|
Передние аморты. Отбойник, спустился вниз вместе с пыльником. Стуков никаких нет, дискомфорта тоже.
Сам отбойник ходит по штоку свободно. Он же должен под опорой фиксироваться? Как это сделать? Отбойники новые не разбитые и не рваные.
Сам отбойник ходит по штоку свободно. Он же должен под опорой фиксироваться? Как это сделать? Отбойники новые не разбитые и не рваные.
Аморты,опоры сток?
он и должен ходить свободно,фиксируется только спец отбойник в опорах сс20
он и должен ходить свободно,фиксируется только спец отбойник в опорах сс20
аморты damp газмасло, толщина штока примерно та же что у заводских.
отбойник сам съехал вниз на стакан, пыльник крепится на отбойник , ну короче шток закрытый получается полностью , но смущает то что он ходит свободно ...
мне казалось , что отбойник должен крепиться где то под опорой . т.е вверху штока , а так получается он лежит внизу штока . на отбой он в любом случае работать будет , но вот думаю проблем никаких не будет ?
Добавлено 21.05.2010 13:33:31:
где та слышал про термин - "плавающий" отбойник , но чтоб его употребляли для авто я не слыхал
отбойник сам съехал вниз на стакан, пыльник крепится на отбойник , ну короче шток закрытый получается полностью , но смущает то что он ходит свободно ...
мне казалось , что отбойник должен крепиться где то под опорой . т.е вверху штока , а так получается он лежит внизу штока . на отбой он в любом случае работать будет , но вот думаю проблем никаких не будет ?
Добавлено 21.05.2010 13:33:31:
где та слышал про термин - "плавающий" отбойник , но чтоб его употребляли для авто я не слыхал
что он ходит по штоку это так и должно быть,не парься
 | ||||
Полезные ссылки:
|
