|
упаси бог! ну разве что есть лишние деньги. Мне на мой ford в курс-авто при замене ремня ГРМ пытались втюхать замену помпы - "на всякий случай, потому как вдруг она когда-рибудь сломается и все равно придется менять, а тут уже все по пути".Asahi:
Где поменять ремень грм? В Курс авто?
Мое сугубо личное имхо - сервис "Механик" на Гагарина - адекватная цена, быстро, толковые ребята.
PS просто для информации - в Курс Авто замена ремня ГРМ с "бонусами" в виде помпы и т.д. ценник был в районе 12 килорублей. В "Механике" значительно дешевле) Значительно.
Добавлено 04.06.2015 22:04:56:
не поделишься контактами?Michael35:
Ремонтируюсь у частного мастера с большим стажем
тоже езжу к частнику. долгое время перебирал сервисы, гаражи. Случайно познакомился с автослесарем в одном из автосалонов, понравился подход и отношение к клиенту, а в дальнейшем качество и самой работы. Почти два года у него обслуживаюсь, всех друзей перетащил ))saceol:
Добавлено 04.06.2015 22:04:56:Asahi:
Где поменять ремень грм? В Курс авто?
не поделишься контактами?Michael35:
Ремонтируюсь у частного мастера с большим стажем
в друзья не набиваюсь - это дело неблагодарное, но если не жалко, то меня тоже перетащите))) Просто есть мелочевка на машине - самому не до нее, а вот проверить на ней пряморукость специалиста - самое то. Без всякого злого умысла - просто хочу поискать альтернативу тем у кого обслуживаюсь - на всякий случай.VITO:
тоже езжу к частнику. долгое время перебирал сервисы, гаражи. Случайно познакомился с автослесарем в одном из автосалонов, понравился подход и отношение к клиенту, а в дальнейшем качество и самой работы. Почти два года у него обслуживаюсь, всех друзей перетащил ))
+1 , тоже понравилосьsaceol:
сервис "Механик" на Гагарина - адекватная цена, быстро, толковые ребята.
скину телефончик в ЛС. только потом отпишитесь хоть что да как прошло)))saceol:
в друзья не набиваюсь - это дело неблагодарное, но если не жалко, то меня тоже перетащите))) Просто есть мелочевка на машине - самому не до нее, а вот проверить на ней пряморукость специалиста - самое то. Без всякого злого умысла - просто хочу поискать альтернативу тем у кого обслуживаюсь - на всякий случай.VITO:
тоже езжу к частнику. долгое время перебирал сервисы, гаражи. Случайно познакомился с автослесарем в одном из автосалонов, понравился подход и отношение к клиенту, а в дальнейшем качество и самой работы. Почти два года у него обслуживаюсь, всех друзей перетащил ))
Менял на своей авто ремень ГРМ в Курс-Авто в мае прошлого года. Проблем не было. Замена обошлась чуть менее 7 тыс. руб. (сам ремень ГРМ, все ролики, натяжитель, еще два ремня на навесное, помпа, сальники, антифриз за их счет, защита ремня ГРМ и т.п.).saceol:
упаси бог! ну разве что есть лишние деньги. Мне на мой ford в курс-авто при замене ремня ГРМ пытались втюхать замену помпы - "на всякий случай, потому как вдруг она когда-рибудь сломается и все равно придется менять, а тут уже все по пути".Asahi:
Где поменять ремень грм? В Курс авто?
Мое сугубо личное имхо - сервис "Механик" на Гагарина - адекватная цена, быстро, толковые ребята.
PS просто для информации - в Курс Авто замена ремня ГРМ с "бонусами" в виде помпы и т.д. ценник был в районе 12 килорублей. В "Механике" значительно дешевле) Значительно.
Добавлено 04.06.2015 22:04:56:не поделишься контактами?Michael35:
Ремонтируюсь у частного мастера с большим стажем
ПС: Надеюсь все понимают, что на Ауди нужно почти всю морду разбирать?
ППС: Так что не нужно никого пугать, вполне нормальный автосервис.
а почему бы и помпу не поменять при замене ГРМ, если она приводится в действие ремнем ГРМ?saceol:
Мне на мой ford в курс-авто при замене ремня ГРМ пытались втюхать замену помпы
Согласитесь, что все зависит от определенной марки машины и цены на эти работы.Саня Борода:
Ну если денег девать некуда , то можно и помпу поменять при каждой замене ремня ГРМ. Много чего ещё можно поменять . Сальники, термостат( на некоторых машинках его не поменять без снятия ремня ГРМ), сразу все шкивы и тд.
Имеется в виду, что иногда легче за один раз поменять все (помпу, ролики, натяжитель, сальники и т.п.), чем дважды платить за одну и туже операцию.
Вот с этим соглашусь .Lucky-haunter:
Согласитесь, что все зависит от определенной марки машины и цены на эти работы.Саня Борода:
Ну если денег девать некуда , то можно и помпу поменять при каждой замене ремня ГРМ. Много чего ещё можно поменять . Сальники, термостат( на некоторых машинках его не поменять без снятия ремня ГРМ), сразу все шкивы и тд.
Имеется в виду, что иногда легче за один раз поменять все (помпу, ролики, натяжитель, сальники и т.п.), чем дважды платить за одну и туже операцию.
у меня форд) Возможно на вазе все это добро и стоит заменить 7 к, ценник озвученный мне я писал выше. В "Механике" спросил ребят - надо или нет менять помпу. Они улыбнулись - типа есть лишнее бабло - не вопрос. Если утрировать - опять же выше про замену машины писали. Смысл менять то, что прекрасно работает? Насчет клина помпы - в машине много что может внезапно сломаться - все менять?Дядя Дима:
Когда у таких жмотов помпу заклинит и ремень ГРМ лопнет, разговор начнется другой. На многих VAGaх и не только при клине помпы обрыв ремня почти 100%
Добавлено 05.06.2015 15:58:05:
а вы колеса когда переобуваете - тормозные диски не меняете? колесо же снято...qraf:
а почему бы и помпу не поменять при замене ГРМ, если она приводится в действие ремнем ГРМ?
Добавлено 05.06.2015 16:07:10:
я не пугаю) я высказал мнение.Lucky-haunter:
Так что не нужно никого пугать, вполне нормальный автосервис.
может для кого то будет новостью, но в курс авто установка у менеджеров на развод клиента на как можно большее количество работ, зачастую совсем излишних - например как в моем случае с помпой. Кому то это ровно, кому то - хорошо - типа сразу все сделают. По мне - немножко жульничество - как доп гарантия в эльдорадо) Вопрос про грм задавала девушка, насколько я понял, потому так и ответил. Насчет самого сервиса - был там два раза - первый раз еще с шахой - результат не порадовал) Второй раз - с грм. позвонил, услышал ответ - успокоился и поехал в Механика. Не жалею
Добавлено 05.06.2015 16:09:54:
2Lucky-haunter
ради интереса обратись в Механика спроси сколько будет поменять такой же комплект там. Правда хз возьмутся ли за ваз. Было бы интересно узнать цену. без иронии - просто для сравнения. если напишешь результат в личку - буду благодарен.
Когда в прошлом году нужно было менять ремень ГРМ и все сопутствующее (сам решил что нужно поменять все, никто не разводил), то звонил в несколько автосервисов.
На вопрос: сколько стоит заменить ремень ГРМ все отвечали: от 2500 р. (видно в прайсе написано так). При моем упоминании типа: а знаете, что на А4 нужно почти всю "морду" разобрать? Цена сразу-же вырастала до "от 5 тыс. руб."
В Курс-Авто хоть сразу сказали, типа: замена ремней, роликов и натяжителей - 5 тыс. руб., с помпой - 6 тыс. руб. У меня около 7 тыс. получилось, т.к. сальники они ставили свои (я о них просто забыл, их там три штуки, рублей по 300-350 они стоят) и антифриз залили свой (ну как минимум 500 руб. за 5 литров.), да еще и технологическую мойку сделали (типа регламент у них такой) за 100 руб.
В итоге, получилось, что за замену самого ремня с сопутствующими я заплатил где-то 5,5 тыс. руб.
В Вашем случае, конечно-же озвученные 12 тыс. руб. - это борщ.
ПС: надеюсь, что это цена без учета запчастей? Только работа? А то так, к сведению, у меня тысяч 15 вышло всего вместе с запчастями.
просто рассудите сами
ремень проходит примерно 90 000 км(не знаю скоко на вашей машине но это средний меж сервисный интервал)
помпа соответсвенно тоже столько же
конечно она сейчсас рабоатет
но как мы видим и ремень у вас не порван
кто знает сколько та мпма может пройти еще
открывеаем мануал и видим что такой информации просто нет
поэтому никто не знает сколько должна ходить помпа
но из практики отечественного автопрома (там примерный пробег помпы 90-100) потом либо текет либо шумит
и понимая мозгами что подшипники хоть и сделаны не на 23 пз но все же они из метала и не вечные, значит все равно рано или поздно помпе придет конец
когда он наступит никто не знает
теперь ситуация, и как правило почти всегда после замены грм проехивая 1-15 000 км мы слышим не приятный звук в районе привода грм
открываем и пониме что помпа все же кончилась
но сдесь наступает тот момент когда клиент считает что это следствие не правильной замены ремня и вы ребята слесаря сделайте ка поджалуйста мне по гарантии замену помпочки, потому как вроде как вы ремень не правильно поменяли, перетянули, не дотянули и так далее
вот что бы не было таких не нужных потом разговоров, лучше предложить клиенту поменять все же помпу, и если тот отказывается то мы например снимаем с себя ответсвенность за то что помпа потечет или зашумит через не большой пормежуток времени
при весенней переобувке заменил. и помпу менял при замене ГРМ, потому что производитель рекомендует менять при второй замене ГРМ, я поменял на 220 тысячах пробега.saceol:
а вы колеса когда переобуваете - тормозные диски не меняете? колесо же снято...
если честно, то я не помню) Помню, что в "Механике" мне предлагали их запчасти (ремень, ролик), но я к этому моменту уже купил в Формат-Авто, цену точно не скажу - чет порядка 3500 какя то немецкая хрень. В "Механике" предлагали такую же) Работа вышла еще примерно на столько же. В Курсе за помпу просили 4500 - это она плюс замена (да-да-да - замена помпы и замена ремня грм там оплачивалась по отдельности, хотя "все же по пути"). Так что...Lucky-haunter:
В Вашем случае, конечно-же озвученные 12 тыс. руб. - это борщ.
ПС: надеюсь, что это цена без учета запчастей? Только работа? А то так, к сведению, у меня тысяч 15 вышло всего вместе с запчастями.
у меня пробег 70 к. не видел смысла менять, а платить лишние 4500 за "по пути" у меня не было никакого желания.qraf:
при весенней переобувке заменил. и помпу менял при замене ГРМ, потому что производитель рекомендует менять при второй замене ГРМ, я поменял на 220 тысячах пробега.
олежек1288:
поэтому никто не знает сколько должна ходить помпа
это все замечательно - перестраховаться и все такое. Но раз - если бы это стоило копейки или я бы получал зарплату в чемоданах - это не вопрос. И два - так можно много до чего докатиться - двигатель же тоже из металла, может и его заменить от греха подальше. Да и "мозги" в машине тоже в своем составе много чего ненадежного имеют, плюсом грозы, статика, солнечные затмения... может и их при замене масла менять.олежек1288:
вот что бы не было таких не нужных потом разговоров, лучше предложить клиенту поменять все же помпу,
И вообще - страшно же жить - все такое ненадежное)
Добавлено 05.06.2015 20:47:07:
не знаю как в других, но что в курсе, что в механике я сразу озвучивал марку авто. Цена осталась одинаковой в обоих сервисах - в Курсе 12 к., в механике что-то в районе 6-7 к. точнее не скажу - лень искать чек (я его вроде вообще выкинул)))Lucky-haunter:
На вопрос: сколько стоит заменить ремень ГРМ все отвечали: от 2500 р. (видно в прайсе написано так). При моем упоминании типа: а знаете, что на А4 нужно почти всю "морду" разобрать? Цена сразу-же вырастала до "от 5 тыс. руб."
Всё бы это так, если-б подобные "экономисты" не прибегали потом в сервис и не вопили, что мол вы, криворукие, у моего авто ремень меняли, а теперь помпа заклинила, ремень сорвался, клапана загнуло, шатун погнуло, вы виноваты, меняйте мотор...saceol:
это все замечательно - перестраховаться и все такое. Но раз - если бы это стоило копейки или я бы получал зарплату в чемоданах - это не вопрос. И два - так можно много до чего докатиться - двигатель же тоже из металла, может и его заменить от греха подальше. Да и "мозги" в машине тоже в своем составе много чего ненадежного имеют, плюсом грозы, статика, солнечные затмения... может и их при замене масла менять. И вообще - страшно же жить - все такое ненадежное)
Поэтому я всегда предупреждаю, что помпа может не выходить двух ремней и в этом случае "кто не спрятался, я не виноват"
Вы вот пытаетесь такой экономией сберечь содержимое своего кошелька, а я предупреждением, своего.
По пути то оно по пути,но много и дополнительной разборки, плюс антифриз, которого при замене ремня обычно не трогают.примерно на столько же. В Курсе за помпу просили 4500 - это она плюс замена (да-да-да - замена помпы и замена ремня грм там оплачивалась по отдельности, хотя "все же по пути"). Так что...
Отредактировал КВИН (05.06.2015 21:12:21)
абсолютно согласен. Именно поэтому я добился внятного ответа от ребят в "Механике", почитал умные буквы на форумах и сделал соответствующие выводы. Насчет может выходить не может - повторюсь - в автомобиле столько всякой хрени, которая может просто так сломаться - не даром же производитель дает весьма ограниченную гарантию на авто) Но вы же не бежите менять полмашины при каждом посещении сервиса)КВИН:
Поэтому я всегда предупреждаю, что помпа может не выходить двух ремней и в этом случае "кто не спрятался, я не виноват"
и "подобных экономистов" - абсолютное большинство) Но я прекрасно понимаю тех, кого кормит ремонт авто - естественно лучше за один раз заменить все, что рядом расположено и снять за это весьма неплохой гонорар.
Добавлено 05.06.2015 21:12:58:
чет не туда унесло разговор) Изначально тема про рекомендацию сервиса) так что предлагаю не продолжать что там можно заменить паровозом при замене ГРМ и прочего. Был воопрос - я ответил. если кто-то считает нужным менять что-то еще кроме того, что нужно - полностью согласен - если есть возможность и средства - проще вообще купить новый автомобиль и не париться. Сам бы так сделал, но увы и ах - все деньги на яхту ушли)
 | ||||
Полезные ссылки:
|
