ILIA - Lada GFК110, Lada VESTA

Установлена сетка в воздухозаборник.

Слева от бачка проложил сплен, немного ходил бачок, теперь снизу побольше положили виброматериал.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

Такой порог у багажника... Трудно крупногабарит грузить...

qraf:

Такой порог у багажника... Трудно крупногабарит грузить...

Там ещё фальшпол должен быть (видно уступы-направляющие для него), но в комплектации у Ильи его нет. Илья писал ранее, что будет сам его изготавливать.
По ранее выложенным фоткам, также видно, что сложенные задние сиденья оказываются выше уровня основного пола, как раз такой же уровень как у предполагаемого фальшпола. Вот тогда и порог багажника будет минимальным.

Саня Борода:

ILIA:

Листву в салоне и всякие запахи, гниющих листьев (которое неизбежно будет попадать через подкапотное пространство).

По поводу листьев полный бред.

На ваз-21099 была такая проблема, кусочки листьев летели из воздуховодов. На ваз-2108 разбирал панель и чистил воздуховоды и там так же были листья. В обоих машинах не было сетки, забор воздуха был под жабо, единственно, что там жабо было не таким. Проверять я лично не собираюсь, установил и забыл возможную проблему.

Andrew_35:

qraf:

Такой порог у багажника... Трудно крупногабарит грузить...

Там ещё фальшпол должен быть (видно уступы-направляющие для него), но в комплектации у Ильи его нет. Илья писал ранее, что будет сам его изготавливать.
По ранее выложенным фоткам, также видно, что сложенные задние сиденья оказываются выше уровня основного пола, как раз такой же уровень как у предполагаемого фальшпола. Вот тогда и порог багажника будет минимальным.

Для перевозки грузов, например холодильника, думаю фальшпол и не нужен. А вот отдохнуть в машине лучше с фальшполом. Там пол прямой будет только, если снять нижнее сиденье.

.