|
| Страницы: 1 2 |
Завершен первый этап строительства моста через Ягорбу.
Правую половину нового сооружения установят в ближайшее время. Облик стройки меняется каждый день буквально на глазах у горожан. А вот мечты еще об одной переправе — через Шексну — пока придется отложить.
Новый мост будет выше старого примерно на метр. При этом он будет в три раза шире. Из-за этого увеличения в размерах, а следовательно, облегчения проезда на этом участке дороге, и ждут горожане как можно более быстрого окончания работ.
Уже в ноябре левая половина моста будет установлена на свое законное место. Если говорить языком мостостроителей, ферму моста надвинут на опоры. Происходит это при помощи роликов, тележек и лебедки. Очень большой и мощной лебедки. А пока ферму двигают понемногу. В ближайшую среду многотонная конструкция — переедет на очередные 20 метров. Это необходимо, чтобы собрать следующие 20 метров фермы. Параллельно строители работают с другой стороны моста. Там идут подготовительные работы для возведения уже в следующем году второй части железо-бетонной переправы.
Фраза «закручивает гайки» сегодня все чаще звучит при упоминании мирового финансового кризиса. Но для этих рабочих крутить гайки — повседневная работа. Шаг за шагом, секция за секцией на глазах у всего города вырастает новый мост через Ягорбу. Финансирование этой стройки — приоритет для города, заявил нам мэр Череповца Олег Кувшинников, и если прекратится это строительство, значит, финансовый кризис добрался и до нашего города. Однако сказать, что мировая беда не зацепила Череповец — нельзя. К примеру, строительство второго моста через Шексну откладывается, по крайней мере, на пару лет.
Второй мост через Шексну — проект, действительно, дорогой. Сам мост, по предварительным расчетам, будет стоить порядка 9 с половиной миллиардов рублей, плюс инфраструктура — 3 с половиной. В нынешних условиях строить сразу два моста — не реально даже для области, не то, что для города. Поэтому новый мост через Шексну появиться в лучшем случае к 2015-му году. А по новому мосту через Ягорбу горожане смогут ездить уже через два года.
28 октября 2008 г. 09:01
Источник: Канал 12
Правую половину нового сооружения установят в ближайшее время. Облик стройки меняется каждый день буквально на глазах у горожан. А вот мечты еще об одной переправе — через Шексну — пока придется отложить.
Новый мост будет выше старого примерно на метр. При этом он будет в три раза шире. Из-за этого увеличения в размерах, а следовательно, облегчения проезда на этом участке дороге, и ждут горожане как можно более быстрого окончания работ.
Уже в ноябре левая половина моста будет установлена на свое законное место. Если говорить языком мостостроителей, ферму моста надвинут на опоры. Происходит это при помощи роликов, тележек и лебедки. Очень большой и мощной лебедки. А пока ферму двигают понемногу. В ближайшую среду многотонная конструкция — переедет на очередные 20 метров. Это необходимо, чтобы собрать следующие 20 метров фермы. Параллельно строители работают с другой стороны моста. Там идут подготовительные работы для возведения уже в следующем году второй части железо-бетонной переправы.
Фраза «закручивает гайки» сегодня все чаще звучит при упоминании мирового финансового кризиса. Но для этих рабочих крутить гайки — повседневная работа. Шаг за шагом, секция за секцией на глазах у всего города вырастает новый мост через Ягорбу. Финансирование этой стройки — приоритет для города, заявил нам мэр Череповца Олег Кувшинников, и если прекратится это строительство, значит, финансовый кризис добрался и до нашего города. Однако сказать, что мировая беда не зацепила Череповец — нельзя. К примеру, строительство второго моста через Шексну откладывается, по крайней мере, на пару лет.
Второй мост через Шексну — проект, действительно, дорогой. Сам мост, по предварительным расчетам, будет стоить порядка 9 с половиной миллиардов рублей, плюс инфраструктура — 3 с половиной. В нынешних условиях строить сразу два моста — не реально даже для области, не то, что для города. Поэтому новый мост через Шексну появиться в лучшем случае к 2015-му году. А по новому мосту через Ягорбу горожане смогут ездить уже через два года.
28 октября 2008 г. 09:01
Источник: Канал 12
Ограничения движения в связи с реконструкцией моста через Ягорбу надо ждать уже в этом месяце.
Предположительно в ночь с 20 на 21 февраля добраться из района Заречье в Индустриальный, можно будет только через Северный. Строители займутся выносом сетей, для этого придется перекопать проспект Победы, рассказывает заместитель мэра Василий Семичев: «Основная трудность в том, что надо будет демонтировать 10 метров железнодорожного полотна и поставить потом на место».
Работать строители будут в районе остановки Судоремонтная. Работы по расчетам специалистов должны занять всего несколько часов. Поэтому движение, предположительно, будет ограничено с полуночи до шести утра. График работ еще согласовывается. Поэтому дата закрытия проезда еще может измениться.
11 февраля 2009 г. 09:25
Источник: Канал 12
Предположительно в ночь с 20 на 21 февраля добраться из района Заречье в Индустриальный, можно будет только через Северный. Строители займутся выносом сетей, для этого придется перекопать проспект Победы, рассказывает заместитель мэра Василий Семичев: «Основная трудность в том, что надо будет демонтировать 10 метров железнодорожного полотна и поставить потом на место».
Работать строители будут в районе остановки Судоремонтная. Работы по расчетам специалистов должны занять всего несколько часов. Поэтому движение, предположительно, будет ограничено с полуночи до шести утра. График работ еще согласовывается. Поэтому дата закрытия проезда еще может измениться.
11 февраля 2009 г. 09:25
Источник: Канал 12
Жизнь без ягорбского моста. В минувшую субботу череповчане смогли наяву почувствовать, что творилось бы в городе, не будь у нас переправы через реку Ягорбу. Сделать соответствующие выводы невольно помогли строители, которые не смогли вовремя закончить работы на мосту. В результате движение по нему было закрыто почти до трех часов дня.
Суббота — 21 февраля. 2 часа дня. На мосту через Ягорбу кипит работа. Строители закатывают в асфальт проезжую часть. А должны были делать это восьмью часами раньше. Около пяти утра. Но это по графику производства работ, который был утвержден еще до их начала, говорит зам. мэра Череповца Василий Семичев: «Строители значительно выбились из графика. Мы приносим извинения за неудобства всем горожанам».
А неудобства действительно были. Сотрудники ГАИ с обеих сторон моста заворачивали автомашины в объезд — через Северный район. И там тоже в скором времени образовалась пробка. Общественный транспорт работал не весь — только автобусы. Трамваи стояли до половины третьего.
Строители столкнулись с двумя сложностями. Во-первых, железобетон в основании оказался очень прочным и толстым, а во-вторых, строители натолкнулись на несуществующий ни в каких графиках водопровод — его пришлось демонтировать.
Это, а также морозная погода, стали причинами переноса срока окончания работ. На целых девять часов. Но как говорят строители, нет худа без добра. Во второй половине марта такие же трубы придется укладывать с другой стороны моста. А значит опыт, полученный в субботу, пригодится.
Между тем, строительство самого моста идет без сбоев. Финансирование не прекращается. Деньги поступают вовремя. Сейчас Мостоотряд заканчивает возведение опор и параллельно собирает ферму моста. До конца марта, обещают строители, северная половина переправы будет выглядеть так же, как южная.
25 февраля 2009 г. 09:20
Источник: Канал 12
Суббота — 21 февраля. 2 часа дня. На мосту через Ягорбу кипит работа. Строители закатывают в асфальт проезжую часть. А должны были делать это восьмью часами раньше. Около пяти утра. Но это по графику производства работ, который был утвержден еще до их начала, говорит зам. мэра Череповца Василий Семичев: «Строители значительно выбились из графика. Мы приносим извинения за неудобства всем горожанам».
А неудобства действительно были. Сотрудники ГАИ с обеих сторон моста заворачивали автомашины в объезд — через Северный район. И там тоже в скором времени образовалась пробка. Общественный транспорт работал не весь — только автобусы. Трамваи стояли до половины третьего.
Строители столкнулись с двумя сложностями. Во-первых, железобетон в основании оказался очень прочным и толстым, а во-вторых, строители натолкнулись на несуществующий ни в каких графиках водопровод — его пришлось демонтировать.
Это, а также морозная погода, стали причинами переноса срока окончания работ. На целых девять часов. Но как говорят строители, нет худа без добра. Во второй половине марта такие же трубы придется укладывать с другой стороны моста. А значит опыт, полученный в субботу, пригодится.
Между тем, строительство самого моста идет без сбоев. Финансирование не прекращается. Деньги поступают вовремя. Сейчас Мостоотряд заканчивает возведение опор и параллельно собирает ферму моста. До конца марта, обещают строители, северная половина переправы будет выглядеть так же, как южная.
25 февраля 2009 г. 09:20
Источник: Канал 12
Мост через Ягорбу вновь закроют. В ночь с пятницы на субботу с 11 вечера до 5 утра будет ограничено движение автотранспорта по четной стороне проспекта Победы и трамвайным путям.
Движение будет перекрыто в связи с прокладкой коммуникаций. Строители обещали уложиться в намеченные сроки. То есть до пяти утра субботы. Но как показывает опыт, проведение работ может задержаться, и ограничение движения придется продлить. Поэтому водителям необходимо правильно выбирать маршрут движения на это время. И по возможности добираться в Заречье через Северный район. Добавим, что это не последние строительные работы на мосту и ограничение движения ожидает горожан еще не раз.
10 апреля 2009 г. 09:01
Источник: Канал 12
Движение будет перекрыто в связи с прокладкой коммуникаций. Строители обещали уложиться в намеченные сроки. То есть до пяти утра субботы. Но как показывает опыт, проведение работ может задержаться, и ограничение движения придется продлить. Поэтому водителям необходимо правильно выбирать маршрут движения на это время. И по возможности добираться в Заречье через Северный район. Добавим, что это не последние строительные работы на мосту и ограничение движения ожидает горожан еще не раз.
10 апреля 2009 г. 09:01
Источник: Канал 12
Ремонт на Ягорбском мосту прошел успешно.
В минувшую пятницу поздно вечером строители перекопали чётную сторону проспекта Победы в районе моста через Ягорбу. На несколько часов движение здесь было ограничено. Однако, как говорят сегодня чиновники, все работы прошли по запланированному графику.
Напомним, когда строители занимались аналогичными работами на другой стороне моста, график был сорван. Движение по мосту было запрещено на несколько часов дольше, чем предполагалось. В минувшие выходные все было сделано четко. Строители основательно подготовились к проведению работ, перекрыли движение в 11 вечера в пятницу, а пять утра в субботу транспорт вновь смог двигаться через мост. В следующую пятницу и субботу 17-го и 18-го апреля горожане еще раз столкнуться с трудностями при движении через мост. На этот раз строители будут работать на четной стороне проспекта Победы.
14 апреля 2009 г. 09:30
Источник: Канал 12
В минувшую пятницу поздно вечером строители перекопали чётную сторону проспекта Победы в районе моста через Ягорбу. На несколько часов движение здесь было ограничено. Однако, как говорят сегодня чиновники, все работы прошли по запланированному графику.
Напомним, когда строители занимались аналогичными работами на другой стороне моста, график был сорван. Движение по мосту было запрещено на несколько часов дольше, чем предполагалось. В минувшие выходные все было сделано четко. Строители основательно подготовились к проведению работ, перекрыли движение в 11 вечера в пятницу, а пять утра в субботу транспорт вновь смог двигаться через мост. В следующую пятницу и субботу 17-го и 18-го апреля горожане еще раз столкнуться с трудностями при движении через мост. На этот раз строители будут работать на четной стороне проспекта Победы.
14 апреля 2009 г. 09:30
Источник: Канал 12
поскорее бы уже с этим "бутылочным горлышком" разобрались... это не мост гадский, а просто задница натуральная - из 3 рядов в 1 поток авто выстраиваеся... пробка обычно на квартал, не меньше!
А если ДТП на мосту,то задница на весь проспект переходит..Ужасное местечко.Хома Брут:
поскорее бы уже с этим "бутылочным горлышком" разобрались... это не мост гадский, а просто задница натуральная - из 3 рядов в 1 поток авто выстраиваеся... пробка обычно на квартал, не меньше!
Ледовый дворец отдадут в залог, чтобы достроить мост через Ягорбу
Вчера депутаты городской Думы, прервав летние каникулы, в срочном порядке собрались на внеочередное заседание Думы. На повестке дня стоял один вопрос — о передаче Ледового дворца в залог. Зачем это понадобилось, объяснил мэр Олег Кувшинников, по инициативе которого и прошла эта историческая в некотором смысле встреча.
За пять минут до начала в зале заседаний Думы был лишь один депутат, Олег Титов. И казалось, Думе трудно будет собрать кворум. Однако в назначенный час нужное число думцев — 16 из 27ти — прибыли. Зам. председателя Андрей Подволоцкий открыл заседание. Слово предоставили мэру.
— Благодарю депутатов за то, что откликнулись на просьбу, прервали свои отпуска. Я сам себя из отпуска отозвал на один день, но дело не терпит отлагательств, — объяснил Олег Кувшинников. — Две недели назад губернатор Вячеслав Позгалев был в Череповце, в частности на строительстве моста через Ягорбу. И тогда было принято решение предоставить возможность ОАО «Мостостроительный трест № 6» (подрядчик на объекте — авт.) взять кредит в банке под гарантии областного правительства, чтобы продолжить строительство моста.
Как объяснил мэр, вариантов было два. Первый — консервация объекта до лучших времен, на что потребовалось бы 50 млн руб. А дефицит областного бюджета на сегодня составляет порядка 10 млрд руб. Второй вариант — взять кредит в банке под гарантии областного правительства и продолжить стройку. Вячеслав Позгалев высказался в пользу второго варианта. Проведены и переговоры с банком. Кредитную линию готов открыть Внешторгбанк. На том и порешили. Однако банк может дать кредит только залог имущества. Как подчеркнул и исполняющий обязанности председателя комитета по имуществу Николай Вьюсов, согласно областному закону о бюджетных процессах город может изыскать такое имущество. Выбор пал на Ледовый дворец. Речь идет о кредите от 400 млн рублей.
К слову, то, что дворец будет передан в качестве залога правительству области, — не означает, что в случае, если по кредиту не рассчитаются, предмет залога какимто образом окажется перенесен в Вологду, или банкиры откроют в нем хранилища денег. Дворец как работал на благо города и горожан, так и продолжит работать.
Прений практически не было. Депутат Надежда Алексикова предложила сразу перейти к голосованию, поскольку всем понятно, что «мост — жизненная необходимость для города». Депутат Олег Титов также заметил: «Хотим мы этого или не хотим, а предоставлять имущество в залог нужно».
За передачу дворца в качестве имущественного залога депутаты проголосовали единогласно.
Татьяна Ковачева, Речь, 6.08.2009
P.S.: На сегодня бюджет задолжал «Мостоотряду № 61» - генеральному подрядчику объекта — уже около двухсот миллионов рублей.В этом году планируется пустить движение по его "нижней" стороне.
Вчера депутаты городской Думы, прервав летние каникулы, в срочном порядке собрались на внеочередное заседание Думы. На повестке дня стоял один вопрос — о передаче Ледового дворца в залог. Зачем это понадобилось, объяснил мэр Олег Кувшинников, по инициативе которого и прошла эта историческая в некотором смысле встреча.
За пять минут до начала в зале заседаний Думы был лишь один депутат, Олег Титов. И казалось, Думе трудно будет собрать кворум. Однако в назначенный час нужное число думцев — 16 из 27ти — прибыли. Зам. председателя Андрей Подволоцкий открыл заседание. Слово предоставили мэру.
— Благодарю депутатов за то, что откликнулись на просьбу, прервали свои отпуска. Я сам себя из отпуска отозвал на один день, но дело не терпит отлагательств, — объяснил Олег Кувшинников. — Две недели назад губернатор Вячеслав Позгалев был в Череповце, в частности на строительстве моста через Ягорбу. И тогда было принято решение предоставить возможность ОАО «Мостостроительный трест № 6» (подрядчик на объекте — авт.) взять кредит в банке под гарантии областного правительства, чтобы продолжить строительство моста.
Как объяснил мэр, вариантов было два. Первый — консервация объекта до лучших времен, на что потребовалось бы 50 млн руб. А дефицит областного бюджета на сегодня составляет порядка 10 млрд руб. Второй вариант — взять кредит в банке под гарантии областного правительства и продолжить стройку. Вячеслав Позгалев высказался в пользу второго варианта. Проведены и переговоры с банком. Кредитную линию готов открыть Внешторгбанк. На том и порешили. Однако банк может дать кредит только залог имущества. Как подчеркнул и исполняющий обязанности председателя комитета по имуществу Николай Вьюсов, согласно областному закону о бюджетных процессах город может изыскать такое имущество. Выбор пал на Ледовый дворец. Речь идет о кредите от 400 млн рублей.
К слову, то, что дворец будет передан в качестве залога правительству области, — не означает, что в случае, если по кредиту не рассчитаются, предмет залога какимто образом окажется перенесен в Вологду, или банкиры откроют в нем хранилища денег. Дворец как работал на благо города и горожан, так и продолжит работать.
Прений практически не было. Депутат Надежда Алексикова предложила сразу перейти к голосованию, поскольку всем понятно, что «мост — жизненная необходимость для города». Депутат Олег Титов также заметил: «Хотим мы этого или не хотим, а предоставлять имущество в залог нужно».
За передачу дворца в качестве имущественного залога депутаты проголосовали единогласно.
Татьяна Ковачева, Речь, 6.08.2009
P.S.: На сегодня бюджет задолжал «Мостоотряду № 61» - генеральному подрядчику объекта — уже около двухсот миллионов рублей.В этом году планируется пустить движение по его "нижней" стороне.
Остановкам придется потесниться.
Привычкам придется изменить. Правда, временно и ради будущего комфорта, обещают городские власти. Речь об автобусных и трамвайных остановках, расположенных с обеих сторон Ягорбского моста. В ближайшее время они сменят прописку. Автобусная остановка на улице Набережной прописалась здесь много лет назад. К месту ее расположения все привыкли. А буквально пару дней назад в нескольких метрах выше по проспекту Победы появился еще один павильон. Многие череповчане успели предположить, что перенос остановки будет окончательным и бесповоротным.
Однако городские власти заверили, что эта и другие автобусные и трамвайные остановки в районе Ягорбского моста действительно переедут, но лишь временно. Связана такая передислокация с новым этапом строительства мостового перекрытия через реку Ягорбу. Чтобы въезд на новый мост был плавным, в ближайшее время строители займутся подсыпкой так называемых подходных путей. Высота свежего грунта составит примерно метр и захватит район существующих с обеих сторон моста остановок, поэтому на время проведения работ их и решено перенести. Правда, пока горожанам не стоит беспокоиться. Произойдет это не раньше, чем через неделю.
Перенести все остановки планируется к 15 августа. Дата, когда общественный транспорт будет там останавливаться, сейчас в стадии согласования. А вот места дислокации новых остановок уже определены. Уехать на трамвае из Заречья в город можно будет от дома № 75 по проспекту Победы. В обратную сторону — от 78 дома. Автобусы будут останавливаться у 73 дома в сторону города и у 90 — по направлению в Заречье. Кстати, вместе с остановками переедут и пешеходные переходы. Планируют городские власти также установку временного светофора. По окончании этих работ все вернется на свои прежние места. Тогда же строители займутся реализацией еще одного, уже более масштабного, этапа реконструкции моста. К зиме трамваи пойдут по верховой части моста, а автотранспорт — по низовой, а зимой будут разбирать промежуточный мост. Это значит, что тогда череповчанам вновь предстоит привыкать к новым транспортным реалиям.
11 августа 2009 г. 12:10
Источник: Канал 12
Привычкам придется изменить. Правда, временно и ради будущего комфорта, обещают городские власти. Речь об автобусных и трамвайных остановках, расположенных с обеих сторон Ягорбского моста. В ближайшее время они сменят прописку. Автобусная остановка на улице Набережной прописалась здесь много лет назад. К месту ее расположения все привыкли. А буквально пару дней назад в нескольких метрах выше по проспекту Победы появился еще один павильон. Многие череповчане успели предположить, что перенос остановки будет окончательным и бесповоротным.
Однако городские власти заверили, что эта и другие автобусные и трамвайные остановки в районе Ягорбского моста действительно переедут, но лишь временно. Связана такая передислокация с новым этапом строительства мостового перекрытия через реку Ягорбу. Чтобы въезд на новый мост был плавным, в ближайшее время строители займутся подсыпкой так называемых подходных путей. Высота свежего грунта составит примерно метр и захватит район существующих с обеих сторон моста остановок, поэтому на время проведения работ их и решено перенести. Правда, пока горожанам не стоит беспокоиться. Произойдет это не раньше, чем через неделю.
Перенести все остановки планируется к 15 августа. Дата, когда общественный транспорт будет там останавливаться, сейчас в стадии согласования. А вот места дислокации новых остановок уже определены. Уехать на трамвае из Заречья в город можно будет от дома № 75 по проспекту Победы. В обратную сторону — от 78 дома. Автобусы будут останавливаться у 73 дома в сторону города и у 90 — по направлению в Заречье. Кстати, вместе с остановками переедут и пешеходные переходы. Планируют городские власти также установку временного светофора. По окончании этих работ все вернется на свои прежние места. Тогда же строители займутся реализацией еще одного, уже более масштабного, этапа реконструкции моста. К зиме трамваи пойдут по верховой части моста, а автотранспорт — по низовой, а зимой будут разбирать промежуточный мост. Это значит, что тогда череповчанам вновь предстоит привыкать к новым транспортным реалиям.
11 августа 2009 г. 12:10
Источник: Канал 12
Продолжительность: 3:07
20.08.2009
Временно или постоянно. Остановки на Проспекте Победы, перенесенные в связи с ремонтом Ягорбского моста, обратно на Набережную не вернутся.
Об этом накануне заявил глава города Олег Кувшинников. Такое положение дел не устраивает некоторых горожан. Александр Воронин живет на Проспекте Победы, 90. 3 года назад переехал в Череповец, купил здесь квартиру. Центр города, магазины рядом. Трамвай, автобус недалеко — сплошные плюсы. Дискомфорт ощутил, когда практически под окна перенесли остановку, рассказывает Александр Воронин: «Начали ремонтировать мост, говорили, что остановки потом перенесут. Стало грязно и шумно». Дело в том, что подъезды дома выходят как раз на сторону проезжей части прямо в толпу горожан, ожидающих транспорт. Такое соседство пришлось не по душе и другим жителям дома.
Остановки на Проспект Победы, 90 переехали этим летом. Обратно на улицу Набережную их собирались вернуть после окончания ремонта моста. Там же планировалось построить надземный пешеходный переход. Но от этой идеи отказались — дорого и для людей неудобно. Итог — зебра через проспект Победы останется там, где расположена сейчас. С новым переходом появится и новый удобный светофор с цифровым табло. Изменения в проект инженеры должны внести в течение месяца. К тому же такое расположение остановок, по словам специалистов Управления капитального строительства, соответствуют всем нормативным документам. По требованиям санитарных норм и правил, расстояние от остановок до домов не оговаривается. Их должны разделять газон или тротуар. Расстояние между остановочными пунктами должно быть не менее 300 метров. Именно поэтому сдвинуть остановки ближе к Красноармейской площади нельзя. Нынешнее их место — оптимально. Когда дорогу расширят до 4 полос в каждом направлении, пробки исчезнут. Обо всех проблемных узких местах на дорогах власти города просят сообщать в мэрию, где создана специальная рабочая группа для решения подобных проблем.
15 октября 2009 г. 14:16
Источник: Канал 12
20.08.2009
Временно или постоянно. Остановки на Проспекте Победы, перенесенные в связи с ремонтом Ягорбского моста, обратно на Набережную не вернутся.
Об этом накануне заявил глава города Олег Кувшинников. Такое положение дел не устраивает некоторых горожан. Александр Воронин живет на Проспекте Победы, 90. 3 года назад переехал в Череповец, купил здесь квартиру. Центр города, магазины рядом. Трамвай, автобус недалеко — сплошные плюсы. Дискомфорт ощутил, когда практически под окна перенесли остановку, рассказывает Александр Воронин: «Начали ремонтировать мост, говорили, что остановки потом перенесут. Стало грязно и шумно». Дело в том, что подъезды дома выходят как раз на сторону проезжей части прямо в толпу горожан, ожидающих транспорт. Такое соседство пришлось не по душе и другим жителям дома.
Остановки на Проспект Победы, 90 переехали этим летом. Обратно на улицу Набережную их собирались вернуть после окончания ремонта моста. Там же планировалось построить надземный пешеходный переход. Но от этой идеи отказались — дорого и для людей неудобно. Итог — зебра через проспект Победы останется там, где расположена сейчас. С новым переходом появится и новый удобный светофор с цифровым табло. Изменения в проект инженеры должны внести в течение месяца. К тому же такое расположение остановок, по словам специалистов Управления капитального строительства, соответствуют всем нормативным документам. По требованиям санитарных норм и правил, расстояние от остановок до домов не оговаривается. Их должны разделять газон или тротуар. Расстояние между остановочными пунктами должно быть не менее 300 метров. Именно поэтому сдвинуть остановки ближе к Красноармейской площади нельзя. Нынешнее их место — оптимально. Когда дорогу расширят до 4 полос в каждом направлении, пробки исчезнут. Обо всех проблемных узких местах на дорогах власти города просят сообщать в мэрию, где создана специальная рабочая группа для решения подобных проблем.
15 октября 2009 г. 14:16
Источник: Канал 12
Изменить маршрут движения.
С такой просьбой сегодня к жителям города металлургов обратился заведующий транспортным отделом мэрии Череповца Игорь Волков. Уже в ближайшее время планируется открыть для проезда нижнюю часть нового моста через Ягорбу. Старый же пролет закроют. Таким образом, для движения в прямом и обратном направлении останется всего 2 полосы. Говорит Игорь Волков: «Сейчас все автомобили пойдут по нижней части моста, которая уже фактически готова для эксплуатации. Хотелось бы предупредить автомобилистов, чтобы они чаще пользовались северным мостом. Будет небольшое увеличение километража, зато легче проехать будет». По словам Игоря Волкова, такой режим движения будет действовать, как минимум, год.
30 октября 2009 г. 12:32
Источник: Радио "Трансмит"
С такой просьбой сегодня к жителям города металлургов обратился заведующий транспортным отделом мэрии Череповца Игорь Волков. Уже в ближайшее время планируется открыть для проезда нижнюю часть нового моста через Ягорбу. Старый же пролет закроют. Таким образом, для движения в прямом и обратном направлении останется всего 2 полосы. Говорит Игорь Волков: «Сейчас все автомобили пойдут по нижней части моста, которая уже фактически готова для эксплуатации. Хотелось бы предупредить автомобилистов, чтобы они чаще пользовались северным мостом. Будет небольшое увеличение километража, зато легче проехать будет». По словам Игоря Волкова, такой режим движения будет действовать, как минимум, год.
30 октября 2009 г. 12:32
Источник: Радио "Трансмит"
м-да, оказывается в Черепе тоже свои головняки....
А Вы думали, мы с другой планеты?sergant:
м-да, оказывается в Черепе тоже свои головняки....
неа, мы с другой гадактики хыхMilllka:
А Вы думали, мы с другой планеты?sergant:
м-да, оказывается в Черепе тоже свои головняки....
С 15 ноября, как уже писала «Речь», будет существенно изменена схема движения через Ягорбский мост. Предварительный план изменений озвучили вчера на заседании градостроительного совета, которое прошло в мэрии.
В преддверии настоящих холодов мостовикам необходимо как можно быстрее заняться переносом трамвайных путей. С этой целью с 15го числа будет закрыта старая часть моста, а все движение в обоих направлениях будет организовано по открытой недавно низовой части моста. По ней транспорт пойдет как в центр, так и из центра: в распоряжении каждого потока будет только одна полоса. При этом поток, движущийся из Заречья в центр, будет дважды пересекать трамвайные пути. Это неизбежно обернется серьезными заторами.
Уже сейчас всерьез обсуждается вариант введения запрета на проезд через мост частного автотранспорта. Возможно, ограничения будут введены только на утренние часы пик в направлении из Заречья в центр, возможно — круглосуточно в том же направлении. Окончательное решение будет принято после запуска новой схемы движения через мост и анализа последующей ситуации.
Предполагаемый срок действия новой схемы — один год.
Водителям рекомендуется с 15 ноября чаще пользоваться объездами через Северный район. Если поездок через мост не избежать, автовладельцам нужно быть предельно внимательными: даже небольшая авария может парализовать все движение. Чтобы оперативно оформлять дорожные происшествия, на мосту будет дежурить пеший пост ГИБДД: пешком инспектора смогут добраться до места аварии значительно быстрее, чем на служебном автомобиле.
С целью уменьшить последствия нового этапа работ на мосту предполагается выполнить целый комплекс мер по оптимизации транспортных потоков в различных частях города.
• На перекрестке пр. Победы и ул. Сталеваров левый поворот от здания ЧГУ в направлении Северного района разрешат выполнять с двух (а не с одной, как сейчас) полос. Оставшаяся крайняя правая полоса будет служить для движения прямо и направо. На том же перекрестке при движении прямо по ул. Сталеваров из Северного района в сторону СКЗ «Алмаз» прямо разрешат ехать с двух полос вместо одной.
• На перекрестке ул. Сталеваров и ул. Комсомольской движение прямо по ул. Сталеваров на путепровод разрешат со всех трех полос. Правая полоса будет служить одновременно для поворота направо (с необходимостью пропустить пешеходов, для которых будет также гореть зеленый сигнал).
• Светофор на перекрестке ул. Пионерской и Северного шоссе будет отрегулирован по подобию светофора на пересечении Октябрьского пр. и ул. Любецкой, то есть сначала разрешается движение во всех направлениях с одной стороны шоссе, затем — с противоположной. Отдельная светофорная фаза будет сделана для выезда с ул. Пионерской.
• На перекрестке Северного шоссе и ул. Моченкова будет запрещен левый поворот на Северное шоссе со стороны ул. Моченкова. Таким образом, правый поворот с ул. Моченкова на мост будет разрешен со всех трех полос. За счет ликвидации светофорной фазы левого поворота сэкономленное время будет распределено между оставшимися фазами включения сигналов.
• На Красноармейской площади при движении по Советскому пр. в сторону военного института в прямом направлении будут работать две полосы вместо одной. Левый поворот вниз на Ягорбский мост будет, наоборот, урезан: для него останется только одна, крайняя правая полоса.
Все эти меры, по словам специалистов, предпринимаются с учетом необходимости обеспечения бесперебойной работы общественного транспорта. Именно на него предлагают пересесть и автовладельцам, которые могут без особого ущерба для заработка временно отказаться от личной машины.
10.11.2009 Источник: "Речь"
Что будет-что будет....
В преддверии настоящих холодов мостовикам необходимо как можно быстрее заняться переносом трамвайных путей. С этой целью с 15го числа будет закрыта старая часть моста, а все движение в обоих направлениях будет организовано по открытой недавно низовой части моста. По ней транспорт пойдет как в центр, так и из центра: в распоряжении каждого потока будет только одна полоса. При этом поток, движущийся из Заречья в центр, будет дважды пересекать трамвайные пути. Это неизбежно обернется серьезными заторами.
Уже сейчас всерьез обсуждается вариант введения запрета на проезд через мост частного автотранспорта. Возможно, ограничения будут введены только на утренние часы пик в направлении из Заречья в центр, возможно — круглосуточно в том же направлении. Окончательное решение будет принято после запуска новой схемы движения через мост и анализа последующей ситуации.
Предполагаемый срок действия новой схемы — один год.
Водителям рекомендуется с 15 ноября чаще пользоваться объездами через Северный район. Если поездок через мост не избежать, автовладельцам нужно быть предельно внимательными: даже небольшая авария может парализовать все движение. Чтобы оперативно оформлять дорожные происшествия, на мосту будет дежурить пеший пост ГИБДД: пешком инспектора смогут добраться до места аварии значительно быстрее, чем на служебном автомобиле.
С целью уменьшить последствия нового этапа работ на мосту предполагается выполнить целый комплекс мер по оптимизации транспортных потоков в различных частях города.
• На перекрестке пр. Победы и ул. Сталеваров левый поворот от здания ЧГУ в направлении Северного района разрешат выполнять с двух (а не с одной, как сейчас) полос. Оставшаяся крайняя правая полоса будет служить для движения прямо и направо. На том же перекрестке при движении прямо по ул. Сталеваров из Северного района в сторону СКЗ «Алмаз» прямо разрешат ехать с двух полос вместо одной.
• На перекрестке ул. Сталеваров и ул. Комсомольской движение прямо по ул. Сталеваров на путепровод разрешат со всех трех полос. Правая полоса будет служить одновременно для поворота направо (с необходимостью пропустить пешеходов, для которых будет также гореть зеленый сигнал).
• Светофор на перекрестке ул. Пионерской и Северного шоссе будет отрегулирован по подобию светофора на пересечении Октябрьского пр. и ул. Любецкой, то есть сначала разрешается движение во всех направлениях с одной стороны шоссе, затем — с противоположной. Отдельная светофорная фаза будет сделана для выезда с ул. Пионерской.
• На перекрестке Северного шоссе и ул. Моченкова будет запрещен левый поворот на Северное шоссе со стороны ул. Моченкова. Таким образом, правый поворот с ул. Моченкова на мост будет разрешен со всех трех полос. За счет ликвидации светофорной фазы левого поворота сэкономленное время будет распределено между оставшимися фазами включения сигналов.
• На Красноармейской площади при движении по Советскому пр. в сторону военного института в прямом направлении будут работать две полосы вместо одной. Левый поворот вниз на Ягорбский мост будет, наоборот, урезан: для него останется только одна, крайняя правая полоса.
Все эти меры, по словам специалистов, предпринимаются с учетом необходимости обеспечения бесперебойной работы общественного транспорта. Именно на него предлагают пересесть и автовладельцам, которые могут без особого ущерба для заработка временно отказаться от личной машины.
10.11.2009 Источник: "Речь"
Что будет-что будет....
мдааааа... вот, Люся, соберуся к тебе в гости... или к примеру, шары в "Рио-де Шаровне" катнуть... тыщщу раз подумаешь, стоит ли... хотя... если ты пригласишь в гости, я долго думать не буду!!!!!
пока река не замерзла, можно паром пустить прямо в ЗаречьеХома Брут:
мдааааа... вот, Люся, соберуся к тебе в гости... или к примеру, шары в "Рио-де Шаровне" катнуть... тыщщу раз подумаешь, стоит ли... хотя... если ты пригласишь в гости, я долго думать не буду!!!!!
Отредактировал Milllka (11.11.2009 20:26:14)
На Ягорбском мосту Череповца стартовал самый сложный этап работ. Строители демонтируют центральный пролет, при действующих боковых проездах. При этом автолюбители не должны испытать никаких трудностей.
Центральный пролет Ягорбского моста разбирают фактически по кусочкам. И уже проведена большая работа: демонтированы пешеходные дорожки, световые опоры и коммуникации под мостом.
Продолжительность: 2:06
19.01.2010
Источник: Канал 12
Центральный пролет Ягорбского моста разбирают фактически по кусочкам. И уже проведена большая работа: демонтированы пешеходные дорожки, световые опоры и коммуникации под мостом.
Продолжительность: 2:06
19.01.2010
Источник: Канал 12
Работы идут медленно — так оценил мэр Череповца строительство моста через Ягорбу
Накануне в Череповце прошло большое совещание строителей и представителей городской администрации. Председательствовал на нем мэр города Олег Кувшинников.
Чтобы дать оценку процессу строительства, совещание прошло непосредственно на объекте. Главное опасение в том, что работы не завершатся в срок, а переправа через Ягорбу нужна прямо сейчас.
Третье пролетное строение возведут в течение июня. На следующей неделе начнут второй этап надвижки срединной части моста. На третью опору ее собираются установить уже в начале июля.
Представители подрядной организации утверждают: основная и самая трудная часть работ — подготовительная. А она уже позади. Теперь работа пойдет быстрее. Главное, говорят строители, чтобы финансирование успевало за возведением моста. Мэр заверил, что деньги будут.
4-го ноября, т.е. ко Дню города планируется открыть движение по новому мосту. Только на это нужно еще порядка 600 миллионов рублей.
Работа по укреплению берега и строительству развязки в планах на 2011 год. Полностью готовую мостовую переправу сдадут уже к следующему Дню рождения Череповца.
03.06.2010, 11:53
Источник: Канал 12
Накануне в Череповце прошло большое совещание строителей и представителей городской администрации. Председательствовал на нем мэр города Олег Кувшинников.
Чтобы дать оценку процессу строительства, совещание прошло непосредственно на объекте. Главное опасение в том, что работы не завершатся в срок, а переправа через Ягорбу нужна прямо сейчас.
Третье пролетное строение возведут в течение июня. На следующей неделе начнут второй этап надвижки срединной части моста. На третью опору ее собираются установить уже в начале июля.
Представители подрядной организации утверждают: основная и самая трудная часть работ — подготовительная. А она уже позади. Теперь работа пойдет быстрее. Главное, говорят строители, чтобы финансирование успевало за возведением моста. Мэр заверил, что деньги будут.
4-го ноября, т.е. ко Дню города планируется открыть движение по новому мосту. Только на это нужно еще порядка 600 миллионов рублей.
Работа по укреплению берега и строительству развязки в планах на 2011 год. Полностью готовую мостовую переправу сдадут уже к следующему Дню рождения Череповца.
03.06.2010, 11:53
Источник: Канал 12
зато, говорят, у мэра коттеджик за рекой резво строится
 | ||||
Полезные ссылки:
|
