Да авто для повседневной езды ( по вечерам ), это и был волк в овечьей шкуре ( просто немного захромал ), да степень сжатия под турбину была понижена.
Все правильно, только сам флянец другой будет . Ну теплоотведение от турбины - задача тосола и системы охлаждения, воздух ожлаждает интеркулер, а по поводу тяжести тут все как было так и осталось. Бум приезжай. Не тронь улитко это святое. На мощность это никак не влияет А тебе опять красный подавай Это типа шрамы украшают мужчину, а ржавчина - машину. Успокойся, мы вроде бы уже все решили... Я как удав... Так когда "волк" выедет?
|
|
|||||||||
|