ILIA - Lada GFL110, Lada VESTA

ILIA:

MAKeR:

это считается низкопрофильной?)

Да, потому что едешь, как на табуретке. На 175/65 намного комфортней.


За последнюю поездку расход топлива упал на 0,1 и сейчас 6.5. У меня его сбросить нельзя, есть только мгновенный расход и такой.

ILIA 175/65 и 180/60 практически одинаковы по высоте. Разница в мягкости больше зависит от давления и от самой резины.

ILIA:

РОСНЕФТЬ Maximum 5W-40

а какие причины выбора именно этого, сам подумываю отойти от лукоЕла

Славик3422:

ILIA:

РОСНЕФТЬ Maximum 5W-40

а какие причины выбора именно этого, сам подумываю отойти от лукоЕла

Оно идет с завода, пока заморачиваться не стал менять, чтоб не мыть движок. Лучше такое почаще менять. Потом перейду на Зик. Менять буду между 15000 км на другом сервисе, не у официалов. думаю перед зимой в коробке заменить, на Зик синтетику.

drogs:

ILIA 175/65 и 180/60 практически одинаковы по высоте. Разница в мягкости больше зависит от давления и от самой резины.

Разница есть, у меня на 11 на обоих комплектах ковка. Только ям зимой не так много, как летом.  Причем ширина диска - на летней 6, а на зимней 5.5. Да еще резина летняя жестче, а зимняя мягче. Давление держал 2.1 - 2.2.

ILIA, разница есть по высоте? Или разница в ощущениях? Вот ведь в чем вопрос. 65 и 60 высота профиля. А это величина относительная. Да и 2.2 многовасто на 11 для комфорта это скорее для экономии бенза и быстрокачения.

drogs:

ILIA, разница есть по высоте? Или разница в ощущениях? Вот ведь в чем вопрос. 65 и 60 высота профиля. А это величина относительная. Да и 2.2 многовасто на 11 для комфорта это скорее для экономии бенза и быстрокачения.

И разница по высота на 5 мм и по ощущениям есть. 2.1-2.2 это вынуждено, что резину не пробивать столь часто. На зимней обычное давление 2.0

Купил расходники, масло 4 литра, по два фильтра: воздушный, масленый и салонный. В одном из любимых интернет-магазинах скидки до 6 сентября, на одну покупку. Все обошлось меньше 2200.

Доделал все, что хотел с розетками, подключил регистратор. Пришлось зарядное менять.

Мдя.
Конечно хозяин барин. Но ИМХО не самое удачное место для розетки.

Саня Борода:

Мдя.
Конечно хозяин барин. Но ИМХО не самое удачное место для розетки.

Даже моим ногам не мешает, это фото уже со вставленным зарядным устройством. До кучи еще и подсветка синяя ног будет.

подозреваю что так делать проще было?

ILIA:

И разница по высота на 5 мм

разница в высоте шин 185/60 и 175/65 не 5 мм, а меньше

MAKeR:

ILIA:

И разница по высота на 5 мм

разница в высоте шин 185/60 и 175/65 не 5 мм, а меньше

Не знаю как там считают, но по диаметру разница в 5 мм, они пишут 6.

А на кой тебе считать разницу в диаметре ? Машину поднимут мм которые ниже оси колеса . Те которые выше оси роли в разнице клиренса не играют.
В итоге разница в клиренсе будет 2.75мм.

Саня Борода:

А на кой тебе считать разницу в диаметре ? Машину поднимут мм которые ниже оси колеса . Те которые выше оси роли в разнице клиренса не играют.
В итоге разница в клиренсе будет 2.75мм.

У него програмка сама уже клиренс подсчитала = 2мм, при разнице в высоте профиля в 3мм (видимо, ещё и деформация шины под нагрузкой как-то учитывается)

Я писал про диаметр, а не про клиренс. Смысл в том, что резина повыше, пусть даже с одной стороны на 2,75 на ковке комфортней ехать. Да еще забыл сказать, диск зимний уже на 0,5 дюйма летнего (5.5 и 6).

19 июля купил уплотнитель и закрыл "брешь" между задним стеклом и крышкой багажника.

Рассматривал варианты по колесам на 16 дюймов, продают литье 9 кг плюс резина не плохая континенталь 9 кг. мои диски меньше 6 кг, резина Pirelli Cinturato P1, вес около 7.5 кг.

drogs:

подозреваю что так делать проще было?

Я посмотрел места, где можно было поставить. На боковину можно было, но там слишком много проводов, прикуриватель не смог достать и решил сделать там, провода не далеко тянуть. Пока о своем решении не пожалел.

Удлинил передние брызговики на 7 см, а то вообще не понятно для чего он там стоит.