|
Красотиша то какая, СУПЕР.
Поменял переднюю подвеску на усиленную. Поменял углы развал, кастер. Установил защиту двигателя и пер. подвески.
Да, неплохо выглядит 
Завтра весь выпуск заменим. На ф60 из нержавейки.
Супер!!! пятерка!!!
а из какого металла защита? видно как она прикрывает нижние рычаги, большой плюс!
а из какого металла защита? видно как она прикрывает нижние рычаги, большой плюс!
Дюральль. д 16ат, лист 5мм.
Чапа - поздравляю с покупкой и такими улучшениями автомобиля!
По крайней мере на фотографиях все выглядит очень круто, в реальности думаю еще лучше!
По крайней мере на фотографиях все выглядит очень круто, в реальности думаю еще лучше!
Спасибо. Но снаружи всё стандарт. Сегодня выложу фото.
Так посмотришь, изменения немаленькие. Не провоцируя споров, просто для общего развития: для обычной езды по городу такие изменения принесут пользу, ресурс не снизится?
Да, удобство эксплуатации, повышенный ресурс. Ну и хобби не на последнем месте.
Вот выпускноу тракт из нержавейки. Изготовили в 1999году для карбюраторной пятёрки. Потом переделали и установили на впрысковую семёрку. Вот дошла очередь и до новой машины, опять с переделками.
.
.
.
Тормозные и топливные трубки будете по салону пробрасывать для санниково или нет надобности?
На классике это без надобности. Все трубки проложены по тоннелю.
Заменил главный тормозной цилиндр и вакуумный усилитель на Ваз 21213.
Поставил сидение с боковой поддержкой.
задние дисковые будут или за ненадобностью?
и как будите усиливать кузов?
и как будите усиливать кузов?
Рулевое колесо "Вираж" обшитое кожей, путешествует за мной из машины в машину, с 1991года.
 | ||||
Полезные ссылки:
|
