|
А если по делу, то нужно за обстановкой на дороге следить, прогнозировать и ехать по логике, а не по книжке.
Пожалуйста! ОбращайтесьScofield:
Спасибо, капитан очевидность
Кто сказал про псевдоправильность?Rezwiy:
Вы меня смешите своей псевдо правильностью))
Не надо стараться увидеть "между строк" то, чего там нет!
Нарушал по мелочи, нарушаю и скорее всего продолжу
Но бахвалиться этим не буду. Агитировать за нарушения - тем более.
Вот только логика у всех разная. А у кого-то и вообще нелогичная.Rezwiy:
Вы меня смешите своей псевдо правильностью)) специально для вас я бы знаки 20 повесил и всех принципиально убеждённых соблюденцев в первую полсу загнал.)) Такое у меня сейчас настроение...
А если по делу, то нужно за обстановкой на дороге следить, прогнозировать и ехать по логике, а не по книжке.
вот что-то мне подсказывает, что "герои" миллионов роликов с жуткими и глупыми авариями в ютюбе точно также перед тем как стать посмешищем в инете рассуждали.Rezwiy:
то нужно за обстановкой на дороге следить, прогнозировать и ехать по логике, а не по книжке
Герои миллионов роликов в интернете вообще никак по ходу не рассуждали. Я уже столько роликов пересмотрел и проанализировал, что сумарно это время уже исчисляется не часами, а месяцами и каждый раз смотришь и видишь, что для того, чтобы избежать ДТП люди не предпринимают правильных действий, не прогнозируют возможность появления других участников дорожного движения.Prozet:
вот что-то мне подсказывает, что "герои" миллионов роликов с жуткими и глупыми авариями в ютюбе точно также перед тем как стать посмешищем в инете рассуждали.
Как можно проводить аналогию между моим заявлением о необходимостью включать голову и следованию логике при управлении автомобилем и героями этих роликов, если Вы со мной в одной машине ни разу не ездили.
Я не видел ни одного водителя, который находу считывает развитие обстановки на дороге в виде виновника ДТП. Такие водители зачастую даже участниками ДТП не становятся. Или избегают ситуации как таковой или минимизируют последствия ситуации, если избежать её не представляется возможным.
Если сразу было ясно, что переход у METRO на Окружном - явный пример идиотизма, то сколько человек должно было пострадать и сколько машин должно было там помяться, чтобы до управляющих органов дошло, что там переход был сделан не на месте?
Я работаю рядом с этим местом и видел, что аварии там были очень часто, иногда водители и пешиков катали на капотах и под машинами, особенно иногородние. И только сейчас, пару недель назад этот переход отменили и таких примеров есть ещё не один.
Scofield:
Странная логика. То есть человек, пьющий дорогое вино по праздникам, рано или поздно сопьётся и отравится боярышником?)
Только по праздникам и дорогое вино - это покатушки на специально выделенных спортивных трассах.Scofield:
Странная логика. То есть человек, пьющий дорогое вино по праздникам, рано или поздно сопьётся и отравится боярышником?)
А вот постоянное системное превышение скорости на 70-80% - это ближе к каждодневнему употреблению спиртного, отчего велика вероятность получения цироза печени
я не доктор)))Саня Борода:
Andrew_35, ежедневный приём алкоголя (1 стакан сухого вина после еды) приведёт к цирозу печени?
1 стакан сухого вина - это ненаказуемые +19км/ч
Пей спирт в тех же количествах, потом расскажешь есть разница в стакане вина и в стакане спирта)Саня Борода:
Это с какого перепугу? Алкоголь это один из сильнейших наркотиков, так что ни о каких +19 не может быть и речи. +59 вот это ещё соизмеримо.
Я не в курсе, не пробовалСаня Борода:
Типа разбавленый герыч это фигня?
Можно и на самолёте по автомобильной дороге на довзлетной скорости шпарить (теоретически)
Ты же пока поддерживаешь версию того, что ограничение 60 на трассе продиктовано реальной необходимостью безопасности движения.
А тут залетел на камеру меряющую среднюю скорость на участке 62км. Туда ехал со средней 119 км/ч, обратно 122 км/ч
 | ||||
Полезные ссылки:
|
