Ксенон

millerg, То, что гос-во имеет нас как хочет, ещё не повод не поддерживать разумные вещи.

Мишка:

Platinum:

чем выше скорость, тем меньше ям

Опять же от машины зависит.
Например на стоковой классике-так не получится.

У меня ИЖ-2126 амортизаторы плаза, при  40 километрах по можайского уже некоторые ямы спокойно пролетою, при условии что все остальное сток

гелики версии amg,brabus тоже колхоз!?

Еще какой!

У меня на гелике как раз Брабусовский оптик-пакет... Это пипец. На коленке собирали.

в 90-годы ставили и поверте там не было не омывателей и корректора фар.

Омыватель есть, корректора нет...

В тему

Саня Борода:

Mike:

Саня Борода, у вас фура, а тут Некто№1 сам поделил...

Mike , смешно . Если тебя в гололед при скорости 150 в повороте выкинет с дороги . Виновата будет встречка с ксеноном ?

А вот перегибать не надо!

ninja:

Сколько эмоций однако. Бита, КАМАЗ, лоб в лоб...... "Кто говорит не думая, тот умрёт не болея......."(с) Будьте посдержаней в своих высказываниях.

ninja:

Шёл-бы ты лесом что-ли.....

извини не сдержался....

ninja:

DSM:

Колюх:

Вот не по фигу все это общеизвестно любые колхоз фонари зло, дак чего базар разводить??

Всё бы ничего, НО если в штате у меня ксенон с завода, а под стандарты РФ не подходят, прорсто буквы нете! И линза, и 4300К подходят, и галочка...

Огорчу, но это не "заводской" ксенон. Нет галочки на Субару со штатным светом, а есть ступенька, как у всех.

у меня "галочка" есть!!!
И гаец еёи 4300К увидел и одобрил.
Не та маркировка на фаре, там нужно маркировку с буковой "D", а у меня и то, и то.

Вот ответ с ГОСТами с форума.
Вопрос: "Ровный луч не допустим по евростандарту, по этому не могут пройти ТО американцы, у них как раз горизонтальный луч.
По евростандарту который у нас, должна быть по прибору правая "галка" для освещения обочины.
А автокорректор и омыватель фар у Вас тоже присутствуют?"

Ответ: "Так, нашел. Все тот же самый ГОСТ Р 41.98-99: "Светотеневая граница должна быть горизонтальной на стороне, противоположной направлению движения, для которого предусмотрена фара; на другой стороне она не должна пересекать ломаную линию НV/H2, показанную на экране 1 в приложении 3 или линию HV/H3/H4, показанную на экране 2 в приложении3. Ни в коем случае не допускается, чтобы светотеневая граница проходила выше совмещения этих линий" (http://www.gosthelp.ru/gost/gost8492.html)
Согласно этому ГОСТу, если световой пучек просто ровный, то он разрешен.

и второе: "Однако совсем недавно в ГОСТ Р51709-2001 были внесены изменения: отныне наличие автокорректора и омывателя не является обязательным условием. Логика простая: автокорректор нужен для того, чтобы не слепить встречные машины. Но если световой поток ориентирован правильно, то никто никого слепить и не будет. Достаточно только использовать фары, специально предназначенные для ксеноновых ламп и отрегулировать свет. По крайней мере, именно так нам объяснили в ГИБДД, комментируя новый ГОСТ. По этим же новым правилам было отменено обязательное наличие омывателя фар" (http://www.auto-sib.com/news/detail/3208.html). Если почитать этот гост, то там действительно нет ничего про автокорректоры и омыватели фар..."

Первая буква типа цоколя лампы говорит о типе самой лампы. H - Halogen. "Родные" ксеноновые лампы имеют цоколёвку D-типа (D2R и D2S).
Штатный/нештатный ксенон достаточно легко определяется по цоколю лампы. Если цоколь D2R или D2S, то штатный, если Hх, то нештатный. как то так.

Мне интересно есть потерпевшие из-за ксенона?

Только сейчас разговаривал с людьми..один ездил в Питер на ксене и не чего, 2-ой ездил в Ярик, там его предупредили, что если еще поймают , то будешь наказан, катись в свой Череповецк -))
На Череповецком форуме сказали, что на посту в сторону Вологды, один завел спор с ИДПС по пустяку, тот вытащил какое-то измерительное оборудование, посмотрел маркировку на фаре и изъял права "за ксенон"....слух.

Winston:

Мне интересно есть потерпевшие из-за ксенона?

Надеюсь :)

In VersiON:

Winston:

Мне интересно есть потерпевшие из-за ксенона?

Надеюсь :)

Потерпевшие-это в каком смысле?

Мишка, лишённые, наверное, или хотя бы оштрафованные или "разведённые"

DSM:

и второе: "Однако совсем недавно в ГОСТ Р51709-2001 были внесены изменения: отныне наличие автокорректора и омывателя не является обязательным условием. Логика простая: автокорректор нужен для того, чтобы не слепить встречные машины. Но если световой поток ориентирован правильно, то никто никого слепить и не будет. Достаточно только использовать фары, специально предназначенные для ксеноновых ламп и отрегулировать свет. По крайней мере, именно так нам объяснили в ГИБДД, комментируя новый ГОСТ. По этим же новым правилам было отменено обязательное наличие омывателя фар" (http://www.auto-sib.com/news/detail/3208.html). Если почитать этот гост, то там действительно нет ничего про автокорректоры и омыватели фар..."

А вот это уже не правда . Сам читал новый ГОСТ который вступает в силу в сентябре этого года . Там однозначно сказано ,что должен быть автокорректор и он должен быть рабочим.

а если сломался в дороге?...например предохранитель на него сгорел....фсе? писец..без прав?

Юрист:

а если сломался в дороге?...например предохранитель на него сгорел....фсе? писец..без прав?

штраф 100р наверно. Но ГТО со сломаным по идеи не пройти .

Vovcheg:

ninja:

Сколько эмоций однако. Бита, КАМАЗ, лоб в лоб...... "Кто говорит не думая, тот умрёт не болея......."(с) Будьте посдержаней в своих высказываниях.

ninja:

Шёл-бы ты лесом что-ли.....

извини не сдержался....

Или не подумал? В принципе у многих это обычное состояние, будешь на них равняться?

ninja, конишуаааа
здесь тема о ксеноне...

Vovcheg:

ninja, конишуаааа
здесь тема о ксеноне...

ОК

Vovcheg:

На Череповецком форуме сказали, что на посту в сторону Вологды, один завел спор с ИДПС по пустяку, тот вытащил какое-то измерительное оборудование, посмотрел маркировку на фаре и изъял права "за ксенон"....слух.

8. Будут ли лишать прав за ксенон? С какого времени и на каком основании?

Официальный ответ.
Наложение административного наказания в виде лишения права управления транспортными средствами предусмотрено за управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствует Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.

В случае установки ксеноновых фар с любым из перечисленных нарушений образует состав правонарушения, предусмотренного частью 3 статьи 12.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Изменения в статью 12.5 КоАП РФ, дополнившие ее частью 3, вступили в силу в 2005 году и продолжают действовать на данный момент.

P.S. Что значит "с любым из перечисленных"?