|
План схема развязки дублёра улицы Клубова с выходом на Белозерское шоссе и ожидаемые сроки строительства / сдачи в эксплуатацию см. на рис:
утром и вечером ехал, даже настроение подняло )) ребята, это уже что-то похожее на дорогу. Кто ездит там каждый день не по одному разу меня поймут.
надолго ли. слой асфальта показался ну очень уж тонким...
Да уж улыбнуло...
3 камаза вывалили песок прямо на полосу движения, грейдер едет задним ходом...
и все это посреди белого дня...
3 камаза вывалили песок прямо на полосу движения, грейдер едет задним ходом...
и все это посреди белого дня...
В общем прочитал всю тему с самого начала и нашел не мало полезных документов, например экспертиза:
вот так - 3,5 месяца!
А теперь официальный ответ администрации ЕБШ: http://vk.com/wall-30326406_2181?reply=2221 Файл Ответ на обращение.pdf
3 года! Ловким движением руки, месяцы превращаются, превращаются месяцы, в годы.
вот так - 3,5 месяца!
А теперь официальный ответ администрации ЕБШ: http://vk.com/wall-30326406_2181?reply=2221 Файл Ответ на обращение.pdf
3 года! Ловким движением руки, месяцы превращаются, превращаются месяцы, в годы.
п. 1.2 "...Строительный адрес объекта: РФ, Вологодская область, город Череповец". 
Ха-ха-ха, а разве могут быть такие описки в гос. экспертизе? Или давно всем на всё на...
Прочитал в новостях - ЕБ сказал что до 15 сентября буден заасвальтирован виадук и ул.Залинейная.Хде товарищ,который 40 лет ждет дорогу, иль неверит предвыборным обещаниям ЕБ (типа всеравно наЕБ*т?)
Все Главные Люди на объекте: ЕБШ, Осокин, Волков. Только тетку в белом не опознал. Не знаю как вставлять видео, оно по ссылке http://vologda-portal.ru/novosti/index. … ION_ID=163
много новой инфы: 7000 машин в сутки, +2500 через переезды едут, красная линия не помеха, когда Великий ЕБШ захочет. Окончание 1 части все в том же - октябрь 2015г в одежде, полностью - 2016 г. Выход на Клубова не забыт, видимо к 2760 г.
много новой инфы: 7000 машин в сутки, +2500 через переезды едут, красная линия не помеха, когда Великий ЕБШ захочет. Окончание 1 части все в том же - октябрь 2015г в одежде, полностью - 2016 г. Выход на Клубова не забыт, видимо к 2760 г.
вроде вначале бились об заклад, что асфальт на залинейной будет в июле, потом смело заявляли, что уж в августе то точно будет. теперь октябрь?
да и чего-то сомнительно, что 70% едет на чернышевского.
да и чего-то сомнительно, что 70% едет на чернышевского.
Дорогу-дублёр возле виадука в Вологде заасфальтируют полностью
Дорогу-дублёр возле лукьяновского виадука обещают полностью привести в порядок к середине сентября. Дело в том, что дорожную развязку и улицу Залинейную ранее соединяла грунтовая дорога, несколько недель назад её заасфальтировали. Однако остался небольшой участок, засыпанный гравием.
- Да, этот участок не проектный, - говорит подрядчик строительных работ Павел Волков. - Но на сегодняшний день рассматривается вопрос, чтобы создать комфортные условия для проезда транспорта, изыскать средства и его заасфальтировать. Это небольшой участок длиной в 200 метров. В дальнейшем дорога-дублёр останется для подъезда к промышленным предприятиям, чтобы автомобили, заезжающие туда, не мешали основному потоку.
Эту дорогу должны заасфальтировать до 15 сентября. Параллельно продолжается строительство основной трассы. К развязке будет вести и ещё одна дорога: от улицы Чернышевского. Такое масштабное строительство городу необходимо, для разгрузки центра города, считает глава Вологды Евгений Шулепов.
- Через этот участок возле виадука в сутки проходит около 7 тысяч машин. Ещё 2- 2,5 тысячи машин проходят через переезды, по Клубова. Около 70% этих машин идут по Чернышевского, через центр. Этот поток можно было бы переключить из центральной части, чтобы они не ездили мимо кремля по проспекту Победы. Также нужно разгрузить Октябрьский мост, который сегодня находится в очень печальном состоянии, его нужно будет выводить из эксплуатации, поэтому городу крайне необходимо строительство третьего моста, - отметил он.
Общая стоимость работ составит около 1,3 миллиарда рублей. Сейчас город ищет инвесторов, которые согласились бы вложиться в это строительство.
- Поставлена задача до 20 сентября проработать этот вопрос с возможными инвесторами, которые могли бы взять на себя финансирование с длинными сроками исполнения взаиморасчётов с нашей стороны - до 7 лет. Попытаемся войти в федеральные целевые программы, - пообещал глава города.
Основная асфальтированная дорога с тротуарами и освещением соединит улицу Залинейную с путепроводом в конце 2015 года.
Источник - http://newsvo.ru/
Дорогу-дублёр возле лукьяновского виадука обещают полностью привести в порядок к середине сентября. Дело в том, что дорожную развязку и улицу Залинейную ранее соединяла грунтовая дорога, несколько недель назад её заасфальтировали. Однако остался небольшой участок, засыпанный гравием.
- Да, этот участок не проектный, - говорит подрядчик строительных работ Павел Волков. - Но на сегодняшний день рассматривается вопрос, чтобы создать комфортные условия для проезда транспорта, изыскать средства и его заасфальтировать. Это небольшой участок длиной в 200 метров. В дальнейшем дорога-дублёр останется для подъезда к промышленным предприятиям, чтобы автомобили, заезжающие туда, не мешали основному потоку.
Эту дорогу должны заасфальтировать до 15 сентября. Параллельно продолжается строительство основной трассы. К развязке будет вести и ещё одна дорога: от улицы Чернышевского. Такое масштабное строительство городу необходимо, для разгрузки центра города, считает глава Вологды Евгений Шулепов.
- Через этот участок возле виадука в сутки проходит около 7 тысяч машин. Ещё 2- 2,5 тысячи машин проходят через переезды, по Клубова. Около 70% этих машин идут по Чернышевского, через центр. Этот поток можно было бы переключить из центральной части, чтобы они не ездили мимо кремля по проспекту Победы. Также нужно разгрузить Октябрьский мост, который сегодня находится в очень печальном состоянии, его нужно будет выводить из эксплуатации, поэтому городу крайне необходимо строительство третьего моста, - отметил он.
Общая стоимость работ составит около 1,3 миллиарда рублей. Сейчас город ищет инвесторов, которые согласились бы вложиться в это строительство.
- Поставлена задача до 20 сентября проработать этот вопрос с возможными инвесторами, которые могли бы взять на себя финансирование с длинными сроками исполнения взаиморасчётов с нашей стороны - до 7 лет. Попытаемся войти в федеральные целевые программы, - пообещал глава города.
Основная асфальтированная дорога с тротуарами и освещением соединит улицу Залинейную с путепроводом в конце 2015 года.
Источник - http://newsvo.ru/
Вам сказали, что дорога до Залиненой будет в 2014-м году? Ну так её и сделали. А основную теперь в принципе можно и не строить. По крайней мере с весны телодвижений на ней не наблюдал. А с учётом того, что прямого выхода на Клубова нет и не предвидится, то толку от дороги до Залиненой никакого. Дорога в никуда да ещё и двухполосная по проекту. Идиотизм с самого начала.
Плюс, не построив дорогу до Клубова, собираются мост не Некрасова городить. Куда все поедут: на двухполоску и потом через базы и дворы куда-то разъезжаться. А выборы всё ближе :) Сказки снова всё краше.
Плюс, не построив дорогу до Клубова, собираются мост не Некрасова городить. Куда все поедут: на двухполоску и потом через базы и дворы куда-то разъезжаться. А выборы всё ближе :) Сказки снова всё краше.
Вопрос чуток не в тему. А там начали возведение мкр. Белозерский?
Ведётся какое-то строительство.
Michael35:
Сейчас город ищет инвесторов, которые согласились бы вложиться в это строительство.
Перевожу: сейчас ЕБШ ищет кого-бы нагнуть "вложиться" в очередной транш на распил бабла.Michael35:
Сейчас город ищет инвесторов, которые согласились бы вложиться в это строительство.
Маршрут автобуса № 29 будет проходить через путепровод по Белозерскому шоссе http://vologda-portal.ru/novosti/index. … ION_ID=151
Первая реальная польза для вологжан, конечно, тут на форуме все с личным авто, но не забываем, что большинство ездит на общественном и как стояло на переездах, так до сих пор и стоит: студенты, пенсионеры, школота. Да и сам часто езжу на автобусах по работе. (32-ой не упоминайте в суе)
Первая реальная польза для вологжан, конечно, тут на форуме все с личным авто, но не забываем, что большинство ездит на общественном и как стояло на переездах, так до сих пор и стоит: студенты, пенсионеры, школота. Да и сам часто езжу на автобусах по работе. (32-ой не упоминайте в суе)
дак вроде же пускали там какой то автобус. разве нет?
кстати, вопрос, а как попадать на территорию между переездами в объезд оных? вчера надо было туда, был вынужден стоять на пр.победы 50 минут(стоял состав)
кстати, вопрос, а как попадать на территорию между переездами в объезд оных? вчера надо было туда, был вынужден стоять на пр.победы 50 минут(стоял состав)
написано же - 32ой автобус лучше не вспоминайте. Если любопытно почему - откройте "онлайн-вологда" и забейте в поиск "32". Без мата не объяснить в общем, это понимают только те, кто там живет.
а я 29-й на дух не переношу. ездят как в горных аулах.
выборы выборы...
приказано виадук ударными темпами делать, хз как скажется на качестве правда.
приказано виадук ударными темпами делать, хз как скажется на качестве правда.
 | ||||
Полезные ссылки:
|
