по нему на 2011г. предлагается увеличить на 20,9% по сравнению с ранее утвержденными ставками.
Кроме того, законопроект предлагает установить за субъектами РФ право увеличивать ставки транспортного налога, но не более чем в пять раз, или уменьшать их, но не более чем в десять раз. В настоящее время субъекты РФ имеют право увеличивать или уменьшать данные ставки не более чем в пять раз.
Одновременно законопроектом предлагается увеличить в 2010г. акцизы на нефтепродукты на 10% по сравнению с уровнем 2009г. В частности, налоговые ставки на автомобильный бензин с октановым числом до "80" включительно планируется увеличить до 2 тыс. 923 руб. за одну тонну, с иным октановым числом - до 3 тыс. 992 руб. за тонну, на дизельное топливо - до 1 тыс. 188 руб. за тонну. Акцизы на нефтепродукты в 2011г. также в основном предлагается увеличить на 10% по сравнению с ранее утвержденными ставками на 2011г. Данное увеличение коснется четвертого и пятого класса автомобильного бензина, а также бензина, не соответствующего третьему, четвертому или пятому классу, и всех классов дизельного топлива. Что касается автомобильного бензина третьего класса, то ставки акцизов по нему на 2011г. предлагается увеличить на 20,9% по сравнению с ранее утвержденными ставками.
А я соглсен с sas85.
Такое ощущение что ТН уж давно добавили в стоимость литры бензина.Вместе со страховкой.
Такое ощущение что ТН уж давно добавили в стоимость литры бензина.Вместе со страховкой.
Мы в россии живем, тут все можно, примут, а потом поставят в известность, и не именно увеличение транспортного, че нибудь выдумают другое, как говорится, о народе думают набивая свой карман... Так же как и с первого января отменены выплаты по безработице, взяли и приняли, и никто не помешает
я давно говорю пошлите бастовать???
Знаю по институту, где то 30 человек, староста начинает наглеть собирая кучу денег, всем это не нравится, но все молчат, я начинаю спорить, все молчат, в итоге, я плохой, все хорошие, но деньги больше никто не сдаетShtrossel:
я давно говорю пошлите бастовать???
так и здесь, кучка людей ничего не сможет сделать, из 50 млн человек выйдет на улицу тыщ 50, если повезет, но только не изменится от этого ничего к сожалению
Дымовский вообще 1 вышел!!!! и теперь посмотри сколько их!!
Главное начать и продолжать
Главное начать и продолжать
Это все равно что бросать спички по товарному поезду
Для тех, у кого руки чешутся протестовать и на баррикады ноги бегут, проголосуйте ТУТ: http://nalogam-net.org/index.php
Каждый наш голос против - минус один повод у них!
Кстати: Увеличение транспортного налога всё-таки отменили. Документ отправили на доработку. )))
Каждый наш голос против - минус один повод у них!
Кстати: Увеличение транспортного налога всё-таки отменили. Документ отправили на доработку. )))
Транспортный налог повысят в объезд
Газета.Ru 2 часа назад
Совет федерации на заседании в среду уверенно (125 «против», 5 «за») отклонил подготовленный Минфином законопроект об удвоении базовой ставки транспортного налога. Помимо этого документ разрешал увеличивать ставку в регионах в пять раз или наоборот снижать в десять раз. В прошлую пятницу документ в третьем чтении приняла Госдума. Но уже к понедельнику расклад кардинально поменялся.
Против повышения налога выступили сразу и спикер Госдумы Борис Грызлов (еще в пятницу голосовавший «за»), и Совет палаты Совета федерации, и, наконец, администрация президента. После этого обсуждение в верхней палате было предопределено и не несло интриги.
Интрига осталась в другом. После отклонения закона депутаты и сенаторы создали согласительную комиссию, которая должна придумать новый, компромиссный вариант закона о повышении транспортного налога.
Повышение таким образом все равно будет, но коснется уже не всех.
От Совета федерации в согласительную комиссию уже назначены председатель комитета СФ по бюджету Евгений Бушмин, зампред комиссии по взаимодействию со Счетной палатой Игорь Васильев («Единая Россия») и председатель комитета по промышленной политике Валентин Завадников. От Госдумы в комиссию войдут депутаты Глеб Хор, Александр Макаров, Евгений Самойлов и Валерий Шуба, рассказал «Газете.Ru» первый зампред думского комитета по бюджету Александр Коган.
На первое заседание комиссия собралась в среду вечером. В парламенте торопятся. Представитель президента РФ в Совете федерации Алесандр Котенков заявил о том, что комиссия должна завершить свою работу уже в четверг, чтобы в пятницу Госдума должна была принять новую редакцию закона, а Совет федерации, в свою очередь, мог утвердить ее 25 ноября.
Депутат Коган рассказал «Газете.Ru», что Минфин предлагает при сохранении прежней базовой ставки разрешить регионам повышать его в десять раз.
Один из противников законопроект, депутат Госдумы от «Справедливой России» Антон Беляков сказал «Газете.Ru», что в этом случае мало что поменяется. «Фактически, протащат тот же закон, только слегка загримированный. — уверен Беляков. Ведь основной задачей тех, кто продвигает законопроект, остается перекладывание как финансового бремени, так и ответственности на регионы. Нужно в условиях нехватки средств найти крайнего, и будет сделано все, чтобы этим крайним не оказался федеральный центр».
Но источник, близкий к Минфину, говорит, в свою очередь, что от этого плана могут и отказаться Минфин планирует увеличение сбора налога в 2010 году лишь на 25%. Собираемость транспортного налога в регионах крайне низкая: так, только в Нижегородской области водители задолжали казне порядка 1 млрд руб. Во многих крупнейших городах и областных центрах России от повышения ставок налога в следующем году местные власти уже отказались. В частности, в Москве, Санкт-Петербурге, Красноярском крае.
Газета.Ru 2 часа назад
Совет федерации на заседании в среду уверенно (125 «против», 5 «за») отклонил подготовленный Минфином законопроект об удвоении базовой ставки транспортного налога. Помимо этого документ разрешал увеличивать ставку в регионах в пять раз или наоборот снижать в десять раз. В прошлую пятницу документ в третьем чтении приняла Госдума. Но уже к понедельнику расклад кардинально поменялся.
Против повышения налога выступили сразу и спикер Госдумы Борис Грызлов (еще в пятницу голосовавший «за»), и Совет палаты Совета федерации, и, наконец, администрация президента. После этого обсуждение в верхней палате было предопределено и не несло интриги.
Интрига осталась в другом. После отклонения закона депутаты и сенаторы создали согласительную комиссию, которая должна придумать новый, компромиссный вариант закона о повышении транспортного налога.
Повышение таким образом все равно будет, но коснется уже не всех.
От Совета федерации в согласительную комиссию уже назначены председатель комитета СФ по бюджету Евгений Бушмин, зампред комиссии по взаимодействию со Счетной палатой Игорь Васильев («Единая Россия») и председатель комитета по промышленной политике Валентин Завадников. От Госдумы в комиссию войдут депутаты Глеб Хор, Александр Макаров, Евгений Самойлов и Валерий Шуба, рассказал «Газете.Ru» первый зампред думского комитета по бюджету Александр Коган.
На первое заседание комиссия собралась в среду вечером. В парламенте торопятся. Представитель президента РФ в Совете федерации Алесандр Котенков заявил о том, что комиссия должна завершить свою работу уже в четверг, чтобы в пятницу Госдума должна была принять новую редакцию закона, а Совет федерации, в свою очередь, мог утвердить ее 25 ноября.
Депутат Коган рассказал «Газете.Ru», что Минфин предлагает при сохранении прежней базовой ставки разрешить регионам повышать его в десять раз.
Один из противников законопроект, депутат Госдумы от «Справедливой России» Антон Беляков сказал «Газете.Ru», что в этом случае мало что поменяется. «Фактически, протащат тот же закон, только слегка загримированный. — уверен Беляков. Ведь основной задачей тех, кто продвигает законопроект, остается перекладывание как финансового бремени, так и ответственности на регионы. Нужно в условиях нехватки средств найти крайнего, и будет сделано все, чтобы этим крайним не оказался федеральный центр».
Но источник, близкий к Минфину, говорит, в свою очередь, что от этого плана могут и отказаться Минфин планирует увеличение сбора налога в 2010 году лишь на 25%. Собираемость транспортного налога в регионах крайне низкая: так, только в Нижегородской области водители задолжали казне порядка 1 млрд руб. Во многих крупнейших городах и областных центрах России от повышения ставок налога в следующем году местные власти уже отказались. В частности, в Москве, Санкт-Петербурге, Красноярском крае.
http://www.echo.msk.ru/programs/opponent/635037-echo/
выступал автор налога
выступал автор налога
Где они понабрали таких гостей в студию, ниодного нормального вопроса ему не задали,вернее не добились четких ответов.А товарищ молодец,загрузил всех по полной,где то полуправдой,где то врал внаглую,где то с темы съехал.До конца дослушать если честно терпения не хватило,итог разговора ясен уже.
Кстати он сказал,что в Финляндии вобще страшный налог от 7 до 23 евро за кубик.FIN:
Так ради интереса:
Налог в финляндии на автотранспорт насчитывается в зависимости от года выпуска, веса и выхлопа автомобиля....
На дизельные легковые машины готовой налог от 500? и выше.
Из-за того, что дизельное топливо в финляндии безналовое.
На данный момент бензин стоит 1,31? а дизель 1.001 ?.
К примеру Мазда 626 2л. 112 л.с. 1994 г.в.
попадает под категорию 1994-1998 оснащённые катализатором. массой не более 1500 кг.
В год 130 ?. = 6000 руб.
А средняя зарплата 60000 - 70000 р. на наши деньги.
И дороги там СУПЕР!!!!
Я ГОТОВ платить даже в россии налог 6000, с учётом нашей зарплаты,
если дороги такие же будут, но думаю это будет лет так через 100.
Evgen я пример привёл, а ставки у них высокие на ввоз
я не тебя во лжи уличил,а депутата по радио.Тебе я верю больше чем ему.
Как говорится что не делается все к лучшему, только вот в нашей стране все наоборот
Принимают закон о налоге транспортном!!! но теперь не ставка увеличилась в 2 раза а увеличение ставке теперь не в 5 раз а в 10!!!!
В этом году уже сказали примут!!!
В этом году уже сказали примут!!!
То есть тоже самое?Shtrossel:
Принимают закон о налоге транспортном!!! но теперь не ставка увеличилась в 2 раза а увеличение ставке теперь не в 5 раз а в 10!!!!
В этом году уже сказали примут!!!
ага, только теперь вообще все взвалили на региональных властей!!! если они захотят то сделают а если нет то нет
То еть в Вологодской обл ставка может быть 50р за 1лс.
Именно эту мысль я и озвучил своему знакомому вчера.. что раздвинут вилку до 10... вместо 5... Мда. Сказать больше нечего...
Вы же читали стаьи, местные бюджеты надо наполнять, а раз пошли в думе чтения, процесс уже не остановить к сожалению, вариант А с 5 рублей на 10 не одобрили, ну так заметьте, как все продумано, сколько чинуш были не согласны, что бы якобы доказать людям что все для народа, а через месяцок втихаря свалили все на региональные власти типа они такие хорошие непричем. Нет что б заводик какой построить, людей раком ставят, купил машину, значит плати, так сами ж они никаких налогов не платят.. Отец мой был председателем гаражного кооператива, и был там гаражик главы нашей администрации, так вот за все годы пока отец управлял кооперативом, Этот народный избранник не заплатил взносов ни копейки (взносы были 100 рублей в год (1998 - 2004)), а что уж тут говорить про вышестоящих? если за копейку удавятся... Сомое обидное что сделать с этим ничего не получается, ведь в их руках закон и власть. Раз решили выжать денег с автовладельцев, выжмут... А после нового года глядишь и бензинчик в цене подскочит
 | ||||
Полезные ссылки:
|
