|
Да-а...
Впускная труба(вернее шланг) просо адовая!
Он от разрежения не сплющивается?
Впускная труба(вернее шланг) просо адовая!
Он от разрежения не сплющивается?
1,5 бар...Саня Борода:
FIN, 3 очка дула турбина ?
если интересно есть на форуме всё про машину, не будем здесь заново всё писать...
Так я к чему и вёл , на машине оригинале (откуда турбина ) с 2 литров снимали 260-280л.с. . А тут с 1.5 ВАЗ ( практически без доработок) сняли 300!!!!FIN:
1,5 бар...Саня Борода:
FIN, 3 очка дула турбина ?
если интересно есть на форуме всё про машину, не будем здесь заново всё писать...
Конструкторы Субару нервно курят в сторонке
Главное давка,Саня Борода:
Так я к чему и вёл , на машине оригинале (откуда турбина ) с 2 литров снимали 260-280л.с. . А тут с 1.5 ВАЗ ( практически без доработок) сняли 300!!!!FIN:
1,5 бар...Саня Борода:
FIN, 3 очка дула турбина ?
если интересно есть на форуме всё про машину, не будем здесь заново всё писать...
Конструкторы Субару нервно курят в сторонке
у меня на Ниссане в стоке 2л. 0,5 бар 200 коней, тот же мотор для японии с другой прошивой и 0,6 бар 220 коней.
У многих таких машин переделан, выхлоп, нулевик, прошивка и давка 0,9 - 1 бар и на стенде показывают примерно 300 коней
Не знаю почему с завода Турбовые иномарки они не делают с большим давлением...
Но на тазу я ездил на 0,8 бар 1,5 включал редко ,только когда топнуть, в штатном режиме неудобно на 1,5 бар ездить
Кроме машины Фина не слышал ни про одну которая каталась больше сезона без переборки . Как то хреново лопатят :)))
откотал почти три сезона и движку не переберал не разу.Давка 1.5бара выше дад не позволял.
откотал почти три сезона и движку не переберал не разу.Давка 1.5бара выше дад не позволял.
Ню-нюFIN:
Главное давка,
1очко и степень сжатия около 8 нормально , а когда 1.5 очка , думается одних поршней уже маловато , тем более нивовских . И не такие моторы с 1.5 очков крякали . Да и бенз нужен только 98 . Короче снять реально 300 л.с. но это путём доработок ВСЕГО мотора , а не только турба и поршня с нивы . И то ресурса такого как у тебя был уже не будет .
Ты разве не догадался почему твой мотор крякнул быстро в Череповце
спорить можно долго..........Саня Борода:
Ню-нюFIN:
Главное давка,
Короче снять реально 300 л.с. но это путём доработок ВСЕГО мотора , а не только турба и поршня с нивы . И то ресурса такого как у тебя был уже не будет .
Ты разве не догадался почему твой мотор крякнул быстро в Череповце
а долго на 1,5 не выдержит
надо разумно тапку нажимать
Ну вот и пришли к взаимопониманиюFIN:
а долго на 1,5 не выдержит
Добавлено 12.12.2011 23:03:11:
Это как пытаться контролироваться себя во время сексаFIN:
надо разумно тапку нажимать
если ты про мой матор то он умер в вологде от кривых рук настройщика.Саня Борода:
Ню-нюFIN:
Главное давка,
Короче снять реально 300 л.с. но это путём доработок ВСЕГО мотора , а не только турба и поршня с нивы . И то ресурса такого как у тебя был уже не будет .
Ты разве не догадался почему твой мотор крякнул быстро в Череповце
А в каком месте именно искать????Хочу конфиг посмотреть....FIN:
..
если интересно есть на форуме всё про машину, не будем здесь заново всё писать..
https://форум-авто35.рф/1257-2/Chapay:
А в каком месте именно искать????Хочу конфиг посмотреть....FIN:
..
если интересно есть на форуме всё про машину, не будем здесь заново всё писать..
А у меня поршня не "нива" и степень сжатия ,думаю,менее 8.Не смог померять камеры сгорания в поршнях.Но пршни 8-е не стандартные-под колено 75,6 на 83-й блок.Камеры сгорания там больше,+ цековки под 16V...Дул на 92-ом 1,6-мотор не дриснул....
Добавлено 13.12.2011 09:32:36:
Добавлено 13.12.2011 09:38:29:
на предыдущей страничке ссылочка есть в самом низу.Там та,которая на мшине стоит.А на фоке -резервная...
Добавлено 13.12.2011 09:32:36:
Смейтесь-смейтесь.....А я на ней и езжу....Tron:
Впускная труба(вернее шланг) просо адовая
Добавлено 13.12.2011 09:38:29:
на предыдущей страничке ссылочка есть в самом низу.Там та,которая на мшине стоит.А на фоке -резервная...
У меня впускной воздуховод Ду100 и армирован... Давляк у компрессора 0,7-0,8 и разряжение ОЧЕНЬ старается его "сложить" на максимальном бусте. Если не армирование то хана...
з.ы.
Я не смеюсь, а удивляюсь такому подходу.
Добавлено 13.12.2011 09:49:21:
Б...ЯЯЯ!!!
Не туда посмотрел... Это же выход с турбины
Но всё равно... Он не плавится? У турбы воздух под 130-160 может разогреваться.
з.ы.
Я не смеюсь, а удивляюсь такому подходу.
Добавлено 13.12.2011 09:49:21:
Б...ЯЯЯ!!!
Не туда посмотрел... Это же выход с турбины
Но всё равно... Он не плавится? У турбы воздух под 130-160 может разогреваться.
А вот об этом я не задумывался.....Но у меня впускной патрубок металлический и соединен резиновым близко к турбине...Но за намек спасибо.Все равно впускной тракт турбины переделывать собирался....
Добавлено 13.12.2011 09:53:51:
А подход....Я и так со сборкой опоздал,а конкурентов серьезных много стало.
Добавлено 13.12.2011 09:53:51:
А подход....Я и так со сборкой опоздал,а конкурентов серьезных много стало.
И выпускной обязательно переделай. Больше Ду и жаростойкий.Все равно впускной тракт турбины переделывать собирался....
Там компрессорная часть на фотке....А ты о чем?Вроде правильно все сказал???---Разрежение на впуске компрессора?
Добавлено 13.12.2011 10:00:53:
Блин,выпск у меня вообще на 50 был.За зиму 76-й поставлю...
Добавлено 13.12.2011 10:11:08:
Tron,про закусь ,кстати,тоже меня ведь комментировал......Я к тому,турба на "бюст" с 5000 только выскакивает.
Добавлено 13.12.2011 10:00:53:
Блин,выпск у меня вообще на 50 был
.За зиму 76-й поставлю...Добавлено 13.12.2011 10:11:08:
Tron,про закусь ,кстати,тоже меня ведь комментировал......Я к тому,турба на "бюст" с 5000 только выскакивает.
Да, компрессорная.
Я про видео. Там шланг только на выходе из турбины.
А когда будешь ставить впускной патрубок турбины, посмотри чтоб был достаточно жесткий или армирован.
Добавлено 13.12.2011 10:12:23:
Забудь про закись ИМХО... У нас она толком не работала ни у кого.
Я про видео. Там шланг только на выходе из турбины.
А когда будешь ставить впускной патрубок турбины, посмотри чтоб был достаточно жесткий или армирован.
Добавлено 13.12.2011 10:12:23:
Забудь про закись ИМХО... У нас она толком не работала ни у кого.
Да я и не всерьез про закусь....Пока...Да и спирт у нас в 5-ти литровых бутылях уже не найти.А делать -так на спирте.Так-мысли шальные бегали
на обсуждение последний вид мотора на 10ке
а вот что не успел поставить,и воткнул в Лансер
а вот что не успел поставить,и воткнул в Лансер
тюнинг хренюнинг, денег нету, нужно чтото делать и при этом ежедневно на машине кататься, воткнул турбину, на остальное денег нет, отличный подход..В основном все качество в бабки упирается...Наскыркал сумму- ан нет ,не хватило.Вот я ,например, не уверен ,что у меня башка не дриснет,потому как на пружины нормальные не осталось....Или выпуск на 50-й трубе-потому что денег не осталось-типа того...Вот так и получается:еще денежку скопил,поставил машинку и доделал одно и так дальше.
а потом собирают кучу машин с трупами.
 | ||||
Полезные ссылки:
|
