|
и понеслась.Как это было в прошлом сезоне можно прочитать здесь: День жестянщика. Сезон 2010.
Дайте я посоветую:s0k0tra:
Пожалуй,и я тогда запасусь этим разрекламированным продуктом. Видимо многим уже помог.)) А что тогда пропишет "уважаемый доктор" летягам, которые снуют из полосы в полосу( ну конечно не 130 кило в час)) и пускают машины в неуправляемый занос по полосам?. Думаю, от головы или для "головы"что нибудь посоветуйте им..)) наверно там переключатель находится для перехода на зимнее время...Кто понял жизнь, тот не торопится.
1. Средство от диореи - чтобы некуда было спешить
2. Средство от запора - чтобы дома отсиживались.
ХА! а как я седня в 6 утра выезжала из двора ))) до меня только 2 машины колею проложили, машинка гребла но выгребла. зауважала свою мелкотню.Николай:
Более 30 ДТП произошло в утренние часы на неочищенных от снега улицах Вологды
зато какая красота в такую рань кататься по городу ))) с ленинградки до бригантины ни одного затора ))))) пофиг на снег, если стартовать аккуратно и повороты заранее снижать скорость почти и не заносит ))).
И обматерят и обсигналят...rogi:
еще 10 машин перестроится впереди, если так ехать .
Мне повезло больше, я целых два видел: на Прядильщиков и Московской (около поликлиники)Luci Ferrum:
Ни одного снегоуборщика пока не видел
У госучереждений им то не появиться? Порвали бы их совсем, эти органыTiRan:
Мне повезло больше, я целых два видел: на Прядильщиков и Московской (около поликлиники)
Ты в Ярославль съезди, и наши коммунальщики покажутся вполне приличными и трудолюбивыми людьми.RazzoR:
Уроды комунальщики! Снегопад больше суток, а они даже Ленинградскую не почистили!
Ну нельзя же так!
Более 20 ДТП произошло этим утром на дорогах Вологды. Как сообщили ИА СеверИнформ – Новости Вологды сотрудники ГИБДД, водители мешают работе коммунальных служб.
К этому часу сотрудники ДПС зафиксировали более 20 столкновений. Вчера к полудню количество столкновений было больше. Причины аварий те же – несоблюдение дистанции и скоростного режима в условиях снежных заносов.
- Призываем водителей снижать скорость на перекрестках и у пешеходных переходах – тормозной путь транспорта сейчас длиннее, - заявили в отделе пропаганды ГИБДД по Вологде. - Кроме того, дорожники не успевают убирать снег. А некоторые водители продолжают оставлять транспортные средства на краю проезжей части. Этом они затрудняют очистку дорожного полона.
Всего за прошедшие сутки в Вологде произошло 67 столкновений.
Источник
ночью чистить надо ...Николай:
А некоторые водители продолжают оставлять транспортные средства на краю проезжей части. Этом они затрудняют очистку дорожного полона.
Ночью тоже прилично авто даже грузового отстаивается на улицах.Silver:
ночью чистить надо ...
А так - типа чистят...
Например - скоро новый год, а как известно, под новый год нужно срочно тратить деньги оставшиеся неоприходванными по федеральным программам... А потом, где нибудь в феврале мы с вами друзья вдруг узнаем, что наши любимые чиновники преобрели новенькие Лексусы с бубингой и 19ю колонками... Старые Лексусы своё уже отслужили наверняка, столько машины не живут на наших дорогах... Ведь денег нет на их ремонт и уж тем более, очистку их от снега...
Круг замкнулся, господа!
Смотрите продолжение во всех кионотеатрах страны!
Такие данные приводит отдельный батальон ДПС ГИБДД.
Сразу 3 столкновения произошли около часа назад на мосту 800-летия. Причем все — независимо друг от друга, в разных точках путепровода. В результате на мосту образовались большие пробки. Сейчас ситуация с движением на этом участке дороги сложная — машины убрали с проезжей части, но пробка осталась. Инспекторы ГИБДД разбираются с водителями, составляют протоколы.
Также сегодня утром образовалась большая пробка на Октябрьском мосту. Там из-за технической неисправности встали 2 троллейбуса маршрута № 4. Через некоторое время их убрали с проезжей части, движение на участке дороги было восстановлено.
Сотрудники ГИБДД предупреждают водителей быть предельно внимательными и осторожными. На скользкой дороге выбирать безопасный скоростной режим, боковой интервал и расстояние с впереди идущим транспортом.
Источник
молодцы!
А если бы он не махал палкой, то Вы бы написали, что типа стоит ничего не делает, а вокруг пробка?sergik:
у вечерки опять троллик встал, и тв7 снимают репортаж какой то, троллик на спуске с моста стоит, без водителя, обьезжая его каждая вторая машина создает аварийную ситуацию, но зато на камеру один инспектор руководит потоком, хотя там даже пробки сейчас небыло пока он палкой махать не стал, зато изза троллика чернышевского постепенно встает.
молодцы!
когда он там не рукоблудит, то пробка, если бывает, то меньше намного, а когда начинает дирижировать, то пробка увеличивается во всех направлениях.
Огорчает только то, что когда где-нибудь какое-то ДТП, при котором перегорожена вся улица, то инспекторы ДПС полным составом экипажа стоят вокруг "этих" машин, при этом протокол составляет один, а два других просто за этим наблюдают. А бывает и два-три экипажа стоит и никаких действий. А пробка в это время растет, самые смелые, рискуя жизнью и своим авто, выскакивают на встречку и объезжают место ДТП. Вопрос: почему не регулируется движение в этот момент вокруг места ДТП. Или типа Дтп по вине водителей, так пускай из-за них другие помучаются, чтобы не повторять ошибок участников ДТП. Воспитание через трудности получается какое-то, а не организация безопасности движения.
Попросите у него палку - попробуйте сами, глядишь научите как надо, враз пробки победимsergik:
ой как смешно
когда он там не рукоблудит, то пробка, если бывает, то меньше намного, а когда начинает дирижировать, то пробка увеличивается во всех направлениях.
У октябрьского моста регулировать движение - бесполезняк. Если не регулировать, то стоит только Чернышевского. Хотя даже не стоит, а просто ОЧЕНЬ медленно сдвигается.
А если регулятор своей божественной рукой пытается сделать лучше, то получается как всегда - сразу же встает Проспект победы. Именно встает! А пробка по чернышевского и Мира становистя одинаковой.
В итоге, что мы имеем:
1. Без регулятора - затор в одном направлении из трех.
2. С регулятором - затор во всех трех направлениях, а на основном (Чернышевского-Лениградская) вообще полный глушняк.
Я считаю, что если кому то нравится левый поворот с моста, то это личное дело мазахистов. Более того, из -за этих любителей левого поворота, в случае начала ручной регулировки у моста - встает основное направление (являющееся между прочим дорогой федерального значения) - Чернышеквского-ПроспектПобеды-Лениградская.
Вывод: фтопку регуляторов!
Кстати, каким-то летом,то ли прошлым,то ли этим специально обратил внимание:RazzoR:
Что то вы тут не по делу защищаете наших доблестных регуляторов пробкотронщиков...
У октябрьского моста регулировать движение - бесполезняк. Если не регулировать, то стоит только Чернышевского. Хотя даже не стоит, а просто ОЧЕНЬ медленно сдвигается.
А если регулятор своей божественной рукой пытается сделать лучше, то получается как всегда - сразу же встает Проспект победы. Именно встает! А пробка по чернышевского и Мира становистя одинаковой.
Вывод: фтопку регуляторов!
"регуляторы" не просто так регулировали, а общались по рации.
Похоже, что один стоял в районе парка ВРЗ, а второй - у моста.
И, на удивление, пробок не было!!
так что, если регулировать с умом, зная ситуацию, то польза будет.
ФАД не является, есть обход...........RazzoR:
Я считаю, что если кому то нравится левый поворот с моста, то это личное дело мазахистов. Более того, из -за этих любителей левого поворота, в случае начала ручной регулировки у моста - встает основное направление (являющееся между прочим дорогой федерального значения) - Чернышеквского-ПроспектПобеды-Лениградская.
 | ||||
Полезные ссылки:
|
