|
но тут уже напрягает дворники включить
а на авто самому ехать не напрягает ? может пора задуматься о личном водителе (пусть его напрягает
)А по теме . Очень быстро привыкаешь к хорошему , другой вопрос , что настройки работы этого "хорошего" иногда желают оставлять лучшего ( сравните как работали АКПП раньше и сейчас , алгоритм работы АБС тоже сейчас совсем другой и тд) . А так у каждого из нас фломастеры разные.
По мне так вообще самый главный критерий это мотор , а уже потом всё остальное. И я бы выбрал совсем пустую октавию , но с движком 1.8Т , а не 1.6 , но в максимальной комплектации ( при условии их одинаковой цены ).
152 силы???? за что кажный год переплачивать????Саня Борода:
но с движком 1.8Т
Ты чего то путаешь:))) там 180 лошадок .gazelle 35:
152 силы???? за что кажный год переплачивать????Саня Борода:
но с движком 1.8Т
Меня то как раз ине напрягает катаюсь на мешалке хотя вполне мог автомат выбрать (иногда не влом а даже в кайф пройтись пешком)Саня Борода:
Cromlech, а тогда почему вы не ходите пешком , а на машине ездите ? Неужели напрягает ножками по улочке пройтись ? Дожили .
А по теме . Очень быстро привыкаешь к хорошему , другой вопрос , что настройки работы этого "хорошего" иногда желают оставлять лучшего ( сравните как работали АКПП раньше и сейчас , алгоритм работы АБС тоже сейчас совсем другой и тд) . А так у каждого из нас фломастеры разные.
По мне так вообще самый главный критерий это мотор , а уже потом всё остальное. И я бы выбрал совсем пустую октавию , но с движком 1.8Т , а не 1.6 , но в максимальной комплектации ( при условии их одинаковой цены ).
Я говорю про разбалованость потребителей
А причём тут А5 , если их уже не выпускают ?gazelle 35:
Саня Борода, вроде нет....октавия А5 с 1,8 турбо - 152 л.с.
Ну и есть ещё один нюанс . Лично мне в принципе пофигу на эти 2л.с. , так как у меня льгота на одну машину .
Но если бы её не было , то вероятней всего я вообще не рассматривал бы вариант с Октавией . Есть и другие машины с моторами 140-150 л.с , которые меня вполне устраивают.
нее...я думал, что на суперб и октавию 1,8 одинаковый ставят.....Саня Борода:
А причём тут А5 , если их уже не выпускают ?
Общие данные
Производитель: Škoda Auto a.s.
Годы пр-ва: 2008—настоящее время
Дизайн
Тип(ы) кузова: 4‑дв. лифтбэк (5‑мест.)
5‑дв. универсал (5‑мест.)
Платформа: Volkswagen Group A5 (PQ46)
Двигатели
Бензиновые:
1.4L TFSI 92 кВт (125 л.с.)
1.8L TFSI 118 кВт (160 л.с.) (152 л.с. для России)
2.0L TFSI 147 кВт (200 л.с.)
3.6L FSI 4motion 191 кВт (260 л.с.)
Дизельные:
1.9L TDI PD 77 кВт (105 л.с.)
2.0L TDI common rail PD 103 кВт (140 л.с.)
2.0L TDI common rail 125 кВт (170 л.с.)
ладн фиг с ним....это лирическое отступление....
Почему разбалованность ? Это лишь чисто ваши приоритеты не более . У кого-то приоритет автомат , а в чём-то другом он уже вас будет обвинять в разбалованности . Особенно если он финансово может без напряга удовлетворять свои запросы. У меня например дома до сих пор стоит древний телик . И меня как то он не напрягает ( впрочем и жену тоже) . Ну нет у меня в приоритетах ЖК телика . Ноут нужен с хорошим экраном , а вот ЖК телик ( который редко смотрим) нафиг не сдался. Сломается ( в чём очень сомневаюсь , хотя ему больше 12 лет) , тогда куплю ЖК .Cromlech:
Меня то как раз ине напрягает катаюсь на мешалке хотя вполне мог автомат выбрать (иногда не влом а даже в кайф пройтись пешком)Саня Борода:
Cromlech, а тогда почему вы не ходите пешком , а на машине ездите ? Неужели напрягает ножками по улочке пройтись ? Дожили .
А по теме . Очень быстро привыкаешь к хорошему , другой вопрос , что настройки работы этого "хорошего" иногда желают оставлять лучшего ( сравните как работали АКПП раньше и сейчас , алгоритм работы АБС тоже сейчас совсем другой и тд) . А так у каждого из нас фломастеры разные.
По мне так вообще самый главный критерий это мотор , а уже потом всё остальное. И я бы выбрал совсем пустую октавию , но с движком 1.8Т , а не 1.6 , но в максимальной комплектации ( при условии их одинаковой цены ).
Я говорю про разбалованость потребителей
а я не знаю есть ли у меня эта функция, да и знать не хочу, мне вполне хватает управления магнитолой на руле)))))Scofield:
магнитола сама громкость регулирует в зависимости от скорости, так удобно, не надо когда останавливаешься громкость убавлять
да и по автом включению света фар.....они у меня все время горят....включаются автоматически при повороте ключа зажигания))))
Каждому своё. (с)
Я автомат искал по медицинским показаниям...
Но вот уже год откатал и понимаю, что это действительно удобная вещь.
И всем рекомендую теперь, кто не гонщег. :)
Щас идет новая платформа mqb, теперь 1.8 на октавии 180 сил, 1.4 140 силgazelle 35:
нее...я думал, что на суперб и октавию 1,8 одинаковый ставят.....Саня Борода:
А причём тут А5 , если их уже не выпускают ?
Общие данные
Производитель: Škoda Auto a.s.
Годы пр-ва: 2008—настоящее время
Дизайн
Тип(ы) кузова: 4‑дв. лифтбэк (5‑мест.)
5‑дв. универсал (5‑мест.)
Платформа: Volkswagen Group A5 (PQ46)
Двигатели
Бензиновые:
1.4L TFSI 92 кВт (125 л.с.)
1.8L TFSI 118 кВт (160 л.с.) (152 л.с. для России)
2.0L TFSI 147 кВт (200 л.с.)
3.6L FSI 4motion 191 кВт (260 л.с.)
Дизельные:
1.9L TDI PD 77 кВт (105 л.с.)
2.0L TDI common rail PD 103 кВт (140 л.с.)
2.0L TDI common rail 125 кВт (170 л.с.)
ладн фиг с ним....это лирическое отступление....
при должном навыке и на АКПП можно зажигать))) и ставить в ступор владельцев МКПП.RazzoR:
Я автомат искал по медицинским показаниям...
Но вот уже год откатал и понимаю, что это действительно удобная вещь.
И всем рекомендую теперь, кто не гонщег. :)
 | ||||
Полезные ссылки:
|
