|
Значит вы думаете когда превышаете скорость , а я нет ?MaKRooN_35RUS:
Все потому, что знаю где можно побыстрее проехаться, за кем пристроиться... Отсутствие штрафов вовсе не говорит об ездовых качествах водителя ИМХО!
Про ездовые качества мои . Я всегда говорил об их недостатке у меня , поэтому я езжу на заднем приводе в основном . Поскольку для быстрой езды на переднем приводе повышать навыки вождения гораздо нужней , чем на задем приводе .
Я этого вовсе не утверждал!!!Саня Борода:
Значит вы думаете когда превышаете скорость , а я нет ?
Мне приходится задумываться о пешеходах ( причём не только на пешеходке ) из-за любого автомобиля и на обочине тоже . О машинах могущих попытаться проскочить со второстепенки , желающих развернуться в самых неожиданых местах . Если большинство водителей подрезает одна машина в день , иногда 2-3 . Меня "подрезают " заставляя резко тормозить или изменять направление движения и т.д. 10-15% машин на дороге . Я должен постояно быть готов к различным ситуациям . Они возникают постоянно и не являются для меня уже чем-то неординарным . Я конечно всё равно иногда ошибаюсь и попадаю в ДТП . Но по моей вине было только 2 аварии с 1998 года . О чём я конечно сожалею . Лучше б их не было вовсе .MaKRooN_35RUS:
И сколько ситуаций может быть, о которых мы не задумываемся?!
А я когда говорил о штафах, не утвержал про свою водительскую подготовку . А говорил , что не гоняю сломя голову всегда и везде .MaKRooN_35RUS:
Я этого вовсе не утверждал!!!Саня Борода:
Значит вы думаете когда превышаете скорость , а я нет ?
Отредактировал MaKRooN_35RUS (18.11.2010 01:21:49)
Это почему?Саня Борода:
Про ездовые качества мои . Я всегда говорил об их недостатке у меня , поэтому я езжу на заднем приводе в основном . Поскольку для быстрой езды на переднем приводе повышать навыки вождения гораздо нужней , чем на задем приводе .
Почитайте в инете книги М.Г.Горбачёва или Э.С.Цыганкова хотя бы , там всё написано . И сравните со своими действиями в сложных ситациях и всё станет ясно .s-s-rat:
Это почему?Саня Борода:
Про ездовые качества мои . Я всегда говорил об их недостатке у меня , поэтому я езжу на заднем приводе в основном . Поскольку для быстрой езды на переднем приводе повышать навыки вождения гораздо нужней , чем на задем приводе .
и какую мысль можно вынести прочитав это?))))))))Саня Борода:
Если большинство водителей подрезает одна машина в день , иногда 2-3 . Меня "подрезают " заставляя резко тормозить или изменять направление движения и т.д. 10-15% машин на дороге .
Получается большинство водителей ездит правильно и нормально, так как их подрезает всего пара тройка водителей.
А ты нет, правильно я понимаю)))))
П.С. не в обиду сказано. но это звучит так.
Позвольте с Вами не согласиться. Через неделю будет 25 лет как я за рулем. За это время я ни разу не был в ДТП (ни я, ни в меня), и поверьте мне наслово - Управлять переднеприводным автомобилем намного проще, чем с задним приводом. Вообще, автомобили с примочками типа стабилизации устойчивости , АВС и т. д. вывести из критической ситуации практически невозможно. Но Вы попробуйте на таком авто попасть в такую ситуацию! Там где задний привод болтается как слива в ж... (простите за мой французкий), передний привод идет как по рельсам.Саня Борода:
Про ездовые качества мои . Я всегда говорил об их недостатке у меня , поэтому я езжу на заднем приводе в основном . Поскольку для быстрой езды на переднем приводе повышать навыки вождения гораздо нужней , чем на задем приводе .
Почитайте в инете книги М.Г.Горбачёва или Э.С.Цыганкова хотя бы , там всё написано . И сравните со своими действиями в сложных ситациях и всё станет ясно .
То что вы не были в ДТП вызывает уважение моё к вам (без иронии) . Но то что Вы не попадали в такие ситуации , не значит ,что их не бывает .
Отредактировал Саня Борода (19.11.2010 08:42:12)
Я попадал даже на меньшей скорости в поворотах и на снегу и на льду, на шахе и 99, результат шаха неконтролируемая, выкинуло ничего вообще сделать не мог, 99 руль слушается, но крутанул немного , но резко, выкинуло на чистом льду в кювет. Так. что я считаю переднеприводные более устойчивые на дороге...На заднеприводных ездил около 6 лет, на переднеприводных около 10..Мое личное мнение..Но лучше всем не попадать в такие ситуации.......Саня Борода:
Предлагаю Вам затормозить в 90градусном повороте при входе в него на скорости около 90 км/ч на сыром асфальте или при чуть меньшей скорости на снегу . Или на скользкой дороге в затяжном повороте скинуть газ при скорости 110 и более , а ещё лучше резко нажать на тормоз (имитируя ситуацию с подрезанием в повороте ). Короче создать критическую ситуацию на переднем приводе в которые я попадаю почти каждый день зимой и довольно часто летом .
То что вы не были в ДТП вызывает уважение моё к вам (без иронии) . Но то что Вы не попадали в такие ситуации , не значит ,что их не бывает .
Добавлено 19.11.2010 13:57:24:
Поехали зимой прокачу тебя в Санниково, ну, скажем на 50-60-ти км/ч в повороте 90 градусов, посмотрим, хватит ли у тебя смелости открыть дверь и помогать ногой...
Не я не провоцирую и не иронизирую ... Просто интересно Мэрсик S класса последний как себя поведет ... ;)stErVA:
NanoGvozdьvGolove, не надо провокаций и ироний
stErVA:
хватит ли у тебя смелости открыть дверь и помогать ногой...
Хм... только вот, боюсь выглядеть идиотом, но уж как есть... как-то, было дело, выползал на ходу из салона на капот машины хм ... скорость нарно 60-70 км/ч была ... да не чо вроде ... Ну думаю открыть дверь и выставить ногу затруднений не вызовет, правда незнаю какие будут последствия ...
Но вас накажут ... я веть докажу чо ето вы заставили меня ногой тормозить ... ;)) А там уже нууу вобщем в соответствии со ст. 1079 ГК РФ ...:))
Добавлено 19.11.2010 14:06:18:
Неа нету ... тока глаз положил и зуб точу ... :)stErVA:
NanoGvozdьvGolove, если он (мерсик S класса последний) у тебя есть, будет возможность приехать и проверить ... ;)
 | ||||
Полезные ссылки:
|
