Drag-Racing в Архангельске 15 Сентября!

Вот что это за 2114:
низ: 84*129*84, высокий блок (замена), плита.
голова 16 клапанов: доработана, клапана СТК 32х29, цельные толкатели 30мм. Валы Нуждин 11,85мм, фаза 266гр (под цельный толкатель разумеется).
Впуск: 4 горизонтальных дросселя
Выпуск: паук 4-2-1 (обмотан термолентой), прямоточный резонатор и глушитель Simons 63мм.
Блок управления - Корвет 10.3
двигатель завален назад, для горизонтального расположения дросселей.
Сцепление - металлокерамика Пиленга, облегченный маховик 2112 (венец 2108), корзина 2112.

"Одноразовая" тачка...

Второй год на ней гоняет так то! скорее сторазовая или двести!)))

Едем туды

Архнгельск

фоты не грузяться почему то

хотя размкр 1600 на 1200! а если тыкать на ссылку фотки то загружается

Страшный болид с Калуги! заднеприводный! должен был порвать 911 го! но не судьбы была

аццкий оттжигг

гонщеги Епель вектра А с начинкой от калибры турбо! сцуко из 14 выезжает! Лично мне очень понравился

ВРИКС старенький но поливал как новый ЭВИК блин

Миша Дизель с питера! единственный реальный конкурент Тимохи из корчей

некто Александр ближайший конкурент макса! но слил корпусов 7-8

деффки зажигалки

хз дальше загружать фоты??

не могу понять почему фотки сразу не открываются??

Страшный болид с Калуги! заднеприводный! должен был порвать 911 го! но не судьбы была

А чего слики спереди стоят

Большие потому что вот и не открываються, делай меньше

Tron:

Страшный болид с Калуги! заднеприводный! должен был порвать 911 го! но не судьбы была

А чего слики спереди стоят

Хз, тащили на телеге. Наверно перед гонкой меняют.
Вот блин невезет ему. Уже 2 этапа проехать не может. До этого шруса рвало, теперь сцепление.

Wind:

Второй год на ней гоняет так то! скорее сторазовая или двести!)))

Мотор был собран только в этом году.