выбор автозвука

gans, c головой не продешеви , потом никакой усь не поможет , (собственные ошибки)

вот я и спрашиваю какуб лучше. мб чуть подороже 4к. ну за 10 тыщ понимаю что лучше будет но для меня пока не вариант

Gans, Вот мне головы - Blaupunkt'ы очень нравятся. Можно до 6 тыров купить хороший.

А мне Пионеры нравятся . В обеих машинах стоят с ЮСБи  . Тут думаю выбирать стоит исходя из удобства управления .О качестве до 8-10 тыров можно не думать , если ты меломан и слушаешь только СиДи диски . Мне нравится управление в Пиорерах поиск по папкам , перемотка по треку , время нужное ему , чтобы прочитать новый диск или флешку и т.д. Так что иди в магазин со своим диском или флешкой (вдруг у них нет своих) и пробуй какие из них тебе удобней в управлении, попробуй найти нужный тебе трек в середине флешки где 5-10 папок по 20-40 треков .

сНАЧАЛА СЪЕЗДИ НА КЛУБОВА НА ОПТОВКУ МАКСИ ПОСМОТРИ ТАМ ЦЕНЫ И КАКИЕ ГОЛОВЫ ЕСТЬ В НАЛИЧИЕ,ПОТОМ В НЕТ - СМОТРИШЬ ЧТО ЛУЧШЕ И ЗА ПОКУПКАМИ,ТЫСЯЧУ РУБЛЕЙ СЭКОНОМИШЬ!

Саня Борода, про качество с вами не соглашусь!!! Звук значительно может различаться!!! Это уже какой стиль музыки больше нравится, какие настройки есть и т.п.

MaKRooN_35RUS, Не о том качестве говоритСаня Борода, .

Возможно .Но это всё равно не ТО качество . А у меня в моей все насторойки в О (флет) . Регулируется только громкость . Для меня главный показатель отсутствие хрипа на максимуме громкости . Вот такой я меломан .

Саня Борода, Понял, Хе. Топикстартер хочет на перед усилок, а от него как-раз и зависит отсутствие хрипов. Ну и от самих динамиков.

Ну а если хотя бы минимально подготовить двери (немного вибрухи +шумки) , возможно подиумы и провода нормальные (а не те что с динамиками идут) , то ещё лучше будет .
Мне например офигеный звук не нужен, если я не смогу найти нужный мне трек на ходу . Я ещё могу различить звук  диска от радио или касеты , а какой бас жесткий или мягкий не определю и т.д. . Соответствено я не буду переплачивать за то ,что мне не надо .

почитал в инете пишут бюджетные головы (до5т.р) от JVC неплохие. пишут басы мягкие как раз то что мне нужно.
вот с калонками определится сложнее и усилком.
еще бы схему какую нить по подключении усилка

А тебе какая схема нужна ? Кабеля проводишь от головы к усилку , питающий провод ведешь от аккумулятора к усилку (тут прикол в том что из-за фронта тебе придется тащить  провода через весь салон туда и обратно , можно заморочиться на установку его под сидением ) , и от усилка провода ведёшь к кросоверам (динамики естествено лучше брать компонентные , даже при моём 0 слухе чувствуется преимущества компоненных динамиков ) . Провода протягивать желательно в разных местах . Питающий по одному борту , кабеля по другому , и от усилка к кросоверам по середине . Или как тебе удобно лишь бы не рядом .

На голову лучше тоже тяни провода с аккумулятора через предохранитель.
Когда соединишь все не торопись включать, отключи линейники и попробуй запустить так. Если ничего не задымилось и голова и усилок работают, то выключи все, поставь на минимум гейн на усилке и громкость на ГУ, воткни линейники и включай.
Обычно при громкости ГУ 75% и выше уже лезут искажения, настрой гейны усилка так чтоб не превышать.

а если это все свезти в амакс. сколько они за это возьмут примерно? а то ты напугал про задымит)

опыт просто, массу плохую делают на усилок или ГУ, минус идет тогда через линейники и соответственно выжигает дорожки на платах. Перепаивал потом ребятам неоднократно. На пионерах сгорает предохранитель на плате.
Сколько возьмет Амакс я не знаю. Думаю не торопясь сделаешь все сам. Даже если по первой попутаешь в каналах лево-право, то не страшно.

а подскажите че за проблема у меня, колонки подключил через усилок, при заглушонной машине все четко, как завожу передний фронт начинает шуметь под шум двигателя, проблема в магнитоле?

Winston:

а подскажите че за проблема у меня, колонки подключил через усилок, при заглушонной машине все четко, как завожу передний фронт начинает шуметь под шум двигателя, проблема в магнитоле?

Отключи межблоки от ГУ, включи систему и расскажи про наличие писков.

Обычно причины:
1. неверная разводка питания (земля всего активного оборудования берется не из одной точки)
2. сгорает земля на RCA магнитолы (как правило у Пионеров)
3. глючит усилок.

ФорматЦевточисти личку , тебе нельзя отослать сообщение. я уезжаю в командировку на 2 недели завтра если не торопишься потом созвонимся

Luci Ferrum:

Winston:

а подскажите че за проблема у меня, колонки подключил через усилок, при заглушонной машине все четко, как завожу передний фронт начинает шуметь под шум двигателя, проблема в магнитоле?

Отключи межблоки от ГУ, включи систему и расскажи про наличие писков.

Обычно причины:
1. неверная разводка питания (земля всего активного оборудования берется не из одной точки)
2. сгорает земля на RCA магнитолы (как правило у Пионеров)
3. глючит усилок.

можно по простому написать, как отключить межблоки, магнитола JVC