|
Smal, как понял "бред про пешеходов" R-holod имел ввиду по изменеию ПДД, а не в вашем посту.
А снижение скорости ни к чему не приведёт, разве что только менты побогаче будут.
А снижение скорости ни к чему не приведёт, разве что только менты побогаче будут.
Не так давно пользовался преимущественно общественным транспортом. На улице Конева, если ехать из центра, выйдя из автобуса на остановке "Воркутинская" почему то большинству пешеходов влом дойти 50 метров до светофора и тупо прут через сплошную прямо на другую сторону дороги. Ни разу, с момента появления светофора на отворотке на Воркутинскую сам там не переходил и сына научил по светофорам ходить. А "торопыжки" из-за сэкономленных 50-ти метров до пешеходного светофора рискуют своими и чужими жизнями, а также свободой водителей. В чем смысл? Штрафанули бы их по разику хотя бы на 500 рублей, уверен, что процентов 90 топало бы до светофора и переходила улицу по правилам.
Безопасность дорожного движения должны обеспечивать все его участники, и пешеходы в том числе.
Про гонщиков. Придурков полно на улицах. Сам постоянно наблюдаю ситуацию, когда такое быдло становится на пешеходный переход, нагло объехав колонну машин, стоящую перед светофором у стоп-линии. Если каждый будет сам стараться не нарушать ПДД, тогда и только тогда ДТП превратятся в единичные исключительные случаи. У нас же как обычно: "ах он гад, нарушает.....а я чем хуже...и пусть весь мир подождет" :)
В идеале вообще бы исключить пешеходов на дорогах (подземные, надземные переходы) Ээээх, хоть чуток помечтать :)
Безопасность дорожного движения должны обеспечивать все его участники, и пешеходы в том числе.
Про гонщиков. Придурков полно на улицах. Сам постоянно наблюдаю ситуацию, когда такое быдло становится на пешеходный переход, нагло объехав колонну машин, стоящую перед светофором у стоп-линии. Если каждый будет сам стараться не нарушать ПДД, тогда и только тогда ДТП превратятся в единичные исключительные случаи. У нас же как обычно: "ах он гад, нарушает.....а я чем хуже...и пусть весь мир подождет" :)
В идеале вообще бы исключить пешеходов на дорогах (подземные, надземные переходы) Ээээх, хоть чуток помечтать :)
В Вологде не был не, города не знаю... Тут где я живу движение двусторонее, мне не в лом постоять у обочины и подождать пока все проедут, все проехали, перехожу, хоть и знаю что нарушаю... А вот в Воронеже движение вы уж извините, там свободного окна не дождешься, да и лезть через дорогу напролом просто самоубийство, вот за это надо штрафовать
Можно и 50 сделать, но только одновременно с расширением дорог, строительством развязок и уменьшением сфетофоров, тогда быстрее ездить не надо бует, а так ето бует одна большая пробка. А по поводу пешеходов был у меня один случай, в В.Устюге ночью при въезде в город есть мост через реку, так вот одного чуть на капот не посадил - он бухой шел прямо по дороге, петляя (интересно как бы по новым правилам ето трактовалась - как желание перейти дорогу) Я специально остановился на посту ДПС, который сразу за мостом. Зашел увидел сонных ментов, удивленно на меня смотрящих, типо: "ты че тут пришел, мы тя не останавливали" Сказал им что по дороге идет пьяный человек, а в условиях той видимости и сложности маневра (мост) он может и не дойти. Так вот вся их реакция заключалась в согласительном покачивании головами и ни один не фига не сделал.
Полностью согласен!Такая же ситуация,из за этого и превышаю частенько.Этими новыми правилами только разбудят в водителях больший гнев.In VersiON:
При условии, что средняя скорость хорошая. Я вот замечаю, что превышаю скорость в городе как раз тогда, когда на светофорах затыки: типа если есть возможность объехать несколько машин, то надо объехать, а иначе лишний цикл на светофоре стоять. Когда машин немного, я реально еду гораздо спокойнее, потому что в среднем еду довольно быстро и так. Поэтому прежде чем ограничивать скорость, надо бы над организацией движения подумать.scorpio:
50 км/ч в НП и езда с постоянно включенным ближним светом - норма ПДД для большинства европейских стран. Имхо, очень полезные мероприятия для повышения безопасности жизни граждан.
А еще можно как в Англии в начале 20 века сделать, чтобы перед идущей машиной бежал человек с красным флагом и предупреждал всех о приближающемся автомобиле. Надо наверно в ГАИ эту меру предложить, глядишь аварий еще меньше станет, да и дороги делать не надо будет... Одна экономия
Я вот если на Шкоде катаюсь по городу, то БК показывает среднюю скорость не более 20 кмч... :( О каком нафиг снижении до 50ти может идти речь, если весь город - одна сплошная пробка...!?
Я бы побежала и разряд имею и для здоровья полезно.А вообще я за снижение всяких скоростей. Как известно спешка хороша только при ловле блох! Если допустим едешь с Конева по Окружному до ПЗ и машин вереница тупо наверно начинать там всех обгонять всёравно на ПЗ в этой же колонне и придёшь,а какая разница вконце или в начале или в середине.alex787:
А еще можно как в Англии в начале 20 века сделать, чтобы перед идущей машиной бежал человек с красным флагом и предупреждал всех о приближающемся автомобиле. Надо наверно в ГАИ эту меру предложить, глядишь аварий еще меньше станет, да и дороги делать не надо будет... Одна экономия
В этом то весь и прикол.Что какое нибудь чудо плетется 50 км/ч впереди этой колонны!!!!
вчера ехал на пз по окружной и плелся за чудом на 7ке который ехал 40км/ч и обогнать его было никак
А я каждый день так езжу,и не по одному разу.
гайцам ничего не надо! Инициатива наказуема :(alex787:
А еще можно как в Англии в начале 20 века сделать, чтобы перед идущей машиной бежал человек с красным флагом и предупреждал всех о приближающемся автомобиле. Надо наверно в ГАИ эту меру предложить, глядишь аварий еще меньше станет, да и дороги делать не надо будет... Одна экономия
Существует Теория потоков (автомобильных и пешеходных), гайцы знают о подобном, но ссылаются нетююю денег на реализацию. Врут безбожно. Весь мир старается разделить потоки, увеличить пропускную способность улиц и увеличить скорость, чтобы избавить города от загазованности. Делают развязки ...
У нас же сами видите - разгон, торможение, лежачий полицейский (кстати много не по ГОСТу). Отсюда загазованность, особенно у отечественных авто, низкое качество бензина, болезни у детей, напряженность водителей за рулем и прочее
снижение верхнего порога скорости приведёт лишь к ещё большим поборам в виде штрафов с автовладельцев. если сейчас при скорости 60, навешано куча знаков 40 и даже 20-30 км/ч, то после снижения городской скорости до 50, знаки 40 повсеместно заменят на 30. причём так же бездумно.
стоит знак 40 или 30 у школы(она где-то в 400метрах и есть светофор), ловят за превышение в таких местах исключетельно поздно вечером или ночью, тоесть когда те, ради кого установлен знак по закону должны сидеть дома или вообще спать. ради ли безопасности установлен знак?
стоит знак 40 или 30 у школы(она где-то в 400метрах и есть светофор), ловят за превышение в таких местах исключетельно поздно вечером или ночью, тоесть когда те, ради кого установлен знак по закону должны сидеть дома или вообще спать. ради ли безопасности установлен знак?
ага, у школы милиции тоже установлен знак 40, там блин дети что ли учаться которые не знают правил и перебегают дорогу за укатившимся мячиком
gloomc, ну там чисто теоретически пролегает маршрут школьников между школой №28 и детским домом на гагарина.
Не хочу не кого обижать.Но курсанты бывают наглеют и переходят.
там вроде даже забор стоит, видимо совсем из колхоза совет ильича приезжают некоторые
millerg, под красный вечером 
Не много не понял!Я на красный или пешеходы на красный вечером?klif:
millerg, под красный вечером
millerg, чепеходы пруцо на красный по вечерам там. неединожды наблюдал как курсанты в форме перебегают под красный :)
 | ||||
Полезные ссылки:
|
