|
Из прочего только путевые листы со штампами медосмотр прошёл и тех контроль прошёл.AutoExpress:
не самая большая проблема, но зная любовь властей, например по Кассам, к разным ЭКЛЗ на год за 10к, абонентским платам и прочему, - легче штрафы платить.
Вы всерьёз думаете, что я это буду делать, НЕ РАБОТАЯ на этой машине? Пару раз нагнут - придётся продать и всё. Чем дольше живу - тем больше в шоке от нашей безумной власти. Нашли до чего докопаться, - до микриков... Дерьмо бы лучше всякое 50-летнее с дорог и трасс убрали, да за состоянием парка смотрели бы, - каждый второй Таз и газель без глушителя ездит, - безопасности больше бы прибавило, я уж не говорю - дороги сделать. Позор в 21 веке иметь двухполосную дорогу Москва-Ярославль, Ярославль-Вологда, Москва-Курск и т.д. Про состояние дорог на разные Устюги и Пошехонья и говорить нечего- Просто позорище.drogs:
Из прочего только путевые листы со штампами медосмотр прошёл и тех контроль прошёл.
Формально же М2? Тогда в чëм докоп? Со всеми вытекающими. Или искать людей, которые переведут его в м1 или n1.AutoExpress:
Чем дольше живу - тем больше в шоке от нашей безумной власти
В документах M2, прикола не наблюдаю))
Людей на такое искать надо или лет 10-20 назад или в Москве) Тут, явно никто не сделает. Буду просто ездить, надеясь на адекватность инспекторов.
А может в головах там наверху, опять что-нибудь поменяется и отменят весь этот бред.
Они по факту, сами себе противоречат, - не может быть M2 и B категория просто физически одновременно, но у них есть. Ещё в 22 году- люди без проблем в М1 переделывали, но кому-то что-то захотелось (даже не факт, что он сам это понимает, кому это захотелось)
Людей на такое искать надо или лет 10-20 назад или в Москве) Тут, явно никто не сделает. Буду просто ездить, надеясь на адекватность инспекторов.
А может в головах там наверху, опять что-нибудь поменяется и отменят весь этот бред.
Они по факту, сами себе противоречат, - не может быть M2 и B категория просто физически одновременно, но у них есть. Ещё в 22 году- люди без проблем в М1 переделывали, но кому-то что-то захотелось (даже не факт, что он сам это понимает, кому это захотелось)
За мой век предпосылок этому не было. Только добавляют. И в Москве лучше на такой тачке не попадаться. У нас ещё если тормознут обычные ДПС то ещё можно выпросить по меньше. Там хз.AutoExpress:
отменят весь этот бред.
Почитал про "B M 2". В принципе есть шанс переделать в птс слово автобус в слово специализированный транспорт или ещё что. Но замороки с переводом тоже возможны. Ещё в разных местах по разному может быть.
Ну по закону в лоб, они уже отказали. Вариант с взяткой мне не очень нравится. Нагибать по судам, - честно, тоже желания нет в нашей стране, я с почтой уже пол года по судам проходил - бесполезное занятие.drogs:
Почитал про "B M 2". В принципе есть шанс переделать в птс слово автобус в слово специализированный транспорт или ещё что. Но замороки с переводом тоже возможны. Ещё в разных местах по разному может быть.
Разве дело в стране или в суде? Изначально если в птс написано автобус с 15 или сколько там мест в нëм было. Сейчас 8. Только слово автобус никуда не делось. Завода такого скйчас нет. Соответственно, с моей точки зрения, исправить можно только если перевезти его в N1, а затем пробовать в М1.AutoExpress:
по судам, - честно, тоже желания нет в нашей стране,
Вырезка из Классификации транспортных средств.
1. Транспортное средство, имеющее не более восьми мест для сидения, не считая места водителя, предназначенное для перевозки пассажиров и грузов, относится к категории:
M1, если произведение предусмотренного конструкцией числа пассажиров на условную массу одного пассажира (68 кг) превышает расчетную массу перевозимого одновременно с пассажирами груза;
N, если это условие не выполняется.
Транспортное средство, предназначенное для перевозки пассажиров и грузов, имеющее, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, относится к категории M.
1) Все эти n1/m1/m2 и т.д., - были придуманы не так давно, и в принципе, руководствуясь логикой здорового человека, - из D переводили нормально в B/M1
2) В 22-23 году, у кого-то что-то щёлкнуло в голове, - как можно увеличить парк, заведомо более "сладких" клиентов для государевых поборов, - и стали всех поголовно переводить в B/M2
3) Немного выдержки из законов и бумажкам приравненным к нему-
- "...категория "В" (B/M1)- автомобили (за исключением транспортных средств категории "А"), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми..."
У меня всё так.
- "....Категория M2 - Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых не превышает 5 т....."
У меня 8 мест, - это не более 8 мест. Под это, мой Автобус НЕ ПОДХОДИТ, но в ГАИ его почему-то засунули в этот М2
- Скорее всего, буду на основе этих положений пытаться судиться с этими товарищами. Времени уйдет - год, наказания- НИКТО не понесёт (100%), шансы на мой выигрыш - 3%.
Разве дело в стране или в суде?
Да, дело в стране и суде. Страна нарушает свои же законы, суд встаёт на сторону страны. Вот так всё просто в диктатурах.
2) В 22-23 году, у кого-то что-то щёлкнуло в голове, - как можно увеличить парк, заведомо более "сладких" клиентов для государевых поборов, - и стали всех поголовно переводить в B/M2
3) Немного выдержки из законов и бумажкам приравненным к нему-
- "...категория "В" (B/M1)- автомобили (за исключением транспортных средств категории "А"), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми..."
У меня всё так.
- "....Категория M2 - Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых не превышает 5 т....."
У меня 8 мест, - это не более 8 мест. Под это, мой Автобус НЕ ПОДХОДИТ, но в ГАИ его почему-то засунули в этот М2
- Скорее всего, буду на основе этих положений пытаться судиться с этими товарищами. Времени уйдет - год, наказания- НИКТО не понесёт (100%), шансы на мой выигрыш - 3%.
Разве дело в стране или в суде?
Да, дело в стране и суде. Страна нарушает свои же законы, суд встаёт на сторону страны. Вот так всё просто в диктатурах.
Завод был Форд Отосан Турция, - он есть и сейчас, и ввозя целую гамму Транзитов, они их все сертифицировали и получали на них на все разрешения.drogs:
Завода такого скйчас нет
Нашёл образец заявления, найду время- отправлю им почтой
------
заявление.
1 января 2022 года я зарегистрировал принадлежащее мне транспортное средство ГАЗ 322132, идентификационный номер автомобиля X999888777666555, год выпуска 2010, цвет ЖЕЛТЫЙ (далее - Автомобиль) в Отделении №10 МРЭО ГИБДД УМВД России по Тульской области. В результате регистрации мне было выдано свидетельство о регистрации 71 АА 999111.
В поле "Категория ТС (ABCD, прицеп)" свидетельства о регистрации указано значение B/M2.
Таблица 1 Приложения 1 к техническому регламенту Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (Решение Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 №877 "О принятии технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств") устанавливает следующие правила присвоения категорий транспортным средствам:
2. Категория M - Транспортные средства, имеющие не менее четырех колес и используемые для перевозки пассажиров
2.1. Категория M1 - Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения - легковые автомобили.
2.2. Автобусы, троллейбусы, специализированные пассажирские транспортные средства и их шасси, в том числе:
Категория M2 - Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых не превышает 5 т.
В соответствии со свидетельством о соответствии конструкции ТС требованиям безопасности принадлежащий мне Автомобиль используется для перевозки пассажиров и имеет 8 пассажирских мест помимо места водителя. То есть, в соответствии с таблицей 1 Приложения 1 к техническому регламенту Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" Автомобилю должна быть присвоена категория М1.
В связи с вышесказанным прошу:
1. Заменить свидетельство о регистрации 71 АА 999111, при оформлении которого допущена ошибка, на новое свидетельство о регистрации ТС.
Приложения:
1. Копия свидетельства о регистрации транспортного средства 71 АА 999111.
2. Копия свидетельства о соответствии конструкции ТС требованиям безопасности от 18 декабря 2021 года.
------
заявление.
1 января 2022 года я зарегистрировал принадлежащее мне транспортное средство ГАЗ 322132, идентификационный номер автомобиля X999888777666555, год выпуска 2010, цвет ЖЕЛТЫЙ (далее - Автомобиль) в Отделении №10 МРЭО ГИБДД УМВД России по Тульской области. В результате регистрации мне было выдано свидетельство о регистрации 71 АА 999111.
В поле "Категория ТС (ABCD, прицеп)" свидетельства о регистрации указано значение B/M2.
Таблица 1 Приложения 1 к техническому регламенту Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (Решение Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 №877 "О принятии технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств") устанавливает следующие правила присвоения категорий транспортным средствам:
2. Категория M - Транспортные средства, имеющие не менее четырех колес и используемые для перевозки пассажиров
2.1. Категория M1 - Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения - легковые автомобили.
2.2. Автобусы, троллейбусы, специализированные пассажирские транспортные средства и их шасси, в том числе:
Категория M2 - Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых не превышает 5 т.
В соответствии со свидетельством о соответствии конструкции ТС требованиям безопасности принадлежащий мне Автомобиль используется для перевозки пассажиров и имеет 8 пассажирских мест помимо места водителя. То есть, в соответствии с таблицей 1 Приложения 1 к техническому регламенту Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" Автомобилю должна быть присвоена категория М1.
В связи с вышесказанным прошу:
1. Заменить свидетельство о регистрации 71 АА 999111, при оформлении которого допущена ошибка, на новое свидетельство о регистрации ТС.
Приложения:
1. Копия свидетельства о регистрации транспортного средства 71 АА 999111.
2. Копия свидетельства о соответствии конструкции ТС требованиям безопасности от 18 декабря 2021 года.
И совсем не странный. Если ты едешь на пустом авто, просто едешь, то все хорошо никто не может запретить ехать на своем автомобиле(даже если автомобиль 40тонный самосвал, автобус или кдм)... А вот если ты совершаешь работу!!!! Т.е. предпринимательская деятельность, путевка карта водителя шайба и пр.сержж:
Разговаривал пару раз с гайцами, типа если гружёный можем попросить, если пустой то ты не особо интересен, странный ответ, но как то так.
Я подозреваю, что это очень спорный момент и многие инспекторы на дороге с ним не согласятся)Толмач:
Если ты едешь на пустом авто, просто едешь, то все хорошо никто не может запретить ехать на своем автомобиле(даже если автомобиль 40тонный самосвал, автобус или кдм)
Добавлено 01.04.2025 17:22:48:
Немного отклонюсь от темы, - покупал прошлым летом сварочник "поиграться-научиться", самый-самый Китайский, полуавтомат без газа-
Partner for Gardern 200 Flux
Достался за какие-то копейки, с учётом бонусов и промокодов, типа 2000р...
Мотка 4 проволоки изварил на нём на всякой мебели для гаража, люков в кессон и т.д., даже что-то начало получаться, - пороги на спектре смог осилить.. Заменил массу на нормальную, проволоку купил получше и 1мм, - сразу преобразилась сварка. Брызгается конечно, как ненормальный, за шиворот очень хорошо летит) но проваривает неплохо.
Но вот, на днях перестал моторчик проволоку крутить, - разобрал, - на плату питание приходит, от горелки замыкание тоже, - а на мотор ничего не уходит. Проблем визуально на плате не вижу, а дальше уже мой скилл заканчивается) Плату не купить естественно.
Решил всё-таки купить нормальный новый, для газа -
Сварог Real SMART MIG 200
Хотел Аврору, но на этот вроде отзывы получше.
Есть у кого какие мнения по этому поводу? Цена суровая конечно - 40к, но они все из нормальных так стоят, причём это только старт цен на относительно нормальные.
AutoExpress, товарищ занимается кузовным ремонтом, варит Сварогом, модель не такая, но вполне доволен.
У меня Аврора 200я, без нареканий много лет, сварка в полупромышленных масштабах
У нас 3 таких аппарата в разных местах
Ну как... Катушка в неделю в среднем
Сейчас купили Сварог трехвазный, потому что сварки реально много и метал порой довольно ёмкий
Есть опыт 205 авроры, очень чувствительная к напряжению, по слабом уходит в ошибку
У нас 3 таких аппарата в разных местах
Ну как... Катушка в неделю в среднем
Сейчас купили Сварог трехвазный, потому что сварки реально много и метал порой довольно ёмкий
Есть опыт 205 авроры, очень чувствительная к напряжению, по слабом уходит в ошибку
Есть тележка с маленьким баллоном для уличных работ, заборов и тд
сержж, цепь про запас на колëса?
Первая странная поломка на Транзите, - не хочет иногда заводиться, - зажигание- ключ- никаких звуков, даже втягивающее не щёлкает. Подгоняешь пускач, минимальный ток типа 30-40А и всё сразу крутится и заводится, и так уже не один раз..
Зарядил акб, - ничего не поменялось, заряд почти не взял. На клещах 12.5, нагрузочной нет под рукой.
Поменял контактную группу- ничего)
В этих фордах, какая-то хитрая электрика стоит в отсеке АКБ под сидением, - никогда в ней не разбирался, - может есть опыт у кого?
Зарядил акб, - ничего не поменялось, заряд почти не взял. На клещах 12.5, нагрузочной нет под рукой.
Поменял контактную группу- ничего)
В этих фордах, какая-то хитрая электрика стоит в отсеке АКБ под сидением, - никогда в ней не разбирался, - может есть опыт у кого?
drogs, одно из направлений деятельности в зимний период это изготовление цепей на колёса
В основном трактора, до этого было как хобби, а последние 2 сезона по 90 комплектов собрал и реализовал по стране (комплект это пара)
На каждой паре заварка в среднем 80 звеньев
Вот это работа конкретного аппарата на фото
Есть ещё 2 таких полуавтомата , у них работа посерьёзнее
Добавлено 02.04.2025 16:49:30:
AutoExpress, у меня были аккумы на тракторе, холодный заводили, в мороз крутили, горячий не могли провернуть от слова совсем
Думал двигатель после капиталки, все дела...
В итоге один аккум умер спустя года полтора, и я купил оба новые, и проблема ушла
Возможно не твой вариант, но вот, с Машки то крутит и запускается
В основном трактора, до этого было как хобби, а последние 2 сезона по 90 комплектов собрал и реализовал по стране (комплект это пара)
На каждой паре заварка в среднем 80 звеньев
Вот это работа конкретного аппарата на фото
Есть ещё 2 таких полуавтомата , у них работа посерьёзнее
Добавлено 02.04.2025 16:49:30:
AutoExpress, у меня были аккумы на тракторе, холодный заводили, в мороз крутили, горячий не могли провернуть от слова совсем
Думал двигатель после капиталки, все дела...
В итоге один аккум умер спустя года полтора, и я купил оба новые, и проблема ушла
Возможно не твой вариант, но вот, с Машки то крутит и запускается
Да вообще странная история- толкнёшь пускачом - потом сам заводится, и крутить даёт долго (без свечей накала сразу запуск- долго крутит) - в акуме 100% есть заряд. Без пускача, даже не пытается, и лампы не притухают - как будто провод со стартера просто снят, причём хоть 50 попыток делай, хоть в мороз, хоть в тепло, хоть через 3 дня .. На плохой контакт совсем не похоже, - там плаваяющая неисправность бы была, да и как этот плохой контакт пускач лечит - тоже загадка)
У меня за жизнь было больше 20 машин и половина из них заводилась время от времени хреново, я хорошо знаю, что и как ломается)) Было очень похоже на контактную группу, но тут, опять что-то новенькое.
У меня за жизнь было больше 20 машин и половина из них заводилась время от времени хреново, я хорошо знаю, что и как ломается)) Было очень похоже на контактную группу, но тут, опять что-то новенькое.
Массу проверь на движке, похоже на плохой контакт, а с пускача током её пришибает на место.
 | |||
Полезные ссылки:
|
