Поменял на 2110 подвеску на bilstein. Сзади появился стук

бильштайн стучит :-)

если стук на ходе отбоя-то это на B4 серии bilstein бывает, ни на што кроме нервов больше не влияет, но лучше все проверить

забавно. забил в гугл "бильштайн стучит при отбое" - первая ссылка на форум в некротеме
в общем, тоже самый вопрос возник. правда, не замечал насколько глубокая яма попадалась в этот момент, но на довольно низкой скорости бывает громкий звук раздается и спереди и сзади. особенности бильштайн?

Добавлено  14.03.2013 13:46:40:
Это болезнь билтов! новые ставил?
Если нет, то народ извращается врезая тавоницы, это отверстие для закачки смазки в аммик, но там хотро с сверлением, нужно не промазать иначе...

DSM, да, новые,конечно, газмяс :) в общем, приму, как должное. в остальном амортами доволен.

Если новые, то нефига не должное, меняй по гарантии!

нифига се, поворот)) надо думать тогда, насчет всей этой процедуры...

Билты - это штатные стойки у субару, и поэтому это обсуждено 100500 раз на субовских форумах, у некоторых стучат уже после 10 тысяч, НО у тебя новые!

это да.
был бы гараж, то сам бы снял, а теперь надо снова в сервис, и дальше морока.

а подвеска без занижения?

FIN, обычная. наоборот даже приподнялась немного и спереди сзади после установки

вот и у меня также было, на девятосе машина поднялась, причем сантиметра на 4, но я менял аморты билшт б4 плюс пружины шведские, ездил как на жипе, но на ямках на малой скорости на отбое со звонким стуком колесо проваливалось

Добавлено  15.03.2013 11:49:32:

DSM:

Добавлено  14.03.2013 13:46:40:
Это болезнь билтов! новые ставил?
Если нет, то народ извращается врезая тавоницы, это отверстие для закачки смазки в аммик, но там хотро с сверлением, нужно не промазать иначе...

ну насчет болезни не знаю, на элке билштайны спереди стояли, ничего такого не было за 30 слишним тысяч пробега, возможно на разных машинах ведут себя по разному, наверно койябу надо было ставить, проверенно массово уже, не так как билшт.

короче, я весь в задумчивости. кроме нечастых пробитий подвеска меня устраивает очень.

А у меня ( моих клиентов) обратный опыт . Каябы стучали на отбой , а Бильштайны тихо себя вели .
Хотя сегодня в магазин , где обычно беру запчасти , тоже принесли одну стойку Бильштайн . С жалобой на стук . Так что х.з. может партия такая и имеет смысл , сдать их по гарантии ,пока времени мало прошло .

Велосипедист:

короче, я весь в задумчивости. кроме нечастых пробитий подвеска меня устраивает очень.

попробуй сдать, но думаю так просто не примут назад, как минимум заключение со станции потребуют с указанием деффекта, геморой еще тот

так пока и не разобрался с амортизаторами.
вот мысль появилась: может быть под них надо пружины покороче? ато такое ощущение, что на обратном ходе они выстреливают из-за того, что штатная пружина длинновата. т.е. шток амортизатора вытянут до предела практически.
фото своей арки нет. примерно так выглядит.

Высоко задрана.. все штатное?

chervonec, опоры СЭВИ+резинки сс20 на тарелках.

Добавлено  13.05.2013 12:59:10:
еще боюсь, что шрусы будут служить менее положенного

Добавлено  13.05.2013 13:00:16:
особенно слева

Амики то вместе со втулками менял или родные оставил?