|
В предыдущие года снимал фильтра , они были чуть грязнее новых, а в этом году оба фильтра пипец как засраны оказались ( реально песок из них сыпался когда доставал) 
. Хотя пробег такой же ( около 20 т.км).
. Хотя пробег такой же ( около 20 т.км).Да не в пробеге суть!!!Саня Борода:
В предыдущие года снимал фильтра , они были чуть грязнее новых, а в этом году оба фильтра пипец как засраны оказались ( реально песок из них сыпался когда доставал)
К примеру, машина стояла под парой-тройкой тополей и, буквально, за два дня листьев навалило больше, чем за предыдущий год!
ПС: листья имеют свойство также крошиться и забивать всё и вся
ППС: езжу на дачу по пыльной грунтовке (это около 30 раз по 15 км. в каждую из сторон = 900 км.) и фильтры не особо засоряются. А вот стоит постоять авто в городе около работы пару-тройку ВЕТРЕНЫХ дней и просто ПРИПЛЫЛИ!!! Почему "приплыли"? потомц, что замечаю забитость фильтра салона только после "хороших" дождей, когда это понятно, что фильтр очень грязный!
"." ?
Lucky-haunter, расшумелся...
Полина! а в чем "РАСШУМЕЛСЯ"?!?Полинα:
Lucky-haunter, расшумелся...
Или теперь (после некоторых объяснений в соседних темах) спрашивать у "АЛЕКСАНДРа Всея Русси БОРОДА" его благословения?!? на комменты и иные выссказывания!?!
Lucky-haunter:
Полина! а в чем "РАСШУМЕЛСЯ"?!?Полинα:
Lucky-haunter, расшумелся...
Или теперь (после некоторых объяснений в соседних темах) спрашивать у "АЛЕКСАНДРа Всея Русси БОРОДА" его благословения?!? на комменты и иные выссказывания!?!
Нихрена не понял. Кому и где я рот затыкал и не давал разрешения высказывать своё мнение?
Я на дачу практически не езжу, да и дороги грунтовой там метров 100 от силы . Деревья бы мне и в прошлые года бы так подсирали мусор. Или прошлый год был какой-то аномальным по количеству пуха и листьев? К тому же там где я ставлю машину деревьев практически нету. Ни у дома , ни у работы.Lucky-haunter:
Да не в пробеге суть!!!Саня Борода:
В предыдущие года снимал фильтра , они были чуть грязнее новых, а в этом году оба фильтра пипец как засраны оказались ( реально песок из них сыпался когда доставал)
К примеру, машина стояла под парой-тройкой тополей и, буквально, за два дня листьев навалило больше, чем за предыдущий год!
ПС: листья имеют свойство также крошиться и забивать всё и вся
ППС: езжу на дачу по пыльной грунтовке (это около 30 раз по 15 км. в каждую из сторон = 900 км.) и фильтры не особо засоряются. А вот стоит постоять авто в городе около работы пару-тройку ВЕТРЕНЫХ дней и просто ПРИПЛЫЛИ!!! Почему "приплыли"? потомц, что замечаю забитость фильтра салона только после "хороших" дождей, когда это понятно, что фильтр очень грязный!
Да и как надо засрать машину , что бы листья сначала навалили , потом ещё и высохли настолько, чтобы сломаться в труху и забить фильтра ?
Фотошпионы "поймали" универсал LADA Vesta
.
Ждем новинку.
Сегодня наконец-то получилось весту потрогать руками, а потом прокатиться на ней. Правда лучше бы ездил на механике, чем на АМТ. Лучше механики никто еще ничего не придумал, простая, надежная, дешевая. Сама машина понравилась, я ее сравниваю со своей.
плюсы:
1. подвеска очень прилично работает,
2. шума поменьше стала, хотя двери надо делать точно и арки снаружи я бы для себя сделал.
3. свеженький салон,
4. багажник нормально утеплен,
5. Зазоры по кузову,
6. тормоза просто супер.
минусы:
1. капот - опять "брызгалки" на нем, это уже прошлый век,
2. нашел зазор между капотом и решеткой, где крепиться замок, 1,5 см., нужно там ставить резинку, чтоб в моторный отсек не летела грязь,
3. сделали дополнительные уплотнения в дверях, но только с верху, могли и между дверями сделать, как на йети, там грязи практически нет,
4. седан не моя машина, сзади не смог голову держать прямо, чтоб не задевать потолок,
5. для России могли сразу ставить нормальную защиту движка, а не "жестяную банку", да еще с такими дырками,
6. защита передних арок, местами слишком открытая, туда можно кирпич засунуть,
7. полоска между стеклом и панелью бьет в глаза.
плюсы:
1. подвеска очень прилично работает,
2. шума поменьше стала, хотя двери надо делать точно и арки снаружи я бы для себя сделал.
3. свеженький салон,
4. багажник нормально утеплен,
5. Зазоры по кузову,
6. тормоза просто супер.
минусы:
1. капот - опять "брызгалки" на нем, это уже прошлый век,
2. нашел зазор между капотом и решеткой, где крепиться замок, 1,5 см., нужно там ставить резинку, чтоб в моторный отсек не летела грязь,
3. сделали дополнительные уплотнения в дверях, но только с верху, могли и между дверями сделать, как на йети, там грязи практически нет,
4. седан не моя машина, сзади не смог голову держать прямо, чтоб не задевать потолок,
5. для России могли сразу ставить нормальную защиту движка, а не "жестяную банку", да еще с такими дырками,
6. защита передних арок, местами слишком открытая, туда можно кирпич засунуть,
7. полоска между стеклом и панелью бьет в глаза.
Эту фразу вообще не понял.ILIA:
1. капот - опять "брызгалки" на нем, это уже прошлый век,
Не на жабо форсунки омывателей, а на капоте)
Я, например, минусов в этом не вижу. Главное, чтоб форсунки нормально работали.
Я, например, минусов в этом не вижу. Главное, чтоб форсунки нормально работали.
на многих СОВРЕМЕННЫХ ино писькалки на капотах....и?Велосипедист:
Не на жабо форсунки омывателей, а на капоте)
на ку7 я думаю не на капоте, но веста это же не ку7
Добавлено 21.06.2016 22:29:23:
- в том, что на пыльном капоте после письканья будет видно грязьВелосипедист:
минусов в этом не вижу.
gazelle 35, ну я всего лишь пояснил фразу так, как сам понял. Для меня местонахождение "писалок" вообще не принципиально)
Велосипедист, я понял....но у меня авто из этого века и писькалки на капоте....и так же не вижу значимой проблемы
а весту можно считать современным авто?
а почему нет???infy_bard:
а весту можно считать современным авто?
 | ||||
Полезные ссылки:
|
