Выбор внедорожника: Паджеро Спорт, Л 200 или СанЕнг Рекстон

Сейчас езжу на БМВ Х5 .его стало не хватать для возросших  потребностей ( охота, рыбалка, просто отдых, дача, деревня) иногда не проехать в те места куда хочется, потому что все таки Х5. это не джип...
сейчас выбираю между Л200 года 2008, ссанг енг рекстон (все блокировки и рама) ну или паджеро спорт.
кто что думает? предлагайте свои варианты.
спасибо.

hitryi_gad:

еще сразу вопрос.
как заводятся дизеля при нащих зимах и нашей соляре?

Заправляюсь только на лукойле а зимой только на заправках с открытыми баками.
Открытые баки бают большую уверенность что там дизель зимний, т.к. баки на улице промерзают а подземлёй можно и летней торговать а потом на ттрассе стоять.
Также современные дизеля оборудованы системой подогрева топлива и постаринке свечи накаливания.
Я зваводил после 3х дневного простоя при морозе около -30 с тройным прогревом завелась без фанатизма. С автозапуска после 20 непробую неохота мучать авто. Несложно выйти нажать сцепление, повернуть ключь завестись и нажать кнопку подогрева сидений.

KYRON,  т.е. санг енга вполне будет достаточно? я имею ввиду если сравнивать л200, санг и паджерик тот же к примеру?
я сидел в салене рекстона мне вполне понравилось плюс все таки комфорта там чуть больше чем в л200.
по поводу запчестей как санг енг себя ведет?

Возьми два УАЗика!

watermelon:

Возьми два УАЗика!

Я еще раз говорю. что ищю более менее УНИВЕРСАЛЬНУЮ машину.
ПРОШУ, НЕ СОВЕТУЙТЕ МНЕ УАЗИКОВ!!!!

паджерика бери!

Max35rus:

паджерика бери!

паджерика обычного или спорт?

Спорт

MorFiuS:

Спорт

что смешного?

Ну так,это,эстественно спорт имею ввиду

а еще варианты  кто то может сказать?

митсубиси паджеро так же как и Х5 - грязь не получится месить по-настоящему

MorFiuS:

митсубиси паджеро так же как и Х5 - грязь не получится месить по-настоящему

зачем тогда советовать?

Хмм... Паджеро Спорт советовал,а не просто Паджеро....

сори, неправильно прочитал...

Добавлено  11.01.2011 14:55:27:
что то поутихло обсуждение, жаль что никто не может пообщаться и помочь (((

hitryi_gad:

KYRON,  т.е. санг енга вполне будет достаточно? я имею ввиду если сравнивать л200, санг и паджерик тот же к примеру?
я сидел в салене рекстона мне вполне понравилось плюс все таки комфорта там чуть больше чем в л200.
по поводу запчестей как санг енг себя ведет?

У новых рекстонов переднюю подвеску нехвалят у первых рекстонов она была надежнее. Хотя комуто нравится.
На рекстонах моторы разные ставят в том числе 2.7 литра дизель говорят вобще летает машина сам неездил.

KYRON,
запчасти приходилось покупать как цены?

hitryi_gad:

KYRON,
запчасти приходилось покупать как цены?

Из запчастей покупал только расходники, масло фильтра, В начале 2009 года небыло аналогов только оригинал, было дорого, а сейсас становится выбор причем фирмы типа БОШ тоесть германия и цены соответственно упали. Масло заливаю синтетику ликвимолли литраж 7500мл поэтому покупаю сразу 2 канистры по 4 литра недёшево. А так трачусь на резину диски музыку тонировку радар-детектор сигналку автозапуск турботаймер громкая связь и.т.д. Хочу поставить фаркоп, ратцию, и бортовой комп.

имхо паджеро спорт присматривали машину когда выбирали и по всем вариантам подходила больше всего она

Max35rus:

на паджеро спорт пожно еще с постоянным полным приводом ездить если суперселект. проходимость у этих автомобилей очень хорошая. после Х5 конечно такого же комфорта не будет

Паджеро Спорт не бывают с постоянным полным приводом и СуперСелектом - если только новый. С постоянным полным приводом идут только Монтеро Спорт с 2002 по 2003 г.в.

Посоветую именно Паджеро, а лучше Монтеро Спорт после 2002 г.в. - так как, на мой взгляд, самые универсальные авто - Монтеро Спорт с AWD (постоянный полный привод с блокировкой дифференциала и пониженной передачей). Во-первых, проверенная супер надежная конструкция и простая в обслуживании. Во-вторых, отличная проходимость, которую довольно просто увеличить. В-третьих, довольно удобная в повседневной эксплуатации - это постоянный полный привод (для нашей зимы - самое то!!!)
Паджеро Спорт - у него жестко подключаемый полный привод и нельзя постоянно ездить с ним по асфальту - в этом его большой минус.
По Паджерам/Монтерам - Спортам и обычным - спрашивай - все расскажу - благо опыта достаточно. Езжу на своем почти три года + на Паджеро 3 уже почти год.