|
| Страницы: 1 2 |
На самом деле в этой теме только про коврики
...
А хотелось бы в общем---по салону авто.
...А хотелось бы в общем---по салону авто.
в амаксе сейчас не шьют, спрашивал, вот думаю заказать на этом сайте http://www.autokovrik.ru/ кто что думает поэтому поводу?
Заказывал коврики в этой конторе. коврики ворсовые с прорезининым дном. коврики хорошие. использую их круглогодично.driver35:
в амаксе сейчас не шьют, спрашивал, вот думаю заказать на этом сайте http://www.autokovrik.ru/ кто что думает поэтому поводу?
Если такие коврики впитывают воду, потом она испаряется, значит все пары остаются в машине, что тоже, наверно, не хорошо.
Это и аллергические реакции возможны и машине не полезно, я думаю.
Газета впитала-выбросил.Или одноразовые коврики-то же самое.
А с тектильными какой- то "круговорот воды в машине" получается.
Только что газеты все-таки не эстетичны.
Коврики у меня есть резиновые , оригинальные, хорошо крепятся.Просто хочется держать их в чистоте.
Это и аллергические реакции возможны и машине не полезно, я думаю.
Газета впитала-выбросил.Или одноразовые коврики-то же самое.
А с тектильными какой- то "круговорот воды в машине" получается.
Только что газеты все-таки не эстетичны.
Коврики у меня есть резиновые , оригинальные, хорошо крепятся.Просто хочется держать их в чистоте.
на предидущую машину покупал коврики в амаксе, счастью не было предела, всегда сухо под ногами, один или два раза в зиму кидал их на батарею на работе чтоб просушить,
То есть влажности нет от них в машине?driver35:
на предидущую машину покупал коврики в амаксе, счастью не было предела, всегда сухо под ногами, один или два раза в зиму кидал их на батарею на работе чтоб просушить,
не замечал, всё хорошо с ними, но сушить приходилось зимой.
Кондиционер и климат-контроль сушат воздух в машине. Никаких испарений никогда не замечал. Да и вытяжная вентиляция в любом авто есть!W-OLF:
Если такие коврики впитывают воду, потом она испаряется, значит все пары остаются в машине, что тоже, наверно, не хорошо.
Это и аллергические реакции возможны и машине не полезно, я думаю.
Андриан писал, что снова начали шить. Надо заехать ...
Это то понятно, когда машина на ходу каждый день.Black Lion:
Кондиционер и климат-контроль сушат воздух в машине. Никаких испарений никогда не замечал. Да и вытяжная вентиляция в любом авто есть!W-OLF:
Если такие коврики впитывают воду, потом она испаряется, значит все пары остаются в машине, что тоже, наверно, не хорошо.
Это и аллергические реакции возможны и машине не полезно, я думаю.
А если на 3-4 дня встала, получается надо тогда коврики с собой забрать сразу на просушку.Так, наверно, экологичней будет.
(Просто пытаюсь выяснить экобезопасность таких ковриков для возможного использования-не подумайте плохого)
у меня всегда теплый воздух на ноги... коврики почти всегда сухие... ноги отряхиваю перед посадкой.. + всегда ношу их мыть домой с губочкой :) чистотааааааа
Ноги?!infy_bard:
ноги отряхиваю перед посадкой.. + всегда ношу их мыть домой с губочкой
Ну вот...много нового узнала..
и про клизмы для коврика
и про ноги
Буду разрабатывать алгоритм для создания здорового и чистого пространства.
Спасибо, форумчане
и про клизмы для коврика и про ногиБуду разрабатывать алгоритм для создания здорового и чистого пространства.
Спасибо, форумчане
Мои пять копеек:
Машине больше трех лет и 90 тыс.пробега. Состояние ковра на полу - как только что из салона дилера! Что я делал: в "Амаксе" заказал коврики по размерам салона. С нахлестом на тоннель. В то время коврики делали из толстой ткани (как материал точно называется, не знаю, поэтому будем называть его "ткань"). Сейчас, к сожалению, из более тонкой. Низ в этой ткани из мягкой резины, влагу до ковра пола не пропускает. Ткань со временем продавливается и истирается, поэтому для водителя делается еще один маленький коврик из того же материала. На этот маленький коврик большую часть времени приходится давление ног водителя. Летом всё вообще отлично, но зимой приходится пользоваться газетами. Я обычно кладу газеты на пол (ковер), потом кладу коврик, а на коврик еще толстые газеты. Снег и грязь с обуви остаются на этих газетах, но менять их надо не реже 1 раза в день. Саня Борода верно заметил, что от газет будет мусор. Но это если вовремя не менять. Поскольку газеты, можно сказать, бесплатны (всё равно выкинул бы после прочтения), покупать специально для описанных целей специализированные одноразовые коврики не вижу смысла.
Зачем нужны газеты между полом и ковриком? Потому что по-любому немного влаги попадает (с краев ковриков) на пол машины. Ковер воду впитывает и начинает пахнуть (фуууууу). Газеты решают эту проблему на раз. И менять их нужно реже, чем "верхние" газеты.
Сами коврики можно вымыть на мойке. Но потом их придется сушить. Я оставляю их прямо на мойке на ночь на батарее, а домой еду, устлав пол газетами (круто так устлав!
).
В общем, не очень большие заморочки позволяют сохранить в салоне машины чистоту на долгие месяцы (и будем надеяться, года)!
Машине больше трех лет и 90 тыс.пробега. Состояние ковра на полу - как только что из салона дилера! Что я делал: в "Амаксе" заказал коврики по размерам салона. С нахлестом на тоннель. В то время коврики делали из толстой ткани (как материал точно называется, не знаю, поэтому будем называть его "ткань"). Сейчас, к сожалению, из более тонкой. Низ в этой ткани из мягкой резины, влагу до ковра пола не пропускает. Ткань со временем продавливается и истирается, поэтому для водителя делается еще один маленький коврик из того же материала. На этот маленький коврик большую часть времени приходится давление ног водителя. Летом всё вообще отлично, но зимой приходится пользоваться газетами. Я обычно кладу газеты на пол (ковер), потом кладу коврик, а на коврик еще толстые газеты. Снег и грязь с обуви остаются на этих газетах, но менять их надо не реже 1 раза в день. Саня Борода верно заметил, что от газет будет мусор. Но это если вовремя не менять. Поскольку газеты, можно сказать, бесплатны (всё равно выкинул бы после прочтения), покупать специально для описанных целей специализированные одноразовые коврики не вижу смысла.
Зачем нужны газеты между полом и ковриком? Потому что по-любому немного влаги попадает (с краев ковриков) на пол машины. Ковер воду впитывает и начинает пахнуть (фуууууу). Газеты решают эту проблему на раз. И менять их нужно реже, чем "верхние" газеты.
Сами коврики можно вымыть на мойке. Но потом их придется сушить. Я оставляю их прямо на мойке на ночь на батарее, а домой еду, устлав пол газетами (круто так устлав!
). В общем, не очень большие заморочки позволяют сохранить в салоне машины чистоту на долгие месяцы (и будем надеяться, года)!
 | ||||
Полезные ссылки:
|
