|
Зачастую во время такой непогоды видишь, что водители не только не включают противотуманные фары, но и не включают фары вообще.
А ведь безопасность на дороге зависит лишь только от нас - водителей!
Предлагаю обсудить данный вопрос, а также принять участие в голосовании.
Здесь также можно обсудить модели противотуманных фар, их достоинства и недостатки.
Блиц-опрос:
1. Включаете ли Вы ПЕРЕДНИЕ противотуманные фары (при их наличии) в условиях тумана?
Да - "палец вверх", Нет - "палец вниз";
Что они не светят? Дак это вопрос в качестве самих птф.
У мну на жигулях стояли птф диаметром 185мм, заявляю-светят, еще как.
Про заметность днем-молчу.
Или у вас при слове птф всплывают в памяти такие маленькие фары в бампере диаметром 50мм?
Это смотря с чем их сравнивать . Если со штатными фарами на 2106 или 2105-07 , то да :)))Мишка:
У мну на жигулях стояли птф диаметром 185мм, заявляю-светят, еще как.
Я уже всяких туманок и допфар перепробовал на своих ВАЗах . Последний (правда не завершённый) проект , это линзы ближнего света от фар 2112 вместо туманок .
Сами противотуманные фары могут быть эффективны в разной степени, поэтому наверно и "рождается" множество мнений о необходимости их использования.
Всё верно только актуально было в прошлом веке . Когда был придумана моя 2103 . Для неё дополнительный свет от туманок был конечно нужен , да и если честно для всех ВАЗов на которых я ездил ( а это 2103-05-06-08-09-12) , на 2112 когда я купил её стояли нелинзованые фары , ну и туманки я на неё новые конечно поставил . Потом я поставил линзованые с ксеном и забыл , что такое туманки и пофигу было какая погода , туман сильный или снегопад кошмарный . Да и достаточно посмотреть конструкцию практически всех противотуманок , чтобы стало понятно они для современных скоростей не подходят .art82:
На мой взгляд, противотуманные фары названы именно так, чтобы противодействовать в той или иной степени туману, т.е они должны помогать в тумане видеть дорогу водителю и быть автомобилю более заметным на дороге.
Поэтому ИМХО автопроизводители вкладывают кучу денег в разработку основных фар и практически не уделяют внимания на противотуманки . Галогенки исчерпали свои возможности . Даже ксенон скоро станет неактуальным , а мы обсуждаем о том какие противотуманки с галогеном лучше поставить . Это примерно тоже самое , что обсуждать про плёнку для касет в наше время , когда в машинах уже ставят системы с памятью на терабайты .
"В то время, как наши космические корабли..." :)Саня Борода:
Это примерно тоже самое , что обсуждать про плёнку для касет в наше время , когда в машинах уже ставят системы с памятью на терабайты
Может в каких Бугаттях и ставят терабайты, а в моем, например, пролетарском рено пока только флешку можно воткнуть, и то не в штатную систему. Что же касается противотуманных фар, тут то же самое - наверное есть всякие передовые технологии, которые и лучше и практичней, и дешевле, только вот ездить приходится в реальном мире на не всегда новых автомобилях. И если в этом самом реальном мире включая противотуманки я вижу дорогу лучше и становлюсь на дороге заметнее - конечно я только "за", и позиция "против" как минимум удивительна.
Но у вас ведь не новый пролетарский Рено и не в самой навороченой комплектации , а в том же Дастере уже можно с флешкой кататься ( это ведь далекоооо не Бугатти и не намного дороже вашей машины) . А системы с памятью на терабайты штатно думаю и в Бугатти не стявят , только на заказ . Другое дело , что было бы желание и не столь астрономичные цены это всё стоит .yugol:
Может в каких Бугаттях и ставят терабайты, а в моем, например, пролетарском рено пока только флешку можно воткнуть, и то не в штатную систему.
Просто ради интереса можете поискать в инете и наврятли найдёте , что нибудь из передовых технологий которые автопроизводители ставят на машины ( противотуманки) , а вот основную оптику пожалуйста и ксеноновые адаптивные и диодные выбирайте , что вам кажется лучше .yugol:
Что же касается противотуманных фар, тут то же самое - наверное есть всякие передовые технологии
От этого меньше жить охота что ли ? Мало купить машину , надо её обслуживать ещё нормально . Не было у меня денег на иномарку катался на ВАЗах , но обслуживал их нормально , поэтому они меня и не подводили . Появились деньги , купил иномарку и обслуживаю её так же , ничего не поменялось ведь . На неё так же нужна резина , масла , колодки , лампочки для фар . Или вы думаете если машина дешёвая то надо на неё говно ставить , а если машина подороже то и запчасти получше надо ставить ? Кстати многие владельцы иномарок ставят самые дешёвые запчасти ( да вообще все расходники) на не самые дешёвые иномарки . Так что тут всё зависит от владельца машины , а не от возраста машины или стоимости машины .yugol:
только вот ездить приходится в реальном мире на не всегда новых автомобилях
А кто сказал , что я против туманок ?yugol:
И если в этом самом реальном мире включая противотуманки я вижу дорогу лучше и становлюсь на дороге заметнее - конечно я только "за", и позиция "против" как минимум удивительна.
Самое забавное, что объемов в террабайты кассетно-ленточные механизмы достигли намного раньше чем жесткие диски и уж тем более флеш устройства.Саня Борода:
Это примерно тоже самое , что обсуждать про плёнку для касет в наше время , когда в машинах уже ставят системы с памятью на терабайты .
Саня, ты наверно про стримеры ничего не слышал)))
В тумане не спасает - противотуманки светят ниже и помогают ехать в тумане.Саня Борода:
Ксен спасает , но надо линзы .
Так что я выводы однозначные сделал для себя , скоро на оба свои ФФ поставлю линзы ( с правильной галочкой) , чтобы и мне хорошо было и другим не мешать .
а я всегда считал, что противотуманки не для освещения своей дороги в тумане, а лишь для обозначения СЕБЯ для других.Саня Борода:
Michael35, у меня два ФФ2 оба с туманками . Один на ксене , другой пока нет . Фары абсолютно одинаковые на обоих . Так что я имею возможность сравнить , эфективность туманок и ксенона . Так что сказок про туманки мне рассказывать не надо . Может на твоём внедорожнике просто фары намного выше , моих и поэтому они хуже "пробивают" туман , чем туманки . Но я на ФФ без ксенона на трассу больше не суюсь . Нах это счасть , ехать как слепой . Больше 70-80 ехать страшно , т.к. нифига не видно, как будто с габаритами едешь . В точно такой же сильный туман , да ещё когда дорога сырая на ФФ с ксеноном спокойно можно ехать больше 90-100 , но мне это нафиг не надо , т.к. лосей куча бродит .
Так что я выводы однозначные сделал для себя , скоро на оба свои ФФ поставлю линзы ( с правильной галочкой) , чтобы и мне хорошо было и другим не мешать .
С ксеноном конечно приятнее ехать, чем с галогенками - но в тумане большой разницы не увидел.
 | ||||
Полезные ссылки:
|
