|
Кого интересует ЧИП на Mitsubishi
Лансер 9 - двигатели 1.3, 1.6, 2.0, трансмиссии МКПП и АКПП (т.е. любой 9-й лансер)
Лансер Х - двигатели 1.5, 1.8, 2.0, трансмиссии МКПП, АКПП, CVT, 4WD.
Кольт 1.3 и 1.5 АМТ и МT
Кольт 1.6 CJ-CK
Каризма 1.6 МТ и АТ
Аутлендер ХЛ 3.0АT, 2.4CVT.
Паджеро 4, 3.8АТ и 3.0АТ.
Монтеро 3 3.5AT
Додж стратус/Крайслер себринг 2.4 (С двигателем Мицубиси!)
никакой личной корысти просто необходимо набрать необходимое кол-во желающих для вызова специалиста
устанавливать чип будет человек с Москвы (специально приглашён лансер клубом), а не Вологодские хакеры
для тех у кого вопрос: что это и для чего
http://autobog.narod.ru/chip_tuning.htm
Лансер 9 - двигатели 1.3, 1.6, 2.0, трансмиссии МКПП и АКПП (т.е. любой 9-й лансер)
Лансер Х - двигатели 1.5, 1.8, 2.0, трансмиссии МКПП, АКПП, CVT, 4WD.
Кольт 1.3 и 1.5 АМТ и МT
Кольт 1.6 CJ-CK
Каризма 1.6 МТ и АТ
Аутлендер ХЛ 3.0АT, 2.4CVT.
Паджеро 4, 3.8АТ и 3.0АТ.
Монтеро 3 3.5AT
Додж стратус/Крайслер себринг 2.4 (С двигателем Мицубиси!)
никакой личной корысти просто необходимо набрать необходимое кол-во желающих для вызова специалиста
устанавливать чип будет человек с Москвы (специально приглашён лансер клубом), а не Вологодские хакеры
для тех у кого вопрос: что это и для чего
http://autobog.narod.ru/chip_tuning.htm
меня меня запишите :)
Все, забыли..... Пусть все на стоках катаются
А чем вологодские хакеры хуже московских?!lanc:
Кого интересует ЧИП на Mitsubishi
Лансер 9 - двигатели 1.3, 1.6, 2.0, трансмиссии МКПП и АКПП (т.е. любой 9-й лансер)
Лансер Х - двигатели 1.5, 1.8, 2.0, трансмиссии МКПП, АКПП, CVT, 4WD.
Кольт 1.3 и 1.5 АМТ и МT
Кольт 1.6 CJ-CK
Каризма 1.6 МТ и АТ
Аутлендер ХЛ 3.0АT, 2.4CVT.
Паджеро 4, 3.8АТ и 3.0АТ.
Монтеро 3 3.5AT
Додж стратус/Крайслер себринг 2.4 (С двигателем Мицубиси!)
никакой личной корысти просто необходимо набрать необходимое кол-во желающих для вызова специалиста
устанавливать чип будет человек с Москвы (специально приглашён лансер клубом), а не Вологодские хакеры
для тех у кого вопрос: что это и для чего
http://autobog.narod.ru/chip_tuning.htm
Покатаешся годик с вологодским чипом и поймешь
Конкретно на Мицу Оутлендер ХЛ 3.0. Какие косяки убираются и чья прошива?? Стоимость конечно бы хотелось узнать. Тест предусмотрен с бэкапом в случае, если не нравиЦа??
Стоимость 5000 р. Как ты говоришь бэк - безпроблем. Но поезд парни ущел. Набирайте 15 машин снова человек приедет........ Убирается тупизм коробки, подхват с низов, понижается расход и просто приятно стало есдить, теперь не нужно двиг крутить до 4500 об, чтобы оно поехало, достаточно 2500-3000 и все остаются сзади. По поводу аута 3.0 V6 : Есдил наш представитель Лансер клуба на тест драйв в Мартен, там ему нахвалили аут (такая мощь, аж три литра), предложил наш представитель после тестдрайва прокатиться на его чипованом лансе 2.0 - Мартеновцы стали чесать репу - типа как же так, всего же два литра, а аут далеко позади - ржунимагу..............
Ну... можно конечно зачиповать что угодно так, что рвать и ламбу будет. ТОлько надолго ли такой машины?? Мотор, коробка. подвеска сможет долго переваривать такие Ньютоны?? Может со старта и сделает... Но потом - досвидос... Во всем нужна мера...
ПыСы: На лепестках Аут гоняли?? Или на автомате??
ПыСы: На лепестках Аут гоняли?? Или на автомате??
На лепестках хуже - проверено и не только у аута, но и у ланса.... Никто и не говорит про умопомрачительный чип. Сдесь идет речь об оптимизации работы и конечно задушенности двига и усе...Но опять же повторюсь - каждый решает сам для себя.
Зы: Ламбу ты никогда не сделаешь одним чипом..................Хоть даже кондей чипанешь
Зы: Ламбу ты никогда не сделаешь одним чипом..................Хоть даже кондей чипанешь
www.aut-club.ru
Не буду тут спорить. Зайдите и все почитаете. Или сами сядьте за руль Хля 3-х литрового и все сами поймете))
А что касаемо задушенности двигателя... Тут свои заморочки. Я много читал про чип Хлей. Вот на этом форуме есть один чип-мастер (классный... его прошивы тестировали форумчане и остались очень довольны), который как раз чипует Митцу. И ни одна его прошива не добавляет практически мощности двиглу. Прироста мощности минимальна. Просто сдвигает крутящий момент в сторону низов. И все! Ни экономии топлива, ни увеличенной мощности... Плюс работа коробки становится чуть эластичнее.... А снимать "ошейник" с двиглы.. спорный момент... Катализатор, лямбда-зонды и всякая прочая электроника могут сказать "досвидание"...
Вообщем, смысл понятен, цена тоже... спасибо за информацию))
Не буду тут спорить. Зайдите и все почитаете. Или сами сядьте за руль Хля 3-х литрового и все сами поймете))
А что касаемо задушенности двигателя... Тут свои заморочки. Я много читал про чип Хлей. Вот на этом форуме есть один чип-мастер (классный... его прошивы тестировали форумчане и остались очень довольны), который как раз чипует Митцу. И ни одна его прошива не добавляет практически мощности двиглу. Прироста мощности минимальна. Просто сдвигает крутящий момент в сторону низов. И все! Ни экономии топлива, ни увеличенной мощности... Плюс работа коробки становится чуть эластичнее.... А снимать "ошейник" с двиглы.. спорный момент... Катализатор, лямбда-зонды и всякая прочая электроника могут сказать "досвидание"...
Вообщем, смысл понятен, цена тоже... спасибо за информацию))
Это ты к чему?!Jack35:
Покатаешся годик с вологодским чипом и поймешь
Катаюсь сам с "Вологодским чипом" на элантре,доволен поуши...
Машина Хёнде Элантра 3 ,прошивка сделана под нормы Евро 2 ,так как были проблемы со вторым датчиком кислорода...
Василий ланцеры крутит сейчас ,так прошивки уже его разошлись по многим регионам и по отзывам не хуже московских!!!
 | ||||
Полезные ссылки:
|
