|
Ремонт городских дорог. Вологда. Сезон 2010
Отремонтировать улицы, названные в честь героев великой отечественной войны, планируют городские власти
По словам начальника Департамента городского хозяйства Алексея Осокина, в этом году будет проведен капитальный ремонт улицы Преображенского. Ее обновят на участке от улицы Щетинина до Окружного шоссе.
Напомним, Евгений Преображенский — Герой Советского Союза, генерал-полковник авиации, морской летчик. За боевые заслуги, мужество и героизм наш земляк был награжден тремя орденами Ленина, пятью орденами Красного Знамени, орденом Суворова 2 степени, Красной Звезды, медалями, иностранным орденом. Его имя носят улицы в Вологде, Череповце и Кириллове. В селе Волкославино Кирилловского района установлен бюст Героя.
12.02.2010 16:28
Источник: Радио "Премьер"
__________________________
Архив:
Ремонт городских дорог. Сезон 2012
Ремонт городских дорог. Сезон 2011
Ремонт городских дорог. Сезон 2010
Ремонт городских дорог. Сезон 2009
Текущий сезон - Вологда. Ремонт дворов и городских дорог. Сезон 2013
Отремонтировать улицы, названные в честь героев великой отечественной войны, планируют городские власти
По словам начальника Департамента городского хозяйства Алексея Осокина, в этом году будет проведен капитальный ремонт улицы Преображенского. Ее обновят на участке от улицы Щетинина до Окружного шоссе.
Напомним, Евгений Преображенский — Герой Советского Союза, генерал-полковник авиации, морской летчик. За боевые заслуги, мужество и героизм наш земляк был награжден тремя орденами Ленина, пятью орденами Красного Знамени, орденом Суворова 2 степени, Красной Звезды, медалями, иностранным орденом. Его имя носят улицы в Вологде, Череповце и Кириллове. В селе Волкославино Кирилловского района установлен бюст Героя.
12.02.2010 16:28
Источник: Радио "Премьер"
__________________________
Архив:
Ремонт городских дорог. Сезон 2012
Ремонт городских дорог. Сезон 2011
Ремонт городских дорог. Сезон 2010
Ремонт городских дорог. Сезон 2009
Текущий сезон - Вологда. Ремонт дворов и городских дорог. Сезон 2013
Ремонты улиц Вологды проинспектировал глава города Евгений Шулепов
На улицах Щетинина, Конева, Кирова в Вологде сделаны тротуары. Сегодня идут работы на улицах Панкратова, Шмидта, Маяковского, Левичева, Ярославская, Клубова, Саммера, Пошехонское шоссе. Ремонты осуществляются в рамках программы под условным названием «Поребрик».
Эта программа позволила городу привести в порядок улицы с удовлетворительным состоянием асфальтового покрытия.
«Я считаю, что это эффективный метод наведения порядка на улицах. Мы ограничиваем доступ авто на зеленую зону. Грязь с зеленых зон не попадает на асфальт. Это важно», — отозвался о ремонте глава Вологды Евгений Шулепов.
Изначально в бюджете города вообще не было запланировано средств на ремонт городских улиц. В итоге на дороги потратили более 110 миллионов рублей.
На улице Лечебная у областной больницы тоже ремонт полным ходом. Новая ливневка, новое освещение и стоянка на полсотни автомобилей. Впрочем, кроме улиц Вологды власти нашли деньги и на дворы. Более 15 миллионов рублей город потратил на ремонты 43 дворовых территорий.
В следующем году власти намерены продолжить ремонты вологодских дворов. Как обещают чиновники, будет сделано намного больше. Город рассчитывает на помощь федеральной казны.
«Сегодня вместе с правительством области достигнуты договоренности с федеральным правительством о выделении 220 миллионов на благоустройство нашего города как столичного города. Думаю, значительная часть этих денег пойдет на благоустройство дворов», — рассказал Евгений Шулепов.
При этом глава добавил, что город не отказывается и от глобальных проектов, одни из их уже запущены, другие находятся в стадии разработки.
В будущем году на федеральные деньги власти города надеются реализовать несколько стратегических дорожных объектов. Во-первых, это въездной комплекс в Вологду с севера — со стороны Сокола. Там предполагается расселить часть деревянных домов и расширить улицу Железнодорожную. Также власти надеются сдать первую очередь виадука, который свяжет Проспект победы и Кирилловское шоссе. На это нужно полмиллиарда рублей.
В случае с Железнодорожной улицей город рассчитывает на финансовую поддержку «Росавтодора». Что же касается развязки в районе станкозавода, то здесь у Вологды выход один — брать кредиты в банке.
29.09.10 12:46
Источник: Медиа-Центр
На улицах Щетинина, Конева, Кирова в Вологде сделаны тротуары. Сегодня идут работы на улицах Панкратова, Шмидта, Маяковского, Левичева, Ярославская, Клубова, Саммера, Пошехонское шоссе. Ремонты осуществляются в рамках программы под условным названием «Поребрик».
Эта программа позволила городу привести в порядок улицы с удовлетворительным состоянием асфальтового покрытия.
«Я считаю, что это эффективный метод наведения порядка на улицах. Мы ограничиваем доступ авто на зеленую зону. Грязь с зеленых зон не попадает на асфальт. Это важно», — отозвался о ремонте глава Вологды Евгений Шулепов.
Изначально в бюджете города вообще не было запланировано средств на ремонт городских улиц. В итоге на дороги потратили более 110 миллионов рублей.
На улице Лечебная у областной больницы тоже ремонт полным ходом. Новая ливневка, новое освещение и стоянка на полсотни автомобилей. Впрочем, кроме улиц Вологды власти нашли деньги и на дворы. Более 15 миллионов рублей город потратил на ремонты 43 дворовых территорий.
В следующем году власти намерены продолжить ремонты вологодских дворов. Как обещают чиновники, будет сделано намного больше. Город рассчитывает на помощь федеральной казны.
«Сегодня вместе с правительством области достигнуты договоренности с федеральным правительством о выделении 220 миллионов на благоустройство нашего города как столичного города. Думаю, значительная часть этих денег пойдет на благоустройство дворов», — рассказал Евгений Шулепов.
При этом глава добавил, что город не отказывается и от глобальных проектов, одни из их уже запущены, другие находятся в стадии разработки.
В будущем году на федеральные деньги власти города надеются реализовать несколько стратегических дорожных объектов. Во-первых, это въездной комплекс в Вологду с севера — со стороны Сокола. Там предполагается расселить часть деревянных домов и расширить улицу Железнодорожную. Также власти надеются сдать первую очередь виадука, который свяжет Проспект победы и Кирилловское шоссе. На это нужно полмиллиарда рублей.
В случае с Железнодорожной улицей город рассчитывает на финансовую поддержку «Росавтодора». Что же касается развязки в районе станкозавода, то здесь у Вологды выход один — брать кредиты в банке.
29.09.10 12:46
Источник: Медиа-Центр
По этой теме есть целый топик - Строительство транспортной развязки через ж/д Москва-АрхангельскЧто же касается развязки в районе станкозавода, то здесь у Вологды выход один — брать кредиты в банке.
Восстановлено асфальтовое покрытие на Панкратова (между Петина и Гончарной).
Автомобилисты и коммунальщики не поделили дорогу в Вологде
Казусная ситуация произошла из-за строительства тротуара на перекрестке улиц Залинейная и Клубова. Работы на участке начались на этой неделе.
Рассказывает директор подрядной организации «Дорстрой» Дмитрий Федотов: «Протяженность тротуара порядка 100 метров. Тротуар будет в асфальте, два слоя. Планируется работы закончить к середине следующей недели. Департаменту городского хозяйства было предписание, что не обеспечено движение пешеходов».
Появление высоких бордюров привело в замешательство водителей, которые выезжают с улицы Залинейной. Раньше за счет обочины у них была возможность разъехаться на узком участке дороги — одним направо, другим налево.
По мнению вологжанина Дмитрия, теперь в случае закрытия переезда на улице Клубова многие автомобилисты попросту попадают в тупик: «Я считаю, что если будет эта дорожка, и не будет предусмотрено двухполосное движение, все водители, которые поворачивают направо, будут просто стоять и ждать, пока проедут легковые машины, которые едут в сторону города и ждут открытия переезда. Проектом должны предусмотреть эту ситуацию, чтобы не было многокилометровых пробок, так как поток машин здесь приличный».
Дорожники в свою очередь утверждают, что ни на миллиметр не сузили проезжую часть, а просто поставили бордюры в существующих границах. Говорит Дмитрий Федотов: «Там была обочина, и машины поворачивали по обочине. Но пешеходам-то тоже надо где-то ходить. Они идут с остановки общественного транспорта, плюс кому-то надо перейти через железнодорожные пути и идти в другом направлении. И я думаю, что так просто бюджетные деньги не стали бы на ветер бросать».
Впрочем, некоторый компромисс все же найти удалось. Сотрудники ГИБДД действительно увидели в проекте недоработку и попросили дорожников сместить бордюры на полметра. По мнению коммунальщиков, теперь проблем с разъездом быть не должно.
17.09.2010 14:09
Источник: Радио "Премьер"
Казусная ситуация произошла из-за строительства тротуара на перекрестке улиц Залинейная и Клубова. Работы на участке начались на этой неделе.
Рассказывает директор подрядной организации «Дорстрой» Дмитрий Федотов: «Протяженность тротуара порядка 100 метров. Тротуар будет в асфальте, два слоя. Планируется работы закончить к середине следующей недели. Департаменту городского хозяйства было предписание, что не обеспечено движение пешеходов».
Появление высоких бордюров привело в замешательство водителей, которые выезжают с улицы Залинейной. Раньше за счет обочины у них была возможность разъехаться на узком участке дороги — одним направо, другим налево.
По мнению вологжанина Дмитрия, теперь в случае закрытия переезда на улице Клубова многие автомобилисты попросту попадают в тупик: «Я считаю, что если будет эта дорожка, и не будет предусмотрено двухполосное движение, все водители, которые поворачивают направо, будут просто стоять и ждать, пока проедут легковые машины, которые едут в сторону города и ждут открытия переезда. Проектом должны предусмотреть эту ситуацию, чтобы не было многокилометровых пробок, так как поток машин здесь приличный».
Дорожники в свою очередь утверждают, что ни на миллиметр не сузили проезжую часть, а просто поставили бордюры в существующих границах. Говорит Дмитрий Федотов: «Там была обочина, и машины поворачивали по обочине. Но пешеходам-то тоже надо где-то ходить. Они идут с остановки общественного транспорта, плюс кому-то надо перейти через железнодорожные пути и идти в другом направлении. И я думаю, что так просто бюджетные деньги не стали бы на ветер бросать».
Впрочем, некоторый компромисс все же найти удалось. Сотрудники ГИБДД действительно увидели в проекте недоработку и попросили дорожников сместить бордюры на полметра. По мнению коммунальщиков, теперь проблем с разъездом быть не должно.
17.09.2010 14:09
Источник: Радио "Премьер"
На кой черт там тротуар? Тем более что он начинается ниоткуда и заканчивается там же? Остановок общ транспорта там нет. Они удалены от тротуара на 350 метров в каждую сторону. да и пешеходов я там вижу очень редко, ввиду сопутствующих рядом построек-оптовые базы, автомойка, куда люди добираются на машинах.
Вот как раз деньги на ветер. С остановки "Станкозавод" пешеходы идут через пути, за ними тротуар есть. Сделали бы лучше тротуар вдоль дороги (с другой стороны) а то по весне там только в сапогах по колено ходить.
Доброго времени суток все участникам движения!
Живу у стадиона "Локомотив", прям с балкона на футбол "любуюсь", пишу жалобы на сайт президента России по поводу ул. им.Сергее Преминина, оттуда приходят ответы, что "...ваш запрос отправлен в администрацию вологодской области...", оттуда приходят ответы "...ваш запрос отправлен в администрацию города...", а оттуда пришел ответ от Осокина, что капитальный ремонт ул. Сергея Преминина запланирован в бюджет на 2016 год. (Живите как хотите)
Живу у стадиона "Локомотив", прям с балкона на футбол "любуюсь", пишу жалобы на сайт президента России по поводу ул. им.Сергее Преминина, оттуда приходят ответы, что "...ваш запрос отправлен в администрацию вологодской области...", оттуда приходят ответы "...ваш запрос отправлен в администрацию города...", а оттуда пришел ответ от Осокина, что капитальный ремонт ул. Сергея Преминина запланирован в бюджет на 2016 год. (Живите как хотите)
Такими темпами Лечебную будут "лечить" ещё год, создавая проблемы для посетителей больницы и местных жителей.
Это очень "хорошо" видно на Конева возле отмывалова $ баскетбольного центра. Грузовики год из года вытаскивают глину на проезжую часть.Admin:
"...Мы ограничиваем доступ авто на зеленую зону. Грязь с зеленых зон не попадает на асфальт..."
"...Мы ограничиваем доступ авто на зеленую зону. Грязь с зеленых зон не попадает на асфальт..."
Только вот в дождь сегодня на отремонтированном участке Окружного шоссе заметил такую картину: черная земля, недавно привезенная и "аккуратно разравненная на клумбах" вдоль дороги, потоком воды вымывается через бордюрный камень на проезжую часть. На дороге слой грязи из того, что с излишком лежит на клумбах. За фурой сегодня ехал, так ощущение, что по сельской дороге едешь, а не по городу. Грязью обдает!!! Интересно, кто эту землю завозил с излишком, рассчитывал на естественную усадку или естественный смыв земли на проезжую часть. Или чтобы коммунальщики сразу были бы обеспечены работой. А так вроде хотели как лучше, а получилось как всегда...
Только вот в дождь сегодня на отремонтированном участке Окружного шоссе заметил такую картину: черная земля, недавно привезенная и "аккуратно разравненная на клумбах" вдоль дороги, потоком воды вымывается через бордюрный камень на проезжую часть. На дороге слой грязи из того, что с излишком лежит на клумбах. За фурой сегодня ехал, так ощущение, что по сельской дороге едешь, а не по городу. Грязью обдает!!! Интересно, кто эту землю завозил с излишком, рассчитывал на естественную усадку или естественный смыв земли на проезжую часть. Или чтобы коммунальщики сразу были бы обеспечены работой. А так вроде хотели как лучше, а получилось как всегда...
К сожалению это стало у нас "традицией"
Они думали травка сразу вырастетart82:
"...Мы ограничиваем доступ авто на зеленую зону. Грязь с зеленых зон не попадает на асфальт..."
Только вот в дождь сегодня на отремонтированном участке Окружного шоссе заметил такую картину: черная земля, недавно привезенная и "аккуратно разравненная на клумбах" вдоль дороги, потоком воды вымывается через бордюрный камень на проезжую часть. На дороге слой грязи из того, что с излишком лежит на клумбах. За фурой сегодня ехал, так ощущение, что по сельской дороге едешь, а не по городу. Грязью обдает!!! Интересно, кто эту землю завозил с излишком, рассчитывал на естественную усадку или естественный смыв земли на проезжую часть. Или чтобы коммунальщики сразу были бы обеспечены работой. А так вроде хотели как лучше, а получилось как всегда...
Ещё одну сезонную традицию опять наблюдаю - в различных точках города "оранжевые люди" старательно сваливают свежий асфальт в лужи, лужицы и лужищи.dima35ru:
К сожалению это стало у нас "традицией"
Отредактировал Домовой (04.11.2010 19:25:35)
Ремонты дорог в Вологде практически завершены
Об этом сообщили в Департаменте городского хозяйства.
В 2010 году удалось привести в порядок несколько центральных дорог в селе Молочное. По словам заместителя руководителя Департамента Анатолия Никонова, на эти цели прошлой весной было выделено около 50 миллионов рублей: «Улица, соединяющая Панкратова и Студенческую практически идет под завершение. 15—20 ноября мы откроем ее для движения. По улице Шмидта работы практически завершены, также все работы выполнены по Комсомольскому скверу».
Также несколько дорог были отремонтированы капитально и в самой Вологде: «Улица Московская, по нашей информации, она уже сделана, все работы выполнены. Маяковского улица тоже уже почти сделана. Все, что было предусмотрено по капитальному ремонту в этих программах, мы все сделали».
Продолжились работы и по строительству дороги, соединяющую Ярославскую и Конева. На нее выделено 12,5 миллионов рублей из городского и федерального бюджетов. Эти средства направили на перекладку инженерных сетей. Само строительство дороги должно начаться в 2011 году.
Источник
Об этом сообщили в Департаменте городского хозяйства.
В 2010 году удалось привести в порядок несколько центральных дорог в селе Молочное. По словам заместителя руководителя Департамента Анатолия Никонова, на эти цели прошлой весной было выделено около 50 миллионов рублей: «Улица, соединяющая Панкратова и Студенческую практически идет под завершение. 15—20 ноября мы откроем ее для движения. По улице Шмидта работы практически завершены, также все работы выполнены по Комсомольскому скверу».
Также несколько дорог были отремонтированы капитально и в самой Вологде: «Улица Московская, по нашей информации, она уже сделана, все работы выполнены. Маяковского улица тоже уже почти сделана. Все, что было предусмотрено по капитальному ремонту в этих программах, мы все сделали».
Продолжились работы и по строительству дороги, соединяющую Ярославскую и Конева. На нее выделено 12,5 миллионов рублей из городского и федерального бюджетов. Эти средства направили на перекладку инженерных сетей. Само строительство дороги должно начаться в 2011 году.
Источник
Что-то не видел ни одного ремонтника на ул.Маяковского - особенно за переездом...Николай:
Маяковского улица тоже уже почти сделана.
Набережная VI армии
через год узнаем, что Само строительство дороги должно начаться в 2012 году.Николай:
Само строительство дороги должно начаться в 2011 году.
Ремонт городских улиц в нынешнем сезоне практически завершен
На эти цели было потрачено порядка 50 миллионов рублей. До середины ноября планируется произвести работ еще на 41 млн рублей.
Нужно отметить, что в этом году власти плотно занялись дорожным полотном в самом отдаленном районе Вологды - селе Молочное. Там уже завершен ремонт улицы Шмидта, Комсомольского сквера, а до 15 ноября планируется завершить строительство автодороги, соединяющей улицу Панкратова и Студенческую. Это самая дорогостоящая стройка 2010 года. Она обошлась городскому бюджету в 33,3 миллиона рублей.
Не забыты и другие районы города. Улицы Московская и Маяковская были капитально отремонтированы. Обрели новый вид тротуары по улицам Щетинина, Кирова, Конева, Саммера.
Всего же на данный момент отремонтировано 3869 метров городских улиц.
Источник
Клоуны
На эти цели было потрачено порядка 50 миллионов рублей. До середины ноября планируется произвести работ еще на 41 млн рублей.
Нужно отметить, что в этом году власти плотно занялись дорожным полотном в самом отдаленном районе Вологды - селе Молочное. Там уже завершен ремонт улицы Шмидта, Комсомольского сквера, а до 15 ноября планируется завершить строительство автодороги, соединяющей улицу Панкратова и Студенческую. Это самая дорогостоящая стройка 2010 года. Она обошлась городскому бюджету в 33,3 миллиона рублей.
Не забыты и другие районы города. Улицы Московская и Маяковская были капитально отремонтированы. Обрели новый вид тротуары по улицам Щетинина, Кирова, Конева, Саммера.
Всего же на данный момент отремонтировано 3869 метров городских улиц.
Источник
Клоуны
Щас за 5 дней по-бырому 41 лям в лужи закатают...Идиоты...больше слов нет...На эти цели было потрачено порядка 50 миллионов рублей. До середины ноября планируется произвести работ еще на 41 млн рублей.
50 мил - 3,8 км, на 1 км - 13 мил. не много ли?
Я б даже сказал что мало...serega99:
50 мил - 3,8 км, на 1 км - 13 мил. не много ли?
 | ||||
Полезные ссылки:
|
