|
Перечитайте пожалуйста название темы. Если авторы темы решили поделиться какой-то полезной информацией, так пусть делятся, а не отделываются общими фразами и игнорированием вопросов.ninja и GAZ35 , по мому вы взрослые и солидные дядьки, конечно теоретичски ребятки может и меньше вас знают, так на фига тыкать то этим, все мы где чего то знаем. Пусть занимаются чем и как им нравится. От таких по русски говоря под.....ов один флуд. Поймите меня правильно.
Вы что их били головой об вашу Волгу? И чьи руки переделывали,Ваши или дяди Васи? И что конкретно Вы переделали на Волге?GAZ35:
Вот когда я что-то переделывал на Волге, то знал, что переделок коснулись не только руки дяди Васи, но и мозги людей из НАМИ или МАДИ.Колюх:
ninja и GAZ35 , по мому вы взрослые и солидные дядьки, конечно теоретичски ребятки может и меньше вас знают, так на фига тыкать то этим, все мы где чего то знаем. Пусть занимаются чем и как им нравится. От таких по русски говоря под.....ов один флуд. Поймите меня правильно.
без комментов...Чапа:
Вы что их били головой об вашу Волгу?
дяди Васи с подачи теоретегов и по их расчетамИ чьи руки переделывали,Ваши или дяди Васи?
задние дисковые тормоза, передний стаб от Чайки, тот же выхлоп( но он не от дяди Васи, фирма "Фенно-Сет" делала совместно с финами, в отличие от непонятного пукающего про-спорта был реальный расчёт по понижению противодавления, общался лично с одним из конструкторов фирмы "Сет" - они ещё ГРМ для ЗМЗ делают и по мелочи, испытания на полигоне проводят), прошивка двух-режимная, настроенная на конкретный авто. Из "самоделок" вроде бы всё, остальное по мелочи, сейчас не вспомню уже.И что конкретно Вы переделали на Волге?
Отредактировал mad dog tony (13.08.2009 16:33:51)
з.ы. А вообще, сливаюсь с темы, ибо - отпуск.
. Оставляю за собой право считать Вас пустой говорилкой из гаражных боксов.Вы что их били головой об вашу Волгу?
Ну вот еще один человек написал,что он сделал с машиной.
Из переделок подвески я вычитал, стабилизатор от чайки и амортизаторы с регулировкой жесткости.
Другие утверждают,что в машине нельзя ничего менять,всё продумано на заводе.
Опять же по поводу классики:от многих владельцев семерок (начиная с 2005 г.в.) слышал,что задние пружин не хватает и на 20 тыс пробега.То есть это нормально?
Кто это?Чапа:
Первый раз слышу. А я слышал что кто-то передние пружины поменял на ШНивовские?
Чапа:
А разве не Мишка?
Вы ж написали,что не имеет смысла менять одни пружины,надо менять еще сразу амортизаторы.Так что копим дэньги.
Т.е. теорию знать и изучать не стоит? Лучше пилить и менять наобум, не зная что конкретно получится в итоге и для чего это делается?
Вы, прежде чем купить батон в хлебном киоске, не будете ведь приезжать на производство, спрашивать рецепт его выпекания и проверять, а все ли по рецепту делают? важен его вкус и качество, но пока не попробуете продукт, не узнаете его вкус
Представление с разоблачением... Если вы незнаете инструмент, с которым работаете, то станете ,в лучшем случае, посредственным ремесленником, но никак не художником.я, например, не собираюсь изучать талмуды теории, касающиеся устройства автомобиля,
По этому не очень красиво выглядят высказывания в адрес людей с которыми Вы даже не знакомы.
PS
Про хлеб не очень удачный пример оказался, я как раз знаю и рецептуру и технологию.
А вкус продукта... Сможете отличить вкусовую добавку от натурального компонента?
золотые слова. Подписываюсь под каждым.Бегемот:
Представление с разоблачением... Если вы незнаете инструмент, с которым работаете, то станете ,в лучшем случае, посредственным ремесленником, но никак не художником.
 | ||||
Полезные ссылки:
|
