Веломаршруты

Nomad:

... интересно есть ли оттуда приемлимый проезд до Яминово?...

Да, приемлимый проезд есть. Участок Коровайцево - Яминово сегодня (после дождя накануне) выглядит даже лучше, нежели Яминово - Ермаково. Всего от Леншоссе до Пошехонки (на траверзах - Ермаково и Непотягово) - 11,7 км.

Спасибо за информацию. Года два назад пытался проехать в направлении Леншоссе повернув перед Юрово, по спутнику вроде дорога есть, а по факту её не видно, в грязь неохота лезь было. Добрался до Пилатово и вернулся обратно через Дмитревское.

Nomad:

...Года два назад пытался проехать в направлении Леншоссе повернув перед Юрово, по спутнику вроде дорога есть,...

В моем варианте, дорога на Яминово, как бы, продолжение дороги от Пошехонки к Коровайцево, вдоль северной стороны этой деревни.

В минувший конец недели опробовал другой вариант достижения автодороги А-114 (Леншоссе) с Пошехонки. Начинал с т.2 (см. карту в #54 этой темы) с выходом в д. Новое. Это примерно 3 км. Самый тяжелый участок на этом отрезке это спуск к реке Ема. Понижение отметки 35 метров на протяжении 500 метров. Основательно изрыт и имеет выраженный поперечный уклон. Достойный участок для тех, кто исповедует возможности транспорта схемы 4х4. От деревни Новое по приличной дороге с гравийным покрытием неспешно достиг примыкания к А-114 в Сосновке через Погорелово.

речка Ема около д. Новое

фото брода есть ?котор на еме пеезжал

MAKS:

фото брода есть ?котор на еме пеезжал

Есть, частично попал в кадр. Сам брод элементарный, 15-20 см.

Выложу и я пару фоток своих покатушек с супругой на пошедших выходных.

Проехали за день около 80 км, часть маршрута проходила в местах обитания сохатых.

Nomad:

Проехали за день около 80 км, часть маршрута проходила в местах обитания сохатых.

Где находятся эти замечательные джунгли? Если это, конечно, не большой секрет.

scorpio, часть пути проходила по по газотрассе, а там по моему нахождение посторонних не приветствуется, о чем говорит это табличка на въезде и заваренный шлагбаум, мне она правда  не помешала.

На той дороге, никого нет, кроме диких животных, т.к. скорость у моего велосипеда небольшая, этот малыш, под колеса мне не попал,  я успел оттормозился .

Если посмотреть по спутниковым картам, то эта дорога вдоль газопровода тянется на тысячи километров, хорошая грунтовка, в глухих местах она даже лучше дорог, по которым ездят все остальные. При этом она закрыта, и по ней перемещается пару автомобилей в сутки. Разумность происходящего под большим вопросом.

Mike01:

При этом она закрыта, и по ней перемещается пару автомобилей в сутки.

Не перемещаются, так как

Nomad:

заваренный шлагбаум

и по этому

Mike01:

хорошая грунтовка

А если держать эту дорогу постоянно открытой, то после весны от нее ничего не останется, разобьют лесовозы и пр.
Дорога ведомственная, открывается шлагбаум только во время проведения регламентных работ на газопроводе и при этом на въезде  выставляется пост с охраной. Примыкающие к газотрассе лесные дороги перекопаны, и постепенно превращаются... см. фото выше.
А для велопрогулок раздолье.

Nomad:

scorpio, часть пути проходила по по газотрассе, а там по моему нахождение посторонних не приветствуется, о чем говорит это табличка на въезде и заваренный шлагбаум, мне она правда  не помешала.

это в окрестностях Вологды?

Mike01:

Если посмотреть по спутниковым картам, то эта дорога вдоль газопровода тянется на тысячи километров, хорошая грунтовка, в глухих местах она даже лучше дорог, по которым ездят все остальные. При этом она закрыта, и по ней перемещается пару автомобилей в сутки. Разумность происходящего под большим вопросом.

Дорога чисто технологическая, служит для быстрой доставки материалов и оборудования к местам аварий и должна быть всегда в порядке. К тому же, труба любит покой, но разрывы все равно случаются. При таком хлопке гусеничный трактор может "переставить" на добрую сотню метров, а автолюбитель на своем персональном авто при такой ситуации может  выйти в открытый космос.

12 июня 2013 года в окрестностях деревни Кирики - Улиты прошел 2 Велорогейн (вело ориентирование)

+1

Вчера скатался в г. Любим, Ярославской области. Поскольку уложиться надо было в один день, то до ст. Пречистое доехал вместе с велосипедом электричкой. Обратно, по пути следования в Вологду, эта же электричка возвращается в Пречистое почти через семь часов и этого времени достаточно, чтобы съездить на велосипеде в Любим, посмотреть его и вернуться обратно, в Пречистое. Всего ~ 50 км.
  На вологодской электричке с велосипедом поехал первый раз. Как оказалось, это одновременно и садо, и мазо. Затащить велосипед в электричку по отвесным ступеням трудно и вынуть не менее сложно. Как тут не вспомнить немецкие и финские региональные поезда и перевозку великов в них. Там все для народа продумано и при той же стоимости провоза железного друга (тридцать рублей против одного евро на аналогичное расстояние).
   Любим типичный среди городков России, которые получили свой статус в екатерининские времена, но хорошо ухожен, опрятный город. Стоит на месте слияния двух речек – Обноры и Учи.

Как и во многих городах, в Любиме есть свои торговые ряды