|
но приоритет то был чайник!Mitsa:
подключаться будет не только чайник
Вот, хвастаюсь!
Вчера полностью настроили мультимедиа, спасибо Сереже за помощь!
Радио работает.
С USB работают: аудио, видео файлы, доступен просмотр изображений.
С iPhone: аудио, видео файлы, просмотр изображение, Навигатор.
С Bluetooth: телефон, а так же управление телефоном с помощью Siri.
Радио работает.
С USB работают: аудио, видео файлы, доступен просмотр изображений.
С iPhone: аудио, видео файлы, просмотр изображение, Навигатор.
С Bluetooth: телефон, а так же управление телефоном с помощью Siri.
Сережа молодец 
Скажите мне на счет инвертора, если я запитываю от АКБ его, входное напряжение какое должно быть, есть 12v и есть 24v. ????
Вам нужно 12В,Mitsa:
Скажите мне на счет инвертора, если я запитываю от АКБ его, входное напряжение какое должно быть, есть 12v и есть 24v. ????
24В это для более больших машинок....
1000Bт/12в=83а
для такого тока потребуются толстые провода
для такого тока потребуются толстые провода
Отредактировал VMV (07.05.2015 20:44:14)
1000 кВт это 83000 А ))
Для автоинвертора мощность больше 500-600 Вт совсем не бюджетно. Проще отдельный бензогенератор с собой возить.
Для автоинвертора мощность больше 500-600 Вт совсем не бюджетно. Проще отдельный бензогенератор с собой возить.
У вас ошибка в вычислениях ;-)VMV:
1000квт/12в=83а
для такого тока потребуются толстые провода
1000 кВт= 1 000 000 Вт
VMV, киловатт то на 220в делить надо,не?
Думаю так будет понятно:
1. Провода от аккумулятора до инвертора - 12 В. 1000 Вт / 12 В = 83 А.
2. Провода от инвертора до "чайника" 220 В. 1000 Вт / 220 В = 4,5 А.
Таким образом от аккумулятора до инвертора надо расчитывать провода на 83 А.
И это только провода. Не забываем про предохранитель. А еще генератор автомобиля обычно не более 100 А.
1. Провода от аккумулятора до инвертора - 12 В. 1000 Вт / 12 В = 83 А.
2. Провода от инвертора до "чайника" 220 В. 1000 Вт / 220 В = 4,5 А.
Таким образом от аккумулятора до инвертора надо расчитывать провода на 83 А.
И это только провода. Не забываем про предохранитель. А еще генератор автомобиля обычно не более 100 А.
На выходе - да, на 220.matizovod:
VMV, киловатт то на 220в делить надо,не?
Но на входе тот же самый киловатт (точнее чуть больше, т.к. есть потери), при напряжении 12 Вольт
Провода будут не толще , чем обычно ставят на нормальный усилитель. Там достаточно провода сечением всего лишь 16 кв.мм.
к хорошему быстро привыкается , недавно сам оключал камеру , как без рукMitsa:
Вот, хвастаюсь!
зеркалам не доверял 
а я наоборот, вчера ездил с камерой -- ну не доверяю, только зеркала)) хотя не спорю, удобноFOCUS*nik:
к хорошему быстро привыкается , недавно сам оключал камеру , как без рукMitsa:
Вот, хвастаюсь!
FOCUS*nik, я по зеркалам ориентируюсь, в камеру удобно людей, сзади стоящих/ идущих, замечать. Ну и конечно при парковке, когда назад двигаешься, не лишнее.
Инвертор заказала номиналом 750 Вт. Отзывы почитала, все хорошо, единственное пишут провода нужно большего сечения чем, имеющиеся, в комплекте.
Завтра еду на ремонт вмятины. А во вторник руль будет кожаный.
Инвертор заказала номиналом 750 Вт. Отзывы почитала, все хорошо, единственное пишут провода нужно большего сечения чем, имеющиеся, в комплекте.
Завтра еду на ремонт вмятины. А во вторник руль будет кожаный.
а не "высосет" мощный инвертор аккумулятор? (свет, кондиционирование/отопитель, обогрев стёкол, музыка и т.п. вещи тоже заберут немало)?
Если подключать мощные потребители и надолго, то обязательно высосет.Sybarit:
а не "высосет" мощный инвертор аккумулятор?
Очень интересно, что будет подключаться к инвертору?
Dollar, Она писала выше - чайник.
 | ||||
Полезные ссылки:
|
