|
Это еще почему? Потому, что зубчатыйРемень ГРМ не может свистеть .
?свистка нет!!)Tron:
Это еще почему? Потому, что зубчатыйРемень ГРМ не может свистеть .
Ну это понятно 
, скорей всего его отобрал поликлиновый ремень...
, скорей всего его отобрал поликлиновый ремень...Потому что свист обычно появляется из-за проскальзывания ремня , когда он слабо натянут . А слабо натянутый ремень ГРМ тупо перескачет на зуб или несколько и всё . Свист может быть и под крышкой ГРМ , но от подшипников ( в роликах или помпе) , сам то ремень не свистит .
мне по бамперу кто нибудь ответит! или пойду на крайние меры!
Хорошо...сам то ремень не свистит
У меня на автомобиле зубчатый ремень на приводе нагнетателя. Свистит П...Ц как!
Натяжка не сильная и не слабая, это не подшипники 100%, свистит только ремень. Он хороший, новый...
Брызгал всем чем можно и нельзя... Менял натяжку... Свист остаётся.
Как лечить
? Кожух сам смастерил, но я только поборол следствие и то не до конца, свист всё равно слышен...Добавлено 24.01.2013 11:12:21:
Самому, не?мне по бамперу кто нибудь ответит! или пойду на крайние меры!
это и есть крайние меры! зачем у кого то хлеб отбирать! я не жадный!Tron:
Самому, не?
Добавлено 24.01.2013 11:18:09:
а по слуху откуда свист?Tron:
Хорошо...сам то ремень не свистит
У меня на автомобиле зубчатый ремень на приводе нагнетателя. Свистит П...Ц как!
Натяжка не сильная и не слабая, это не подшипники 100%, свистит только ремень. Он хороший, новый...
Брызгал всем чем можно и нельзя... Менял натяжку... Свист остаётся.
Как лечить
Добавлено 24.01.2013 11:12:21:Самому, не?мне по бамперу кто нибудь ответит! или пойду на крайние меры!
Это свист от ремня.
Схема такая: от поликлинового приводного ремня вращается вал с большим зубчатым роликом, он вращает ремень, а он уже крутит маленький зубчатый ролик, который вращает вал с крыльчаткой компрессора.
Ремень скидываю, свист, естественно, пропадает
.
Схема такая: от поликлинового приводного ремня вращается вал с большим зубчатым роликом, он вращает ремень, а он уже крутит маленький зубчатый ролик, который вращает вал с крыльчаткой компрессора.
Ремень скидываю, свист, естественно, пропадает
.по моему надо смотреть что ремень крутит. куда он вращение передает.
Я с этим свистом борюсь как поставил компрессор...
Ремень(поликлиновый приводной) крутит ролик через вал, в нём(ролике) стоят хорошие закрытые подшипники(сам лично покупал и менял)... Биения и т.п. нет.
В самом компрессоре свои подшипники и со своей специальной смазкой. Они в порядке.
Я же написал, когда скидываю ремень компрессора свист пропадает... Ролик-то(большой) вращается и звуков не издаёт вообще никаких.
Это ремень 100%.
Ремень(поликлиновый приводной) крутит ролик через вал, в нём(ролике) стоят хорошие закрытые подшипники(сам лично покупал и менял)... Биения и т.п. нет.
В самом компрессоре свои подшипники и со своей специальной смазкой. Они в порядке.
Я же написал, когда скидываю ремень компрессора свист пропадает... Ролик-то(большой) вращается и звуков не издаёт вообще никаких.
Это ремень 100%.
ну дак поменяй и проверим! предлагаю делать ставки!
Ну и каким местом он может свистеть ?
Какое-то логическое объяснение должно быть у этого чуда .
А что спецы говорят по этому поводу ? Просто мне трудно рассуждать не слыша характер звука .
Какое-то логическое объяснение должно быть у этого чуда .
А что спецы говорят по этому поводу ? Просто мне трудно рассуждать не слыша характер звука .
Я уже менял... ВСЁ МЕНЯЛ! Подшипники, ролики, ремни, даже компрессор менял(но по другой причине)!
Изначально стояло 2 шт. по 15мм... Поставил другого производителя, так же...
Поставил один 30мм, так же.
Может, просто, так и должно быть
?
Добавлено 24.01.2013 11:53:55:
Вот автомобиль с компрессором первого поколения...
Изначально стояло 2 шт. по 15мм... Поставил другого производителя, так же...
Поставил один 30мм, так же.
Может, просто, так и должно быть
?Добавлено 24.01.2013 11:53:55:
Вот автомобиль с компрессором первого поколения...
Если шумы как на видео , то очень похоже на шумы от закачиваемого воздуха , который проходит по впускной системе с очень большой скоростью .
Неа... Я закрываю оба сопла компрессора руками(т.е. воздух не проходит сквозь него), а звук остаётся .
С такой логикой турбы должны выть как истребители...
.С такой логикой турбы должны выть как истребители...
Неа . Всё зависит от конкретных сечений отверстий по которым проходит воздух и скорости движения по ним воздуха .Tron:
С такой логикой турбы должны выть как истребители...
Подобная проблема у меня однажды встречалась на ФФ1 . Подобный свист при увеличении оборотов от впускной системы , грешили на всё что можно . Не помню как мы эту проблему решили . Попробую связаться с клиентом , может он помнит .
Хорошо...
А вот так если: увеличиваю натяжку ремня - свист усиливается, ослабляю - уменьшается.
А вот так если: увеличиваю натяжку ремня - свист усиливается, ослабляю - уменьшается.
Есть у меня правда маловероятная но версия , что не совпадает шаг между зубьями ремня и одного из шкивов . Как раз и получится , что при сильной натяжке ремня зубья сильнее прижимает к шкиву , зуб об зуб скользит (трёт) . А при ослаблении зубья слабее прижимает друг другу , трение ( свист , проскальзывание ) слабее получается . Версия на грани фантастики , но у меня другой нет
Это как если пальцем провести без усилия по стеклу , тишина , а если очень сильно прижать, слышен скрип .
Это как если пальцем провести без усилия по стеклу , тишина , а если очень сильно прижать, слышен скрип .
Экспертная деятельность, кстати, тоже не лицензируется! :)Wictor:
независимого эксперта с лицензией
бампер где поменять?
 | ||||
Полезные ссылки:
|
