|
Актуальная информация о состоянии дороги М8 Москва - Архангельск, видео контроль с дорожных камер онлайн на сайте ФКУ Упрдор "Холмогоры".
Трасса М8 на карте: https://ud-holmogory.ru/maintenance/meteo/
Отзывы форумчан за 2018 год
Трасса М8 на карте: https://ud-holmogory.ru/maintenance/meteo/
Отзывы форумчан за 2018 год
GAZ35, ох, наползался я там на прошлой неделе. Ох, надоело-же =)
а никуда не денешься... ездить-то надо :(VeterMir:
GAZ35, ох, наползался я там на прошлой неделе. Ох, надоело-же =)
Всем, привет! Дорога В Архангельском направлении полное Г.... По М8 до Архары проезжал два года назад волосы на ж... дыбом стояли от ямочного ремонта, вся опасность в том, что сделано офигенно участками по 10-20 кв и резко "АВАРИЙНО_ОПАСНЫЙ УЧАСТОК".... В общем разгон-торможение, местами 40 км/ч.
Дорога на Котлас, через Тотьму и Великий Устюг более-менее подлатана, но местами в Нюксененском и Велико-Устюгском районе асфальт разбит до грунтового основания, ОГРОМНОЕ " "ЛЕСНИКАМ" на лесовозах. Ехать можно, но осторожно. До Котласа езжу каждое лето. Средняя скорость 90-100 км по борт компу.)))
Всем удачи
Дорога на Котлас, через Тотьму и Великий Устюг более-менее подлатана, но местами в Нюксененском и Велико-Устюгском районе асфальт разбит до грунтового основания, ОГРОМНОЕ " "ЛЕСНИКАМ" на лесовозах. Ехать можно, но осторожно. До Котласа езжу каждое лето. Средняя скорость 90-100 км по борт компу.)))
Всем удачи
Такие вот перспективы нарисовались:
"Российские власти решили повременить с избавлением нашей страны от одной из ее главных проблем. Ждать хороших дорог пока не стоит – по данным «Ведомостей», в условиях кризиса правительство решило сократить инвестиции в развитие транспортной системы аж в три раза. Причем, больше всего пострадает именно автодорожная отрасль.
Ранее предполагалось, что в период с 2010 по 2015 года в развитие транспортной системы будет вложена рекордная сумма (4,65 трлн. руб). Почти все эти деньги хотели потратить на строительство и капитальный ремонт автодорог – это позволило бы совершить качественный скачок в развитии всей нашей транспортной инфраструктуры, ведь сейчас 61,5% федеральных дорог в России не соответствуют нормативным требованиям.
Но, увы, у бюджета сейчас нет денег на дороги. Минфин предлагает сократить расходы на развитие транспортной системы в 2,3 раза, в 2011 году снизить финансирование на 66%, а в 2012 году уже на 70%.
При этом власти не откажутся от ремонта и строительства главных магистралей. К приоритетным проектам относятся следующие трассы: Центральная кольцевая автодорога (ЦКАД) вокруг Москвы, трасса M4 «Дон», трасса Джугба – Сочи, автодорога между Москвой и Петербургом. Однако денег на ремонт региональных дорог уже не останется. Поэтому в России по прежнему возможно повторение ситуации, которая в 2006 году произошла с федеральной трассой «Лена» (тогда важная дорога фактически была уничтожена)".
"Российские власти решили повременить с избавлением нашей страны от одной из ее главных проблем. Ждать хороших дорог пока не стоит – по данным «Ведомостей», в условиях кризиса правительство решило сократить инвестиции в развитие транспортной системы аж в три раза. Причем, больше всего пострадает именно автодорожная отрасль.
Ранее предполагалось, что в период с 2010 по 2015 года в развитие транспортной системы будет вложена рекордная сумма (4,65 трлн. руб). Почти все эти деньги хотели потратить на строительство и капитальный ремонт автодорог – это позволило бы совершить качественный скачок в развитии всей нашей транспортной инфраструктуры, ведь сейчас 61,5% федеральных дорог в России не соответствуют нормативным требованиям.
Но, увы, у бюджета сейчас нет денег на дороги. Минфин предлагает сократить расходы на развитие транспортной системы в 2,3 раза, в 2011 году снизить финансирование на 66%, а в 2012 году уже на 70%.
При этом власти не откажутся от ремонта и строительства главных магистралей. К приоритетным проектам относятся следующие трассы: Центральная кольцевая автодорога (ЦКАД) вокруг Москвы, трасса M4 «Дон», трасса Джугба – Сочи, автодорога между Москвой и Петербургом. Однако денег на ремонт региональных дорог уже не останется. Поэтому в России по прежнему возможно повторение ситуации, которая в 2006 году произошла с федеральной трассой «Лена» (тогда важная дорога фактически была уничтожена)".
Даааа,надо готовить машину к серьёзной ...опе с дорогами.
Как будто нас чем-то удивили... давно уже это все известно...Мишка:
Даааа,надо готовить машину к серьёзной ...опе с дорогами.
Если так дальше пойдёт,то года через три по сямженскому району весной очень-очень трудно будет проехать без больших потерь.Plagron:
Как будто нас чем-то удивили... давно уже это все известно...Мишка:
Даааа,надо готовить машину к серьёзной ...опе с дорогами.
Сила брат она в тракторе.
Прочитал ветки топика с июня. Реальной ситуации на дороге М8 не нашёл. Просьба тех кто ездил недавно описать проблемные участки. Собираюсь на следующей неделе из Архангельска до Вологды.
Ездил на 2 августа с прицепом. По сравнению с тем что было раньше можно поставить 4 с минусом. Я ехал с прицеп средняя скрость была 70. Если профиль резины не низкий - вообще проблем быть не должно, а так какчайте колеса чуть пожестче и будет Вам счастье. На самом деле практически везде ремонт уже закончен, осталось несколько участков дороги с ямочным ремонтом, но их думаю сделают не скоро.
По крайней мере с Вельска до Вологды можно ездить не задумываясь о ямах.Проблемных участков пока нет.macrony:
Прочитал ветки топика с июня. Реальной ситуации на дороге М8 не нашёл. Просьба тех кто ездил недавно описать проблемные участки. Собираюсь на следующей неделе из Архангельска до Вологды.
Основные ямы подзаделаны... главное чтобы просвет был не маленький, т.к. местами при скорости >120 км/ч неуютно раскачивает...macrony:
Прочитал ветки топика с июня. Реальной ситуации на дороге М8 не нашёл. Просьба тех кто ездил недавно описать проблемные участки. Собираюсь на следующей неделе из Архангельска до Вологды.
а так думаю лучше ехать не менее 70 км/ч (по совести больше)...
Максимильян, Мишка, Plagron всем спасибо.
Ну как дорога?macrony:
Максимильян, Мишка, Plagron всем спасибо.
Смотри 3 поста выше...Manyasha:
Ну как дорога?macrony:
Максимильян, Мишка, Plagron всем спасибо.
В России примерно 40 000 000 автомобилей каждый платит транспортный налог. Нужно сделать не сложные математические вычисления, чтоб узнать сколько км. дороги должно быть построено. К примеру 1 км МКАД должен стоит 2 000 000 евро. Ну а двух полосная соотв. в 10 раз дешевле
Где наши деньги??????
Хотелось просто услышать мнение человека,который по ней прокатился.Mr.Zloy:
Смотри 3 поста выше...Manyasha:
Ну как дорога?macrony:
Максимильян, Мишка, Plagron всем спасибо.
Об этом говорили в другой теме.Жаль,что её закрыли.Smit:
Где наши деньги??????
2 раза на неделе в вологду езжу...у сямжи вроде проснулась совесть за свои дороги!
с прошлой недели начали местами нитками "свежачек" ложить))) если так будет продолжаться то останется плохой участок от поста в чекшино до границы с сямженским р-ом
с прошлой недели начали местами нитками "свежачек" ложить))) если так будет продолжаться то останется плохой участок от поста в чекшино до границы с сямженским р-ом | ||||
Полезные ссылки:
|
