Заварить трещину в картере ДВС, варить надо аргоном?

какая машина, какой поддон, снят не снят,
дайте больше инфы

Шевроле Авео, как на аватарке.Поддон не снят.Надо все сделать за 1 раз.Варят говорят изнутри, снаружи трещинка в сантиметра полтора.Поддон алюминий или силумин, как то так.... без аргона не обойтись....
Ездить можно, но стремновато :)

it-vologda:

Шевроле Авео, как на аватарке.Поддон не снят.Надо все сделать за 1 раз.Варят говорят изнутри, снаружи трещинка в сантиметра полтора.Поддон алюминий или силумин, как то так.... без аргона не обойтись....
Ездить можно, но стремновато :)

А сварка по аллюминию не подойдёт?

it-vologda,  как умудрился то? без защиты чтоль? или последствия...

RUSIK 35 RUS:

it-vologda:

Шевроле Авео, как на аватарке.Поддон не снят.Надо все сделать за 1 раз.Варят говорят изнутри, снаружи трещинка в сантиметра полтора.Поддон алюминий или силумин, как то так.... без аргона не обойтись....
Ездить можно, но стремновато :)

А сварка по аллюминию не подойдёт?

Хз, подойдет наверное, в сварке не разбираюсь:/
Сказали официалы, чтоб тупо заварить и все.Смысла менять нет.Сказали что варится аргоном это дело.Трещина маленькая, масло чуть совсем сочится.

Добавлено  14.01.2014 21:28:20:

Cromlech:

it-vologda,  как умудрился то? без защиты чтоль? или последствия...

уметь надо:) с защитой, с месяца два назад еще поймал плюху) но ток сегодня подняли поглядеть:)
Вообщем надо сделать, нужен мастер с руками и инструментом))

Думаю что заварить можно,сколько я разных кронштейнов переварил и корпусов,всегда получалось,если что варят на территории бывшего таксопарка недорого и качественно )))

Как хорошо, что у меня поддона нет...

it-vologda:

уметь надо:) с защитой, с месяца два назад еще поймал плюху)

да это братан не плюха!!!! был удар ,поддон замяло ,чуть-чуть! защита шоркала об поддон,и ....... результат! подняли бы сразу, обошлись бы ломом!

RUSIK 35 RUS, кого спросить?Снимите, заварите, поставите?

Добавлено  14.01.2014 23:30:05:
бульдозер35, да не, именно удар, вмятинка размером с 50 копеек на ребре, по ее краю трещинка.
Впринципе глянул на екзисте новый поддон не такой уж дорогой, сроки доставки вменяемые, мб смысл есть и заменить совсем, хз.
Ездить на машине все равно буду пока.

бульдозер35, не путай стальной поддон который обычно протирает , так как у него толщина буквально 0.7-1 мм и алюминиевый поддон который протирать заколебёт , так как толщина у него минимум раз в 5 больше . И который очень легко трескается , главное получить "удачно" удар и он не обязательно должен быть очень сильный .

Саня Борода да, не совсем уж жесткий был, но запомнился, так как больше не ловил ничего такого.
Ну главное что увидел, а то со временем мог бы и нарваться действительно на проблемму...отрицательный результат тоже результат:)
Надеюсь оперативно исправлю все в ближайшее время.

it-vologda, вы по какому каталожному номеру нашли недорогой поддон ?

Я ведь так и сказал , что не обязательно удар должен быть сильным . Главное чтобы он был в нужную точку и с нужным углом .

Саня Борода, 55355007 , цена за оригинал 5500, думал будет хуже.У официалов 12 сам поддон, плюс 2 рубля поставить.

А вы по какому каталогу там искали ? Просто в Экзисте я на вашу модель каталога не нашёл . Зато нашёл в другом месте http://gmsklad.ru/catalog/chevrolet-e/AVEO-2012/14184 и там такого номера нет .

Саня Борода, да чет странно:)Завтра по вину пробну, ну думаю цена такая примерно будет.
Думаю все стоит менять или тупо заварить и не парится, мастер у од так и советовал.Нефик мол и деньги тратить:)


А вообще запчасти на эту авеху не дешовые.Можно сказать камри даже экономичней в этом плане:)

я варил бак, который из какого то сплава.
Взяли 500 руб., но снимал сам.
в таксопарке, сзади нынешнего мастердом, но не в сервисе с вывеской, а чуть дальше-серая железная дверь. 
Раз уж снимать, то зачем 5000 лишние тратить?

55566404- правильный каталожный номер для двигателя 1.6 (F 16D4 )

55355007- номер для двигателя 1.8