|
Не передёргивай, я всего лишь о твоём назидательно-нравоучительном тоне по поводу предложения убрать зелень в угоду стоянке.VeterMir:
Историческая часть города под всеми зданиями? Нет подъездов к ним не через исторический центр? Нет парковок, соответствующих СНиП рядом с ними?
Про белый дом молчу - нереально, НО арбитраж новый нахрен в центре городить, если 99% посетителей прибывают из-за города? налоговая зачем? в общем я уже писал, повторяться не буду, легко было что-то вообще вынести на окраину, но с транспортной доступностью(хотя решаемо и дополнительно). Поражает, что ТЦ, автосалоны строятся на окраинах, а чиновникам западло туда ехать...Какие есть предложения лично у тебя по выносу территориальному функции административной?
какая нахрен зависть? зло и не более! Про мигалки и нарушение ПДД - зависть, про наплевательское отношение к людям - зависть... может пора съехать с такого примитива.Может обратим внимание на реалии, а не на зависть к новым зданиям административного назначения?
"Можешь справку дать о планируемой застройке в районе ул. Четряковской?"
Справок дать не могу, но могу спросить и поведать о ситуёвине. К сожалению, только завтра. Я уже дома =)
Эх Вова, Вова. Опять врёшь. На Комтеловском форуме уже обсуждалась эта тема и ты сам проговорился, что заказчики часто просят так подправить проект, чтобы стоянку сделать поменьше ну и т.п.Всё выполнено по существующим СНиП. Там это на самом деле, строго. Так-же есть разграничение служебных и деловых парковок.
Бегемот:
Эх Вова, Вова. Опять врёшь.
эх, Вова, Вова...Конечно просит. Частники вообще на всём экономят.Бегемот:
Эх Вова, Вова. Опять врёшь. На Комтеловском форуме уже обсуждалась эта тема и ты сам проговорился, что заказчики часто просят так подправить проект, чтобы стоянку сделать поменьше ну и т.п.Всё выполнено по существующим СНиП. Там это на самом деле, строго. Так-же есть разграничение служебных и деловых парковок.
А у нас в судах-административных зданиях частники носками торгуют, да? Или пирожками? Или, всё-же, там сидят серьёзные дядьки-тётки?
Робяты, ну ведь на самом деле, ну подумайте, ну плз *обречённым голосом*
Да, пешеходам тоже надо где-то ходить-гулять, но в данном случае выбор очевиден, и жертва в виде небольшой части парка принесет пользу всему городу, а не только тем кто ходит пешком в этом месте.
Таки +1Time:
Историческая часть города должны быть пешеходной. И не деревья там лишние, а машины.
Serg769, лично для меня выбор совсем неочевиден. Дороги можно построить новые, а вот истории, прошлого - новых уже не будет, уже столько всего погублено безвозвратно. И потом, если Вологда хочет стать туристическим городом (очень приветствую), то вынос транспортных магистралей за пределы исторического центра представляется мне обязательным условием.
Дальше то всё-равно упрётесь в одну полосу на Октябрьском мосту.Serg769:
Можно пристроить еще полосу откусив чуть-чуть от парка и проблемма решена.
Time:
О! Ветер, рада вас "видеть"!..
Историческая часть города вместе с новопосаженными деревьями загнется от выхлопных газов, причем очень скоро, когда транспорт в этом месте окончательно встанет...Time:
Историческая часть города должны быть пешеходной. И не деревья там лишние, а машины.
Конечно, было бы правильнее построить пару новых мостов через реку Вологду и реконструировать Октябрьский мост расширив его до 4х полос... Но мне кажется, это в стотыщмильёнов раз дороже, чем отвоевать у исторической части города 1 полосу движения и отдалить хотя бы на время наступления апокалипсиса в локальном масштабе...
А когда будет построен альтернативный Октябрьскому мост... то счатсливые пешеходы смогут бегать за спиной дедушки Ленина, мусорить на своей любимой площади, кричать по ночам матом, плевать на фигурную плитку и бить бутылки из под пива... в священной, неприкосновенной, исторической части нашей маленькой деревни Вологда...
Жаль только - жить в эту пору прекрасную...(с) Некрасов
А реконструировать Октябрьский мост не получится. Он и сейчас-то едва выдерживает нагрузку. Нужен новый мост.
Опять: историческая часть города должна быть пешеходной.RazzoR:
Историческая часть города вместе с новопосаженными деревьями загнется от выхлопных газов, причем очень скоро, когда транспорт в этом месте окончательно встанет...
Это тот случай, когда дешевизна обойдётся очень дорого.RazzoR:
Конечно, было бы правильнее построить пару новых мостов через реку Вологду и реконструировать Октябрьский мост расширив его до 4х полос... Но мне кажется, это в стотыщмильёнов раз дороже, чем отвоевать у исторической части города 1 полосу движения и отдалить хотя бы на время наступления апокалипсиса в локальном масштабе...
Пешеходная часть нужна не тем, кто ходит пешком, а всем жителям города. Вы бутылки бьёте? плитку оплёвываете? матом по ночам кричите? Мне кажется, что нет. И что, вам красивый город не нужен? Что, из-за кучки быдла отказаться от всего?RazzoR:
А когда будет построен альтернативный Октябрьскому мост... то счатсливые пешеходы смогут бегать за спиной дедушки Ленина, мусорить на своей любимой площади, кричать по ночам матом, плевать на фигурную плитку и бить бутылки из под пива... в священной, неприкосновенной, исторической части нашей маленькой деревни Вологда...
И всё в таком плачевном состоянии... Пара десятков - и смотреть можно будет только фото.VeterMir:
я учешуел, сколько у нас памятников, стоящих на федеральном учёте. А уж про местные...
 | ||||
Полезные ссылки:
|
