|
| Страницы: 1 2 |
В общем, решил написать бумагу... :)
Хочу попросить товарища Шулепова отремонтировать двор (то есть включить его в план капитального ремонта города хотя бы на следующий год). Опуская слезоточивые подробности всей ситуации (о том, что пора бы уже окультурить стояночные места, поставить детскую площадку и т. д.), хочу предъявить такие пункты в прошении:
...ПРОШУ:
1. включить указанные дворовые территории в план благоустройства города на ближайшую перспективу;
2. сообщить мне о результатах рассмотрения обозначенных проблем и возможных сроках начала работ по благоустройству двора.
3. привлечь меня в качестве консультанта при проектировании и ведении работ.
Как считаете, товарищи:
1. Я по адресу обращаюсь? (Может это вообще компетенция какой нибудь Управляющей Горе КОмпании?)
2. Требования верные? (Может есть смысл сослаться на какие-либо нормативные акты и законы?)
3. Можно ли такое прошение писать от своего имени? (А то собирать подписи с 4х домов лениво, да и некогда.)
4. Реально ли вообще таким способом заставить власть отремонтировать двор?
СПАСИБО!
Хочу попросить товарища Шулепова отремонтировать двор (то есть включить его в план капитального ремонта города хотя бы на следующий год). Опуская слезоточивые подробности всей ситуации (о том, что пора бы уже окультурить стояночные места, поставить детскую площадку и т. д.), хочу предъявить такие пункты в прошении:
...ПРОШУ:
1. включить указанные дворовые территории в план благоустройства города на ближайшую перспективу;
2. сообщить мне о результатах рассмотрения обозначенных проблем и возможных сроках начала работ по благоустройству двора.
3. привлечь меня в качестве консультанта при проектировании и ведении работ.
Как считаете, товарищи:
1. Я по адресу обращаюсь? (Может это вообще компетенция какой нибудь Управляющей Горе КОмпании?)
2. Требования верные? (Может есть смысл сослаться на какие-либо нормативные акты и законы?)
3. Можно ли такое прошение писать от своего имени? (А то собирать подписи с 4х домов лениво, да и некогда.)
4. Реально ли вообще таким способом заставить власть отремонтировать двор?
СПАСИБО!
думаю, что все-таки к управляющей компании...
1. Если не ошибаюсь придомовые территории (с их асфальтированными дорожками, детскими площадками и т.д.) должны быть переданы от ТСЖ на баланс города, в этом случае просить именно Шулепова, можно побеспокоить депутата за которого когда то голосовали;RazzoR:
Как считаете, товарищи:
1. Я по адресу обращаюсь? (Может это вообще компетенция какой нибудь Управляющей Горе КОмпании?)
2. Требования верные? (Может есть смысл сослаться на какие-либо нормативные акты и законы?)
3. Можно ли такое прошение писать от своего имени? (А то собирать подписи с 4х домов лениво, да и некогда.)
4. Реально ли вообще таким способом заставить власть отремонтировать двор?
2. На нормативы всегда надо ссылаться - там же серьезные мужики сидят!
3. В Администрацию пишут как пожелают, но внимательность просьбы иногда напрямую зависит от количества подписей, только такую работу должен волочь на себе председатель ТСЖ или директор УК - за что они зарплату получают в конце концов;
4. Мне кажется реально в период предвыборной компании.
Забыл указать стоимость своих услугRazzoR:
привлечь меня в качестве консультанта при проектировании и ведении работ.
Отредактировал Юрик (14.09.2010 20:48:28)
Я бы обратился в общественную приемную http://vologda-portal.ru/obschenie/obsc … priemnaya/ именно с этим вопросом - "хотим отремонтировать двор, в том числе со своим участием, куда нужно обратиться и какие документы подать?".
А уж потом с официальным ответом из общественной приемной туда, куда они пошлют, с приложением как копии ответа из общественной приемной. В этом случае вероятность нарваться на отмаз меньше.
А уж потом с официальным ответом из общественной приемной туда, куда они пошлют, с приложением как копии ответа из общественной приемной. В этом случае вероятность нарваться на отмаз меньше.
Хотелось бы знать на что именно можно сослаться... Наверно можно еще приплести сюда какую нибудь федеральную программу...Юрик:
2. На нормативы всегда надо ссылаться - там же серьезные мужики сидят!
ЗачЭм АбиднА гАвАрищ, да?!Юрик:
Забыл указать стоимость своих услугRazzoR:
привлечь меня в качестве консультанта при проектировании и ведении работ.
Мне за державу обидно!
Парковка с препятствиями
Совсем недавно муниципалитет Череповца утвердил рекомендательный документ, который упорядочивает и упрощает стихийный и сложный процесс обустройства парковок во дворах. Появление такого документа, несомненно, подвигнет автовладельцев к самостоятельному решению дворовой проблемы, потому что в нем четко прописывается порядок действий жителей при организации парковок. Но поскольку процесс согласований остался неизменным, нужно помнить, что трудности, с ним связанные, неизбежны. Об этом говорит и уже имеющийся у череповчан опыт.
Последние два года в череповецких дворах то и дело возникают «самодельные» парковки — площадки, которые жильцы из числа автовладельцев самостоятельно обустраивают.
Муниципалитет в целом поощрял эту инициативу. Еще бы: разбитые автомобилями дворовые газоны — больная проблема в масштабах всего города, и когда собственники, не посягая на городскую казну, решают ее за свой счет, их можно только поблагодарить. Правда, при условии, что парковочная площадка во дворе появляется легально, то есть с ведома и разрешения всех согласующих инстанций, главным образом коммунальных предприятий. И с ведома и разрешения остальных собственников в доме. Не секрет, что из-за такого вот заасфальтированного газона нередко возникают конфликты между соседями, порой переходящие в непримиримую вражду. Одних не спросили, других спросили, но мнение их — а они не хотели лишаться газона — не учли. Третьих на площадку не пускают из-за того, что они ни копейки в нее не вложили. Все это в итоге выливалось в жалобы, направляемые в органы мэрии.
С другой стороны, чиновников атаковали обращениями жители, которые и хотели бы все сделать по правилам, да не знают как. К кому идти за разрешениями и с чего вообще начать? Упорядочить процесс, чтобы не допускались нарушения, и последовательно разъяснить людям весь механизм действий было необходимо. И чиновники недавно разработали специальный документ — методические рекомендации по организации парковочных мест во дворах. ("Речь» подробно рассказывала о его содержании.) Его появление, конечно, спровоцировало активность жителей.
— К нам уже обращались за консультациями, интересовались, где можно достать этот документ, — говорит Анна Хоботова, начальник отдела перспективного планирования и развития территорий управления архитектуры и градостроительства. — Пользуясь случаем, отмечу, что методические рекомендации размещены на официальном сайте Череповца. Кто-то прислал и письменную заявку — уже непосредственно на устройство парковки. Интерес есть.
Интерес, правда, был и до того. В том же управлении архитектуры и градостроительства говорят, что подобного рода заявки к ним поступают регулярно, особенно много их стало в этом году. А летом, когда самое время для таких работ, жители еще более активизировались. В департамент ЖКХ, к примеру, за последние два месяца пришло семь обращений от инициативных групп жителей.
— Люди приносят протоколы общих собраний с решениями по организации парковочных мест и просят нас, как представителей собственника муниципальных квартир, проголосовать, — рассказывает зам. начальника департамента ЖКХ Виктор Токарев. — Сейчас, думаю, с принятием упрощенной схемы организации парковок, процесс еще более активизируется. Что ж, мы будем только за. И в случае, когда затраты на такие работы будут проходить по статье «капремонт», которая требует от собственников отдельного финансирования, муниципалитет готов вложить свою долю.
Специально разработанные методические рекомендации, пошагово описывающие действия при организации парковочных площадок, конечно, упрощают череповчанам жизнь. И первым делом потому, что с собственников снимается обязанность заказывать у специалистов проект работ — достаточно гораздо более простой и дешевой схемы организации парковки. Но вот обязательств по согласованию работ со всеми сетевыми компаниями этот документ не снимает. А именно эта «рутина» часто была причиной тому, что инициатива собственников сводилась на нет уже на начальной стадии.
Кстати, на такое вот отвращение людей к хождению по инстанциям сделала ставку группа предприимчивых череповчан, задумавших организовать бизнес на посреднических услугах между собственниками и согласующими ведомствами. За 10 тысяч рублей они готовы пройти за ленивого жителя, которому не хватает во дворе места для парковки автомобиля, всю процедуру по организации площадки: провести все согласования, получить разрешение и нанять подрядчиков. От клиента требуется лишь собрать группу собственников (не менее пяти человек), которые тоже не поскупятся заплатить за данную услугу по 10 тысяч рублей. Одно время на многих домах висели телефоны этих бизнесменов, правда, нам неизвестно, получилось ли у них что-нибудь.
Услуга, надо полагать, востребованная, но гарантировать, что деньги не будут потрачены впустую, невозможно. «Тормозом» на пути к вожделенной парковке могут стать подземные сети. Собственники дома по пр. Победы, 182, например, в пути застряли.
— Мы хотели сделать площадку на разъезженном газоне, который расположен вдоль дворового проезда. Там могло бы разместиться 10 машин, — рассказывает Ирина Ковач, бегавшая по инстанциям. — Провели заочное голосование, прошлись по всем без исключения собственникам, получили от них «добро». Поскольку «безлошадным» парковка не нужна, принуждать их платить за работы мы не намеревались. Договорились профинансировать силами автовладельцев. После того как прошло общее собрание, заказали проект устройства парковки. Он был выполнен как положено, обошелся нам в 6000 рублей. На саму парковку мы рассчитывали потратить меньше — думали, хватит трех тысяч: хотели положить две — четыре плиты, остальную площадь засыпать. Нашу заявку рассмотрели на комиссии в управлении архитектуры. И вроде бы можно было на что-то рассчитывать, но возникло препятствие в лице «Электросети».
Под газоном, в 10 см от бордюра, проходит электрокабель. На него собственники и хотели положить плиты. «Электросеть» же потребовала проложить трубу под землей за границами площадки, чтобы в случае аварии кабель можно было вынести. На этом требовании дело и застопорилось: с прокладкой трубы стоимость парковки увеличивается в разы.
Позиция «Электросети» была бы понятна, если бы речь шла об асфальтировании газона.
— По правилам, если асфальтирование участка производится в охранной зоне кабельной линии, то вдоль кабеля необходимо заложить трубу, чтобы в случае аварии мы могли, не разрушая асфальта, проложить новый кабель, — поясняют на предприятии. — Если же делается простая подсыпка или укладываются плиты, которые можно снять, то прокладка трубы не требуется. Житейский смысл этого требования в том, чтобы в случае аварии на сетях нам не пришлось нести затраты на восстановление благоустройства участка.
В случае с домом на пр. Победы, 182, речь как раз и шла о простейшем покрытии — несколько плит и гравий. Почему же людям отказали?
Сети, надо сказать, не единственное препятствие. Точно так же застопорить процесс могут деревья. Вот, к примеру, жители дома по ул. Ленина, 92а, во дворе которого сейчас ведутся работы по обустройству парковок, остались в претензии к управляющей компании. Вроде бы все сложилось отлично: управляющая компания, зная о желании жителей расширить парковку, сама организовала процесс, сама согласовала работы со всеми инстанциями, сама их выполняет, при этом никаких дополнительных сборов с собственников не делает. Но…
— Делают нам не то, что обещали, и удобства, на мой взгляд, мы в итоге не получим, — делится мнением жительница дома Ирина Альбова. — Изначально, когда нас всех собирали, речь шла о том, что существующую парковку расширят, углубив ее на один метр за счет газона. И на проезжей части полностью заменят асфальт. Но вот смотрю — делают не так, как мы договаривались. И асфальт снимается заплатками — потом бугры будут, а значит, лужи осенью. И газон не трогают. Зимой трактор опять будет заваливать площадку снегом — и парковаться опять будем на проезжей части. Ни «скорой» не проехать, ни кому другому. А нужно было всего лишь спилить два дерева.
— Не можем мы спилить эти деревья, — объясняют работающие во дворе мастера, — управление охраны окружающей среды не дало нам на то разрешения. Только ветки позволили обрезать. Да и без того места хватит. Вот мы и большую клумбу срезали — теперь перед домом вообще огромное пространство для машин, девять метров шириной. Всем места хватит, тем более что и с противоположной стороны двора мы тоже расширяем проезжую часть по всей длине на три метра. И асфальт мы полностью обновим, это пока только так…
18.08.2010
ТАТЬЯНА ТИХОНОВА,
Газета "Речь"
Совсем недавно муниципалитет Череповца утвердил рекомендательный документ, который упорядочивает и упрощает стихийный и сложный процесс обустройства парковок во дворах. Появление такого документа, несомненно, подвигнет автовладельцев к самостоятельному решению дворовой проблемы, потому что в нем четко прописывается порядок действий жителей при организации парковок. Но поскольку процесс согласований остался неизменным, нужно помнить, что трудности, с ним связанные, неизбежны. Об этом говорит и уже имеющийся у череповчан опыт.
Последние два года в череповецких дворах то и дело возникают «самодельные» парковки — площадки, которые жильцы из числа автовладельцев самостоятельно обустраивают.
Муниципалитет в целом поощрял эту инициативу. Еще бы: разбитые автомобилями дворовые газоны — больная проблема в масштабах всего города, и когда собственники, не посягая на городскую казну, решают ее за свой счет, их можно только поблагодарить. Правда, при условии, что парковочная площадка во дворе появляется легально, то есть с ведома и разрешения всех согласующих инстанций, главным образом коммунальных предприятий. И с ведома и разрешения остальных собственников в доме. Не секрет, что из-за такого вот заасфальтированного газона нередко возникают конфликты между соседями, порой переходящие в непримиримую вражду. Одних не спросили, других спросили, но мнение их — а они не хотели лишаться газона — не учли. Третьих на площадку не пускают из-за того, что они ни копейки в нее не вложили. Все это в итоге выливалось в жалобы, направляемые в органы мэрии.
С другой стороны, чиновников атаковали обращениями жители, которые и хотели бы все сделать по правилам, да не знают как. К кому идти за разрешениями и с чего вообще начать? Упорядочить процесс, чтобы не допускались нарушения, и последовательно разъяснить людям весь механизм действий было необходимо. И чиновники недавно разработали специальный документ — методические рекомендации по организации парковочных мест во дворах. ("Речь» подробно рассказывала о его содержании.) Его появление, конечно, спровоцировало активность жителей.
— К нам уже обращались за консультациями, интересовались, где можно достать этот документ, — говорит Анна Хоботова, начальник отдела перспективного планирования и развития территорий управления архитектуры и градостроительства. — Пользуясь случаем, отмечу, что методические рекомендации размещены на официальном сайте Череповца. Кто-то прислал и письменную заявку — уже непосредственно на устройство парковки. Интерес есть.
Интерес, правда, был и до того. В том же управлении архитектуры и градостроительства говорят, что подобного рода заявки к ним поступают регулярно, особенно много их стало в этом году. А летом, когда самое время для таких работ, жители еще более активизировались. В департамент ЖКХ, к примеру, за последние два месяца пришло семь обращений от инициативных групп жителей.
— Люди приносят протоколы общих собраний с решениями по организации парковочных мест и просят нас, как представителей собственника муниципальных квартир, проголосовать, — рассказывает зам. начальника департамента ЖКХ Виктор Токарев. — Сейчас, думаю, с принятием упрощенной схемы организации парковок, процесс еще более активизируется. Что ж, мы будем только за. И в случае, когда затраты на такие работы будут проходить по статье «капремонт», которая требует от собственников отдельного финансирования, муниципалитет готов вложить свою долю.
Специально разработанные методические рекомендации, пошагово описывающие действия при организации парковочных площадок, конечно, упрощают череповчанам жизнь. И первым делом потому, что с собственников снимается обязанность заказывать у специалистов проект работ — достаточно гораздо более простой и дешевой схемы организации парковки. Но вот обязательств по согласованию работ со всеми сетевыми компаниями этот документ не снимает. А именно эта «рутина» часто была причиной тому, что инициатива собственников сводилась на нет уже на начальной стадии.
Кстати, на такое вот отвращение людей к хождению по инстанциям сделала ставку группа предприимчивых череповчан, задумавших организовать бизнес на посреднических услугах между собственниками и согласующими ведомствами. За 10 тысяч рублей они готовы пройти за ленивого жителя, которому не хватает во дворе места для парковки автомобиля, всю процедуру по организации площадки: провести все согласования, получить разрешение и нанять подрядчиков. От клиента требуется лишь собрать группу собственников (не менее пяти человек), которые тоже не поскупятся заплатить за данную услугу по 10 тысяч рублей. Одно время на многих домах висели телефоны этих бизнесменов, правда, нам неизвестно, получилось ли у них что-нибудь.
Услуга, надо полагать, востребованная, но гарантировать, что деньги не будут потрачены впустую, невозможно. «Тормозом» на пути к вожделенной парковке могут стать подземные сети. Собственники дома по пр. Победы, 182, например, в пути застряли.
— Мы хотели сделать площадку на разъезженном газоне, который расположен вдоль дворового проезда. Там могло бы разместиться 10 машин, — рассказывает Ирина Ковач, бегавшая по инстанциям. — Провели заочное голосование, прошлись по всем без исключения собственникам, получили от них «добро». Поскольку «безлошадным» парковка не нужна, принуждать их платить за работы мы не намеревались. Договорились профинансировать силами автовладельцев. После того как прошло общее собрание, заказали проект устройства парковки. Он был выполнен как положено, обошелся нам в 6000 рублей. На саму парковку мы рассчитывали потратить меньше — думали, хватит трех тысяч: хотели положить две — четыре плиты, остальную площадь засыпать. Нашу заявку рассмотрели на комиссии в управлении архитектуры. И вроде бы можно было на что-то рассчитывать, но возникло препятствие в лице «Электросети».
Под газоном, в 10 см от бордюра, проходит электрокабель. На него собственники и хотели положить плиты. «Электросеть» же потребовала проложить трубу под землей за границами площадки, чтобы в случае аварии кабель можно было вынести. На этом требовании дело и застопорилось: с прокладкой трубы стоимость парковки увеличивается в разы.
Позиция «Электросети» была бы понятна, если бы речь шла об асфальтировании газона.
— По правилам, если асфальтирование участка производится в охранной зоне кабельной линии, то вдоль кабеля необходимо заложить трубу, чтобы в случае аварии мы могли, не разрушая асфальта, проложить новый кабель, — поясняют на предприятии. — Если же делается простая подсыпка или укладываются плиты, которые можно снять, то прокладка трубы не требуется. Житейский смысл этого требования в том, чтобы в случае аварии на сетях нам не пришлось нести затраты на восстановление благоустройства участка.
В случае с домом на пр. Победы, 182, речь как раз и шла о простейшем покрытии — несколько плит и гравий. Почему же людям отказали?
Сети, надо сказать, не единственное препятствие. Точно так же застопорить процесс могут деревья. Вот, к примеру, жители дома по ул. Ленина, 92а, во дворе которого сейчас ведутся работы по обустройству парковок, остались в претензии к управляющей компании. Вроде бы все сложилось отлично: управляющая компания, зная о желании жителей расширить парковку, сама организовала процесс, сама согласовала работы со всеми инстанциями, сама их выполняет, при этом никаких дополнительных сборов с собственников не делает. Но…
— Делают нам не то, что обещали, и удобства, на мой взгляд, мы в итоге не получим, — делится мнением жительница дома Ирина Альбова. — Изначально, когда нас всех собирали, речь шла о том, что существующую парковку расширят, углубив ее на один метр за счет газона. И на проезжей части полностью заменят асфальт. Но вот смотрю — делают не так, как мы договаривались. И асфальт снимается заплатками — потом бугры будут, а значит, лужи осенью. И газон не трогают. Зимой трактор опять будет заваливать площадку снегом — и парковаться опять будем на проезжей части. Ни «скорой» не проехать, ни кому другому. А нужно было всего лишь спилить два дерева.
— Не можем мы спилить эти деревья, — объясняют работающие во дворе мастера, — управление охраны окружающей среды не дало нам на то разрешения. Только ветки позволили обрезать. Да и без того места хватит. Вот мы и большую клумбу срезали — теперь перед домом вообще огромное пространство для машин, девять метров шириной. Всем места хватит, тем более что и с противоположной стороны двора мы тоже расширяем проезжую часть по всей длине на три метра. И асфальт мы полностью обновим, это пока только так…
18.08.2010
ТАТЬЯНА ТИХОНОВА,
Газета "Речь"
Надо почитать закон тот самый, где говорят про федеральную программу по ремонту ветхого жилья. Если придомовая территория числится за ТСЖ, то можно попробовать денег выкляньчить.RazzoR:
Наверно можно еще приплести сюда какую нибудь федеральную программу...
все дело в том, что тебе надо а другим может и надо, но они не знают как (те 4 дома), других просто устраивает, другие просто ждут когда дойдет их очередь... собери собрание со всех домов, узнаешь все настроения жителей, а дальше можно начать на простом энтузиазме+сбор с квартиры на благоустройство, ну а уже на этой волне и администрация подключится, ей резона нет оставаться в стороне, когда помимо ее начинаю благоустраивать то, что ими в начале положено
Нееееет!
Собирать с людей даже 2 копейки - это бесперспективное занятие. Я этим не стану заниматься ни при каких обстоятельствах.
Но мне кажется, вы меня не поняли. Речь идет не о том, чтобы столбики поставить для стояночных мест и цепочки повесить. Огромному двору требуется асфальтирование, глобальное такое, конкретное, с бордюрным камнем и ливниевой канализацией... И детская площадка тоже стоит немало денег. Тут никаких добровольных денег не хватит!
Собирать с людей даже 2 копейки - это бесперспективное занятие. Я этим не стану заниматься ни при каких обстоятельствах.
Но мне кажется, вы меня не поняли. Речь идет не о том, чтобы столбики поставить для стояночных мест и цепочки повесить. Огромному двору требуется асфальтирование, глобальное такое, конкретное, с бордюрным камнем и ливниевой канализацией... И детская площадка тоже стоит немало денег. Тут никаких добровольных денег не хватит!
Полным ходом идет ремонт дворовых территорий в городе Вологде.
Пятнадцать миллионов рублей выделено на ремонт дворовых территорий в этом году в Вологде. Сейчас этим вопросом занимается Департамент городского хозяйства Администрации города Вологды, уже выбраны подрядные организации на проведение ремонтных работ, которые уже приступили к выполнению своих обязательств перед городом.
Скажем ремонт одной дворовой территории в среднем обходится для городского бюджета в 600 тыс. рублей. Естественно приблизительно 40-45 дворовых территорий будет отремонтировано в 2010 году в городе Вологде. Для завершения данных работ у дорожников осталось еще два месяца.
По данным Департамента городского хозяйства Администрации города Вологды в неудовлетворительном состоянии в городе Вологде находится каждая вторая дворовая территория.
25.08.2010
Источник
Пятнадцать миллионов рублей выделено на ремонт дворовых территорий в этом году в Вологде. Сейчас этим вопросом занимается Департамент городского хозяйства Администрации города Вологды, уже выбраны подрядные организации на проведение ремонтных работ, которые уже приступили к выполнению своих обязательств перед городом.
Скажем ремонт одной дворовой территории в среднем обходится для городского бюджета в 600 тыс. рублей. Естественно приблизительно 40-45 дворовых территорий будет отремонтировано в 2010 году в городе Вологде. Для завершения данных работ у дорожников осталось еще два месяца.
По данным Департамента городского хозяйства Администрации города Вологды в неудовлетворительном состоянии в городе Вологде находится каждая вторая дворовая территория.
25.08.2010
Источник
Они опять собрались асфальт в снег закапывать? :(
Сегодня относил письмо с просьбой ремонте ливневой канализации на автостоянке у дома в Департамент городского хозяйства Администрации г. Вологды http://vologda-portal.ru/oficialnaya_vo … se_id=5849. По дворовым вопросам скорее всего постараются отказать, но попытаться можно. Прием заявлений от граждан по адресу: г. Вологда, ул. М. Ульяновой, д. 6а, каб. 107, с понедельника по четверг с 8-00 до 17-00.
эка хватил, еще и с ливневкой, где ты во дворах вообще ливневку видел?... может еще и матрасами бордюрный камень обложить, чтобы падать не больно было? )))RazzoR:
Нееееет!
Собирать с людей даже 2 копейки - это бесперспективное занятие. Я этим не стану заниматься ни при каких обстоятельствах.
Но мне кажется, вы меня не поняли. Речь идет не о том, чтобы столбики поставить для стояночных мест и цепочки повесить. Огромному двору требуется асфальтирование, глобальное такое, конкретное, с бордюрным камнем и ливниевой канализацией... И детская площадка тоже стоит немало денег. Тут никаких добровольных денег не хватит!
Ну в общем, я вчера в администрацию занес бумагу. Ответ выложу.
Надеюсь что в этом году... :)
Надеюсь что в этом году... :)
Ну вот и пришел ответ на запрос через сайт администрации. Из него следует, что план по ремонту корректируется. И я думаю, можно надеятся, что мой двор включат в программу ремонта и может быть прислушаются к советам по его благоустройству, которые я изложил в аналоговом виде и отнес в приемную Администрации.Руслан:
Я бы обратился в общественную приемную http://vologda-portal.ru/obschenie/obsc … priemnaya/ именно с этим вопросом - "хотим отремонтировать двор, в том числе со своим участием, куда нужно обратиться и какие документы подать?".
Будем ждать ответа на мой конкретно поставленный вопрос...
Отписка.
Ну пчоему же отписка? Вполне развернутый ответ на вопрос: "к кому обращатсья по поводу двора и какие бумаги надо оформлять".
Про бумаги упоминаются только "обращения жителей", а раз не послали никуда дальше, значит житель обратился по адресу.
Или я чего то не понимаю? :)
Про бумаги упоминаются только "обращения жителей", а раз не послали никуда дальше, значит житель обратился по адресу.
Или я чего то не понимаю? :)
RazzoR, согласен с Депутатом - конкретного ответа нет.
У нас такой же ответ от Осокина А. Ф. по поводу капремонта дома - в план на этот год вы включены, но т.к. план корректировался и у вас нет согласованной с жильцами сметы (хотя она есть и была представлена с документами), то вы в этом году пролетели или пошли вы...
У нас такой же ответ от Осокина А. Ф. по поводу капремонта дома - в план на этот год вы включены, но т.к. план корректировался и у вас нет согласованной с жильцами сметы (хотя она есть и была представлена с документами), то вы в этом году пролетели или пошли вы...
Хорошо, посмотрим, что ответит Администарция на мои два вопроса:
1. Включить указанные дворовые территории в план благоустройства города на ближайшую перспективу;
2. Сообщить мне о результатах рассмотрения обозначенных проблем и возможных сроках начала работ по благоустройству двора.
1. Включить указанные дворовые территории в план благоустройства города на ближайшую перспективу;
2. Сообщить мне о результатах рассмотрения обозначенных проблем и возможных сроках начала работ по благоустройству двора.
480 млн. руб, 239 дворов, на двор получается в среднем 2 млн. руб, с золотыми поребриками штоле дворы будут?!
 | ||||
Полезные ссылки:
|
