RazzoR - Octavia - 1,6 AT (2013)

gazelle 35:

DENker:

gazelle 35:

зачем???

затем же, зачем и локеры в арках

лишний шум, лишний конденсат, лишние проблемы при "на летании на кирпич"...

Нет с этим проблем. По опыту, пластик достаточно прочный.

gazelle 35, абсолютно неверные выводы.

одни утверждения, ни каких фактов)))

gazelle 35:

одни утверждения, ни каких фактов)))

Вот именно . Поэтому я и говорю , что у вас абсолютно неверные выводы.
Приведите факты . Ну кроме кирпичей и булыжников на дороге . Ибо такого плана машины делают не для тех дорог где встречаются они. Для этого есть другие машинки.

мне интересно, а какие могут быть "лишние" проблемы при налетании на кирпич? можете пояснить?

Денежные затраты .

а без защиты денежных затрат не будет?
так её можно тогда снять и таким образом восстановить статус-кво :)

Еще раз напишу - пластик достаточно прочный, скользящий удар не помеха. Ползание по снегу, льду не вызывает проблем. Не факт, что сломается и от камня, ибо пластик достаточно хорошо гнется. Весной был на покатушках, поймал достаточно сильный удар о камень снизу на скорости (Дельфин подтвердит)) ). Когда залез, снизу не увидел повреждений. Недавно только, снимал пыльник двигателя, тоже пластиковый. Нашел небольшой скол, в том месте, где опирается на подрамник, т.е. не прогибается.
Авто указано в профиле.

DENker:

а без защиты денежных затрат не будет?
так её можно тогда снять и таким образом восстановить статус-кво :)

Бывает , что и не будет . Смотря как шмякнуться.

DENker:

так её можно тогда снять и таким образом восстановить статус-кво :)

Я думал они давно распались

gazelle 35:

chervonec:

Под машиной пластик везде,

зачем???

Шумоизоляция наверное, думаю от грязи сильно не поможет, но оговорюсь, я примыкания к металлу сам не видел...
Проложил бы я везде под днищем вибропласт или "битумку" на простом языке и прикрыл пластиком. И под арками сделал, но вибропласт положил сразу на локера...

Сдал сегодня жене чеки на бензин. Любит она у меня вести учёт расходов. :)

С сентября накатал: 5 637 км.
В трубу улетело: 719 литров 95-го бензина
Таким образом, средний расход топлива (зимний) составил: 12,8 л/100 км
Режим эксплуатации: утром пробка через весь город, вечером по Обходу домой.
Волга с ежедневными получасовыми зимними прогревами кушала 18 л и не давилась. :)

Посмотрим, что покажет Шкода летом. Думаю, что разницы особой не будет.
А Волга летом кушала 14...

А я думаю , что расход упадёт на 1-2л как минимум.
Во-первых , лето , то есть меньше прогревов. Во-вторых, скоро обкатка пройдёт и расход снизится.

Все флудят, а мне низзя?
Червонец пластик выкладывал. Я снимал ентот пластик . Под ним НИЧЕГО!!! Металл чуть прикрытый грунтовкой!!! Мы привыкли к толстому слою пластизоля на днище, а тут ничего!!! Даже ни один шов ради приличия не промазан!!!

И чего ? Если днище не царапать об камни и ледышки , то дополнительная обработка нафиг не нужна .

КВИН:

Металл чуть прикрытый грунтовкой!!!

Саня Борода:

И чего ?

грунт не является полноценным защитным покрытием, грунт выполняет роль связующего звена, обеспечивающего адгезию материала и лакокрасочного покрытия (которое и является защитным)....

Там нифига не грунтовка . Я хз чего это , но иномарины с этим не гниют более десятка лет. Даже когда царапины от ударов появляются на днище , то они не гниют.

КВИН:

Я снимал ентот пластик . Под ним НИЧЕГО!!! Металл чуть прикрытый грунтовкой!!!

где снимали то? на эмгранде что ли? :)

на шкодах так днище основательно мастикой промазано
на фото червонца в районе порогов её даже визуально видно под слоем краски

Это антигравием пороги обработаны, чтоб не обивало.

DENker,
А ты не ёрничай. На Эмгранде пластиком не закрыто и помазано, хоть и не так, как хотелось-бы.
Снимал на Пассате полугодовалом. Снимал то, что осталось после поездки по колее. Сфотографировать хотел, но хозяин почему-то не разрешил. Вот такой-же пластиковый кожух как на фотке, только разодранный на фрагменты.
Кстати, на представленной фотке около трубы тоже не заметно ни краски, ни какой-то другой обработки кроме грунтовки.